Biciklizés - ki mit miért
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#8791
megveszed a feketét és átfested.
nekem legalábbis apu munkahelyébõl adódóan egy egész festõmûhely áll rendelkezésre 😊
ha meg nincs jó ismerõs akkor porfestes.hu
nekem legalábbis apu munkahelyébõl adódóan egy egész festõmûhely áll rendelkezésre 😊
ha meg nincs jó ismerõs akkor porfestes.hu
u dont have to listen anybody else but me
#8790
Valószínûleg közhelynek hat, de a fénykép messze nem ad vissza mindent. A valóságban sokkal szebb a bringa. :o) A váz meglehetõsen masszív. Teli van finom részletekkel, amikbõl látszik, hogy egy alapos, jól átgondolt tervezéssel van dolgunk. (Elég megnézni a fékcsövek és bovdenek elvezetését, a vázcsövek kialakítását, az teló átütõtengelyes kerékrögzítését ...) Az elõzõ évi modellek eloxált felületkezelése is tetszett, de erre a metálfényezésre sem lehet panaszt mondani.
A Maestro rugózási rendszerrõl a neten is találhatsz véleményeket szép számmal. Szerintem az egyik leghatékonyabb, legjobb rugózási rendszer. Meg merem kockáztatni, hogy a Specko FSR rendszerénél is jobb, legalábbis korszerûbb. Ha megnézed a hátsó háromszög egyetlen egységet alkot. Ennek és a nagy forgáspontoknak köszönhetõen kellõen merev a csavaró hatásokkal szemben.
Az Anthem X és a Trance X is mióta megjelent jó néhány szaklap tesztjében maga mögé utasította a konkurenseket. Ez pedig nem kis szó, ha megnézzük milyen kultusza van egyik-másik márkának. (Pl.: Specko Stumpjumper)
Komolyabb gondom nem volt a bricoval. A telókat és a fékeket kellett beállítani. A gumit cseréltem le egy általános használathoz inkább passzoló típusra. (Az eredeti Kenda gumik terepen valószínûleg csodásak, de aszfalton minden lendületet elnyeltek.) A markolatot is lecseréltem egy kényelmesebb Ergon markolatra. Jövõre még a nyerget szeretném leváltani, mert azzal nem tudtam kibékülni teljesen.
A gyári leírás szerint Race Face hajtókarral jött volna, de ehelyett SLX-szel érkezett, amit egy kicsit sem bánok. Ezen kívül ami még eltér az eredetitõl, hogy a Hayes Stroker Ryde fékeket Stroker Trailre cseréltettem. (Jobb beállíthatóság.) Elõre 180 mm, Hátra 160 mm tárcsákkal.
Aszfalton Pro pedalra kattintva a rugóstagot hajtás szempontjából szinte olyan, mint egy merev farú bringa. Kicsit ilyenkor felkeményedik a rugózás, de a nagyobb hupszlikat még így is szépen elnyeli. Teljesen aktív rugózás esetén némileg érezni, hogy bemozdul a pedálozás hatására, de ez sem vészes. Viszont ilyenkor szinte minden apró repedést elnyel a rendszer.
Igazán kemény, sziklás terepen lehet érezni leginkább a rugózás elõnyeit. Nem dobál, nem ráz szét, szépen tartja az irányt.
Annak ellenére, hogy Trail bringa és kicsit többet mozog mint egy XC bico, ugyan olyan jól lehet vele mászni. Egyszer sem éreztem, hogy vészesen emelgetné az elejét. Lefelé pedig csak az elõnyeit érzed a jobb rugózásnak.
A fékekkel is elégedett vagyok. Bár tény, hogy egy darabig játszani kellett a beállításukkal, de utána szépen végezték a dolgukat.
A bringában jóval több tartalék van, mint amennyire én kihasználom. De ez csak arra ösztönöz, hogy még többet hozzak ki magamból. Egy percre sem bántam meg, hogy ezt választottam. 2 év tervezgetés, meg spórolás elõzte meg a döntésemet. Ezért is szoktam mindenkinek azt javasolni, hogy jól gondolja át mielõtt választ. Ha valaki fél milkát készül kiadni egy bringára, annak legyenek határozott elképzelései!
Az ára valamivel 500k felett volt. :o/
A Maestro rugózási rendszerrõl a neten is találhatsz véleményeket szép számmal. Szerintem az egyik leghatékonyabb, legjobb rugózási rendszer. Meg merem kockáztatni, hogy a Specko FSR rendszerénél is jobb, legalábbis korszerûbb. Ha megnézed a hátsó háromszög egyetlen egységet alkot. Ennek és a nagy forgáspontoknak köszönhetõen kellõen merev a csavaró hatásokkal szemben.
Az Anthem X és a Trance X is mióta megjelent jó néhány szaklap tesztjében maga mögé utasította a konkurenseket. Ez pedig nem kis szó, ha megnézzük milyen kultusza van egyik-másik márkának. (Pl.: Specko Stumpjumper)
Komolyabb gondom nem volt a bricoval. A telókat és a fékeket kellett beállítani. A gumit cseréltem le egy általános használathoz inkább passzoló típusra. (Az eredeti Kenda gumik terepen valószínûleg csodásak, de aszfalton minden lendületet elnyeltek.) A markolatot is lecseréltem egy kényelmesebb Ergon markolatra. Jövõre még a nyerget szeretném leváltani, mert azzal nem tudtam kibékülni teljesen.
A gyári leírás szerint Race Face hajtókarral jött volna, de ehelyett SLX-szel érkezett, amit egy kicsit sem bánok. Ezen kívül ami még eltér az eredetitõl, hogy a Hayes Stroker Ryde fékeket Stroker Trailre cseréltettem. (Jobb beállíthatóság.) Elõre 180 mm, Hátra 160 mm tárcsákkal.
Aszfalton Pro pedalra kattintva a rugóstagot hajtás szempontjából szinte olyan, mint egy merev farú bringa. Kicsit ilyenkor felkeményedik a rugózás, de a nagyobb hupszlikat még így is szépen elnyeli. Teljesen aktív rugózás esetén némileg érezni, hogy bemozdul a pedálozás hatására, de ez sem vészes. Viszont ilyenkor szinte minden apró repedést elnyel a rendszer.
Igazán kemény, sziklás terepen lehet érezni leginkább a rugózás elõnyeit. Nem dobál, nem ráz szét, szépen tartja az irányt.
Annak ellenére, hogy Trail bringa és kicsit többet mozog mint egy XC bico, ugyan olyan jól lehet vele mászni. Egyszer sem éreztem, hogy vészesen emelgetné az elejét. Lefelé pedig csak az elõnyeit érzed a jobb rugózásnak.
A fékekkel is elégedett vagyok. Bár tény, hogy egy darabig játszani kellett a beállításukkal, de utána szépen végezték a dolgukat.
A bringában jóval több tartalék van, mint amennyire én kihasználom. De ez csak arra ösztönöz, hogy még többet hozzak ki magamból. Egy percre sem bántam meg, hogy ezt választottam. 2 év tervezgetés, meg spórolás elõzte meg a döntésemet. Ezért is szoktam mindenkinek azt javasolni, hogy jól gondolja át mielõtt választ. Ha valaki fél milkát készül kiadni egy bringára, annak legyenek határozott elképzelései!
Az ára valamivel 500k felett volt. :o/
#8789
Köszi de használtat nem szeretnék. Ki tudja mit csinált vele az ember😄
Downhill!!
#8788
Én egy pár fehér Alexrims-et találtam,srác komplett bicóból akarja eladni.
"009 ALEXrims Supra6 Speciális fehér kiadás!!! (minimális számban készült fehér színben, már sehonnan nem rendelhetõ) 579g/darab!!!Single track-nél jobb eredményeket ért el! a páros ára: 13.000 HUF"
Ha esetleg mégis...😄
"009 ALEXrims Supra6 Speciális fehér kiadás!!! (minimális számban készült fehér színben, már sehonnan nem rendelhetõ) 579g/darab!!!Single track-nél jobb eredményeket ért el! a páros ára: 13.000 HUF"
Ha esetleg mégis...😄
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8787
Használtat nem akarok. De használtnál ugyan ez a szitú😄
Downhill!!
#8786
Használtak között szétnéztél? Vagy az nem is érdekel?
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8785
Basszátok meg megbolondulok😄D
Van ugye a bicóm.. Akarok uj kereket. Felni kérdésnél elakadtam😄
Fehéret szeretnék, de nem Sun-t. viszont 36 lyukas az agyam. Na most minden "normális" fehér felni 32 lyukas. Nem gyárt csak az atomlab, a Sun, a Halo,a Fireeye és az Alexrims fehéret és 36 ost.
De itthon ezek közül 2 elérhetõ😄 Az atomlab és a Sun. Sun ugye kilõve. Atomlab meg csak decemberbe lesz. ááááááááá😄
Halo-t a Fireeye-t nem ismerem😄 Fingom nincs milyen minõségû cucc.
Alexrimst, meg sehol nem találok😄 Azt se tudom ki forgalmazza itthon.
Mi a faszt csináljak?😄 Mert feketébõl van ami nagyon fasza lenne. DT swiss, meg a Mavic Dh felnie. Mind2 van egy külföldi oldalon (elhozzák mo-ra 45000 felett ingyen.) szóval késsz..
Hihetelen komolyan.. Feketével is jól nézne ki, az oké, de nem tudom.. Szóval tanács?😄
Van ugye a bicóm.. Akarok uj kereket. Felni kérdésnél elakadtam😄
Fehéret szeretnék, de nem Sun-t. viszont 36 lyukas az agyam. Na most minden "normális" fehér felni 32 lyukas. Nem gyárt csak az atomlab, a Sun, a Halo,a Fireeye és az Alexrims fehéret és 36 ost.
De itthon ezek közül 2 elérhetõ😄 Az atomlab és a Sun. Sun ugye kilõve. Atomlab meg csak decemberbe lesz. ááááááááá😄
Halo-t a Fireeye-t nem ismerem😄 Fingom nincs milyen minõségû cucc.
Alexrimst, meg sehol nem találok😄 Azt se tudom ki forgalmazza itthon.
Mi a faszt csináljak?😄 Mert feketébõl van ami nagyon fasza lenne. DT swiss, meg a Mavic Dh felnie. Mind2 van egy külföldi oldalon (elhozzák mo-ra 45000 felett ingyen.) szóval késsz..
Hihetelen komolyan.. Feketével is jól nézne ki, az oké, de nem tudom.. Szóval tanács?😄
Downhill!!
#8784
Atyaaaúúúúristeeeen,de gyönyörûûûûûû!!!! <#szeret>
Te mennyiért vetted?És milyen a gép?
Te mennyiért vetted?És milyen a gép?
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8782
Én lehet hülye vagyok, de nem tudom😄 A két görgõ nem tud összeérni😄 Hát van egy kanál, a kanál alján van egy görgö a kanál tetején még1. Van közöttük 5 centi kb.. Ha össze csukod is 5 ceti megha kifeszited is.. Nem tud közeledni egymáshoz a 2 görgõ.
Most arról a görgörõl beszélsz amin a lánc fut a váltóban??
Most arról a görgörõl beszélsz amin a lánc fut a váltóban??
Downhill!!
#8781
Egy képet tudnál készíteni, hogy mi is van? 😊
Csak csendben olvasok, és nem értem, pedig kiváncsi lennék 😊
Csak csendben olvasok, és nem értem, pedig kiváncsi lennék 😊
#8780
ha a két kicsiben van akkor a bowdenhúzás 0
és tudod fut a 2 görgõn a léánc, nah amikor kiveszed a dobozból a cccot majdnem összeér a 2 görgõ(mert ugye semmi nem tart ellent a rugónak) nah ha rajtvan a lánc és nincs bowdenfeszítés össze is ér, de sztem ha a 3 legkisebbet nem használom ott nem ér össze és a feszítés is normális😊
és tudod fut a 2 görgõn a léánc, nah amikor kiveszed a dobozból a cccot majdnem összeér a 2 görgõ(mert ugye semmi nem tart ellent a rugónak) nah ha rajtvan a lánc és nincs bowdenfeszítés össze is ér, de sztem ha a 3 legkisebbet nem használom ott nem ér össze és a feszítés is normális😊
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8779
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8778
nézd meg a 2010-es specializedeket is 😉
az új sx nagyon szép, a régi se volt rossz bár igazából nem kötnek le a fullyk😊
az új sx nagyon szép, a régi se volt rossz bár igazából nem kötnek le a fullyk😊
#8777
Freeridebõl is van Glory😄 Annyi a difi hogy az nem 24-et mozgo, hanem "csak" 20-at😄 (annyit mint más gyártó dh váza😄D) és elég könnyû😄
Downhill!!
#8776
DH-ban annyira nem vagyok otthon,inkább az AM/Enduro gépekre vagyok nagyon ráindulva.
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8775
A Giant az nagyon komoly! Tesomnak az van! Igaz egy Glory dh, az durva gép!
Downhill!!
#8774
Én sem vennék KTM-et. Amibe most szerelemes vagyok,az a Giant...fõleg a Trance és az Anthem szériák...wáááá<#finom><#szeret>
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8773
Hát elvileg nem szar a KTM, de látod.. Meg az én példám amit írtam.. Én tutti nem vennék.
Szerintem ezt bármi kibírta volna.
Szerintem ezt bármi kibírta volna.
Downhill!!
#8772
Használtan vette a bringát 😊 Mi eddig úgy gondoltuk,hogy a KTM nem olyan szar,azért ettõl nem kellett volna meghalnia. (Régi Gepida Karatonom sokkal nagyobbat kapott oldalról,és semmi baja nem volt..)
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8771
Ez szép!😄 Gratula (szerintem ha vez vázat, akkor valami normálisat vegyen )
Én azóta nagyon szeretem a KTM-et amióta a zsir uj Aphex Dh váz, a kiállitáson kb 3-4 centire el volt repedve, puzstán attól hogy szállitás közben oldalba verte a villa😄D Jó váz!
Én azóta nagyon szeretem a KTM-et amióta a zsir uj Aphex Dh váz, a kiállitáson kb 3-4 centire el volt repedve, puzstán attól hogy szállitás közben oldalba verte a villa😄D Jó váz!
Downhill!!
#8770
Még tegnap éjszakai városi bicajozás eredménye. (1 éves KTM Ultra Lite váz). Szerencsére nem velem történt.Egy padkán srác fel akarta tenni a hátulját elsõ fékkel,de elk*rta és rohadt magasra felment a hátulja. Bepánikolt,letette a lábát,és jó másfél méter magasról oldalasan a járdára. Arra lettünk figyelmesek,hogy a fék hozzáér a kerékhez. Betudtuk annak,hogy a kerékben tuti 8-as lett...aztán odamentem,mondom kiszedem a tengelyt,talán az tört el. És akkor láttam ezt...:S De hazatekertünk vele 5km-t...😄
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#8769
Nah mégegyszer, itt a Wenson:
http://www.wenson-bike.com/hun/modell.php?modellname=kinetic
http://www.wenson-bike.com/hun/modell.php?modellname=kinetic
#8768
Wenson Kineticrõl mi a véleményetek?
http://www.wenson-bike.com/hun/model...llname=kinetic
Miközben a Gepida Mundora (http://www.gepida.hu/index.php?m=produkte&bike_id=79)várok, nézegetek hasonló ár\minõség kategóriában és most ezt találtam. Milyen bringának tartjátok (úgy általában, ill. a Mundohoz képest)?
Köszi a válaszokat elõre is!
http://www.wenson-bike.com/hun/model...llname=kinetic
Miközben a Gepida Mundora (http://www.gepida.hu/index.php?m=produkte&bike_id=79)várok, nézegetek hasonló ár\minõség kategóriában és most ezt találtam. Milyen bringának tartjátok (úgy általában, ill. a Mundohoz képest)?
Köszi a válaszokat elõre is!
#8767
Nahh én ezt még mindig nem értem😄DD
Van a váltód ugye.. Azon van 2 görgõ fent meg lent vili?
Nahh a felsõ görgö közel van a fogaskoszoruhoz és összeér?
Vagy a lánc ér össze valamivel, vagy mi van?😄 Ird le normálisna mert amit irsz az lehetelen (ha jól van összerakva)
Elõl ha középen a belsõ oldala hozzá ér a lánchoz, ha a 2dik fokozatban van, akkor lejebb kell engedned. Tehát elöl a váltokar állitó részén kicsit tekerj beljebb (lazitsd vele a bovdent.)
De ha ilyen bajod van szerintem valami nem kerek😄
Ha meg meglazult a bovdened, akkor meg nem huztad meg eléggé.
És igen, keresztbe nem lehet váltani.. Kb igy használd:
elöl legnagyobb, hátul elsõ 3 (kisebbtõl felfelé)
Elöl közép, hátul középsõk (ebbe bele eshet a 3 dik is pl)
elöl kicsi, hátúl az utolsó 3-4 fog
Nem lehet ugy hogy elõl kicsi hátúl kicsi. vagy fordítva.. (jesszus😄DD)
Van a váltód ugye.. Azon van 2 görgõ fent meg lent vili?
Nahh a felsõ görgö közel van a fogaskoszoruhoz és összeér?
Vagy a lánc ér össze valamivel, vagy mi van?😄 Ird le normálisna mert amit irsz az lehetelen (ha jól van összerakva)
Elõl ha középen a belsõ oldala hozzá ér a lánchoz, ha a 2dik fokozatban van, akkor lejebb kell engedned. Tehát elöl a váltokar állitó részén kicsit tekerj beljebb (lazitsd vele a bovdent.)
De ha ilyen bajod van szerintem valami nem kerek😄
Ha meg meglazult a bovdened, akkor meg nem huztad meg eléggé.
És igen, keresztbe nem lehet váltani.. Kb igy használd:
elöl legnagyobb, hátul elsõ 3 (kisebbtõl felfelé)
Elöl közép, hátul középsõk (ebbe bele eshet a 3 dik is pl)
elöl kicsi, hátúl az utolsó 3-4 fog
Nem lehet ugy hogy elõl kicsi hátúl kicsi. vagy fordítva.. (jesszus😄DD)
Downhill!!
#8766
oks ha elöl a legkisebben van nem lehet hátul az alsó 3ra váltani tiltja a papír-....:S
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8765
van a két görgõ, amikor elöl is meg hátul is a legkisebben van akkor a görgõkön futó lánc összeér...
Elõl a láncterelõ belsõ oldalához ér hozzá a 2. fogaskeréken.
Szóval megoldás?:S
Jah mára meg tök lazák lettek a bowdenek...
Elõl a láncterelõ belsõ oldalához ér hozzá a 2. fogaskeréken.
Szóval megoldás?:S
Jah mára meg tök lazák lettek a bowdenek...
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8764
na gyerekek nem megy ez.
már tegnap elég jó idõ volt csak meg kellett volna csinálni a láncfeszességem meg a defektem de kb arra sem volt erõm,hogy kimenjek a házból,viszont ma nekiestem megcsináltam és felültem de éreztem,hogy nem az igazi , elgurultam a kúthoz aztán indultam volna be a városba kis streetre de elkezdtett szakadni,úgyhogy indultam haza de alig kaptam levegõt mire hazaértem szóval jobb is,hogy nem mentem be.
influenza power.:/
már tegnap elég jó idõ volt csak meg kellett volna csinálni a láncfeszességem meg a defektem de kb arra sem volt erõm,hogy kimenjek a házból,viszont ma nekiestem megcsináltam és felültem de éreztem,hogy nem az igazi , elgurultam a kúthoz aztán indultam volna be a városba kis streetre de elkezdtett szakadni,úgyhogy indultam haza de alig kaptam levegõt mire hazaértem szóval jobb is,hogy nem mentem be.
influenza power.:/
#8763
Nahh ezt nem értem..
Mi az hogy összeér a lánc?
Az elsõ váltónál a váltó a fogaskerékhez ér hozzá? Vagy ha ott van a lánc középen, akkor a lánc ér hozzá a terelõhöz? Mert nem mindegy😄
Mi az hogy összeér a lánc?
Az elsõ váltónál a váltó a fogaskerékhez ér hozzá? Vagy ha ott van a lánc középen, akkor a lánc ér hozzá a terelõhöz? Mert nem mindegy😄
Downhill!!
#8762
én 43asat vettem és 43-as a lábam 😄
nemtudom mit vársz, nemvagyok cipõológus,
gyere fel pestre, ott a velvart, ott vannak orchidok, felpróbálod és megveszed 😊
nemtudom mit vársz, nemvagyok cipõológus,
gyere fel pestre, ott a velvart, ott vannak orchidok, felpróbálod és megveszed 😊
u dont have to listen anybody else but me
#8761
VRSDM
Vans No skool 2 US8.5(41) méretbe volt jó nekem.
Orchidból melyik méret lenne jó?
Köszi
Vans No skool 2 US8.5(41) méretbe volt jó nekem.
Orchidból melyik méret lenne jó?
Köszi
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8760
Srácok fenn van minden pöpec az egész cucc (Bár sztem a lánc összeér amikor a legnagyobb és a legkisebb fokozatban van (Elõl nagy hátul kicsi)
Nah annyi a gondd, hogy az elsõ váltó a középsõ fogaskeréken hozzáér a terelõ belsõ oldalához...
Melyik csavart tekerjem ki vagy be? vagy merre tekerjem a finomállítót, hogy jólegyen, vagy mit csináljak? mert nekem ez már 2 órája nem megy....:S
Nah annyi a gondd, hogy az elsõ váltó a középsõ fogaskeréken hozzáér a terelõ belsõ oldalához...
Melyik csavart tekerjem ki vagy be? vagy merre tekerjem a finomállítót, hogy jólegyen, vagy mit csináljak? mert nekem ez már 2 órája nem megy....:S
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8759
Én értem, de az megint más 😊
Azért a váltókanál nem egy bonyolult szerkezet, elrontani elég nehézkes 😊
Bár igaz, biztos ellehet valahogyan 😊
Azért a váltókanál nem egy bonyolult szerkezet, elrontani elég nehézkes 😊
Bár igaz, biztos ellehet valahogyan 😊
#8758
Nem árt neki, de szerintem felesleges fölleg egy vadonat uj váltót szétszedni. Természetesen én is be szoktam fujni meg olajozni amikor a lncot beolajozom, de egy uj váltót ezért szétszedni, hogy utánna esetleg szarul rakd össze, és bajt csinálj, felesleges kockázat. Fölleg egy olyan embernek aki nem szerelõ😄
De nekem is 8..
De nekem is 8..
Downhill!!
#8757
Én nem szólok bele, de szerintem semmilyen forgó alkatrésznek nem tesz jót, ha nincs kenve semmivel..
Bekened, nem fogni kopni annyira, hátránya nem sok.
ha száraz, akkor viszont kopik, elõnyét nem látom.
Bekened, nem fogni kopni annyira, hátránya nem sok.
ha száraz, akkor viszont kopik, elõnyét nem látom.
#8756
De wazz😄
A street gép az nem olyan, hogy reggeltõl estig bicozo vele a városba. Azzal mész melózni stb. Az olyan hogy kimész és ugrabugrálsz szétkúrod az egész várost (ezt negativ jelzõbe irom) stb.
Arra nem kell semmi, hagyd a pibe mondom.. Le kell szarni jó az úgy!
A street gép az nem olyan, hogy reggeltõl estig bicozo vele a városba. Azzal mész melózni stb. Az olyan hogy kimész és ugrabugrálsz szétkúrod az egész várost (ezt negativ jelzõbe irom) stb.
Arra nem kell semmi, hagyd a pibe mondom.. Le kell szarni jó az úgy!
Downhill!!
#8755
kül leszedtema váltógörghõket és az amelyik szorul azon egy gramm zsír nincs csak a másikon
Nah hogyisvanez?😊
Nah hogyisvanez?😊
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8754
de a shred lehet street gép és sztrít meg a városba van szall?😊))))))))
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8753
Nagyon tág fogalom!
Elvileg a Freeride durvább mint a dh!
De gyakorlatilag az is igaz amit irsz. Tehát elég tág fogalom a freeride.
De egy Freeride gép nem való városba! Még egy shred sem.
Elvileg a Freeride durvább mint a dh!
De gyakorlatilag az is igaz amit irsz. Tehát elég tág fogalom a freeride.
De egy Freeride gép nem való városba! Még egy shred sem.
Downhill!!
#8752
A Shred egy dirt/ merevfarú FR gép
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8751
Egy valódi freeride bringa arra való, hogy eszement módon zúzzanak vele lefelé a hegyoldalon olyan helyeken is, ahol szinte utak sincsenek, olykor több méteres ugrásokkal megvadítva a dolgot. Ennek megfelelõen a váz brutálisan túlépített, az erre a célra szánt telóknál pedig 200+ mm-tõl kezdik mérni a rugóutat.
A kategória elég széles, az all montain és a dh kategóriát is fedi itt-ott. Szóval a lightosabb használatra szánt bringák azért valamivel könnyebbek és kevesebbet mozognak. De az igazi nagyágyuk a dh bringákhoz hasonló rugóutakkal rendelkeznek. És ha valóban freerideról beszélünk, akkor szinte mindig össztelós bringáról van szó.
Gyanúm szerint a hirdetõd nincs igazán tisztában a kategóriákkal.
Másrészt egy ilyen bringa csak a hegyen használható igazán. A széles gumik, az áttételezés, az üléspozíció, a bringa tömege mind-mind olyan, ami aszfalton csak szenvedéssel jár. Nem városi használatra való.
Olyan ez, mintha venne valaki egy motort, amivel mások a Dakaron indulnak és utána csak a városban, aszfalton szaladgálna vele.
Ha olyan bringát keresel, ami városban is jó, de a terepen is jól érzi magát, akkor XC bringákat érdemes nézegetni. Esetleg ha kicsit keményebben is szeretnéd terepen használni, akkor Trail bringák még jók lehetnek.
A kategória elég széles, az all montain és a dh kategóriát is fedi itt-ott. Szóval a lightosabb használatra szánt bringák azért valamivel könnyebbek és kevesebbet mozognak. De az igazi nagyágyuk a dh bringákhoz hasonló rugóutakkal rendelkeznek. És ha valóban freerideról beszélünk, akkor szinte mindig össztelós bringáról van szó.
Gyanúm szerint a hirdetõd nincs igazán tisztában a kategóriákkal.
Másrészt egy ilyen bringa csak a hegyen használható igazán. A széles gumik, az áttételezés, az üléspozíció, a bringa tömege mind-mind olyan, ami aszfalton csak szenvedéssel jár. Nem városi használatra való.
Olyan ez, mintha venne valaki egy motort, amivel mások a Dakaron indulnak és utána csak a városban, aszfalton szaladgálna vele.
Ha olyan bringát keresel, ami városban is jó, de a terepen is jól érzi magát, akkor XC bringákat érdemes nézegetni. Esetleg ha kicsit keményebben is szeretnéd terepen használni, akkor Trail bringák még jók lehetnek.
#8750
Passzolom a kérdést😄 Nem emlékszem már.
De ha veszel 2 métert (mert ugyis méterre adják) elég lesz!
De ha veszel 2 métert (mert ugyis méterre adják) elég lesz!
Downhill!!
#8749
Teljesen normális. A lánc majd meghajtja.. Ha szorul nem lötyög! Ugy jó ahogy van! hagyd békén!
Downhill!!
#8748
180cm-t mértem én ráhagyással
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8747
megnéztem az a valahogy megzsírozták az sehogy...
Hány méter bowdenházat kell vennem az elsõ+hátsó váltóhoz?? (Darabkihagyásokkal)
(Gordon te tudod, hogy mennyi kellett a shredhez remélem)😊
Hány méter bowdenházat kell vennem az elsõ+hátsó váltóhoz?? (Darabkihagyásokkal)
(Gordon te tudod, hogy mennyi kellett a shredhez remélem)😊
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8746
Nem vesztessz vele semmit, max jobb lesz😊
#8745
de úgyis kiszedem😄
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8744
Fater szerint (régen közlekedésgépgyáró technikus) nem szorul vagyis ez teljesen normális
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#8743
Gondolom azt is ki lehet szedni.
Vedd ki, takarítsd ki, aztán kend újra. Kitudja, mióta áll már a polcon, és mivel van kenve gyárilag..
Vedd ki, takarítsd ki, aztán kend újra. Kitudja, mióta áll már a polcon, és mivel van kenve gyárilag..
#8742
Az normális, ha a hátsó X5 váltó felsõ lánckereke(meg az alsó is) nem olyan hogy megforgatom kézzel és pörög, hanem az alsó kevésbé, de a felsõ szerintem vagyis nekem úgy tûnik, hogy szorul?
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál