Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Az Észak-Amerikai Légi és Ûrvédelmi Parancsnokság (NORAD) biztosítja a Mikulás - ottani nevén Santa Claus - biztonságát, amikor kihordja az ajándékokat - jelentette be szombaton Victor Renshart tábornok, az amerikai haderõ északi parancsnokságának vezetõje.
A tábornok elmondta, Santa Claus december 24-én washingtoni idõ szerint reggel négy órakor (közép-európai idõ szerint délelõtt 10-kor) indul szarvas vontatta szánján, és a következõ nap reggel 4 óráig osztja az ajándékokat. A NORAD Colorado Springs közelében, a Cheyenne-hegy gyomrában lévõ operatív központjának ügyeletesei követik mozgását - mondta el a tábornok. - "Pontosan meg tudjuk mondani, mikor hol tartózkodik, mikor hova várható, biztosítani tudjuk számára a szükséges védelmet és garantálni, hogy teljesíti a küldetését" - tette hozzá.
Mint mondta, az internet-hozzáféréssel rendelkezõk maguk is követhetik Santa Claus mozgását a www.noradsanta.org honlapon. A honlapon hat nyelven - angolul, németül, spanyolul, olaszul, franciául és japánul - olvashatók az információk. A honlapot november 16-án nyitották, és eddig 167 országból több mint 330 ezren keresték fel. A gyerekek telefonálhatnak vagy kéréseiket e-mailben is elküldhetik a NORAD-ba. Leveleikre 800 önkéntes válaszol, ugyancsak hat nyelven.
A NORAD tájékoztatása szerint tavaly 210 ország több mint 941 millió állampolgára látogatott el a Mikulás-honlapra, naponta több mint 65 ezer telefonhívást fogadtak.
A Télapó "ûrbiztosításának" ötlete 1955-ben született meg, véletlenül. Karácsony elõestéjén a Santa Hotline kereskedelmi cég reklámjában szerepelt egy telefonszám, ahová a gyerekek kívánságaikkal betelefonálhattak. A sors iróniája következtében a telefonszám az Egyesült Államok kontinentális részének légvédelmi parancsnokságáé, a NORAD elõdjéé volt...
olvasta már valaki?
Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
Az export harckocsik, beleértve a Szaudi és a Kuwaiti Abrams-eket vadonatújak voltak, kivétel csak az Ausztrálok M1A1 vásárlása, amik felújításon átesett US ARMY M1A1-esek voltak.
Az eredeti M1-esek egy részét teljesen felújították, és átalakították õket M1A1-esre, a nagyobb része viszont elõször az NG-hez került, vagy tartalékba. A tartalék harckocsik közül párat aztán felhasználták a különféle upgrade programok keretében, vagy alkatrészbázisul, vagy a megrongálódott harckocsik részére alkaltrészforrásként lettek kannibalizálva.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Azért US ARMY, mert a hadsereg úgytünik megunta, hogy a többi haderõnemre van utalva a harctéren lévõ szállítmányozás terén, ennek köszönhetõ, hogy kis méretû teherszállító repülõgépeket, és kis méretû helyi szállításra szánt hajókat üzemeltet (az USMC hasonló cipõben jár). Még az 1990-es évek végén született egy összefegyvernemi együttmûködés, ami a gyors, közepes méretû szállítóhajók jövõbeni közös használatára tüzött ki egy tendert. A TSV-1X (USAV Spearhead), három másik Incat trimaran hajó van rendszerben, a WestPac Express (HSV 4676), ami az USMC alá tartozik, a Joint Venture (HSV-X1), ami a TSV-1X testvérhajója és szintén az US ARMY üzemelteti, valamint a Swift (HSV-2), ami az USMC üzemeltet.
Idén májusban összeültek az USMC, az US NAVY és az US ARMY fejesei, és kiokumulálták, hogy további 8 hasonló hajóra lesz szükségük, de a végleges döntés csak jövõre lesz, egyfelõl a konkrét típus, másfelõl a gyártó terén.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Az oroszoknál a Szorbitszia zavarókonténer használatos, az export Szu-27SzK-hoz az oroszok már két opciót ajánlottak, a Gardenia (ami a MiG-29-es ECM-ére alapul) és a Szorbitszia konténert. A kínai J-11-eseken mind a Gardenia, mind a Szorbitszia elõfordul, sõt, az Omul nevezetû ECM rendszer konténere is feltünedezik.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
4796 darab M1A1-est gyártottak le (US ARMY és USMC)
960 Abrams-ot újítottak fel M1A2 szintre (US ARMY)
Jelenleg az US ARMY aktív állománya cirka 4000 harckocsi, az USMC-é mintegy 500 darab. Az NG állományában további legalább 300 Abrams található.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
ASUS ROG B350-F Gaming, Ryzen R5 1600, 8GB DDR4 3000Mhz, ASUS ROG Strix RX470 4GB, Adata 920SP 128GB SSD
Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)
A halál csupán a kezdet...
Az autó gyártása során is be kellene tartani a mostaniaknál sokkal szigorubb elõírásokat. Errõl megy most a vita az eu-ban. Persze a nagy autógyártó államoknak; német francia, olasz ez nem tetszik.
Bocsi, hogy beletoltam az orrom, csak a környezetvédelem az érdekel 😊
De ez már off volt.
A magyarok mindig mindent jobban tudnak, és mennek a maguk feje után. Nehéz velünk
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Nem egész 4 kilós fegyverek amúgy.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Hosszútávon persze alényeg, hogya benzinüzem kiváltódjon. a hybrid nevébõl adódóan is csak hybrid megodlás átmeneti és kevert.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Meg megjelentek olyan hybridmegoldások amik a teljesítményt nem befolyásolják számottevõen, míg a károsanyagkibocsátást igen.
4-5éve a hybrid gépek közös jellemzõje volt, hogy kicsi, gyorsan tönkremegy és lassú. Manapság rengeteget fejlõdtek és a jövõ biztosan az övék.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Azért azt hozzátenném, hogy a nagy német gyárak azért is bohóckodnak mindenféle alternatív, hidrogénes, meg hybrid gyártású kocsikkal, mert van egy EU elõírás, ami ha jól emlékszem, a gyár termékpalettájára mint egészre szab meg egy kibocsájtási átlagot... ezt az átlagot meg - papíron - egy hybrid/hidrogénes kocsi nagyon szépen le tudja vinni, hoppá máris megfeleltél mindennek, akkor is ha évente 10-et adsz el belõle. A maradék 600 000 hetes bömcsi meg vígan okádja magából a kormot. 😄
Lesz hybrid meghajtású Porsche Cayenne is, gondolom nem kell ecsetelnem mekkora baromság ez így önmagában, de kb. ez az oka.
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Egy ilyen szuronyos arcelott eldobas utan lehet beszoltam volna neki, hogy @nyad elott dobalgassd 😊
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
(ami amúgy jó volt mert a könyvek nem gyûrõdtek úgy meg benne mint 1 modern sport táskában)
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Mondjuk amilyen állapotban most van, még azt sem tartom elképzelhetettlennek, hogy lassan már jobb állapotban van, mint az aktív testvérhajója... (bár gyakorlatilag csak a hajótest azonos)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Bár lehet hogy keverem valamelyik másik hordozóval. Talán a Kuznyecov befejezetlen testvérhajójával.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
A válltámasz masszívabb, és állítható, de nem is ez a leglátványosabb, hanem az, hogy a felhúzókar a tok jobb oldalára került, és leginkább az SG550-es sorozaton látható megoldásra hasonlít.
A HK eredetileg indult a Mexikói fegyvertenderen a G36-ossal, de aztán alulmaradt az FX-05-el szemben. Érdekes, hogy egyes források szerint Mexikó mintegy 65 millió eurót fizetett a HK-nak a gyártósorokért, és úgy vélték sokan, hogy a fegyvert HK licencben gyártották. Mint kiderült, errõl szó sincs.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
u dont have to listen anybody else but me
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A fegyvereladások hasonlóan zûrösek, a legtöbb ilyen ügylet diszkréten zajlik le, senki sem veri nagy dobra õket.
Amit tudni lehet biztosan: 1999-ben egyes hírszerzési források szerint Angolai (UNITA) pilóták és földi kiszolgáló személyzet érkezett Fehéroroszországba, hogy kiképzést kapjanak a Szu-24-esek üzemeltetésére és repülésére. Más források szerint 12 gép megvételérõl meg is állapodtak, egyes források Fehéroroszországot, a legtöbb (már amelyik kitér erre) viszont Oroszországot jelölik meg a gépek származási helyéül. Ez az, ami biztos.
A Rosobornexport, a hivatalos orosz állami fegyverkereskedõ vállalat szerint viszont Oroszország egyetlen Szu-24-est sem adott el az UNITA-nak vagy Angolának. Egy Szu-24-es legalább feltünt Angolában, de úgy kb. ennyi, amit a megbízható források említenek.
Néhány oldalon tényként van kezelve a leszállítás, néhány viszont csak azt írja, hogy 12db-ot rendeltek, legalább egy leszállítva (még a Jane's is összezavarodott, hol szóbeszédként hivatkozik erre, hol fel is sorolja az Angolai légierõnél a 12 Szu-24-est, MK altípusként megjelölve...).
Ha tényleg léteznek e gépek, akkor feltehetõen a szabvány Angolai festésûek:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A MiG-29SzM egy továbblépés az SzE/SzD csomagtól, az általam ismert fegyverzet összeállítások:
Levegõ-levegõ:
-2хR-27ER1 + 4xR-73E
-2хR-27ET1 + 4xR-73E
-6хRVV-AE
-6хR-73E
Levegõ-föld:
-2хKh-29TE (+2xR-73E)
-2хKh-29L (+2xR-73E) (lézeres célmegjelölõ konténer vagy másik gép általi célmegvilágítás szükséges)
-4xKh-25ML (+2xR-73E) (lézeres célmegjelölõ konténer vagy másik gép általi célmegvilágítás szükséges)
-2хKh-31A (+2xR-73E)
-2хKh-31P (+2xR-73E)
-4хKAB-500Kr (+2xR-73E)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Van nagyobb is, az már 250 kilósokhoz MBD3-U4-T jelzéssel.
Kétzáras MBD-3U-2T (egymás mögött. max. 2x500 kg) és 6 záras MBD3-U-68 jelzéssel, max. 250 kilósokhoz.
Ezek korrektek?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Mehet, sõt, elvileg akár egy-egy KAB-1500 vagy FAB-1500 is. Viszont kettes vagy négyes bombazárat nem láttam sem képen, sem megemlítve egy oldalon sem...
Hogyan céloznak ezekkel? Van bármiféle segítség a két szép szemeden kívûl? Van radaros segítség hozzá? (Tudtommal nem, de biztos akarok lenni.)
Már a MiG-29B-n is volt a HUD-nak bombavetõ üzemmódja, semmi komoly, de egy egyszerû bombavetésre alkalmas.
SU-27 törzs alá és a hajtûmvekhez mehet a 6 záras tartó, akár 250 kilós bombákkal? (Szerintem igen.)
A hajtómûvek közötti két pillonra szerintem nem lehet. De a hajtómûvek alatti pillonokra biztos lehet, legalábbis a Szu-30-asoknál, FAB-100-as bombákkal. A Szu-27-eseknél nem tudom, hogy ez a lehetõség adott-e.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem