22335
-
Gabo #13568 Nem is meséltem nektek.
A minap volt szerencsém megtapogatni, megnyomkodni egy vadi új DT Swiss XC villát. A pontos típust nem tudom, de igazán szép darab. Carbon kompozit külső szár, kormányra szerelhető lockout. 1,2-1,3 kg között van a súlya a lockout karral együtt.
A vicces az egészben, hogy a srác még ezt is nehéznek találta. Persze akinek egy full carbon Trek Top Fuelje van, annál magasan van a mérce... ;o)
Mondtam neki, hogy szép-szép, de én inkább maradok a 120 mm-is 15 QR-es Foxomnál. :o) -
#13567
Tudtok nekem ajánlani jó első lámpát max. 5k-ig? Olyan kéne, amivel én is látok, és nem csak engem látnak. -
#13566
Áh,amilyen seggfej még a postára sem szivesen menne el:) Meg van jobb dolgom is,mint gyökereket szivatni -
#13565
Vagy szopasd be. Hívd el egy másik városba, mondd, hogy fizeted az utazási költségét, azt ne menj el a "talira":D -
#13564
Ja igaz:DD -
#13563
Hát jah,ez van.. nem tehetek róla,hogy egy f*szkalap az eladó.
De másik mail cimről még nyugodtan megvehetem:DD -
#13562
Akkor elszalasztottad az egyik esélyedet:D -
#13561
Ennek irtam,majd válaszul kaptam egy kedves levelet,hogy pofátlanul felhasználtam a képét a hirdetésemhez az engedélye nélkül (ugyanis később feladtam bikemagon egy hirdetést,hogy keresek 105ös fehér fékkart,és a képek közé betettem ezt is),válaszul kiröhögtem és közöltem,hogy inkább dugja fel magának a fékkarját akkor:) (ezt így most tömören irtam le amúgy) -
#13560
Ez? -
#13559
Egyrészt nem akarok fékváltókart (nekem tökéletesen megfelel a mostani vázra nyúlós módszer is),másrészt az kb. 5x annyiba kerülne -
#13558
Fékváltókar nem lenne egyszerűbb?:D -
#13557
Hali!
Shimano 105 (BL-1055) vagy 600 SLR fékkart keresek párban,kizárólag fehér színű érdekel!
Mindegy,hogy használt vagy új,ha szép állapotban van megegyezünk.
Érd.: [email protected]
![]()
![]()
-
zoli800301 #13556 Ok, megnézem amit javasoltál.Kösz. -
#13555
merre szalajt? felfele ugrik vagy lefele? ha lefele akkor a váltókarnál feszíts a bowdenen ha felfele akkor lazíts. A feszességet és a végállásokat is nézd meg. illetve legfőképp azt, hogy a váltófül és váltókanál egyenes e? -
dx #13554 hát aki ilyen kormányt meg felnit használ dh-ra...
azzal a bicoval max városban lehet tekerni,tehát érdemesebb valami kényelmesebbet venni v outi. -
Gabo #13553 Én óvatosabb lennek azzal a vásárlással.
Tökig leengedett ülés, DH kormány, DH felni és 2.35" szintén DH-ra való külsők. Mindez egy XC vázzal és villával összetársítva. Gyanúm szerint a bringa kaphatott rendesen a használat során.
Csak egy jó alapos szemrevételezés után mernék nyilatkozni arról, hogy valóban megéri-e az 50k-t. -
Blum #13552 Bőven megéri az 50k-t szerintem.
zoli: Lehet,hogy egy kicsit állítani kéne a hátsó váltón,ha az nem,akkor lánc lesz a ludas. -
zoli800301 #13551 Hali! A problémám a következő: néhány seb.fokozatban a hátsó váltó kanala elkezd fel le mozogni kb 1-1 cm-t és néha szalajt is, kicsit recseg is. 3500 km van a gépben, a láncot mindig olajoztam, meg tisztítottam, nem tekertem eröltetve, állva. Létezik h megnyúlt volna? Nem látom a fogaskerekeken, h el lennének kopva. Mit tegyek? -
Balee 007 #13550 Srácok lenne egy gyors kérdésem.
A múltkor kinézett KONA-t sikeresen elmulasztottam de találtam mást.
Erről mi a véleményetek? Megéri azt az 50K-t? -
Blum #13549 őő..ja :D -
#13548
Kurvát árultak bikemagon? 
-
Blum #13547 #13544 -
#13546
A hirdetés már nincs az adatbázisban..
Mi vót?
-
#13545
A hajtókar topikban próbálkozott? 
-
#13544
egy kurva:D -
#13543
Törölték, mi volt az? -
Blum #13542 xDDD -
#13541
bikemagon mit nem árulnak.... -
Blum #13540 Elvileg jó,de egy XT váltókarral biztos jobban produkálna.
A bowdenek meg használat közben nyúlnak,főleg ha új. Szóval annak után kell állítani. Esetleg érdemes beszerezni egy speckó fékpipát. Ilyen nagy bumszli van az elején,nem tudom hogy megfogalmazni. A lényeg az,hogy hirtelen fékezésnél,amikor tényleg szükség van arra,hogy blokkoljon a kerék,akkor harap a fék,ha meg lassan akarsz megállni,akkor engedi tövig behúzni a fékkart és nagyon jól adagolható ekkor. Én Tektro-t vettem,pár száz forint és marha jó. -
#13539
Egyébként Shimano XT első váltóhoz jó a Sram (asszem X7-es) váltókar, vagy cseréljem le azt is XT-re?
Meg most cseréltem le a hátsóféket, meg újra bowdeneztettem mindent. Mikor elindultam tekerni, minden fasza, de aztán egy 10-15 km-es erdei szakasz után, ahol elég keményen használtam a hátsóféket, a végére már tövig be kellett húznom a kart, hogy fogjon. Most meg már nem tudom úgy beállítani, hogy ne is kelljen tövig behúznom és ne is fogja alap állapotban a kereket. Amúgy a fék az egy sima V fék, vmi 3000 ft-os Shimano, de az is zsír új volt, a fékpofák is, meg a bowden is, szal nem értem. És nincs 8-as a kerékben. -
#13538
Gondoltam, csak gondoltam megkérdezem:) Köszi. -
Blum #13537 Pl. ha elől a legnagyobb tányéron fut a lánc hátul pedig a csoportkerék legfelső lánckerekén. Vagy ha elől a legkisebben van,hátul pedig a legutolsó legkisebb lánckeréken. -
#13536
Mi az, hogy keresztbe váltani?
-
Blum #13535 Egyszerűen nem kell keresztbe váltani. Az XTR váltót meg a többi csúcskategóriás váltó is meghal keresztbeváltásnál. Főleg a lánc kapja ilyenkor a legnagyobbat. Sokkal jobban nyúlik ilyenkor,ennek hála a csoportkereket is jobban koptatja. -
#13534
Nem! Nem kell keresztbe váltani:D
Ugyanis tök felesleges. -
grimm13 #13533 mondjuk ha valahol szorul .... -
#13532
Hogy lehet javítani azon, hogy keresztbeváltásokat jobban bírja az első/hátsó váltó? Jobb lánc? Jobb első váltó? -
Blum #13531 Túl feszes a bowden? 
-
grimm13 #13530 milyen típus ? amúgy lehet hogy túl feszes a bowden vagy gyenge a fül :D -
#13529
nekem meeg egy isteni sugallat kéne (megmég vagy 4 nagykernek és 20 embernek akok ezen gondolkoznak) hogy miért törik a váltófül...
