Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#11376
Nem inkább modernizált T-80?
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
#11375
T-90 az egy modernizált T-72-es, azért olyan hasonló a hkteknõ.
Intel™ Pentium™ 8 @ 7388 MHz | 8192 MB™ 1200 MHz Samsung™ RAM™ | ATI™ Radeon™ X4400 XT @ 4096MB RAM™ [™]™ (levédve)
#11374
Azsebiztos hogy t-72 van a képen, vagy nemtom, de ha t72 akkor eléggé módosított változat. T-90-nek van ilyen tornya, bár az alja T72-nek néz ki.
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
#11373
végom, de ott megoldások is vannak?én próbáltam megoldani õket saját erõbõl, de nem vagyok otthon a témában szóval nekem ez a tank nagyon is hasonlít a M1A1 Abrams-ra.A többi kérdésre megvan a válaszom.(remélem jók)
#11372
Frissült a militaryvideos.net
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#11371
Ez most valami átvágós kérdés? Csak mert egyik sem helyes.
A.: Az XM1/M1 Abrams 105mm-es löveggel rendelkezett, az M1E1/M1A1/M1A2 Abrams pedig 120 mm-es löveggel. A 125mm-es lövege az Orosz harckocsiknak (és azok másolatainak) vannak (T-64A, T-72, T-80, T-90, ez utóbbi látható a képen).
B.: A tricikli futómû ugye a repülõgépekre/helikopterekre jellemzõ.
C.: Négy egyelõen elosztott kereke nem tudom melyik szállítójármûnek van (Patria AMV 8x8?), de a modern harckocsiknál nem jellemzõ a 4-4 futógörgõ.
A.: Az XM1/M1 Abrams 105mm-es löveggel rendelkezett, az M1E1/M1A1/M1A2 Abrams pedig 120 mm-es löveggel. A 125mm-es lövege az Orosz harckocsiknak (és azok másolatainak) vannak (T-64A, T-72, T-80, T-90, ez utóbbi látható a képen).
B.: A tricikli futómû ugye a repülõgépekre/helikopterekre jellemzõ.
C.: Négy egyelõen elosztott kereke nem tudom melyik szállítójármûnek van (Patria AMV 8x8?), de a modern harckocsiknál nem jellemzõ a 4-4 futógörgõ.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11370
Jah, és a képen egy T-72-es van, nem M1A1 😊 Azt csak a diavetítés alatt mutatták.
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#11369
Az elsõ, de az americasarmy.hu-n találsz hozzá segítséget 😊
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#11368
Hi!
Vki meg tudja mondani, hogy melyik az M1A1 Abrams jármû jellemzõje?
(A) 125mm-es fõ fegyver
(😎 Tricyele leszálló berendezés
(C) 4 egyenlõen elosztott nagy méretû kerék oldalanként
ugye ez az?
Vki meg tudja mondani, hogy melyik az M1A1 Abrams jármû jellemzõje?
(A) 125mm-es fõ fegyver
(😎 Tricyele leszálló berendezés
(C) 4 egyenlõen elosztott nagy méretû kerék oldalanként
ugye ez az?
#11367
nekem csak CD van, ha jól emléxem akkor még nem volt DVD.. (vagy csak azért emléxem így mert akkoriban még nem volt DVD lejátszóm és nem foglalkoztam vele? <#confused>)
#11366
megvolt...elszarodott...azota nincs meg..
Törölt felhasználó
#11365
Esetleg valakinek nincs meg a 2003-as Kecskeméti Repülõnap DVD? <#wink>
#11364
<#nevetes1>Valóban<#nyes>
#11363
hehe...akkor lassan egy amblock SG talit is rendezhetunk 😄
#11362
Én is leszek ám 😊 (gondolom nem túl sok embert izgat itt 😊) ) méghozzá én is holnap 😊)
#11361
irtam privatot
#11360
leszek én is😊 Mármint Kecsón mégpedig holnap😊
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
#11359
Majd fotozok, es felrakjuk bopra...meg megkapod az anyagot 😉
(Elszaladtam ma venni meg egy 512-es Cf kartyat mert iden ugy dontottem hogy nem hurcigalom magammal a notebookot..)
(Elszaladtam ma venni meg egy 512-es Cf kartyat mert iden ugy dontottem hogy nem hurcigalom magammal a notebookot..)
#11358
Az ilyen dolgok nagyon érdekelnének, de sajnos szabadidõt nem sikerült szerválnom rá. <#sir>
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11357
Kár , kivittük a Metisz IPTR metszet konténerét , nagyszerûen végig lehet csemegézni a rakéta belsõ felépítését és mûködését . Majd legközelebb ! <#eljen>
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11356
Jogos, az NSVT 12.7mm-es (miért volt bennem, hogy 14.5-es?), még egy üres hüvelyt is hoztam emlékbe. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11355
Biztos nem. 😞
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11354
"14.5-es géppuskákkal tartottak lõgyakorlatott"
?
?
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11353
Masik gepen nekem is...de van topicja! Miert nem oda?
#11352
Na kipróbáltam a t72-t, és ennyit láttam belõle: 0000: Error:
Unknown error
Unknown error
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
#11351
Cifu szal egyeb elfoglaltsagaid miatt akkor nem jossz repnapra?! (biztosnag kedveert megkerdem mondom emg 1x 😉)
#11350
Egyfelõl nem tudtam, hogy itthon vagy, másfelõl eléggé zûrös volt a napom, az sem volt biztos, hogy én el tudok menni...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11349
<#eljen><#worship>
Asus P8H67-M Pro, Intel i5 2500k, 4GB RAM, Asus 560 GTX Ti Az alkohol az ember legnagyobb ellensége aki elfut az ellenségtől az gyáva. Astra-t vezetek. És?
#11348
Múlthéten? És én hogy-hogy nem voltam?
Cuore Sportivo & Power of Dreams Yippie-Ki-Yay Mother F*****! PS3 ID: Janos1982 (US),Johnny1982 (UK),JohnnySmith82 (HUN)
#11347
Amikor jön szembe a földúton, és az éleslövészet videók frankók! <#eljen><#eljen>
Intel™ Pentium™ 8 @ 7388 MHz | 8192 MB™ 1200 MHz Samsung™ RAM™ | ATI™ Radeon™ X4400 XT @ 4096MB RAM™ [™]™ (levédve)
#11346
<#eljen><#eljen><#eljen><#wink>
#11345
Van már werzió 😊
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
#11344
Az jó! <#eljen>
Közben sikerült leimádkoznom a gépemre a múlt heti Tatai lövészet képeit és videót, hát... nem sikerültek túl fényesre.
A rövid eseményfelidézés: elõször a 14.5-es géppuskákkal tartottak lõgyakorlatott, majd bemálházták az ágyúkhoz a gyakorlólõszereket (5-5db jármûvenként), elvonultak hátra a lõgyakorlat kezdõpoziciójába. A gyakorlati "forgatókönyv" az volt, hogy az elõretörõ harckocsik megállítják az ellenség elõrenyomulását és visszasozrítják õket (vagyis a lõtér hátuljáról elõre rohamoznak, majd besorolnak a négy lõállásba), és közben elpusztítják az ellenséges élerõt (a párhuzamosított PKT géppuskákkal), és a páncélosokat. Az elsõ gond ott adódótt, hogy azon az úton amelyen "rohamoztak" volna éppen a Tatai könnyûlövészek rajai vánszorogtak végig "laza alakzatban". A kommunikációs "fejlettség" kimerült abban, hogy fentrõl ordibáltak és mutogattak nekik, hogy ugyan legyenek oly kedvesek, és másszanak már le az útról az árokba. Ott vált kissé tragikomikussá a helyzet, amikor az egymástól kb. 2-300 méterre egymás után érkezõ rajoknál ezt szép sorban el kellett játszani. Kb. negyed óra után az utolsó akadály is elsétált a "támadóhullám" elöl. A harckocsik szépen meg is kezdték a lõgyakorlatott, majd egyszercsak megálltak, és elhalgattak a PKT-k - aztán az egyik toronyból nem túl kultúrált hangben leordítottak a figyelõnek, hogy ugyan mi a fenét csinál már, vegye már észre a lõtér alján éppen füvet nyírni szándékozó traktort, és takarítsa már el az útból. Traktor feljön, a hetvenkedõk visszaállnak a lõállások kezdetére, és a "támadás" tovább folytatódhat. Ezután lefolyt a gyakorlat kielemzése, mi megköszöntük Kalcsó fõtörzs úrnak a lehetõséget, hogy részt vegyünk a gyakorlaton, majd utána mentük a laktanyába ebédelni (megállapítom, hogy hiába civil a konyhaszemélyzet már, az étel továbbra is a régi szép idõket idézi...).
Baleset nem történt a gyakorlatt alatt, leszámítva, hogy az egyik harckocsizó géppuskalövészet után megfogta a fegyver csövét. Valószinüleg szép hólyagok nõttek a tenyerére másnapra...
Az egyik T-72M1 és az 5db elõkészített gyakorlólõszer.
Ugyan az a Harckocsi elõrõl. Érdemes megfigyelni a nagy Infra-fényszórókat (ezen hk.-k még nem passzív rendszerrel rendelkeznek), Kalcsó úr megjegyezte, hogy elvileg 800 méterig "látni" velük, gyakorlatilag ennek csak töredékéig használhatóak (és sokkal messzebbrõl láthatóak a fényszórók passzív rendszer segítségével...
A videók (XViD vagy DivX kódolásúak, sajnos felvételek olyanok, amilyenek, az operatõr nagyon béna volt <#vigyor5>):
Géppuskalövészet után visszateperõ hetvenkedõ. (3Mbyte)
Elvonulnak a jármûvek. (12.6Mbyte)
A vezérharckocsi megkezdi az elõrenyomulást. (1.2Mbyte)
A vezérharckocsi felér, és a lõállások felé veszi az irányt (4.5Mbyte)
A többiek is megérkeznek, és besorolnak, megkezdõdik a lõgyakorlat. Aztán valami közbejön.... (28.5Mbyte)
A lõgyakorlat (csak az eleje, sajnos tárhelyhiány miatt a végét le kellett vágjam, de a látványosabb része ez) (15Mbyte)
[center]
Közben sikerült leimádkoznom a gépemre a múlt heti Tatai lövészet képeit és videót, hát... nem sikerültek túl fényesre.
A rövid eseményfelidézés: elõször a 14.5-es géppuskákkal tartottak lõgyakorlatott, majd bemálházták az ágyúkhoz a gyakorlólõszereket (5-5db jármûvenként), elvonultak hátra a lõgyakorlat kezdõpoziciójába. A gyakorlati "forgatókönyv" az volt, hogy az elõretörõ harckocsik megállítják az ellenség elõrenyomulását és visszasozrítják õket (vagyis a lõtér hátuljáról elõre rohamoznak, majd besorolnak a négy lõállásba), és közben elpusztítják az ellenséges élerõt (a párhuzamosított PKT géppuskákkal), és a páncélosokat. Az elsõ gond ott adódótt, hogy azon az úton amelyen "rohamoztak" volna éppen a Tatai könnyûlövészek rajai vánszorogtak végig "laza alakzatban". A kommunikációs "fejlettség" kimerült abban, hogy fentrõl ordibáltak és mutogattak nekik, hogy ugyan legyenek oly kedvesek, és másszanak már le az útról az árokba. Ott vált kissé tragikomikussá a helyzet, amikor az egymástól kb. 2-300 méterre egymás után érkezõ rajoknál ezt szép sorban el kellett játszani. Kb. negyed óra után az utolsó akadály is elsétált a "támadóhullám" elöl. A harckocsik szépen meg is kezdték a lõgyakorlatott, majd egyszercsak megálltak, és elhalgattak a PKT-k - aztán az egyik toronyból nem túl kultúrált hangben leordítottak a figyelõnek, hogy ugyan mi a fenét csinál már, vegye már észre a lõtér alján éppen füvet nyírni szándékozó traktort, és takarítsa már el az útból. Traktor feljön, a hetvenkedõk visszaállnak a lõállások kezdetére, és a "támadás" tovább folytatódhat. Ezután lefolyt a gyakorlat kielemzése, mi megköszöntük Kalcsó fõtörzs úrnak a lehetõséget, hogy részt vegyünk a gyakorlaton, majd utána mentük a laktanyába ebédelni (megállapítom, hogy hiába civil a konyhaszemélyzet már, az étel továbbra is a régi szép idõket idézi...).
Baleset nem történt a gyakorlatt alatt, leszámítva, hogy az egyik harckocsizó géppuskalövészet után megfogta a fegyver csövét. Valószinüleg szép hólyagok nõttek a tenyerére másnapra...
Az egyik T-72M1 és az 5db elõkészített gyakorlólõszer.
Ugyan az a Harckocsi elõrõl. Érdemes megfigyelni a nagy Infra-fényszórókat (ezen hk.-k még nem passzív rendszerrel rendelkeznek), Kalcsó úr megjegyezte, hogy elvileg 800 méterig "látni" velük, gyakorlatilag ennek csak töredékéig használhatóak (és sokkal messzebbrõl láthatóak a fényszórók passzív rendszer segítségével...
A videók (XViD vagy DivX kódolásúak, sajnos felvételek olyanok, amilyenek, az operatõr nagyon béna volt <#vigyor5>):
Géppuskalövészet után visszateperõ hetvenkedõ. (3Mbyte)
Elvonulnak a jármûvek. (12.6Mbyte)
A vezérharckocsi megkezdi az elõrenyomulást. (1.2Mbyte)
A vezérharckocsi felér, és a lõállások felé veszi az irányt (4.5Mbyte)
A többiek is megérkeznek, és besorolnak, megkezdõdik a lõgyakorlat. Aztán valami közbejön.... (28.5Mbyte)
A lõgyakorlat (csak az eleje, sajnos tárhelyhiány miatt a végét le kellett vágjam, de a látványosabb része ez) (15Mbyte)
[center]
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11343
Eddig 110 milliárd forint Gripen-ellentételezést fogadtak el
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium ellentételezési tárcaközi bizottsága újabb 912 millió svéd korona (mintegy 23 milliárd forint) értékû export- és beruházás teljesítését fogadta el a Gripen harci repülõgépek szállításával kapcsolatos ellentételezésként, és ezzel eddig 110 milliárd forintot, a teljes érték 58 százalékát teljesítette a svéd fél.
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter az MTI-nek pénteken elmondta: az ellentételezésben nagyon fontos, hogy - a Gripen-szállításokkal egy idõben - 2001-ben aláírt ellentételezési megállapodás alapján a svéd fél jóval nagyobb értékû befektetést és exportot vállalt, mint amennyi a Gripen harci repülõgépek beszerzésének értéke. A 130 százalékon vállalt ellentételezésben eddig a nagy hozzáadott értékû szektorokba: a gépiparba, az informatikába, az autóiparba fektettek be a svéd cégek, illetve partnereik, vagy növelték az exportot. Az ezzel összefüggésben létrejött új munkahelyek mellett több ezer új munkahely megteremtését generálták a beszállítói körben - tette hozzá a miniszter. "A továbbiakban elsõsorban az informatika, az elektronika és a logisztika területén várunk együttmûködést a svéd partnerekkel" - mondta Kóka János.
A miniszter hozzátette: a svédországi látogatása alkalmával a Gripent gyártó Wallenberg csoporttal folytatott szûk körû megbeszélésen további befektetési lehetõségeket ajánlott a csoport figyelmébe, de ezek részleteirõl - a verseny miatt - nem kívánt nyilatkozni. Annyit elmondott, hogy még ebben az évben eredményt remél. Az eddig teljesített 110 milliárd forint értéket meghaladó ellentételezés 70 százaléka export, 30 százaléka befektetések formájában valósult meg.
A mostani, hatodik alkalommal benyújtott teljesítési okmányok az Electrolux exporttöbbletét és az Ericsson beruházását ismerik el 912 millió svéd korona, 94 millió euró (a jelenlegi forint/euró árfolyamon: 22,94 milliárd forint) értékben - mondta el az MTI-nek Szabó Sándor, a GKM ellentételezési osztályának vezetõje. A 2001-ben megkötött Gripen Ellentételezési Megállapodás és a 14 JAS39-es Gripen repülõgépek bérletére vonatkozó szerzõdést 2003-ban módosították, aminek eredményeként az ellentételezési összeg 191 milliárd forint lett, a program futamideje pedig 12 évrõl 14 évre növekedett.
Az ellentételezési megállapodás szerint az elszámolás svéd koronában (SEK) történik, bizonyos sávot hagyva a HUF/SEK árfolyam elmozdulásnak. A most elfogadott ellentételezési tételeket a legmagasabb, 1,5-es szorzóval hagyta jóvá az ellentételezési tárcaközi bizottság - mondta Szabó Sándor. Ennél magasabb értéket számítanak be majd az Electrolux 65 millió eurós zöldmezõs nyíregyházi beruházásaként, mert a regionális fejlesztést is figyelembe veszik.
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium ellentételezési tárcaközi bizottsága újabb 912 millió svéd korona (mintegy 23 milliárd forint) értékû export- és beruházás teljesítését fogadta el a Gripen harci repülõgépek szállításával kapcsolatos ellentételezésként, és ezzel eddig 110 milliárd forintot, a teljes érték 58 százalékát teljesítette a svéd fél.
Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter az MTI-nek pénteken elmondta: az ellentételezésben nagyon fontos, hogy - a Gripen-szállításokkal egy idõben - 2001-ben aláírt ellentételezési megállapodás alapján a svéd fél jóval nagyobb értékû befektetést és exportot vállalt, mint amennyi a Gripen harci repülõgépek beszerzésének értéke. A 130 százalékon vállalt ellentételezésben eddig a nagy hozzáadott értékû szektorokba: a gépiparba, az informatikába, az autóiparba fektettek be a svéd cégek, illetve partnereik, vagy növelték az exportot. Az ezzel összefüggésben létrejött új munkahelyek mellett több ezer új munkahely megteremtését generálták a beszállítói körben - tette hozzá a miniszter. "A továbbiakban elsõsorban az informatika, az elektronika és a logisztika területén várunk együttmûködést a svéd partnerekkel" - mondta Kóka János.
A miniszter hozzátette: a svédországi látogatása alkalmával a Gripent gyártó Wallenberg csoporttal folytatott szûk körû megbeszélésen további befektetési lehetõségeket ajánlott a csoport figyelmébe, de ezek részleteirõl - a verseny miatt - nem kívánt nyilatkozni. Annyit elmondott, hogy még ebben az évben eredményt remél. Az eddig teljesített 110 milliárd forint értéket meghaladó ellentételezés 70 százaléka export, 30 százaléka befektetések formájában valósult meg.
A mostani, hatodik alkalommal benyújtott teljesítési okmányok az Electrolux exporttöbbletét és az Ericsson beruházását ismerik el 912 millió svéd korona, 94 millió euró (a jelenlegi forint/euró árfolyamon: 22,94 milliárd forint) értékben - mondta el az MTI-nek Szabó Sándor, a GKM ellentételezési osztályának vezetõje. A 2001-ben megkötött Gripen Ellentételezési Megállapodás és a 14 JAS39-es Gripen repülõgépek bérletére vonatkozó szerzõdést 2003-ban módosították, aminek eredményeként az ellentételezési összeg 191 milliárd forint lett, a program futamideje pedig 12 évrõl 14 évre növekedett.
Az ellentételezési megállapodás szerint az elszámolás svéd koronában (SEK) történik, bizonyos sávot hagyva a HUF/SEK árfolyam elmozdulásnak. A most elfogadott ellentételezési tételeket a legmagasabb, 1,5-es szorzóval hagyta jóvá az ellentételezési tárcaközi bizottság - mondta Szabó Sándor. Ennél magasabb értéket számítanak be majd az Electrolux 65 millió eurós zöldmezõs nyíregyházi beruházásaként, mert a regionális fejlesztést is figyelembe veszik.
#11342
Ennek nagyon örülök, két okból is: 1. lesz cikk 2. van "elérhetõ" T-72 game.
Steel Beasts/Steel Beasts Pro PE
#11341
f2d
lesz T72 cikk! lehet meg ma!
lesz T72 cikk! lehet meg ma!
#11340
Raadasul ez pupos mig 😉
#11339
Még nem találtam sehol azt a bizonyos werziót. Én is kibróbálnám és utána döntenék egy másik verzió megvásárlásáról, ha megtetszik.
Steel Beasts/Steel Beasts Pro PE
#11338
Ha megjelent van e belõle werzió? 😊 Kipróbálnám.
Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)
#11337
Sorozatban gyártott MiG-29 tudomásom szerint nem. A MiG-29M/M2 prototípusok esetén beépítésre kerültek fázisvezérelt lokátorok (az N010-F "Zsuk" lokátor).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11336
Perui Mig, milyen jól mutat a pálmafák között.
[/url][/img]
[/url][/img]
Steel Beasts/Steel Beasts Pro PE
#11335
Értem. A Mig végül is kapott ilyen fázisvezérelt antennát?
A méretébõl itélve ez nem igazán fér el egy 29-esbe, de még a Flanker-be se.
Ez lehet, hogy hülye kérdés, de azért halkan megkérdezem. A Lockon-ba észre lehet-e venni, hogy milyen típusú lokátor vana gépbe fázisvezérelt vagy hagyományos mechanikus?
A méretébõl itélve ez nem igazán fér el egy 29-esbe, de még a Flanker-be se.
Ez lehet, hogy hülye kérdés, de azért halkan megkérdezem. A Lockon-ba észre lehet-e venni, hogy milyen típusú lokátor vana gépbe fázisvezérelt vagy hagyományos mechanikus?
Steel Beasts/Steel Beasts Pro PE
#11334
Az elsõ fázisvezérel lokátor a MiG-31-esben jelent meg, N007 'Zaslon' volt a típusjelzése/neve. A Zaslon után nagy törés állt be, maga a Zaslon nem volt olyan megbízható, mint eredetileg várták, és az orosz elektronikai fejletlenség miatt elég méretes volt az elektronikai része, de a MiG-31-esben ez nem volt gond, elfért a gigászi géptörzsben. Aztán történt egy domino-hatást kiváltó dolog: Alexander Tolkacsev, a Fazotron tervezõiroda fejét rajta kapták, hogy titkokat árult el a nyugatnak, és pont az õ általa vezetett iroda dolgait árulta el. A Fazotron készítette a MiG-25-ös, MiG-29-es és MiG-31-es vadászgépek, valamint az R-33 rakéta lokátorát. Az árulás miatt áttervezték az érintett rendszereket (ennek eredménye a MiG-31B/BSz és részben a 9-13Sz MiG-29Sz), még olyan utólagos vádak is érték, hogy szánt szándékkal szabotálta a MiG-29 radarjának munkálatait (az N019 nem éppen a rendkívûli teljesítményérõl híres).
A MiG-31 radarja. Látható, hogy nincs mozgó alkatrésze, és rengeteg kisebb antennaegységbõl épül fel.
Eredetileg a PFI is ilyen radart kapott volna, de nem készült el idõre, ezért a MiG-29-esnél az N019, a Szu-27-esnél pedig az N001 típusjelû radart szerelték be. Ezeknél a radarantenna hagyományos megoldású.
Persze aztán itt is megjelentek a fázisvezérelt radarok, a Szu-27 esetén a Szu-30MKI esetén az N011M "Barsz" radar.
[center]
Az N011M "Barsz" radar.
A MiG-31 radarja. Látható, hogy nincs mozgó alkatrésze, és rengeteg kisebb antennaegységbõl épül fel.
Eredetileg a PFI is ilyen radart kapott volna, de nem készült el idõre, ezért a MiG-29-esnél az N019, a Szu-27-esnél pedig az N001 típusjelû radart szerelték be. Ezeknél a radarantenna hagyományos megoldású.
Persze aztán itt is megjelentek a fázisvezérelt radarok, a Szu-27 esetén a Szu-30MKI esetén az N011M "Barsz" radar.
[center]
Az N011M "Barsz" radar.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11333
Az a baj, hogy még elég sokat kell/lehet irkálni. 😊)
De lehet, hogy az lesz a megoldás, hogy felrakom félkészen, aztán szépen mindig belejavítgatunk, bõvítgetjük (ezért raktam az elsõ rész aljára is egy revizió dátumot).
De lehet, hogy az lesz a megoldás, hogy felrakom félkészen, aztán szépen mindig belejavítgatunk, bõvítgetjük (ezért raktam az elsõ rész aljára is egy revizió dátumot).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#11332
Hogy is van ez a fázisvezérelt lokátor? A Flanker-ba és a Fulcrum-ba hagyományos lokátorok vannak?
Steel Beasts/Steel Beasts Pro PE
#11331
Amugy ha felb@sz, akkor kuld at nekem felteszem amit szeretnel a nevedben 😉
#11330
Fentvan BoP-on, a Su-27 (T-10) csalad ismerteto elso resze!
#11329
TV-ben mutattak az elsullyeszteset.
#11328
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#11327
Csak (szabad)idõ kérdése. Abból meg most nem nagyon vagyok elengedve... 😞
(hogy a folyamatos proxyváltogatásokat mégcsak ne is emlegessem... 😊)
(hogy a folyamatos proxyváltogatásokat mégcsak ne is emlegessem... 😊)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!