95113
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Glpetyus
    #7241
    Hát ha több magyar eNber azt mondja,hogy az MG a LEGjobb akkor inkább annak hiszek,és nem a németeknek...(ugye egy magyar író minek írná,ha nem lenne valóságalapja?)
  • kiskorúbézoltán #7240
    Miskolc
  • Sadist
    #7239
    Tán te is kiskunhalasi vagy?
  • antijedi
    #7238
    eza z m2-re meg az mg42re is igaz nem? :DDD
  • Glpetyus
    #7237
    Jó,persze mindenki a maga f.szát fényezi...
  • kiskorúbézoltán #7236
    M2 , amik tartottak bemutatót Hemi elő rajta az M2 , reklámduma : az ami sereg a legjobb az ami gpu a legjobb az ami istencsászár stbstbstb , tölt , BUMM!! BUMM!! nyekk !.. , ismét tölt , BUMM ! nyekk ! ... azt án ez így ment tovább egy-két lövés , három-négy evezés ... amir a faszi ellőtte a hevedert olyan volt a jobb karja mint svarcié ...

    Szóval nem kell bedőlni az ami reklámnak , az M2 tényleg nagyon jó , de legjobbnak azért nem tenném meg . :)
  • kiskorúbézoltán #7235
    Anno a kiskunhalasi tü.dd-nak volt egy osztrák "testvéralakulata" és cserelátogatások alkalmával volt lövészet is , én ugyan nem voltam ott de a lövészet után mindkét fél egyetértett abban , hogy az MG precíz is , szép is , jó is , de a PKM a tuti mert az működik is ... :P
  • Glpetyus
    #7234
    :P
  • antijedi
    #7233
    messze van a shift petyuskám ;PPPP
  • Glpetyus
    #7232
    GPetyus
  • antijedi
    #7231
    miért gpetyus mi alapján mondta? :DDD
  • Glpetyus
    #7230
    LOL!
  • ghost cb
    #7229
    Mi alapján mondod ezt?
  • kiskorúbézoltán #7228
    A PKM meg mind a kettőnél ! :DDD
  • traXion
    #7227
    mifan?
  • Glpetyus
    #7226
  • traXion
    #7225
    Egy Strykert egy autóba rejtett pokolgéppel megpróbáltak felrobbantani, de nem sikerült az irakiaiknak, és a saját kerekein vissza tudott menni a bázisra, amerikai katonák nem haltak meg.
  • traXion
    #7224
    [center][b]Mosul









  • Glpetyus
    #7223
    Mi olyan vicces? :D
  • antijedi
    #7222
    :DDD
  • Glpetyus
    #7221

  • antijedi
    #7220
    ez viszont már jobb érv egy fokkal :)
  • antijedi
    #7219
    ez nem cask a tankvadászoknál volt igy..., ma meg már gyk összes tank ilyen elven müködik szinte... :P
  • Glpetyus
    #7218
    Német nyelvü leírás itt.
  • Glpetyus
    #7217
    Tudom :))

  • [NST]Cifu
    #7216
    Jah, az MG3, csak azt az USA-ban nem használják :))
  • Glpetyus
    #7215
    Igen,azt mondják az M2 az egyik legjobb fegyver...állitólag csak az MG-42 jobb nála.
    (amit ugye szintén használnak,kisseb módositásokkal)
  • [NST]Cifu
    #7214
    Ehhh... ezt benéztem... :DDDD

    Mindenképpen jobb, mint az M2HB: könnyebb és pontosabb. Amiről nem találtam semmit, hogy elég megbízható-e, mert az M2 híresen megbízható fegyver.
  • Glpetyus
    #7213
    "Halott ötlet"
    khmm...Jagdpanther mond valamit? :D
  • Glpetyus
    #7212
    Én a géppityura mondtam :)
    Válasz gomb
  • [NST]Cifu
    #7211
    Védekezőharcra valószinüleg nagyon beválna. Támadás esetén inkább tűztámogató feladatkörben lehetne használni, hiszen a modern harckocsikkal szemben elvárható, hogy menet közben tüzeljenek, erre a Versuchsträger 1-1/1-2 nem képes, vagy csak korlátozottan (felé kell haladnia). Egy hagyományos felépítésű harckocsi sokkal rugalmasabban használható.
  • [NST]Cifu
    #7210
    Upsz, a képek feliratozását elszúrtam...
    A felső kép a VT 1-1, a két alsón látható a VT 1-2. Sorry... :(
  • Glpetyus
    #7209
    MEg kell adni,elég jól néz ki...
    Kérdés jobb is-e?
  • [NST]Cifu
    #7208
    Versuchsträger 1-1 és 1-2:

    Az 1960-as években a nyugatnémet katonai vezetés eléggé kellemetlen körülmények között találta magát. Az ősrégi, 90mm-es löveggel szerelt M-48-as harckocsi volt a fő harcjárművűk egészen 1965-ig, amikor megjelent a Leopard 1 a maga 105mm-es lövegével. Csakhogy eközben a Szovjetunió a keletnémet határra már a 115mm-es ágyúval szerelt T-62-eseket, majd 1967 után a 125mm-es ágyúval szerelt, automata töltőberendezéssel rendelkező T-64-eseket vezényelte, amelyek alacsonyabbak is voltak, mint a nyugati harckocsik. A közös Amerikai-Nyugatnémet MBT70 terv lett volna a megoldás a nyomasztó számbeli, és mostmár technikai fölénnyel szemben, ám az 1969-ben az eltérő nézetek miatt felbomlott. Az 1970-es évek elején ezért kezdetét vette a Leopard 2 fejlesztése, csakhogy jött 1973 és a Jom Kippuri csata, amely egyértelműen megmutatta, hogy milyen fontos az erős páncélvédelem, és a minél nehezebb eltalálhatóság, tehát a minél kissebb sziluett. A német hadvezetés ezért parancsot adott egy lehetséges Leopard 3 tervre, amelynek lényege, hogy a Jom Kippur-i csata tapasztalatai alapján egy minél jobban páncélzott, minél kissebb támadási felületett felmutató, minél erősebb fegyverzettel rendelkező, de ugyanakkor nagyon mozgékony harcjárművet építsenek. Ezek lettek a Versuchsträger 1-1 és 1-2 (VT 1-1 és 1-2), az előző 2db 105mm-es löveggel, az 1-2 pedig 2db 120mm-es löveggel.
    A taktikai elemzések kimutatták, hogy a Leopard 1 a 830 lóerős diesel-motorjával alulmotorizált volt, miközben elég nagy sziluettel rendelkezett, különösen a szovjet harckocsikhoz képest, és a kézzel töltött ágyújával túl kicsi volt a tűzgyorsasága. A VT 1-1 és 1-2 harcjárművek esetén ezért a kezdetektől fogva egy torony nélküli, kompakt harcjáművet képzeltek el, két löveggel, amelyek automata töltőberendezéssel rendelkeznek, a frontpáncélzata igen vastagra lett tervezve, és a viszonylag kis magassága miatt nehezebb célpontott is jelentett. A taktika az volt, hogy védekezőharc esetén egy jó pozicióba beássa magát, és ott várja be az ellenséges harckocsioszlopokat - ez a taktika a második világháborúban már bevált. A másik taktikai lehetőség egy véletlenszerű, rövid időközönként fordulókkal tarkított nagysebességű előrenyomulás, a tesztek szerint 1500 méternél távolabbról egy így közeledő célt elég nehéz eltalálni, és ha hozzávessük a tervezett jármű kis célfelületét, vastag páncélzatát, valamint nagy sebességét, elég komoly passzív védelmet jelent.
    A háromfős legénység egymás mellett ül, középen a sofőr, balra tőle a parancsnok és jobbra az irányzó. Mögöttük van a meghajtás és a felfüggesztés elektromos és a hidraulikus rendszerei. Leghátul taláható a motor, amely egy 56 literes V12-es, 4 turbófeltöltős diesel-motor, melynek teljesítménye tartós üzemben 1500 lóerő, harci üzemben pedig 2175 lóerő (!!!), 43.5 tonnás tömeggel számolva ez 50 lóerő/tonna (normál üzemmódban 34.5 lóerő/tonna), ami igencsak jó érték, ha figyelembe vesszük, hogy a legtöbb harckocsinál 20-25 lóerő/tonna körül alakul, a Leopard 2 esetén a 27 lóerő/tonna pedig már kiemelkedően jó érték. A test két oldalán foglal helyet a két löveg, az automata töltőberendezéssel együtt, elvi tűzgyorsaságuk egyenként 10-12 lövés/perc, összesen tehát 20-24 lövést adhatnak le percenként. A lövéseket le lehet adni egyenként, egyszerre, vagy rövid időkülönbséggel, növelve a találati esélyt, illetve találat esetén a pusztítást. Az ágyúk irányzása oldalirányban a test mozgatásával történik, függőleges irányban -10° és +15° között lehet kitéríteni, és szükség esetén be lehet még segíteni a futómű hidropneumatikus rugózásával, amelyel a testet emelni ill. sülyeszteni lehet. A lövegek függőleges irányban stabilizátorral rendelkeztek.
    A tesztjárművek közül csak a VT 1-2 bal oldali lövege rendelkezett automata töltőberendezéssel, 6 lőszerrel ellátva, a VT 1-1 esetén csak kézi töltés volt, és mivel csak az elképzelés életképességét vizsgálták, nem rendelkezett egyik jármű sem Atom-, Biológiai- és Vegyi védelemmel, sőt, másodlagos fegyverzettel sem.
    1975 Decemberében a programot leállították a felmerült problémák, valamint a koncepcióban rejlő rizikó miatt, és a fejlesztést a továbbiakban tisztán a Leopard 2 irányába terelték.

    Versuchsträger 1-2:

    Legénység: 3 fő

    Tömege: 43.5 tonna
    Hossza: 9.06m
    Szélessége: 3.54m
    Magassága: 2.04m
    Hasmagassága: 0.45m

    Erőforrás: egy 45 literes MTU MB803 Ra-500 Diesel-Motor négy turbófeltöltővel.
    Teljesítmény: harci üzemmódban 2175 lóerő/ 1600kW
    normál üzemmódban 1500 lóerő / 1100kW
    Sebessége műúton: 70km/h (más forrás szerint elérte a 100km/h-át)
    Sebessége terepen: 40km/h

    Fegyverzete: 2db Rheinmetal 120mm-es simacsövű hk.ágyú

    [center]
    VT 1-2


    VT 1-1


    A VT 1-2 a Koblenz-i múzeumban.
  • Bucser
    #7207
    Igen amennyiben az övék volt az első lövés.. Ha nem akkor meg voltak lőve... ÉS ha meg voltak lőve akkor többnyire halottak voltak... Inkább védekezésre használták őket mint támadásra... Beásva szépen csak a torony látszódjon ki:) És ha jön az ellenakkor durr alápörkölnek neki:)
  • antijedi
    #7206
    azért 2.vh-ban nem voltak olyan hüde rosszak a tankvadászok... :)
  • Bucser
    #7205
    eléggé butácska ötletnek néz ki.... Nincs rajta torony igaz így nincs plusz súly viszont csak egyenesen tud lőni amerre halad... Halott ötlet... (ahogy általában a tankvadászok is oltak (ugye mert azokat is a költségcsökkentés végett sokkal vékonyabb páncéllal használták tehát lőtt aztán spuri onnan... És éppen a spurival voltak bajok...
  • antijedi
    #7204
    ez télleg érdekes :D
  • Ren
    #7203
    Mi a koncepcio mogotte? (a ket lovegre gondolok) Kulon iranyozhatoak? Tuzgyorsasag? Ha az elso loves nem talal, majd a masik? Vagy ha az elso nem semmisiti meg a celt akkor a masodik?
  • [NST]Cifu
    #7202
    Na, vissza a haditechnikához:

    [center]
    Versuchsträger 1 - 2, NSZK, 1975.
    Tankvadász prototípus 2db 120mm-es pct. ágyúval.