95112
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • R0kaur
    #83462
    Azért a Szíriába küldött BMPT kicsit öszvér, kicsit BMPT 1 és kicsit BMPT 2. A pct. rakéta indítója BMPT 2, hisz azon kezdték el ezt alkalmazni a burkolt indítókat, míg maga az alap az BMPT 1, hisz a BMPT 2-n (aka BMPT-72), már nincsenek gránátvetők kétoldalt.

  • [NST]Cifu
    #83461
    Érdekesség, hogy a hírek szerint az Orosz hadsereg megrendelte a BMPT-t, igaz csak kisebb mennyiségben, a Szíriai tesztek alapján.

    A BMPT-t noha tesztelte korábban a hadsereg, eredetileg nem tartotta megfelelőnek, főleg azért, mert a(z akkor hamarosan érkező) T-15 hozzávetőleg ugyanazt nyújtja, amit a BMPT, csak éppen kilenc gyalogost is tud szállítani a bendőjében.



    A BMPT-2 eltérése leginkább az ATAKA pct. rakéta indítónál látványos, ugyanis a rakétaindítók kaptak egy külső (vékony) páncéllemezt, amik a kézifegyverek tüzétől védik a rakétákat. A másik komolyabb eltérés pedig a parancsok EO periszkópjának van hőképalkotó csatornája, míg a korábbinak nem volt. Végül pedig a már említett, vászonzsákos ERA a test első oldalán.

    A másik érdekesség, hogy Vietnam, India, Kuvait és Irak a hírek szerint bevásárolt T-90 harckocsikból.

    Vietnam 64db T-90Sz és T-90SzK harckocsit rendelt, a T-90Sz nem a legújabb változat, de jóval olcsóbb, mint a család csúcsát jelentő MSz változat. Ugyanakkor mivel Vietnam legmodernebb harckocsijai a T-62-esek, így ezek is hatalmas lépést jelentenek a fejlődés terén...


    T-90SzK


    Irak a régebbi (és a frontvonalba nem szívesen küldött) T-72M változatok és a frontvonalban komolyabb veszteségeket szerző M1A1M (DU nélküli M1A1) helyére vásárol 73db-ot, szintén a T-90Sz/SzK változatokból.

    India és Kuvait a legmodernebb T-90MSz és MSzK változatokból rendelt, Kuvait 146 darabot, India 464 darabot.
  • ximix #83460
    van itt pár pdf is, ezek már kicsivel régebbiek 2015.05
    P18 introduction
    link
    SAKER Portable Surveillance System (SPSS-1000)
    link
  • ximix #83459
    Szerintem HPASP erre gondolt, hogy a "Vezír" mire azt nem tudom.
    - MIL-EXIM Co. Ltd.

    Hpasp-nak ha még nem találkozott vele, ajánlom figyelmébe a fejlécben a
    "P18MH2 radar" menüpontot.
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!

    - HM EI Zrt.
    - HM Armcom Zrt.
    - HM Arzenál Zrt.
    - HM Currus Zrt.
    - Gamma Műszaki zRt.

    Itt meg pdf listában akiknek hadiipari tevékenységhez engedélye van
    -MKEH » Haditechnika, exportellenőrzés » Hadiipari tevékenység


    Egy régebbi cikk 2017. május 16.
    - Közel százmilliárd forintból fejlesztik a honvédséget

    Utoljára szerkesztette: ximix, 2017.07.26. 15:25:51
  • [NST]Cifu
    #83458
    Katonai teherautó és katonai buszgyártás támogatása / rendelése eddig is volt és van. A kézifegyver véleményes dolog, a piacon számtalan szereplő van, ha csak a honvédség létszámát nem fogják drasztikusan megemelni, egyszerűen nincs szükség annyi lőfegyverre, hogy az eltartson egy lőfegyver gyárat.

    Nézd meg Lengyelországot, egy csomó téren állami dotációval tartják életben a hadiipart, és így is küzdelmes a fennmaradásuk...
  • [NST]Cifu
    #83457
    Figyelembe véve a nagy torkolati sebességet én is azt tippelem, hogy párakicsapódás és még esetleg a gyorsításkor a levállóköppeny ég.
  • [NST]Cifu
    #83456
    A FÉG ezer éve (de legalább 12) becsődölt, a gyártelep romjai ma is láthatóak a Soroksári úton. Nem tudnak vele semmit kezdeni, mert a szigetelésnél anno domoni azbesztet használtak, annak eltávolítása pedig drága művelet.

    Szerintem ez megint valami pártbaráti cég üzeme lesz. Jó lenne részletek tudni róla...
  • JanáJ
    #83455
    Az szerintem egy civil lőszer gyártó lesz.
    Ha a víztisztítás meg a Honvéd kh lehet náluk, akkor bármi. A MÁV is átvette a HÉV-et.
  • Hpasp #83454
    Mintha valami Balaton felvidéki lőszergyártóról pötyögtek volna korábban.
    A HMEI-nél nincs semmi építeni-való.
  • JanáJ
    #83453
    Nyakam rá, hogy HMEI.
  • JanáJ
    #83452
    Szerintem az embargó bevezetésekor általánosságokat fogadtak el, ennyire nincs részletezve. Lehet ezt is el lehetett volna sunnyogni, csak nem merték. Zord felvetette, hogy a kecskeméti légi javító üzem is feldobhatná a plusz cuccokat, mert állítólag az egyik Ancsára is feltették.
  • Kurfürst
    #83451
    Mi lenne ez a hadiüzem? Mondjuk az alap volna, hogy legalább kézifegyverekkel meg alapvető lőszerekkel, teherautókkal itthonról is el lehessen látni a honvédséget..
  • Kurfürst
    #83450
    Ez miért füstöl lövéskor? Vízpára kicsapódás..?
  • JanáJ
    #83449
    A FÉG nem becsődölt? Gondolom ez már a 18-as választási ígérgetés.
  • molnibalage83
    #83448
    Számomra nem világos, hogy miért egy másik ország területán dzsemoriznak és miért ott jelentenek be ilyet.

    Hadiüzem? Ez állami tulajdonú lenne majd? Vagy a FÉG már nem számít annak? Én csak arra számítok, amire eddig is. Maszatolásra, látszatbeszerzésekre, de nem való előrelépésre.
  • ximix #83447
    fél OFF
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!

    Már sok ígéret volt e témában, de ez most a legutóbbi...

    Orbán Viktor beszéde a XXVIII. Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktáborban
    2017. július 22. Tusnádfürdő (Băile Tuşnad)

    "Egy dolog van itt még, tisztelt Hölgyeim és Uraim, ami az erőhöz kellene, és nekünk korlátozottan áll rendelkezésünkre, ezt pedig úgy hívják, hogy hadsereg. Az elmúlt években, miután a gazdasági válság túlélésére fordítottuk az erőinket, ennek fejlesztése elmaradt. Néhány év múlva, amikor Magyarország erejéről, a magyar nemzet kérdéséről beszélgetünk, biztos vagyok benne, hogy odatehetjük az érveink közé az erős magyar hadsereget, amely minden külső támadással szemben képes lesz Magyarországot, saját magát megvédeni. Ezért indítottunk haderő-fejlesztési programot, és kezdtük meg a magyar hadiipar első üzemének építését a legutóbbi időkben."
  • [NST]Cifu
    #83446
    Sajnos biztosat nem tudok mondani, de feltehetően azok lesznek azok.
  • BaleniX
    #83445
    Szerencsém volt látni a romániai hadgyakorlatból hazatérő amerikai gépeket (ha jól azonosítottam 7db Blackhawk és 8db Apache volt). Békés megye felett láttam őket. Valaki tud valamit arról, hogy tényleg ezeket láthattam? Nem akarok mellébeszélni :)
  • [NST]Cifu
    #83444
    Cifu: 1980-as évekhez képest sokkal hátrébb van a tüzérség, akkor még voltak önjáró lövegek, Gradok stb. is rendszerben


    Innen nézve teljesen jogos az öt pont, én a technológiai színvonalra gondoltam. Nincs tüzérségi radar, nincs irányított lövedék, stb.
  • [NST]Cifu
    #83443
    A törzsön belüli póttartályt ismertem. Akkor úgy fogalmazok, hogy csak az éjjellátós Minyóknak van külső póttartályra szóló felkészítésük.
  • fonak
    #83442
    "Modernizálás azért nem lehetett, mert az már embargóba ütközne"

    Meg lehetett volna azt oldani, a "felújított" metrókocsikhoz hasonlóan, nem hiszem hogy bárkit érdekelt volna szerintem (mondjuk elég illogikus embargó az, ami ezt a nagyjavítást nem tiltja, de a modernizálást igen - ha az oroszoknak való technológiaátadást tiltaná az még logikus lenne, a fordítottja nem az).

    Cifu: 1980-as évekhez képest sokkal hátrébb van a tüzérség, akkor még voltak önjáró lövegek, Gradok stb. is rendszerben
  • ambasa
    #83441
    A többinek is van, csak a törzsön belül, akár csak a Mi-8-asoknak.

    TG
  • JanáJ
    #83440
    A mostani négyből csak a 2 NW-ös nedves.

    Ez a 9 db apadni fog. Most van 4 db (702,703,704,705), lesz még egy, ami szeptemberben fut ki. Vettünk 3 db "civil" gépet. SÉ a két finyóból asszem még egy repül, de az ki fog futni végleg. Lehet van ezen felül Mi-8-as ami szintén kifut.

    Reménykedjünk, hogy veszünk valami önjáró csúzlit. Bár amíg nincs hk. addig zerintem felesleges.

    Hogy jót is mondjak, az afganisztáni magyar hajózók valami hifiszufi védőmellényben vannak. Még az amik is irigyelik.
  • [NST]Cifu
    #83439
    Nem is rossz hírek.

    Ezek szerint csak ezeknek az éjjellátósoknak vannak póttartályaik?

    A 9db Minyó eléggé szerény képességnek tűnik.

    Az elsorvadás már megtörtént. Az, hogy gyakorlatilag az 1980-as években ragadt a tüzérség 20db vontatott ágyútarackkal, vagy a harckocsizóknak két marék T-72M1-e, az legalábbis szerintem kimeríti ennek a fogalmát... :(
  • JanáJ
    #83438
    Szolnokon ma hivatalosan is átadták a 4 db nagyjavított Mi-17-est. Köztük a két éjjellátóst és két "simát". A NW képességet még nem alakították ki újra, de dolgoznak rajta.Az éjjellátósokkal a különlegeseket akarják főleg szállítani, valamint ennek a kettőnek a külső 2-2 pilonja már nedves. A gépekben 8 év vagy 2000 óra van. Ha jól értem, akkor többet már nem hosszabbíttathatóak, ha ezt kirepülték.
    Elhangzott egy olyan mondat is, hogy meg akarják akadályozni a fegyvernemek, mint pl a tüzérség megszűnését, elsorvadását. Reménykedjünk, az nem kerül semmibe. Modernizálás azért nem lehetett, mert az már embargóba ütközne. Szeptemberben kifut még egy 17-es, amit szintén kiküldenek javíttatni. Ha jól számolom, akkor most ezzel a 4+1-el van/lesz 9 db Mi-8/Mi-17-ünk egy ideig.
  • Hpasp #83437
    Köszönöm!
  • [NST]Cifu
    #83436
    Eljutottak oda, hogy egymás után már kétszer tudjanak lőni az EM ágyúval...

  • [NST]Cifu
    #83435
    Ami számomra lejön ebből az anyagból (is) az az, hogy az OTHR alapvetően továbbra is kísérleti, alkalmi használatra való megoldás. Nem lehetséges a folyamatos használata, mert az Ionoszféra folyamatos változása miatt állandóan elemezni kell az adatokat, hogy a beérkező jelek akkor most miért is olyanok, amilyenek.

    Továbbá alapvető problémát jelent(het) a céladatok kiértékelése, önmagában az OTHR majdhogynem értelmezhetetlen, hiszen képtelenség megállapítani, hogy az adott hajó vagy repülőgép milyen típusú, de még a méretét se nagyon lehet meghatározni, a távolság terén pedig 10-40km-es szórással számolnak. Élek a gyanúval, hogy az összes OTHR esetében a kinyert adatok alapvetően csak egy forrásnak számítanak, amit összevetnek a többi érzékelő / adatbázis (pl. Flightradar24, marinetraffic, stb.) adataival, és így próbálják leszűrni, hogy akkor az ott egy kis magasságban repülő Cessna 172 vagy egy J-20, esetleg egy motorcsónak...

    Én ezekből is azt szűröm le, hogy az OTHR programok továbbra is első sorban kísérleti megoldások, ahol az egyre újabb és újabb technológiákat arra használják, hogy javítsák az OTHR-ek értelmezését, hogy egyre pontosabb és könnyebben értelmezhetőbb adatokat tudjanak kinyerni belőle. Nem mellesleg jó ürügy az Ionoszféra minél alaposabb kutatására, amit kismillió szempontból lehet később újrafelhasználni.

    Egészen addig, amíg olcsóbb az OTHR program, mint egy globális radar-műhold hálózat, addig szórakoznak vele...
  • molnibalage83
    #83434
    Tegyük fel, hogy képesek rá. Két apró hibája van a gyakorlati alkalmazásnak.

    1. Nem mobil.
    2. Kettőt lehet találni mit csap el az első CM salvo.
  • _rudi
    #83433
    Ahogy szörfölgettem belefutottam ebbe az anyagba az OTH radarokról.
    Elég részletes és az Ausztrálok írták.
    Ami érdekes - és valószínűleg a kis Cessnák észlelésénél fontosabb - hogy a több tízméteres hullámhossz miatt ennek a radar fajtának már egy B2 is a rezonancia szóródás tartományba esik ami magyarázhatja hogy a Franciák miért állítják hogy a Nostradamussal követni tudják a stealth gépeket.
  • molnibalage83
    #83432
    A visszavonulósról többet is láttam korábban.
  • [NST]Cifu
    #83431
    Jó anyag. Mondjuk egy kicsit meglep, hogy például a JSTAR antennájáról ennyire részletes infot közöl. Meg az Iraki visszavonulós kép nekem új volt.
  • molnibalage83
    #83430
    Egész jó anyag.
  • [NST]Cifu
    #83429
    Megláthatsz. De több méteres hullámhossznál, pláne több tíz méteres hullámhossznál egy kis méretű gépnél már esetleges az, hogy meglátják. Ezért volt hír az Ausszie radar esetében, hogy egy Cessna-t megláttak. Valószínűleg ebben pont az volt a hírérték, hogy tessék, akár még észlelni is lehet. De arra képtelen egy ilyen rendszer, hogy folyamatos és stabil jeleket hozzon.

    Pont ezért szokták inkább hajóforgalom esetleg nagyobb méretű repülőgépek, rakéták észlelésére használni.
  • ximix #83428
    Azt nem tudom hiteles e
    link
    link

    Utoljára szerkesztette: ximix, 2017.07.24. 01:22:47
  • JanáJ
    #83427
    És ezekkel látsz 100 méteren egy kis repülőt?
  • [NST]Cifu
    #83426
    Én általában a Designation-Systems.net oldalát szoktam erre használni. Tessék.

    Ez ugyan folyomány, de a lényegi adatok azonosak: RBS-17
    Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2017.07.23. 16:27:55
  • Hpasp #83425
    Urak!

    Rágom a Tunguszkát.
    Van valakinek hiteles leírása a Hellfire rakétáról?
    Repülési sebesség, hatótávolság, stb?

    Köszi,
    Hpasp
  • molnibalage83
    #83424

    23 év alatt 2700 óra az egyáltalán nem olyan sok. Majd végignézem, hátha szóba kerül az, hogy hogyan sikerülhetett.
  • molnibalage83
    #83423
    Az szovjetek tudtommal a backscatteringhet használták, de soha nem néztem komolyan utána.