Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
2.: Ha legolcsóbb megoldásról lett volna szó, akkor fel lehetett volna újítani a MiG-eket. Ez azonban nem kellett a politikusoknak, csakmertazért...
3.: Azért a MiG-29B jelenlegi állapotában nem igazán versenyképes a Gripennel. A Gripen radarja nagyobb teljesítményû, rendelkezik rendes levegõ-föld üzemmóddal, képes lesz a légi utántöltésre, van adatkapcsolata, stb.
4.: A Gripen egy "p". 😉
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
http://www.militaryvideos.net/torrents/blackwater_in_najaf2.wmv.torrent
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
Nekem is volt "ilyen" esetem bar en mashogy "serultem"...egy Zil 131-el...
97 nyaran a Natoexpresszre keszulodve, hordtuk a szazadepulet moge a foldet egy godor betemetesehez, hogy megiscsak nezzen mar ki valahogy az epuletunk kornyeke..
Szal mar sotedett..es hajtottunk..senkinek nem volt kedve ejjel teherautok lampainal, vilagitva, foldet lapatolni <#vigyor5>#vigyor5> (vegul az utolso ket fuvart megis igy kellet letudni)...
Szal tepunk a kufuto mogott a folduton ki a repter moge vagy 80-al a Zillel..mondom is sofor komanak (vontatos volt..jol ismerutk egymast)...hogy figy tudod..jon az a kis katyu a kifurto vegenel...
Erre o! Ahh megnezzuk 80-al mit lep az oreg jarmu ra <#idiota>#idiota>
Hat lepett! Egyben maradt..kivulrol...mi meg belul a fulkepben muszerfalastul a plafonhoz vagodtuk harmadmagammal...hat kellemes volt a terdemnek es a labszaramnak a lemez muszerfallal talakozni ropteben <#vigyor3>#vigyor3>
-"Gyorsan" (fokozottan idezojelben 😛) kikaszalodtunk..futomu egyben..motor jar..mentuk tovabb...de azutan mar a katyunal kb 5-el mentunk at mindig ...
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás

https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás

https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
Esetleg lehet volna õket korszerûsíteni.
<#wave>#wave>
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
(Kivancsi vagyok menyi az atlageletkor ezek a rembok kozott!!!???)
Tudod nagyon jol, hogy nekem sincs semmi bajom a Gripennel...jo lesz az nekunk....
(Legalabb a 120C5 mar valamilyen szinten "biztos"...es ez biztato...ha masnem a keszi szempontjabol...)
Az meg hogy a mi hibrid EBS HU-nk hogy szerepel...majd az ido megmondja...2010 korul visszaterhetunk ra...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
http://www.f-16.net/f-16_news_article1454.html
Meg mindig azt mondom hogy akkor mar az belga F-16A MLU vagy a jenkik F-16A ADF-et kellet volna elfogadni...
De babjatekhoz jo lesz a Gripen is...soot!
2000-ben egy tanulmány is készült az eladási lehetõségeket és feltételeket vizsgálandó, melyben megállapították, hogy az USA a fenti országokon kívûl Nagy-Britanniának és Kanadának is felajálhatná a típust, de az angolok esetében a már megrendelt Eurofighter miatt ez alapból ostobaság, míg Kanada esetén szintén a költségek voltak túlzóak. Felmerült még Japán, de ott meg a hazai F-2-vel nehéz versenyezni.
Az Export F/A-22 természetesen egy "butított" verzió lett volna, gyengébb/korlátozottabb radarral és fedélzeti elektronikával, valamint bizonyos "forró" technológiák (elsõ sorban a lopakodóképességel kapcsolatban) esetén egyszerûbb megoldásokra lettek volna lecserélve.
A 2000-es tanulmány egyébként 71 millió $-os várható vételárról fantáziált.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Kevésbé hülyén fogalmazva: ugyanazért nem vettünk, amiért egy középiskolai tanár sem jár Jaguar X-Type-pal.
Depending on the chatter, the definition of "lol" may vary. For example: "I have nothing worthwhile to contribute to this conversation."
Miért nem vettünk F-22 vadászgépet a Grippen helyett?
Hisz az sokkal jobb nem?
<#pardon1>#pardon1><#pardon1>#pardon1>
"Ha nálad a felhánytorgatásának elkerülése azt jelenti, hogy "Jegeljük a témát, mert kiderül, hogy a másiknak van igaza!", akkor bizony csak sajnálni tudlak. A jelek szerint errõl van szó."
Gratulalok megint! Szep hozzaszolast kerekitettel!
Egyszer arra lennek kivancsi, hogy epito jellegu hosszaszolast is kepes vagy e produkalni, vagy csak mas megugatasara/hsz-nek lereagalasara vagy kikepezve/felhatalmazva........szerencsetlen....
Az egeszet arra vagtam be hogy te minek velted az N meg a P jelzeseket...de ha megvan a konyv nezd meg magad..mar regen letoroltem tarhelyrol.
Segitek mert szinte biztos hogy elferditened a tenyeket is:
"(Export AIM-9L: -9N - NATO országok részére, -9P NATO-n kívüliek számára (lehet pont Pakisztán nevébõl ered a típusjel)"
De boncoljuk csak tovabb...az toled ugyse all messze igaz?!
"Szerintem azért az E változat jól láthatóan nem hasonlít a J/N/P-re!"
-Mar miert kellene hasonlitania?! Kimondott/allitott ilyet?!!! -Jah hogy te szentiraskent allitod a magadet, es ahhoz kepest?! (marhasag!....)
"Ezenkívül az E vezérsíkjának egyenes a belépõéle, a J/N/P-é viszont meg van törve!!! Ez tisztán látszik a kérdés feltevésekor belinkelt képen és a #11440-ben linkelten is"
-Erdekes! Ez nekem olyan erzes mintha te meg akarnad mondani hogy mas mit lasson?! Vagy az a hulye-marha-fasz aki nem azt lat amit te?! GRAT! <#levele>#levele>
(Megjegyzem meg mindig azt mondom hogy nem tudom hova tenni a kepen lathato fegyverzetet....de ez nem ok arra hogy mas a velemenyet raeroltesse arra aki nem biztos a dologban!....)
"...ásiknak van igaza!,"
-Milyen "igaza"???? Nem volt se vita se semmi aminek a vegeredmenye valaki igaza lehetne!(Feltevesek voltak minden oldalrol...de ha te a "frankot allitod" az szep bizonyitvany rolad...)
De tegyuk fel megis volt jogalapja az igazsagnak! Ugyan kinek az olvasataban?! Szanalmas...
Szerintem azért az E változat jól láthatóan nem hasonlít a J/N/P-re! Az E-nek minden egyéb változathoz képest hosszabb az orra (mármint az a része, ami vezérsíkok elõtt található), ami az eltérõ hûtõrendszer (Peltier a gázhûtés helyett) következménye. Ezenkívül az E vezérsíkjának egyenes a belépõéle, a J/N/P-é viszont meg van törve!!! Ez tisztán látszik a kérdés feltevésekor belinkelt képen és a #11440-ben linkelten is! A J/N/P vezérsíkjaira jellemzõ csak ez a forma! Sidewinder
Ha nálad a felhánytorgatásának elkerülése azt jelenti, hogy "Jegeljük a témát, mert kiderül, hogy a másiknak van igaza!", akkor bizony csak sajnálni tudlak. A jelek szerint errõl van szó.
Steel Beasts/Steel Beasts Pro PE
Lezuhant egy orosz vadászgép
szeptember 5. 18:27
Lezuhant egy orosz vadászgép hétfõn gyakorlatozás közben az Atlanti-óceán északi része felett, a pilóta szerencsésen túlélte a balesetet. A Szu-33-as vadászrepülõgép a Kuznyecov Admirális repülõgéphordozó fedélzetén készült leszállni, amikor a baleset történt. A pilóta katapultált, és rövid idõ alatt kimentették. A repülõgép elsüllyedt.
Egy Szu-27K-val kevesebb...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Az Ausztráloknál az Advanced Individual Combat Weapon (AICW) keretében azt vizslatják, hogy a Steyr AUG (a rendszeresített kézifegyverük) fölé szerelt 40mm-es metalstorm gránátvetõ mennyire váltja be a reményeket (az M203-al állítólag nem túl elégedettek).
Ausztál katona AICW-vel.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Mondjuk megnézném, hogy mit alkot vajon egy reaktív páncélzatú harcjármû esetén. Anno talán itt vetettem fel, hogy a thermobaric fegyverek csúnya dolgokat mûvelhetnek a reaktív páncélokkal, hiszen nagy területen fejtik ki a hatásuk...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A vákumhatás szívná be a lemezeket ?
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás


