95112
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Kurfürst
    #83177
    Hát, végülis lehetne bicikli is, az úgyis trendi meg XXI. századi, meg azzal van már gyorshadteses tapasztalat. :D A meglévő teherautóknak is - konzerválás meg kímélés ide vagy oda - véges az élettartama, valszeg most kezdenek kifújni.

  • [NST]Cifu
    #83176
    Annyit találni róla a neten, amit bemásoltál. :)

    A leírás alapján nekem úgy tűnik, hogy egy előre rögzített szerződésről lenne szó, amely 2018-2026-os évre előre vállal kötelezettséget (ie.: egy esetleges kormányváltás után nehéz lenne leállítani). A tartalmát nem fedi fel, vagy azért, mert nem döntötték még el, hogy pontosan mit is tartalmazzon, vagy azért, mert nem szeretnék felfedni. A korábbi GBP böngészése nem sok támpontot ad - főleg Mercedes-Benz Unimog-ok és Rába terepjáró teherautókról szólnak.
  • JanáJ
    #83175
    Meg hogy minek új teherautó? Értem én, hogy az orosz vasak 1000 évesek, de az MH mégis csak egy FEGYVERES szervezet, nem állami TEFU és kerítés őr.

    Hogy pozitívat is írjak, ez egy számomra meglepően jól kitalált (megmarketingelt) történet: link
    A KME-el "felturbózva" tesztelték a civilek alkalmazhatóságát.
  • JanáJ
    #83174
    Köszi.
  • Kurfürst
    #83173
    Azt lehet tudni mennyi beszerzés lesz, hány és milyen gépjármű?
  • [NST]Cifu
    #83172
    A GBP alapvetően a Rábával között szerződésekre vonatkozott, tehát főleg teherautókra, illetve teherautó-alvázakra. Mivel annak folytatásaként írják le, ezért úgy vélem, hogy ez alapvetően továbbra is főleg a teherautókról szól.
  • Kurfürst
    #83171
    Csak hogy legyen kis MH is.

    1416/2017. (VI. 28.) Korm. határozat a „Gépjármű Beszerzési Program” keretében, a katonai terepjáró gépjárművek hosszú távú biztosításához szükséges kötelezettségvállaláshoz történő előzetes hozzájárulásról

    A Kormány
    a) egyetért azzal, hogy a speciális katonai terepjáró gépjárművek, valamint a kapcsolódó szolgáltatások beszerzése a 2003-ban elindult „Gépjármű Beszerzési Program” (a továbbiakban: GBP) folytatásaként a 2018-2026 közötti időszakban egy új GBP keretében folytatódjon;
    b) az a) pontban meghatározott feladat végrehajtása érdekében az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény 36. § (4b) bekezdésében biztosított jogkörében eljárva engedélyezi, hogy az állam nevében a honvédelemért felelős miniszter a központi költségvetés XIII. Honvédelmi Minisztérium fejezetének az érintett beszerzéssel kapcsolatos kiadásait tartalmazó költségvetési kiadási előirányzatai terhére 5 milliárd forintot meghaladó összegre, több költségvetési év előirányzatait érintően kötelezettséget vállaljon azzal, hogy a kiadás mértéke a 2018-2026 időszakban nem haladhatja meg a 60,18 milliárd forintot.


    Lehet tudni ebből mit terveznek venni?
  • [NST]Cifu
    #83170
    Ez egy hibrid jármű, a test egy első generációs BMP-T-ből származik, a torony rajta viszont a második generációból. Az első generációs BMP-T-k személyzete öt fő volt, a sofőr, két "segéd-irányzó" (2x AG-17D), egy irányzó (aki a fő tornyot kezeli) és egy parancsnok.

    A két "segéd-irányzó" a lánctalpak felett elhelyezett AG-17D-ket kezelte - ezekre gondolsz.

  • JanáJ
    #83169
    Az első képen a csóka fejétől balra mi van? Olyan mintha plusz géppuska lenne, de tuti nem az.
  • fonak
    #83168
    Hát elég hillybilly megoldás:)
  • [NST]Cifu
    #83167
    BMP-T képek Szíriából. A gép festése az Uralvagonzavod "kiállítási" festése, tehát lehet, hogy egy kiállításokon részt vett gépet küldtek Szíriába...





    Az érdekesség az első képen a vászonzsákok az oldalköpenyen, állítólag ERA blokkok vannak benne. A megoldás a tandem fejes, komolyabb pct. rakéták elleni hatékonyabb védekezés - de komolyabb átalakítás nélkül. Ezt a fajta megoldást egyes T-72B3-asokon is alkalmazták:

  • molnibalage83
    #83166
    70 éves az USAF.
  • m18
    #83165
    Alapvetően igen.
    A következően nézett ki a dolog.
    A1E1 Vickers "Independent" -prototípus.Vannak még kiosztott "A" jelölések,ezek vagy nem kaptak nevet,vagy prototípusok voltak(pl Cruiser Tank A14E1).És szándékoltan kihagytam a Bishopot,Achillest,Archert,Avengert,lévén ezek a tüzérség hatáskörébe tartoztak és persze a különféle lend-lease járműveket is,hiába voltak a közepes harckocsik(Lee,Grant,Sherman) cirkálónak besorolva.
    Cruiser Tank(továbbiakban CT) Mark I A9
    CT Mk II A10
    Infantry Tank(IT) Mk I A11- "Matilda I"
    IT Mk II A12- "Matilda II-V"
    CT Mk III-IV A13
    CT Mk V A13 - "Covenanter"
    Light Tank Mk VII "Purdah",1943-tól "Tetrarch"
    CT Mk VI A15 - "Crusader Mk I-III"
    IT Mk III A15 - "Valentine Mk I-XI"
    IT A20 -prototípus,amiből IT Mk IV A22 - "Churchill Mk I-XI" lett.
    CT Mk VII A24 - "Cavalier" kiképző harckocsi
    LT Mk VIII A25 - "Harry Hopkins" prototípus
    CT Mk VIII A27L - "Centaur Mk I-IV"
    CT Mk VIII A27M - "Cromwell Mk I-VIII"
    CT Mk VIII A30 - "Challenger"
    Heavy Assault Tank(HAT) A33 - "Excelsior"
    CT A34 - "Comet Mk I"
    IT A38 - "Valiant" prototípus
    HAT A39 - "Tortoise" prototípus
    Heavy CT A41 "Centurion Mk 1-5".A Mk 5/1 már FV jelölést kapott.
    IT A43 - "Super Churchill" vagy "Black Prince" prototípus
    Infantry Support Tank A45 amiből FV 201 lett,amiből FV 221 "Caernarvon Mk I-II" lett.
    FV 214 "Conqueror Mk I-II"
    FV 4004 "Conway" prototípus
    FV 4201 "Chieftain"
    FV 4030 "Challenger" ma Challenger 1.
    FV 4034 "Challenger 2".

  • [NST]Cifu
    #83164
    Fonák leírta a lényeget, alapvetően a 'C' kezdetűek a 'Cruiser' harckocsik elnevezésénél használatos eljárás volt - kivétel a Churchill, az teljesen más lett volna, csak hát a politika... A Centurion után az MBT-k elnevezésénél folytatták ezt.

    A Briteknél hagyomány lett az I.Vh előtt, hogy az azonos osztályú hadihajók azonos kezdőbetűvel rendelkező neveket kapnak, az első fecske a Revenge-osztály volt (HMS Revenge (ex-Renown), HMS Royal Sovereign, HMS Royal Oak, HMS Resolution, HMS Ramillies), folyománya a Renown-osztály (HMS Renown és HMS Repulse) illetve az Invincible-osztályú csatacirkálók (HMS Invincible, HMS Inflexible, HMS Indominatable). Aztán ez a nagyobb egységeknél nem lett folytatva, de a kisebb egységeknél bevett lett, pl. az L-osztályú rombolóktól a rombolók többsége a névadó karakterrel kezdődő elnevezésű volt (itt voltak persze keverések, pl. az S-osztály valójában módosított T-osztály volt, tehát az osztály fele S, a másik fele T kezdőbetűt kapott). Ez a mai napig folytatódik, a Type-45 (vagy Daring-, tehát D-) osztály mindegyik egysége "D"-vel kezdődik (HMS Daring, HMS Dauntless, HMS Diamond, HMD Dragon, HMS Defender, HMS Duncan), ahogy a tengóknál is így van (Trafalgar-osztály -> T, Astute-osztály -> A, Vanguard-osztály -> V). Ez mégsem tekinthető szabálynak, a Type-23 (Duke-osztály) fregattok pl. mindenféle nevet kaptak régebbi brit hadihajóktól (a Duke valójában Iron Duke).

    Ez a fajta hagyomány bizonyos szintig fenntartott a szárazföldön is, pl. a könnyű járművek 'S' kezdetűek (Scorpion, Sabre, Scimitar, Swingfire, Spartan). De betonba öntött szabálynak nem lehet tekinteni ott sem.
    Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.07.04. 16:40:20
  • molnibalage83
    #83163
    Ezt csak sejtettem, de akkor jó tudni, hogy a sejtés igaz.
  • fonak
    #83162
    Állítólag a "cruiser" tankokra vonatkozott a c betű, aztán továbbvitték akkor is, amikor megszűnt ez a kategória, illetve az mbt vette át a szerepét.
  • molnibalage83
    #83161
    A britk brit harckocsik esetében a névadási szabály/tradíció eredménya az, hogy kb. a II. vh közepe óta minden hk. c-betűs?
    Crusader, Cromwell, Churchill, Chieftain és Challenger.
  • [NST]Cifu
    #83160
    A reaktor tér mennyire védett a külső behatással szemben?


    Eléggé, plusz a legtöbb reaktort eleve úgy tervezték, hogy automatikusan leálljon, ha sérülés történik. Vagyis robbanás nem túl esélyes, az inkább, hogy esetleg kiszabadul a radioaktív hasadóanyag a reaktortérből.

    Roppant már szét a mélységben néhány nuki balesetből kifolyólag, de igazából hasadóanyag nem szabadult ki nem?


    The USS Scorpion és a USS Trasher roncsait kb. 10 évente ellenőrzik és a jelentések szerint nem szabadult ki radioaktivitás...
  • molnibalage83
    #83159
  • Gundark 1 1
    #83158
    Ha már atomozunk. Végeztek valami kísérletet vagy tanulmányt azzal kapcsolatban hogy milyen környezeti károkkal jár ha harccselekménnyel elsüllyesztenek egy nuki tengót? Most értelemszerűen nem atomháborúról beszélek mert akkor tök mindegy. A reaktor tér mennyire védett a külső behatással szemben? Roppant már szét a mélységben néhány nuki balesetből kifolyólag, de igazából hasadóanyag nem szabadult ki nem? A Kurszk más mert ott az orrban volt a robbanás, messze a reaktortól. Ha jól emlékszem ott sikerült leállítani.
  • molnibalage83
    #83157
    Szétesik a rakéta, nem élesedik a töltet, nem működik az implózió, stb. Minden lehetséges okot nézve cirka summa 15%.
  • [NST]Cifu
    #83156
    @Fonak és Molni: Azért ne feledjük el, hogy itt ha kellően közel robban be a töltet, akkor már van egy elindult folyamat, rengeteg szabad neutronnal. Igen, van ott egy nagy ha, de azért a lehetőség megvan, hogy a robbanás felfedi a robbanófej töltetét, a szabad neutronok és a robbanás hő és nyomása pedig megteszi a magáét.

    Ők úgy számoltak, hogy ellentevékenység nélkül az indított robbanófejek 15%-a soha nem ér célba.


    Soha nem ér célba, vagy nem robban fel a célba éréskor?
    Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.07.03. 20:23:53
  • molnibalage83
    #83155
    Ennek matematikai esélye is cirka 0. Az implóziós rész tömegtermelés és egybekek miatt a jenkik '70-es évek beli saját becslése szerint kb. 6-8 %-os hibafaktor önmagában. Ők úgy számoltak, hogy ellentevékenység nélkül az indított robbanófejek 15%-a soha nem ér célba.
    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.07.03. 20:19:51
  • fonak
    #83154
    Szerintem nem robban be, ahhoz ezredmásodpercre pontosan egyszerre beinduló tölteteknek kell összenyomni a fissziós részt, a fúziós rész sem hiszem hogy egy akár közeli külső atomrobbanástól beindulna. Persze nem vagyok szakértő, csak érzésre nem tartom valószínűnek. Kiindulva mondjuk akár csak a magyar wiki cikkben írtakról a dolog működéséről. Elég durva nyomásnak kell ott kialakulnia, a sugárzás nyomása, amely fókuszálódik is a fegyverben, indítja be a fúziót.
    Utoljára szerkesztette: fonak, 2017.07.03. 18:26:29
  • Vogel
    #83153
    Hehe, köszi :)
  • SZUsszan
    #83152
    Még mindig jobb, mintha a földön robbanna fel a végső célpontjánál.
  • [NST]Cifu
    #83151
    Már ha nem robban be a célba vett robbanófej...
  • fonak
    #83150
    Itt egy 10000 lábon robbanó 1 kT-s nuki alatt vannak:



    Szóval egy 5 km magasan robbanó 10 kT-s robbanófej is hasonló lehet (négyzetesen csökken a távolsággal a hatóerő ugye).
    Utoljára szerkesztette: fonak, 2017.07.03. 16:54:09
  • [NST]Cifu
    #83149
    Parancsközlő rádió-távirányítással.

  • molnibalage83
    #83148
    Nuki robbanófejnél nem kell túl nagy precizitás...
  • F1End
    #83147
    Ezt a szörnyeteget hogy vezetik célra ilyen sebességnél?
  • JanáJ
    #83146
    Inkább némi értelemre lenne szükségük. (már a vezetőknek, nem az állománynak)
  • Hpasp #83145
    Igen, itt jól látszik a nuki fejet temperáló klíma bekötve is.


  • VO101Tom
    #83144
    Sok sikert hozzá
  • molnibalage83
    #83143
    A Sprint rakéta volt ilyen rohadt gyors. Ez is nuki töltetű gondolom...
  • [NST]Cifu
    #83142
    Az A-135 "Amúr" rakétavédelmi renszer 53T6 elfogó rakétájának tesztelése (Google Translate)

    Méretes szörnyeteg, 12 méter hosszú, 1,7 méter átmérőjű, 10 tonna tömegű, 4 másodperc alatt gyorsul 5,5km/s sebességre. A cél magassága 5-30km, távolsága 100km lehet maximum.

  • Vogel
    #83141
    Mire végig verik a Mi-24 storyt (ami min 2 év), addigra lesz valamennyi pilóta.
    Pilótajelöltek
    Utoljára szerkesztette: Vogel, 2017.06.30. 20:12:00
  • JanáJ
    #83140
    Az NDK-s gépek állítólag hulladékok. Minimális repórával kaptuk meg őket, de a legenda szerint este, titokban hozták be vonaton és a szakszerűtlen leemelés alatt szinte mindegyik javíthatatlanul sérült. Nem mellesleg akkor még volt heli flottánk.
    Nem tudom min lepődsz meg, mikor a nagyvasak is csillag hangárban aludtak és seprűnyéllel jégtelenítődtek.
  • LacAI
    #83139
    Jót mosolyogtam ma:) Olvastam,hogy újra kitalálták a jelzőrendszert a déli határszakaszon. És ehhez évek kellettek:))Mikor annó ez volt a megszokott az Osztrák résznél. Újra feltalálták:) Annyira szánalmas .Kb negyed annyi élőerővel le lehetne fogni ez egész hóbelebancot amúgy.
  • ximix #83138
    A magyar honvédség legnagyobb roncstemetője
    Csodás, ezekből fognak 6+6-ot vagy még valahol van egyben is belőlük ?
    2013-ban "darabolták" fel a német gépeket, azok állítólag jó állapotban voltak még a 95-ben, és hagyták gatyára menni őket?
    Pilótákkal mi a helyzet, mert az sem ártana pár darab, ha ezt tényleg komolyan gondolják ?

    Ha gugli bácsinak hihetünk ez 2017-es kép, a 86. Szolnok Helikopter Bázis
    Kíváncsi leszek, ha ez tényleg végigfut, milyen védelmi cumot kapnak, mert manapság ha erősebben ránéz valaki lesik.

    Utoljára szerkesztette: ximix, 2017.06.30. 00:26:08