Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#50903
Jah, szeretném ha elolvasnád a hiper-demokrata kanadai kormányalkalmazott véleményét is...
http://www.hir24.hu/kulfold/179388/megoletne-a-wikileaks-alapitojat-a-kanadai-kormanyfo-tanacsadoja.html
http://www.hir24.hu/kulfold/179388/megoletne-a-wikileaks-alapitojat-a-kanadai-kormanyfo-tanacsadoja.html
#50902
Az irániaknál kevés sötétebb népség van ezen a bolygón.
#50901
Egyébként konkrét bõ beszámolót nem, csak az egy mondatban összefoglalt formát. Húskampók, árammal sütögetés, meg a többi, amit inkább nem is írok le.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50900
Tudom. És mi köze ahhoz a szerencsétlen pilótáknak? Miért nem a bukott rezsim fõguruira vadásztak? Jaaah, hogy ahhoz kreativitás is kellene...?
Ennyi erõvel kurd gyerekeket is irthattak bosszúból...
Ennyi erõvel kurd gyerekeket is irthattak bosszúból...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50899
Meg vagy lepõdve? Jah hogy nem olvastál iráni-iraki hadifogoly beszámolókat? Ha csak fele-negyede igaz az elmondottaknak akkor is borzasztó...
Egyébként az orrfutó hidraulikus meghosszabbítása nem csak a K változat sajátja volt. Amikor az F-4-es szolgálatba állt még a navy-nél is igen elterjedt volt a drótköteles indítási mód.
Azt hiszem a F-5-ös is képes volt így megnövelni az állászszöget felszállás elõtt.
Egyébként az orrfutó hidraulikus meghosszabbítása nem csak a K változat sajátja volt. Amikor az F-4-es szolgálatba állt még a navy-nél is igen elterjedt volt a drótköteles indítási mód.
Azt hiszem a F-5-ös is képes volt így megnövelni az állászszöget felszállás elõtt.
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#50898
A belsõ szárnypilon az F1-en az, ahol az AS30 vagy a Magic van?
A belsõ pilonon Super 530 vagy AS-30 vagy hasonlóak lehetnek. Magic-ot oda szerintem sose raktak.
Integrált ECM és dispensere se volt tehát a gépnek?
Nem volt.
A 10-12 évvel korábban szolgáló F-16A Block 1 gépek légiharc fegyverzete volt 6 db rakéta.
6x Sidewinder? Mint standard függesztmény? Én most hirtelen 2 vagy 4 rakétás képeket találtam...
F-4, Szu-27, F-15, F/A-18, MiG-29, F-8, JA-37...
Ezek közül egyedül az F-8 és a JA-37 volt hasonló méretû gép. A Mirage 2000C üres tömege 7,5 tonna, max. felszállótömege 17 tonna (még a MiG-29-esé is 21 tonna). A Mirage 2000C kisebb az F-16-osnál is, azért. Hozzá kell tenni, hogy a franciák is látták, hogy exportnál ez probléma lehet, ezért is hozták létre a Mirage 2000-5-öst, amely már ugye 6 légiharc rakétát vihetett (4x Mica, 2x Magic) és mellette 3 póttartályt.
Egyáltalán volt integrált ECM-je az M2k-nak akkor?
Thales SERVAL RWR, Dassault SABRE ECM és Dassault Eclair csaliszóró (farokban, lefelé vetés)
A belsõ pilonon Super 530 vagy AS-30 vagy hasonlóak lehetnek. Magic-ot oda szerintem sose raktak.
Integrált ECM és dispensere se volt tehát a gépnek?
Nem volt.
A 10-12 évvel korábban szolgáló F-16A Block 1 gépek légiharc fegyverzete volt 6 db rakéta.
6x Sidewinder? Mint standard függesztmény? Én most hirtelen 2 vagy 4 rakétás képeket találtam...
F-4, Szu-27, F-15, F/A-18, MiG-29, F-8, JA-37...
Ezek közül egyedül az F-8 és a JA-37 volt hasonló méretû gép. A Mirage 2000C üres tömege 7,5 tonna, max. felszállótömege 17 tonna (még a MiG-29-esé is 21 tonna). A Mirage 2000C kisebb az F-16-osnál is, azért. Hozzá kell tenni, hogy a franciák is látták, hogy exportnál ez probléma lehet, ezért is hozták létre a Mirage 2000-5-öst, amely már ugye 6 légiharc rakétát vihetett (4x Mica, 2x Magic) és mellette 3 póttartályt.
Egyáltalán volt integrált ECM-je az M2k-nak akkor?
Thales SERVAL RWR, Dassault SABRE ECM és Dassault Eclair csaliszóró (farokban, lefelé vetés)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#50897
Az utolsó hír elég ütõs. Ennyi a fene nagy civilizált irániakról. 20-30 évvel a háború után felkutatják és megölik azt, aki csak a haza iránti kötelességét teljesítette. Az igen...
Ehhez képest az izraeliek nácivadászata az a piskóta kategória...
Ehhez képest az izraeliek nácivadászata az a piskóta kategória...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50896
December 2-án felállt a tengerészgyalogság elsõ nyugati parti MV-22 Osprey gépeket alkalmazó százada, a miramari bázison. A VMM-561 egy 18 hónapja újraaktivált egység mely a vietnami háború idején még az UH-34 Sea Horse helikoptereket repülte.
Az Ausztrál Királyi Légierõ két sikeres indítást hajtott végre Super Hornetei fedélzetérõl a Raytheon Company által készített AGM-154 JSOW C-1 siklóbomba két példányával. A JSOW C-1 megtartja a föld célpontok támadásának képességét, kiegészítve egy mozgó tengeri célpontok megsemmisítéséhez nélkülözhetetlen adatátviteli rendszerrel. A RAAF megrendelte az AGM-154 JSOW C-1 változatot ezek gyártása és leszállítása várhatóan 2011-ben kezdõdik.
Az indiai hadsereg összeállította a jövõbeli harckocsival szembeni követelményét. A Future Main Battle Tank (FMBT) elsõ hat példánya 2020 környékén fog elkészülni. Tömege 40 tonna körüli lesz, fõ fegyverzetét egy 125 milliméteres löveg alkotja majd. Külsõ kialakítása megnehezíti majd a radarral történõ felderítését, páncélzatát hibrid rendszer alkotja majd, ebben természetesen egy aktív védelmi rendszer is szerepet kap. A rögtönzött robbanószerkezetek elleni védelmét aknakeresõ berendezés növeli, integrált tûzvezetõ rendszerét harctéri internet egészíti ki.
Peru két további Fokker 60-as repülõgépet vásárolt Hollandiától. A most beszerzett páros az UTA-N változat és általános szállítási feladatokra (személyek és rakomány) használható. A két Fokker még a héten megérkezik Peruba, ugyanis már elindultak a Woensdrecht légibázisról. Az év elején a perui kormány már vásárolt két darab Fokker 60-ast, amelyek eltérõ változatok így ezeket mint tengeri felderítõ repülõgépeket fogják használni. Ez a két példány még június elején került leszállításra. A szállító változatok mindössze tíz év szolgálat után 2006-ban kerültek kivonásra, feladataikat C-130-as Herculesek vették át.
Kilenc kilõtt aknavetõgránát levegõbeli megsemmisítésével bizonyította képességeit az MLPWS légvédelmi rendszer. Ez nem más, mint a haditengerészet Phalanx Block 1B pontvédelmi rendszere egy Oshkosh HEMTT A3-as 10 tonnás négytengelyes teherautóra telepítve. Mostani sikeres éleslövészetre a valódi harctéri helyzetet szimuláló környezetben került sor autonóm célfelderítést használva.
A nyilvánosságra került Wikileaks dokumentumok szerint Irán hajtóvadászatot folytatott iraki pilóták után. Az 1980-1988 között zajlott háborúban iráni célpontok ellen bevetett pilóták közül 2009. december 14-éig 182 öltek meg az amerikaiak által vezetett, és a Szaddam Husszein rezsimjét sikerrel megdöntõ hadmûveletek utáni felfordulásban. A pilótavadászat 2005-ben a ramadán szent hónapjában érte el tetõfokát, ebben az idõszakban 36 volt pilótával végeztek. Volt pilóta, aki merénylõi elõ egy boltba menekül azonban a fekete maszkot és ruházatot viselõ tetteseket ez sem tántorította el tervük végrehajtásától. Sayyid Hussient fényes nappal az üzletben gyilkolták meg.
Az Ausztrál Királyi Légierõ két sikeres indítást hajtott végre Super Hornetei fedélzetérõl a Raytheon Company által készített AGM-154 JSOW C-1 siklóbomba két példányával. A JSOW C-1 megtartja a föld célpontok támadásának képességét, kiegészítve egy mozgó tengeri célpontok megsemmisítéséhez nélkülözhetetlen adatátviteli rendszerrel. A RAAF megrendelte az AGM-154 JSOW C-1 változatot ezek gyártása és leszállítása várhatóan 2011-ben kezdõdik.
Az indiai hadsereg összeállította a jövõbeli harckocsival szembeni követelményét. A Future Main Battle Tank (FMBT) elsõ hat példánya 2020 környékén fog elkészülni. Tömege 40 tonna körüli lesz, fõ fegyverzetét egy 125 milliméteres löveg alkotja majd. Külsõ kialakítása megnehezíti majd a radarral történõ felderítését, páncélzatát hibrid rendszer alkotja majd, ebben természetesen egy aktív védelmi rendszer is szerepet kap. A rögtönzött robbanószerkezetek elleni védelmét aknakeresõ berendezés növeli, integrált tûzvezetõ rendszerét harctéri internet egészíti ki.
Peru két további Fokker 60-as repülõgépet vásárolt Hollandiától. A most beszerzett páros az UTA-N változat és általános szállítási feladatokra (személyek és rakomány) használható. A két Fokker még a héten megérkezik Peruba, ugyanis már elindultak a Woensdrecht légibázisról. Az év elején a perui kormány már vásárolt két darab Fokker 60-ast, amelyek eltérõ változatok így ezeket mint tengeri felderítõ repülõgépeket fogják használni. Ez a két példány még június elején került leszállításra. A szállító változatok mindössze tíz év szolgálat után 2006-ban kerültek kivonásra, feladataikat C-130-as Herculesek vették át.
Kilenc kilõtt aknavetõgránát levegõbeli megsemmisítésével bizonyította képességeit az MLPWS légvédelmi rendszer. Ez nem más, mint a haditengerészet Phalanx Block 1B pontvédelmi rendszere egy Oshkosh HEMTT A3-as 10 tonnás négytengelyes teherautóra telepítve. Mostani sikeres éleslövészetre a valódi harctéri helyzetet szimuláló környezetben került sor autonóm célfelderítést használva.
A nyilvánosságra került Wikileaks dokumentumok szerint Irán hajtóvadászatot folytatott iraki pilóták után. Az 1980-1988 között zajlott háborúban iráni célpontok ellen bevetett pilóták közül 2009. december 14-éig 182 öltek meg az amerikaiak által vezetett, és a Szaddam Husszein rezsimjét sikerrel megdöntõ hadmûveletek utáni felfordulásban. A pilótavadászat 2005-ben a ramadán szent hónapjában érte el tetõfokát, ebben az idõszakban 36 volt pilótával végeztek. Volt pilóta, aki merénylõi elõ egy boltba menekül azonban a fekete maszkot és ruházatot viselõ tetteseket ez sem tántorította el tervük végrehajtásától. Sayyid Hussient fényes nappal az üzletben gyilkolták meg.
#50895
Köszi a válaszokat.
A belsõ szárnypilon az F1-en az, ahol az AS30 vagy a Magic van? Integrált ECM és dispensere se volt tehát a gépnek?
Egyre azért reflektálnék.
A 4db légiharc rakéta teljesen általános fegyverzet, nem tudom mi a bajod vele. A légifölény gépeknél (F-14, MiG-31, stb.) szokás ennél többel harci helyzetben repülni.
A Mirage-2000C az 100% vadászgép, tehát illik azokkal összemérni. A MiG-31 és F-14 nem klasszikus vadász, bár az F-14-nek végülis van ilyen légiharc konfigja. 4+4. (IR + SARH) A gép nagyobb, ergo elfogadható a nagyobb mennyiségû fegyvezet. Ok. Lássuk még a kortárs gépeket, amiket jóval az M2k elõtt már rendszerbe állítottak.
A 10-12 évvel korábban szolgáló F-16A Block 1 gépek légiharc fegyverzete volt 6 db rakéta. Még csapásmérõ konfigban is elvisz ennyit az F-16. Nem éppen egy óriásgép. Az ADF verzió 4+2-õt vitt.
F-4 Phantom II 4+4. Csapásmérõ konfigban 4 Sparrow midig felmehet.
Szu-27 6+2+(2/ECM pod). Igen, ez batárnagy gép. 😊
F-15A/C, 4+4.
F-18A/C. 2+2 csapásmérõfegyverzet és póttartály mellett.
MiG-29 4+2. Ezzel nagy eséllyel összefutatott volna a Mirage.
Még a kõkorszaki F-8 is elvitt 4-et.
A Viggen 4+2-õt. Majd 20 évvel a Mirage elõtti és európai gép! És nem egy 60 milliós lélekszámú ország rakta össze...
Akárhonnan nézem a '80-as évek végén rendszerbeállítani olyan gépet, ami max. a MiG-23-mal állítható szembe mennyiségileg az szeritnem több, mint meredek fõleg, hogy az orosz 4. gen vadszáok akkor más ismertek voltak.
Egyáltalán volt integrált ECM-je az M2k-nak akkor? Ha nem, akkor azt kell hogy mondjam az összkép némi túlzással egyenesen siralmas. Még kettõ Magic azért el kellett volna arra a gépre.
A belsõ szárnypilon az F1-en az, ahol az AS30 vagy a Magic van? Integrált ECM és dispensere se volt tehát a gépnek?
Egyre azért reflektálnék.
A 4db légiharc rakéta teljesen általános fegyverzet, nem tudom mi a bajod vele. A légifölény gépeknél (F-14, MiG-31, stb.) szokás ennél többel harci helyzetben repülni.
A Mirage-2000C az 100% vadászgép, tehát illik azokkal összemérni. A MiG-31 és F-14 nem klasszikus vadász, bár az F-14-nek végülis van ilyen légiharc konfigja. 4+4. (IR + SARH) A gép nagyobb, ergo elfogadható a nagyobb mennyiségû fegyvezet. Ok. Lássuk még a kortárs gépeket, amiket jóval az M2k elõtt már rendszerbe állítottak.
A 10-12 évvel korábban szolgáló F-16A Block 1 gépek légiharc fegyverzete volt 6 db rakéta. Még csapásmérõ konfigban is elvisz ennyit az F-16. Nem éppen egy óriásgép. Az ADF verzió 4+2-õt vitt.
F-4 Phantom II 4+4. Csapásmérõ konfigban 4 Sparrow midig felmehet.
Szu-27 6+2+(2/ECM pod). Igen, ez batárnagy gép. 😊
F-15A/C, 4+4.
F-18A/C. 2+2 csapásmérõfegyverzet és póttartály mellett.
MiG-29 4+2. Ezzel nagy eséllyel összefutatott volna a Mirage.
Még a kõkorszaki F-8 is elvitt 4-et.
A Viggen 4+2-õt. Majd 20 évvel a Mirage elõtti és európai gép! És nem egy 60 milliós lélekszámú ország rakta össze...
Akárhonnan nézem a '80-as évek végén rendszerbeállítani olyan gépet, ami max. a MiG-23-mal állítható szembe mennyiségileg az szeritnem több, mint meredek fõleg, hogy az orosz 4. gen vadszáok akkor más ismertek voltak.
Egyáltalán volt integrált ECM-je az M2k-nak akkor? Ha nem, akkor azt kell hogy mondjam az összkép némi túlzással egyenesen siralmas. Még kettõ Magic azért el kellett volna arra a gépre.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50894
A Mirage-2000C gépnél elvben lehetséges a törzs alá 530D rakétákat tenni? Ha nem, akoor miért? Bombákat elvben lehet tenni, de a léghiarc képességét ilyen alacsony szintre tették a '80-as évek végén? 4 db légharc rakéta...?
Nem lehetett. Hogy miért nem jó kérdés, de sose volt képes rá. A standard függesztménye 2x R530 és 2x Magic (érdekesség, mikor a 2000C-ket átfegyverezték a Mica-kra, csak a Mica IR-t integrálták, az EM-et nem, a fedélzeti rendszerek nem képesek kezelni állítólag).
A 4db légiharc rakéta teljesen általános fegyverzet, nem tudom mi a bajod vele. A légifölény gépeknél (F-14, MiG-31, stb.) szokás ennél többel harci helyzetben repülni.
A Mirage F1 gépnél erõsen túlzónak ítélem ezt a felfüggesztést, pont a fentiek miatt. Erõsebb légiharc fegyverzete volt darabra, mint az utódnak...? Hova mehetett légiharc rakéta? (A törzs alá azért gondolom csak nem...)
F1-nél a tõrvégekre kerülhetett Magic, a belsõ szárnypilonra meg Super 530. A külsõ szárnypilonokra A2A fegyverzetet tudtommal nem pakoltak, a Phimat csaliszóró és egy Barem ECM pod került oda mindig. Tehát 2x közepes, és 2 rövid hatótávolságú A2A, ennél többet tudtommal sose pakoltak fel.
2x2 bomba középen az ok? Vagy 2x1? Mekkora tömegig mehet? 1000 font? 2000?
A törzs alá két bomba mehetett (egymás mögött, tehát 2x1), én tömegre 500 ill. 540 fontos bombákról tudok.
Anti radar fegyverzet volt 1991-ig hozzá? (Tudtommal nem, ahogy LGB sem.)
Nem volt.
A Sidewinderek a szárnyol L vagy M verziók voltak?
L.
Ez mi? Az orrfutó leszálláskor hogyan nem nyílt ki ennyire?
Felteszem két fokozata volt, fel- és leszállási. Az F-4K-knak azért kellett ennyivel hosszabb orrfutó, hogy induláskor nagyobb állásszögük legyen.
Hol volt a kábeles húzás csatlakozási pontja a géptörzsön?
Nem lehetett. Hogy miért nem jó kérdés, de sose volt képes rá. A standard függesztménye 2x R530 és 2x Magic (érdekesség, mikor a 2000C-ket átfegyverezték a Mica-kra, csak a Mica IR-t integrálták, az EM-et nem, a fedélzeti rendszerek nem képesek kezelni állítólag).
A 4db légiharc rakéta teljesen általános fegyverzet, nem tudom mi a bajod vele. A légifölény gépeknél (F-14, MiG-31, stb.) szokás ennél többel harci helyzetben repülni.
A Mirage F1 gépnél erõsen túlzónak ítélem ezt a felfüggesztést, pont a fentiek miatt. Erõsebb légiharc fegyverzete volt darabra, mint az utódnak...? Hova mehetett légiharc rakéta? (A törzs alá azért gondolom csak nem...)
F1-nél a tõrvégekre kerülhetett Magic, a belsõ szárnypilonra meg Super 530. A külsõ szárnypilonokra A2A fegyverzetet tudtommal nem pakoltak, a Phimat csaliszóró és egy Barem ECM pod került oda mindig. Tehát 2x közepes, és 2 rövid hatótávolságú A2A, ennél többet tudtommal sose pakoltak fel.
2x2 bomba középen az ok? Vagy 2x1? Mekkora tömegig mehet? 1000 font? 2000?
A törzs alá két bomba mehetett (egymás mögött, tehát 2x1), én tömegre 500 ill. 540 fontos bombákról tudok.
Anti radar fegyverzet volt 1991-ig hozzá? (Tudtommal nem, ahogy LGB sem.)
Nem volt.
A Sidewinderek a szárnyol L vagy M verziók voltak?
L.
Ez mi? Az orrfutó leszálláskor hogyan nem nyílt ki ennyire?
Felteszem két fokozata volt, fel- és leszállási. Az F-4K-knak azért kellett ennyivel hosszabb orrfutó, hogy induláskor nagyobb állásszögük legyen.
Hol volt a kábeles húzás csatlakozási pontja a géptörzsön?
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#50893
Ez mi? Az orrfutó leszálláskor hogyan nem nyílt ki ennyire? Hol volt a kábeles húzás csatlakozási pontja a géptörzsön?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50892
Valszeg egyszerûen azért, mert a Tiger I egy alapvetõen 1938-ig visszanyúló konstrukció, és az akkori német tervezési technikák szerint csinálták. Ami nem volt hülyeség, teszem hozzá: a doboz kialakítású testben több és jobban használható a hely, és a korai, kis kaliberû páncéltörõ ágyúk (37-45mm) lövedékei ellen a németek, tudtommal egyedülálló módon, a hadihajóknál alkalmazott cementált (felületkezelt, rendkívûl nagy felületi keménységû) páncéllemezeket alkalmaztak. Ezen a pct. lövedékek feje becsapódáskor szétzúzódott, és megmaradt, deformált lövedéktest már sokkal kevésbé volt hatékony a páncéllemez átütésében - és ez általában akkor mûködik a legjobban ha a lövedék megközelítõlen derékszögben csapódik be.
Ettõl függetlenül asszem a Tiger I-en már nem alkalmaztak cementált páncélt (valszeg a vastagság miatt, a Pz IV-ig bezárólag minden ném. hk-n volt addig).
A döntött páncéltest amúgy sem volt újdonság, csak nem mindig értelmes alkalmazni... nézd meg. pl. a német páncélautókat, féllánctalpasokat vagy a Pz. I-et..
Ettõl függetlenül asszem a Tiger I-en már nem alkalmaztak cementált páncélt (valszeg a vastagság miatt, a Pz IV-ig bezárólag minden ném. hk-n volt addig).
A döntött páncéltest amúgy sem volt újdonság, csak nem mindig értelmes alkalmazni... nézd meg. pl. a német páncélautókat, féllánctalpasokat vagy a Pz. I-et..
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#50891
Új magyar uniformis, 2010M.
Bocs, ha már volt róla szó.
http://combatgear.blog.hu/2010/11/21/a_2010xm_uj_magyar_harci_egyenruha
Más:
Újabb hideg zuhany.
Tehetetlen az afganisztáni magyar alakulat
Bocs, ha már volt róla szó.
http://combatgear.blog.hu/2010/11/21/a_2010xm_uj_magyar_harci_egyenruha
Más:
Újabb hideg zuhany.
Tehetetlen az afganisztáni magyar alakulat
#50890
A páncélosokról jutott eszembe: Született már értelmes magyarázat arra hogy a Tiger I-est miért függõleges páncélzattal tervezték? Eddig egy könyvben sem olvastam errõl konkrétat csak találgatásokat-hogy talán a gyártás leegyszerüsítése és a hegesztés könnyebbé tétele miatt.Más helyen meg azt írták hogy a döntött lemezes kialakítás sem lett volna nehezebben gyártható stb.
#50889
Ez jó,az egyik oldalon 12,a másikon 24 tonna😊
#50888
A futómûve olyan,mint egy Pz III-é,csak tovább fejlesztve.A lövegpajzs-kinézetre-Saukopf(találtam egy olyan oldalt,ahol a Hetzer G13 is ott van).Swiss old tanks
#50887
Szerintem azok IR szenzorok.
#50886
Teljesen hazavágja a szívott oldali áramlképet, ami a felhajóerõ igen drámai romlását eredményezheti különösen nagy állsszögeknél. Az útirányú stabilitást is vicces lehet. A Jag estén erõsem kényszer szülte helyzet vezethetett ide.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50885
Egyáltalán nem biztos, hogy valóban az amit írtam.
Megnéztem pár francia gépet is, valamelyest hasonlít a futómûvük leginkább, az AMX-13-é de annak eggyel kevesebb a futógorgõje és nem is duplázott. Mellesleg azt írják hogy 1942-1945-ös prototípus ez a svájci gép és 4 darab készült belõle. Nem hiszem hogy ekkor lett volna ehhez hasonló futómûvel rendelketõ francia harcjármû. Az igaz hogy lánctalp elõrevezetése nem vízszintes a Gustavnál, van egy kicsi meredeksége. Valóban az apró részletekben eltér a futómû Panzer III-asokétól, de azoknak is típúsonként apró részletekben eltért a futómûvük (de például a futógörgõk annál is duplázottak). Lehet hogy valamelyest áttervezték a svájciak. Inkább az alvázzal kapcsolatban vagyok bizonytalanabb.
Kicsit illogikus megoldás, de egyenlõre maradok a véleményemnél.
Megnéztem pár francia gépet is, valamelyest hasonlít a futómûvük leginkább, az AMX-13-é de annak eggyel kevesebb a futógorgõje és nem is duplázott. Mellesleg azt írják hogy 1942-1945-ös prototípus ez a svájci gép és 4 darab készült belõle. Nem hiszem hogy ekkor lett volna ehhez hasonló futómûvel rendelketõ francia harcjármû. Az igaz hogy lánctalp elõrevezetése nem vízszintes a Gustavnál, van egy kicsi meredeksége. Valóban az apró részletekben eltér a futómû Panzer III-asokétól, de azoknak is típúsonként apró részletekben eltért a futómûvük (de például a futógörgõk annál is duplázottak). Lehet hogy valamelyest áttervezték a svájciak. Inkább az alvázzal kapcsolatban vagyok bizonytalanabb.
Kicsit illogikus megoldás, de egyenlõre maradok a véleményemnél.
#50884
Kötve hinném, hogy ennyire összelopkodott lenne a dolog. Eleve a futómûnél a lánctalp elõrevezetése nem vízszintes, részleteiben (görgõk, lánckerekek) szintén eltér; de feltéve (de meg nem engedve 😄 ), hogy ez egy Pz. III futómû, minek gányoltak volna össze vele egy Sherman-teknõt?! Nézz meg pl. pár francia harcjármûvet, nem olyan idegen a korszaktól ez a fajta kialakítás.
Összességében én úgy gondolom, illogikus lenne ez a megoldás.
Összességében én úgy gondolom, illogikus lenne ez a megoldás.
#50883
Nem tudtam egyértelmûen kideríteni, szinte csak fórumokon találtam róla dolgokat.
A képek alapján a futómû talán Panzer III alapú lehet. Ugyanúgy hat futógörgõ, 3 láncvezetõgörgõ, elõl van a lánchajtókerék és hátul a láncfeszítõ. A tömege is illik a Panzer III futómûhöz: 12,5 tonna.
A harckocsi frontrészénél a lánchajtókerekeket magábafoglaló, elöl kicsit kidudorodó házak miatt szerintem M4 Sherman alváz lesz az alap. A méretei se sokban térnek el a Shermanétól: 5,24 x 2,58(x 2,18) m. Azért a Sherman majd fél méterrel hosszabb, de hátúl jobban túlnyúlik a felépítménye az alváz felett.
Véleményem szerint Sherman alváz Panzer III futómûvel. Szerezhettek a svájciak Sherman alvázakat?
A páncélzatára csak annyit találtam hogy a legvastagabb helyeken 70 mm vastag volt. A lövegpajzs a Hetzernél is alkalmazott Saukopf lehet, ami 60 mm vastag volt. Ha valóban Sherman az alváz akkor a frontrész alul (hull front lower) 51 mm-es lehet, mint az eredetinél.
A képek alapján a futómû talán Panzer III alapú lehet. Ugyanúgy hat futógörgõ, 3 láncvezetõgörgõ, elõl van a lánchajtókerék és hátul a láncfeszítõ. A tömege is illik a Panzer III futómûhöz: 12,5 tonna.
A harckocsi frontrészénél a lánchajtókerekeket magábafoglaló, elöl kicsit kidudorodó házak miatt szerintem M4 Sherman alváz lesz az alap. A méretei se sokban térnek el a Shermanétól: 5,24 x 2,58(x 2,18) m. Azért a Sherman majd fél méterrel hosszabb, de hátúl jobban túlnyúlik a felépítménye az alváz felett.
Véleményem szerint Sherman alváz Panzer III futómûvel. Szerezhettek a svájciak Sherman alvázakat?
A páncélzatára csak annyit találtam hogy a legvastagabb helyeken 70 mm vastag volt. A lövegpajzs a Hetzernél is alkalmazott Saukopf lehet, ami 60 mm vastag volt. Ha valóban Sherman az alváz akkor a frontrész alul (hull front lower) 51 mm-es lehet, mint az eredetinél.
#50882
A lámpára én is gondoltam, de ahhoz túl hülye helyen vannak. Ha este bekapcsolod, akkor zavarhatja az optikai tornyot. Mert ugye ezek a "helyzetjelzõk" villognak. Vagy nem?
#50881
De fura. Miért nincs minden gépen ilyen? Mi a hátránya.
#50880
Igen.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50879
Hát ez jó kérdés 😛
A hajó szerintem a Kuznyecov (az írásból ítélve), a helin meg szerintem lámpák azok a kukák.
Y
A hajó szerintem a Kuznyecov (az írásból ítélve), a helin meg szerintem lámpák azok a kukák.
Y
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#50878
Az elsõ képen jól látom hogy a szárny felet is rakéta van?
#50877
Ez melyik ladik? A szolgálatban lévõ egyetlen?
A 3. képen az or két oldalán mik a spotlámpa alakú valamik?
A 3. képen az or két oldalán mik a spotlámpa alakú valamik?
#50876
2x2 bomba középen az ok? Vagy 2x1? Mekkora tömegig mehet? 1000 font? 2000?
Anti radar fegyverzet volt 1991-ig hozzá? (Tudtommal nem, ahogy LGB sem.)
A Sidewinderek a szárnyol L vagy M verziók voltak?
Elõre is köszi.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50875
A svájci milyen "alapra", futómûre épült? Páncél stb.? Olyan mint egy elrontott zsemle. 😊 A Hetzer lövegpajzsát vélem felfedezni... Az elõd a Nah. I a Hetzer futómûvére épült. Lehet ez is, de akkor jól átdolgozták, tetszik...
#50874
És a ma esti No. 1 😛
Y
Y
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#50873
Y
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#50872
A Mirage-2000C gépnél elvben lehetséges a törzs alá 530D rakétákat tenni? Ha nem, akoor miért? Bombákat elvben lehet tenni, de a léghiarc képességét ilyen alacsony szintre tették a '80-as évek végén? 4 db légharc rakéta...? <#fejvakaras>
A Mirage F1 gépnél erõsen túlzónak ítélem ezt a felfüggesztést, pont a fentiek miatt. Erõsebb légiharc fegyverzete volt darabra, mint az utódnak...? Hova mehetett légiharc rakéta? (A törzs alá azért gondolom csak nem...)
Ez mondjuk még mennyire reális?
A Mirage F1 gépnél erõsen túlzónak ítélem ezt a felfüggesztést, pont a fentiek miatt. Erõsebb légiharc fegyverzete volt darabra, mint az utódnak...? Hova mehetett légiharc rakéta? (A törzs alá azért gondolom csak nem...)
Ez mondjuk még mennyire reális?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50871
Vannak ám méretek :S
Y
Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
#50870
Így is lehet mondani. 😊
Már régebben is elgondolkoztam azon, hogy ezt komolyan gondolták-e. Ha jól értettem akkor az alakja azért is ilyen, mert tud úszni. Csak nem értem miért jó ez? Nem úgy tûnik mint ami tengeren használható. Tavakra, folyókra pedig kétlem hogy megérte volna gyártatni.
A svájci gép viszont tetszik. Meglepõdtem milyen kicsi, a kép alapján nagyobbnak tûnt.
Már régebben is elgondolkoztam azon, hogy ezt komolyan gondolták-e. Ha jól értettem akkor az alakja azért is ilyen, mert tud úszni. Csak nem értem miért jó ez? Nem úgy tûnik mint ami tengeren használható. Tavakra, folyókra pedig kétlem hogy megérte volna gyártatni.
A svájci gép viszont tetszik. Meglepõdtem milyen kicsi, a kép alapján nagyobbnak tûnt.
#50869
Köszi. Egy picit bizarr...
#50868
Mechanikai meghibásodás lépett fel ma délelõtt az egyik indiai MiG-29K repülõgépen. A pilóta a Fulcrum megállítására vészfékezésbe kezdett, aminek hatására az egyik gumiabroncs felrobbant.
2007 decemberétõl 2010 novemberéig 29 alkalommal került megsértésre az indai légtér. Ebbõl 23 alkalommal pakisztáni repülõgépek voltak az elkövetõk, A fennmaradó esetekben háromszor Kína, kétszer az Egyesült Államok és egyszer Banglades volt a légi behatolás végrehajtó repülõeszköz tulajdonosa.
Az olasz Finmeccanica megpróbálja értékesíteni C-27J Spartan szállítógépei Törökországban. Mindezt Giovanni Bertolone a Finmeccanica ügyvezetõ alelnöke mondta egy római sajtótájékoztatón a múlt hét végén. Törökország 10 A400M szállítógépet vásárolna, azonban az európai koprodukcióban készülõ szállítógép fejlesztése alaposan elhúzódott. A saját C-130B és E modellek hazai iparra támaszkodó korszerûsítése is több mint két éves csúszásban van már. A 13 darabos Hercules-flotta kiegészítésre van mód a korszerûbb testvér a C-130J beszerzésével és ezeket tökéletesen ki tudná egészíteni az Alenia Aeronautica C-27J. Az olaszok jelenleg 48 Spartan megvételét ajánlják körülbelül 1 milliárd dollár értékben.
2007 decemberétõl 2010 novemberéig 29 alkalommal került megsértésre az indai légtér. Ebbõl 23 alkalommal pakisztáni repülõgépek voltak az elkövetõk, A fennmaradó esetekben háromszor Kína, kétszer az Egyesült Államok és egyszer Banglades volt a légi behatolás végrehajtó repülõeszköz tulajdonosa.
Az olasz Finmeccanica megpróbálja értékesíteni C-27J Spartan szállítógépei Törökországban. Mindezt Giovanni Bertolone a Finmeccanica ügyvezetõ alelnöke mondta egy római sajtótájékoztatón a múlt hét végén. Törökország 10 A400M szállítógépet vásárolna, azonban az európai koprodukcióban készülõ szállítógép fejlesztése alaposan elhúzódott. A saját C-130B és E modellek hazai iparra támaszkodó korszerûsítése is több mint két éves csúszásban van már. A 13 darabos Hercules-flotta kiegészítésre van mód a korszerûbb testvér a C-130J beszerzésével és ezeket tökéletesen ki tudná egészíteni az Alenia Aeronautica C-27J. Az olaszok jelenleg 48 Spartan megvételét ajánlják körülbelül 1 milliárd dollár értékben.
#50867
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
#50866
Nem Photoshop, asszem tán M48 bújik meg alatta? A lényeg, hogy "áramvonalas" lett, hogy a nukleáris robbanás lökéshullámját jobban elviselje.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#50865
#50864
Errõl valaki tud valamit? Photoshop?
f.:http://www.rusmed-forever.ru/forum/lofiversion/index.php?t783-50.html
f.:http://www.rusmed-forever.ru/forum/lofiversion/index.php?t783-50.html
#50863
Érdekes kinézetû jószág ez a svájci rohamlöveg, 2. vh.-ás proto.:
Nahkampfkanone II "Gustav"
Nahkampfkanone II "Gustav"
#50862
Katonák vs. robotok elsõ felvonás.
1.: Mi mennyit ér? Az emberélet az Egyesült Államok hadseregében kb. 1 millió dollár. A GDP-s hasonlat rossz, a katonát az állam pénzébõl fizetik, képezik ki, termelõi munkát nem végez, nem hoz létre gazdasági értéket. Pont ez az egyik érv az UCAV-ok mellett a vadászgépekkel szemben. Egy vadászpilóta képzése alsó hangon két millió dollár és legalább két-három év. Ez már olyan összeg, amit meg kell becsülni. Egy harckocsizó kiképzése ennek azért bõven a töredéke, és sokkal rövidebb ideig tart.
2.: Itt nem arra kell gondolni, hogy a harctéren nem lesz amerikai katona. Ó messze nem. De a frontvonalba nem a személyzettel rendelkezõ jármûvek mennek, hanem a személyzet nélküliek. Azok harcolnak az ellenséggel. Ha lerobban egy robot-tank, akkor még vissza lehet azt vontatni a frontvonal mögé, vagy a harc végén kezelésbe lehet venni. A lényeg, hogy a tûzvonalba minél kevesebb ember legyen.
3.: Jelenleg a probléma az az UCAV-oknál is, hogy egy Predator irgalmatlanul drága akár az AH-64-eshez képest is, annál sokkal többet nem tud tenni pedig. De mégis preferálják az UCAV-okat, egyre jobban. A COIN gépekkel kapcsolatos hezitálás mögött is azt látom, hogy inkább kifizetnek egy Predator B-ért 11 millió US$-t (az ár amúgy is nehezen belõhetõ, egy Predator B és egy irányítóközpont ára hozzávetõleg 30-40 millió dollár). A szárazföldi UGCV (Unmanned Ground Combat Vehicle) ára nagy kérdés, de valószínûleg szintén komoly értéknövelõ tényezõ lesz az automata/félautomata irányítórendszer.
1.: Mi mennyit ér? Az emberélet az Egyesült Államok hadseregében kb. 1 millió dollár. A GDP-s hasonlat rossz, a katonát az állam pénzébõl fizetik, képezik ki, termelõi munkát nem végez, nem hoz létre gazdasági értéket. Pont ez az egyik érv az UCAV-ok mellett a vadászgépekkel szemben. Egy vadászpilóta képzése alsó hangon két millió dollár és legalább két-három év. Ez már olyan összeg, amit meg kell becsülni. Egy harckocsizó kiképzése ennek azért bõven a töredéke, és sokkal rövidebb ideig tart.
2.: Itt nem arra kell gondolni, hogy a harctéren nem lesz amerikai katona. Ó messze nem. De a frontvonalba nem a személyzettel rendelkezõ jármûvek mennek, hanem a személyzet nélküliek. Azok harcolnak az ellenséggel. Ha lerobban egy robot-tank, akkor még vissza lehet azt vontatni a frontvonal mögé, vagy a harc végén kezelésbe lehet venni. A lényeg, hogy a tûzvonalba minél kevesebb ember legyen.
3.: Jelenleg a probléma az az UCAV-oknál is, hogy egy Predator irgalmatlanul drága akár az AH-64-eshez képest is, annál sokkal többet nem tud tenni pedig. De mégis preferálják az UCAV-okat, egyre jobban. A COIN gépekkel kapcsolatos hezitálás mögött is azt látom, hogy inkább kifizetnek egy Predator B-ért 11 millió US$-t (az ár amúgy is nehezen belõhetõ, egy Predator B és egy irányítóközpont ára hozzávetõleg 30-40 millió dollár). A szárazföldi UGCV (Unmanned Ground Combat Vehicle) ára nagy kérdés, de valószínûleg szintén komoly értéknövelõ tényezõ lesz az automata/félautomata irányítórendszer.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#50861
Kanadában megkezdõdött a Halifax-osztályú fregattok korszerûsítése. Az elsõ felújításra kerülõ egység a névadó HMCS Halifax lett. 2017-ig mind a 12 fregatt sorra fog kerülni a korszerûsített érzékelõket, számítógépeket valamint száloptikás kábelezést is magába foglaló, egységenként 12-18 hónaposra tervezett munkálatokon.
Szaúd-Arábia 71 millió dollárét rendelt 150 Javelin irányított páncéltörõ rakétát és húsz indító berendezést. Ezenfelül a General Dynamics Land Systems kapott egy újabb megrendelést, 19 milló dollárér kell 15 darab M1A1 harckocsit M1A2S szabványnak megfelelõen átalakítani 2012 május 3-áig.
És akkor mi is csemegézgessünk a Wikileaks dossziéból. A brazil vadászgép-tenderen induló Rafale egyik legnagyobb elõnye, hogy a franciák nem zárkóznak el a gép programjainak módosításához, illetve újabb rendszerek integrálásához szükséges forráskódok átadásától. Szintén Wikileaks adat, hogy a Brazil Légierõ parancsnoka, Juniti Saito dandártábornok 2009 közepén úgy nyilatkozott, hogy a gépek technikai tudását illetõleg a Boeing F/A-18 Super Hornet lehetne a befutó.
Szaúd-Arábia 71 millió dollárét rendelt 150 Javelin irányított páncéltörõ rakétát és húsz indító berendezést. Ezenfelül a General Dynamics Land Systems kapott egy újabb megrendelést, 19 milló dollárér kell 15 darab M1A1 harckocsit M1A2S szabványnak megfelelõen átalakítani 2012 május 3-áig.
És akkor mi is csemegézgessünk a Wikileaks dossziéból. A brazil vadászgép-tenderen induló Rafale egyik legnagyobb elõnye, hogy a franciák nem zárkóznak el a gép programjainak módosításához, illetve újabb rendszerek integrálásához szükséges forráskódok átadásától. Szintén Wikileaks adat, hogy a Brazil Légierõ parancsnoka, Juniti Saito dandártábornok 2009 közepén úgy nyilatkozott, hogy a gépek technikai tudását illetõleg a Boeing F/A-18 Super Hornet lehetne a befutó.
#50860
távirányításnál késik a jel + zavarható, ergó egy komoly rajtaütésnél nem járható út.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#50859
Azt hittem távirányítású félautomata cuccokról van szó. Tehát ember adja ki a tûzparancsot meg a koordinátákat. A gép csak odamasírozik, és becéloz.
A mûszaki hibákhoz meg annyit, hogy gyalogos támogatás nélkül nem túl hatékony az emberi irányítású harckocsi sem. Ha meg van gyalogos támogatás, akkor azok is mennek utána valahogy most is. Nem?
A mûszaki hibákhoz meg annyit, hogy gyalogos támogatás nélkül nem túl hatékony az emberi irányítású harckocsi sem. Ha meg van gyalogos támogatás, akkor azok is mennek utána valahogy most is. Nem?
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#50858
Pl. megkülönböztetni az afgán civilt egy tálibtól. Rugházat azonos, de azért egy lóbálát AK vagy RPG vagy más fegyver felismerését én inkább nem bíznám a mai "mesterséges intelligenciára" (még viccnek is rossz ez a kifejezés) és kép és alak felismerõ cuccokra.
A legkisebb mûszaki hibával sem tud mit kezden egy távirányított vagy automata harceszköz, mert ha beleépíted ezeket az önjavító cuccokat (hogyan és mit??) akkor hol is spóroltál az áron és méreten?
Az általad felsorol dologkoz kell baka. Az meg gyalog trappol a hk után? Ha nem, akkor védtelen jármûveken. Azok célpontok. Nem védettek. Akkor mit nyertünk? Több technikát viszel oda, az ember pont úgy veszélyben marad. Akkor legyen normál hk.
A legkisebb mûszaki hibával sem tud mit kezden egy távirányított vagy automata harceszköz, mert ha beleépíted ezeket az önjavító cuccokat (hogyan és mit??) akkor hol is spóroltál az áron és méreten?
Az általad felsorol dologkoz kell baka. Az meg gyalog trappol a hk után? Ha nem, akkor védtelen jármûveken. Azok célpontok. Nem védettek. Akkor mit nyertünk? Több technikát viszel oda, az ember pont úgy veszélyben marad. Akkor legyen normál hk.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50857
Miért? Mit tud 4 harckocsizó, amit a robot nem?
-Önállóan dönteni akkor is, ha nincs kapcsolat a HQ-val.
-Részlegesen szerelni a hk-t.
-Feltölteni üzemanyaggal és lõszerrel a hk-t.
-Szükség esetén jármûvön kívül harcolni.
De õszintén, a legelsõn kívül minden mást meg lehet oldani techikusokkal, vagy mezei bakákkal.
Cserébe a harckocsiba rengeteg helyet spórolnak. Lehet alacsonyabb a felépítmény, stb.
-Önállóan dönteni akkor is, ha nincs kapcsolat a HQ-val.
-Részlegesen szerelni a hk-t.
-Feltölteni üzemanyaggal és lõszerrel a hk-t.
-Szükség esetén jármûvön kívül harcolni.
De õszintén, a legelsõn kívül minden mást meg lehet oldani techikusokkal, vagy mezei bakákkal.
Cserébe a harckocsiba rengeteg helyet spórolnak. Lehet alacsonyabb a felépítmény, stb.
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#50856
Na, de nem még 40 évet. Összesen kell kb. ennyi munkaviszony. Ha 10 év sereg volt, akkor már jó, ha 20 évet fog melózni, vagy annyit sem.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#50855
a 40 éves kamu nyugdíj, hiszen a 95%-uk tovább melózik.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#50854
Nem igazán vágom a számításodat.
- Katona nem dolgozna még 40 évig, mert a haderõnél eltöltött szolgálati idõ duplán számít. Egy része nyugdíjig ott marad és 4x évesen már nyugállmoányba mehet.
- 70 éveskoráig nem sok ember dolgozik.
- Az árvasági járulék nem jár tudtommal 70 éves korig.
Az egész eszmefuttatás felesleges, mert a legtöbb dologra amit egy katonának tudnia kell, arra egy robot nem képes.
- Katona nem dolgozna még 40 évig, mert a haderõnél eltöltött szolgálati idõ duplán számít. Egy része nyugdíjig ott marad és 4x évesen már nyugállmoányba mehet.
- 70 éveskoráig nem sok ember dolgozik.
- Az árvasági járulék nem jár tudtommal 70 éves korig.
Az egész eszmefuttatás felesleges, mert a legtöbb dologra amit egy katonának tudnia kell, arra egy robot nem képes.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM