95127
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#71038
A hírek eléggé ellentmondásosak. Egyes források szerint a Kalibr / Kub rendszer 3M-14 (Bulava) változatát indított 4 felszíni egység. A 3M-14 elviekben a tengeralattjárókról indított változat, szóval valószínűleg a felszíni indítású 3M-14T (Bulava) típust indították. A négy egység is megvan, ugyanis az egyik Gepárd-osztályú fregatt (a Dagesztán) rendelkezik 8 indítókonténerrel, illetve a 3 Bujan-M-osztályú korvett van ellátva 2x4 UKSzK VLS indítóval (az első Kaszpi-tengeri, "sima" Bujan-osztályú egység e helyett egy visszahúzható Grad MLRS indítóval rendelkezik).
![]()
Az Uglics, az egyik Kaszpi-tengeri Bujan-M osztályú korvett
A Kalibr rendszer egy közös komponensekre épített robotrepülőgép család, amelynek van hajó elleni 3M-54 változata 220km-es hatótávval amely a cél közeléig hangsebesség alatt halad, majd a végfázisban szuperszonikus sebességű (Mach 2-2,5) "sprintet" vág le (kivétel a 3M-54E1 változat, amely viszont nagyobb, ~300km-es hatótávval rendelkezik). A 3M-54 harci feje ~200kg tömegű.
A 3M-14 a szárazföldi célpontok elleni változat, hosszabb és több üzemanyagot visz magával, a robbanófeje is ~450kg-os, így repülési profiljától függően 1500-2500km-es hatótávolsággal rendelkezik, és végig hangsebesség alatt repül.
Az utolsó változat a tengeralattjáró elleni torpedót cipelő 91RE/91RTE, amely ~40-50km-es hatótávval rendelkezik, de odáig Mach2-vel repül, és ott bocsátja ki a torpedót, ez a változat csak export verzióban elérhető, az orosz haditengerészet nem tartott igényt rá.
![]()
A 3M-14E makettje
![]()
Az egyik Bujan-M korvett 3M-54 robotrepülőgépet indít
Szerk.: Videó:
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2015.10.07. 15:00:19 -
#71037
Nemrég olvastam, hogy ma az oroszok a Kaszpi-tengerről kilőttek 26db Kalbir Nk rakétát az ISIS állásaira. Cifu esetleg tudnál valamit mondani erről a rakétáról?
Utoljára szerkesztette: Pluskast, 2015.10.07. 14:34:09 -
#71036
Én nem szívesen kockáztatnám a modern kávédarálóim elvesztését. Azért őket több dolog veszélyezteti, mint a vadászokat. Szerintem.
De sokkal jobban védettek is. A videóban látható Mi-24P-n még a gázturbinák égéstermékeit lehűtő doboz sincs felszerelve (a szintén a videóban látható Mi-8MTV(-3?) esetében fel vannak szerelve).
De ezek szerint megy a szárnyakra a pótos.
Négyszer 500 literes póttartály mehet fel.
Mondjuk nem tudom mire használják őket. Meg ahogy nézem a repcsik is csak nappal dolgoznak. De szerintem a többiek is. Gondolom nincs mitől/kitől félni.
A videó szövege szerint a légibázist védik. De ebben az esetben sem értem, miért olyan helit vittek, amelyen nincs éjjellátó. Megkérik az ellenséget, hogy lesznek szívesek esténként aludni, és nem háborúzni, mert nekünk nincs éjjellátónk? Oké nekik sincs, de ők legalább kihasználhatják ezt... -
wednes #71035 Tényleg, az oroszok most nonstop tolják a bevetéseket, vagy nappal akcióznak? Mert az a pár felvétel, amit láttam az nappali volt.
Lehet egyenlőre a délelőtti műszak megy csak, aztán később jönnek az "éjszakások". Meg lehet nem mindegy infrastruktúra, logisztika szempontjából milyen erőket, mennyit és mennyi idő alatt tudnak kitelepíteni. -
JanáJ #71034 Mondjuk nem tudom mire használják őket. Meg ahogy nézem a repcsik is csak nappal dolgoznak. De szerintem a többiek is. Gondolom nincs mitől/kitől félni. -
JanáJ #71033 Én nem szívesen kockáztatnám a modern kávédarálóim elvesztését. Azért őket több dolog veszélyezteti, mint a vadászokat. Szerintem.
2000 km az szép lehet. Pöttyet befordulnék. Igaz ott szállnak le ahol akarnak. :-) De ezek szerint megy a szárnyakra a pótos. -
#71032
A dolog ott kezdődik, hogy az alap Mi-24P nem rendelkezik beépített éjjellátóval. Utólagosan ellátták a Mi-24PN változatot, ennél az orr elé került egy kis toronyba beépítve:
![]()
Éjjellátó nélkül elég korlátozottan használható a helikopter éjjeli műveletekre. Ami azért 2015-ben már elég alap elvárás. A Mi-28A/N és a Ka-50N/S és Ka-52 már el van látva éjjellátóval. -
wednes #71031 Talán a Szuhojokat kevesebb veszély fenyegeti, mint a helikoptereket. Még az sincs kizárva, hogy később visznek modernebb helikoptert. De előtte megnézik, hogy a felkelők/lázadók/terroristák/ellenzékiek mivel is lőnek vissza. :)
Én tök laikus vagyok, azért kérdezem, nem lenne elég oda a Mi-24-es? Egy modernebb gép többet tudna nyújtani élő erő, meg platós teherautók ellen? Vagy ebben is hatékonyabb lenne a Ka-50-es típusok? -
#71030
Ezzel szemben áll, hogy a Szu-27SzM és a Szu-34 gépek vadonat újak, és nagyon kevés van belőlük még rendszerben, mégis ott vannak. A Mi-28A/N-ből (~120db) és a Ka-50N/S (~30db) illetve Ka-52-ből (~70db) akadna pár azért. -
#71029
Nem valószínű, négy külső póttartállyal és a belső póttartállyal elviekben 2000km feletti az elméleti átrepülési távolság, de tudomásom szerint sose használták így őket. Esélyesebb, hogy hajókon jutottak el Szíriába. -
wednes #71028 Lehet úgy gondolják félkatonai/irreguláris erők vadászatára az is megteszi. Esetleges veszteség lista sem olyan fájó. Idumolhat a szír infrastrukrúrához, felszereléshez is, lehet ott könnyebb is kiszolgálni őket(de ez csak tipp). Még az is lehet ott is hagyják Szíriának, ha esetleg lezárul a konfliktus.
Meg nem tudom mennyi modern eszközzel rendelkeznek az oroszok. Biztos nincsenek eleresztve. Lehet megnyugatóbb nekik, ha ezeket sorakoztatják fel a NATO kelet-európai csapataival szemben. -
JanáJ #71027 Ezek önerőből eljuthattak odáig? Nem tudom mennyi plusz üzemanyagot tudnak vinni. Asszem az utastérbe tehető plusz tartály, a szárnyakról viszont nem tudok. Semmi infóm nincs max átrepülési távolságra. -
#71026
Érdekes, hogy az oroszok helikopterek terén nem a legmodernebb harci heliket (Mi-28, Ka-50) viszik, hanem a régi Mi-24P-ket (még csak nem is a PN/PM-eket).
-
#71025
Számít ez is. Legalábbis nem ok nélkül tért át rá az USAF / USN sem.... -
JanáJ #71024 A láthatóság szempontjából ennyit számítana? Mert hatalmas gépek és kormolnak mint a fene. Pont a vörös csillag lenne a feltűnő? -
#71023
Először is F-4EJ és nem F-4J, ha már a SzU jelölésbe belekötöttünk, rontombontom 
.
A japán gépeken nem volt AN/AJB-7 bombavető rendszer, és semmiféle levegő-föld fegyverzetet nem használtak, sőt, lehetőséget sem teremtettek a használatára. Még a légi utántöltő rendszert is mellőzték a japánban, licencben gyártott gépeknél, igaz aztán a Kai program keretében beszerelték ezeket (érdekesség: légi utántöltő gépük csak 2009-ben lett).
A levegő-levegő fegyverzet AIM-7E (néhol AIM-7J jelöléssel illetik a japánban licencben gyártott AIM-7E-ket), nincs információ, hogy későbbi AIM-7 változatot kaptak volna, még az F-4EJ Kai-k sem, és az AAM-4-eket sem integrálták hozzá. Az első időkben AIM-9E-kkel látták el ezek mellett a gépeket, majd az AIM-9L-eket gyártotta licencszben a Mitsubishi. A Lima-kat a japán AAM-3 váltotta. A Kai-k esetében az ASM-1 és ASM-2 hajók elleni rakéták integrálása megtörtént, így a csapásmérő képességüket részben visszakapták (viszont bombákkal ezek után sem repkedtek).
De a Kai program az már masszívan a 90-es évek...
Szóval a kérdésedre a válasz: AIM-7E és AIM-9L.
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2015.10.07. 10:12:33 -
JanáJ #71022 Pontosan. Vagy a gyíkemberek. Hisz ők Ukrajnában sem keverték a fekáliát és a Krímet is a zöld emberek foglalták el, nem az oroszok. -
#71021
http://i.imgur.com/Xo8ZLgN.gifv -
millerius #71020 Valószínűbbnek tartom, hogy csak letakart felségjelzésekkel kaptak átrepülési engedélyt idegen légtéren (Irán, Irak), így rámatricázták vagy ráfestették a felségjelzésre és a VVSz Rosszii azonosító feliratra/számra a szürke pacát. Már csak azért is valószínűbb ez az ok, mert egyre több gépről leválik/lekopik (vagy direkt lemosták?) az ideiglenes csillag-álcázás, és nem foglalkoznak vele, nem maszatolják rá újra, tehát nem a szíriai tartózkodás és bevetések miatt volt fontos.
Latakia:
http://lentaru.media.eagleplatform.com/index/player?player=new&player_template_id=4765&record_id=337340 -
#71019
Két indok:
-Láthatóság. Ugyebár az USAF és USN, sőt, a legtöbb NATO légierő is alacsony láthatóságú (low-visibility) felségjeleket használ frontvonalbéli bevetéseknél.
![]()
Magyar Gripen alacsony láthatóságú felségjellel
![]()
Eredeti Szu-30SzM festés, a vörös csillaggal
-A másik indok prózaibb, és már írtam róla. A Szu-30SzM valóban nem sűrű látványosság, de a Szu-24 például rendszerben volt és van Szíriában is, igaz a festése eléggé eltérő, tehát így sem egyszerű összekeverni őket...
![]()
Szír Szuhoj Szu-24-es
![]()
Orosz Szuhoj Szu-24-es
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2015.10.06. 16:27:15 -
#71018
Senki nem használ ilyen gépeket rajtuk kívül a környékne. Vagy majd akkor azt mondják, hogy a zsidók voltak, mert az F-15I is iker farokzvezérsíkos....? -
JanáJ #71017 Én arra tippelek, hogy így kidumálható, hogy nem az oroszok, hanem a szírek voltak, ha valamit benéznek. Pl telibe bombázzák a nászmenetet. -
#71016
Miért nincs felségjelzés a gépeken? -
JanáJ #71015 Jól dokumentált ez a szíriai orosz kiruccanás. Náluk még menő, hogy ilyet csinálnak.
Az viszont fura, hogy továbbra sem látni G ruhát a hajózókon. Ez nem alap? Még ha csak séta repülnek akkor is. Mondjuk a magyar 21-ekre olvastam, hogy alsó gatya trikó kombóban repülték át a jjavított gépeket a pilóták, mert meleg volt. -
#71014
A japó F-4J gépeknek a '80-as években milyen fegyverzete volt? -
fonak #71013 Indiában viszont elvileg rendszerben van, és az oroszoknál is egy századnyi 29-esen tényleg rendszeresítették anno úgy tudom. De lehet, hogy kivonták azóta. :) -
fonak #71012 Itt valami zavart érzek, a wing feletti szint az Air Division (légi hadosztály, ilyenek már nincsenek a USAF-nél) afeletti pedig a (numbered) Air Force (légi hadseregnek szokták fordítani asszem, ez akár 10+ wingből és groupból is áll), a parancsnokság a Command (anno SAC, TAC), ez a legfelső szint, illetve az USAFE-AFAFRICA is Major Commandnek van besorolva, bár lehetne numbered air force is a mérete/összetétele alapján. -
fade2black #71011 hszem arra vonatkozott, hogyha felsoroltat raknák ki még akkor se fociznának a lokális hatalmak szintjén. Eközben nem látom mi az Oroszok célja, igaz én azt se látom, hogy pl. US részről mik a célok. -
#71010
?
Négy Szu-27SzM van eleddig a képek alapján kint. Nyolcs gép még mindig nincs egy század sem, pláne nem zászlóalj (batallion). Repülőgépeknél ez valahogy így néz ki:
~12-24 gép = 1 század (Squadron)
2-5 század = 1 ezred (Group (USAF) vagy Wing (USN))
2-3 ezred = 1 Wing (USAF) vagy Group (USN) - nincs magyar megfelelője (légierő parancsnokságnak szokták fordítani)
EW terén azért az oroszok sem teljesen fogalmatlanok, ahogy a korábbi képeken én próbáltam logikázni, szvsz négy Szu-24MP is ott van, ami az orosz légierő EW harci gépe.
Továbbá van földi komponensük is az EW-hez, a "Krasuka-4":
![]()
-
JanáJ #71009 Szerinted ki merné megtámadni azt a repteret állam szinten? :-) -
JanáJ #71008 Ez azért alap, nem? Már a pontvédelem. -
JanáJ #71007 Mind a két mellény olyan mintha kínai airsoftos replika lenne . :-) -
#71006
Valószínűleg nincs megfelelő sivatagi (vagy meleg égövi) túlélőmellény, pláne nem integrált tárolórendszer (az USAF pl. két éve kivezette a túlélőmellényt, helyette az ejtőernyő hevederjein és a ruha zsebeiben vannak a túlélőfelszerelés fontosabb részei. A kevésbé fontosak a katapultülés tárolórekeszében (ezt a pilóta a katapultálás után tudja magához venni).
Érdemes megfigyelni, hogy a SzU-34 két pilótájának a mellénye is eltérő. Lehet, hogy olyat kaptak, amilyet éppen sikerült szerezni (mindkét mellény mérsékelt égövi, zöldes-barnás tónusú, és nem sivatagi). -
#71005
Dunno, egészen eddig minden orosz szakértő síkitófrászt kapott, ha valahol azt látta leírva, hogy az R-77 nincs rendszerben. Esküdtek, hogy rendszerben van. Orosz Wiki, Testpilot.ru, de még a gyártó honlapján is az szerepel, hogy 1994 óta rendszerben van.
Erre most nincs... Ilyenkor úgy szeretnék tíz évet visszautazni, és rámutatni a videókra és a forrásokra...
-
fade2black #71004 lehet de ebben a térségben ha dupla ennyi Su30 települt volna ki, egy egész batallion! S400 + batallion! BUK kiséretében akkor is kevesek lennének akár Törököket nézzük, akár IAFet, akár SzAt. Ráadásul kis EW segítséget mindhárman kaphatnak, nem mindha ne lennének ezen a téren is ellátva.
Arról nem szólva, hogy több oldalról is dekralálva van, hogy mi mehet Aszad fele Szíriába. és elég egyértelmű, hogy mi is szokott lenni ha ezt vki nem tartaná be.
Kérdés mi lesz a közel jövőben. Földön van 16-20frakció változó támogatással, 3(4-5) regionálisan nagyon komoly képességekkel bíró légierő, egy nagyhatalom... és nagyon könnyű rosszul manőverezni. Hogy ez épp milyen formában érkezik az más kérdés...
Eközben több fél is mindha nem tudná, hogy pontossan mit is akar... -
#71003
Saját hülyeség. -
#71002
És vajon minek telepítettek légvédelmi rakéta komplexumokat a repterük közelébe?
(lesz itt még eszkalálódás...) -
SZUsszan #71001 Miért van rajtuk takmellény? A fülkében van 1-1 SU is, ha ki kell ugrani, vagy minek? -
Zézoli #71000 3:01-nél a jó kis RSZP-10-es leszállító lokátor kellemes nosztalgikus emlékeket ébresztett bennem, annakidején én is dolgoztam ilyennel. -
Zézoli #70999 Üdvözlet!
A mostani Aranysasban említették, hogy az R-77 nincs rendszeresítve Oroszországban, mert elégtelenek a képességei. Próbálkoznak egy továbbfejlesztett verzióval, 2017 végi teljesítéssel.
