95128
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#29838
Az Abrams 
-
#29837
M1 abrams,és? -
#29836
Jó ez a lista. És tök igaz. Mert például tud lőni egy ICBM? Vagy van rajta lánctalp? Na ugye :) Egyszerűen nem tudom elképzelni hogy ilyen műsorokra mint a "legjobb 10" igény van :) Még egy kérdés. Az új német tengeralattjárók (mint mondjuk az U-212) vettek már részt hadgyakorlaton más országokkal? És játszottak ott "ellenséget"? És ki győzött? :) -
#29835
Mondjuk egész konrétan a sorozatban az atlatl szerepel, ami azért nem egy szimpla dárda. Ha az lett volna, már ütném az asztalt az íjért. 
-
#29834
Ilyet ne kérdezz töllem:) Én egy szakbarbár vagyok:)) -
#29833
Amúgy hol is szokták rendezni azt a hadgyakorlatot ahol különböző országok összemérik az MBT-ket? Azon részt vettek a németek a Leo 2-vel? -
#29832
Persze tudom. A discovery amúgy sem mérvadó. Kedvencem a Future Weapons. Azt a kommersz vacokt..... -
#29831
-
#29830
Majd ha bizonyít a Leo2 harctéren akkor elhiszem.
Nem mondom ,hogy a Leo2 szar félre ne érts csak úgy nem szeretem ezt a hasonlítgatást. A YouTubeon minden M1es video alatt valakik válltig állítják ,hogy a T90es jobb mert valamiért divat minden orosz gyártmányú haditechnikai eszközt túlértékelni.
Szvsz Rennek igaza van a kettő kb. egy szinten áll mindegyiknek meg van a maga előnye és hátránya felesleges kikiáltani egy legjobbat.
A Discovery TOP 10 listái nevetségesek mert egy ICBM-et hasonlít egy harckocsihoz és egy szigonyhoz. -
MuldR #29829 Akkor a vilag legjobb harckocsija az A-10 Thunderbolt II :)
Az lotte ki a legtobbet :) -
#29828
Igen valóban így van nem tudjuk. De én e kérdésben szubjektív vagyok :). Amúgy meg csak azért mert az Ambrams ki tudta lőni a nálla kb 30 évvel idősebb technológiával rendelkező t72-t, attól még nem kéne azt mondani rá, hogy a világ legjobb harckocsija. -
Ren #29827 Azért ezt nehéz megitélni, lévén pl Leo még nem harcolt sehol. Szerintem a modern nyugati harckocsik (M1, Leo 2, Challenger 2, Leclerc, Merkava 4) nagyjából egy szinten vannak. Ennél több csak konkrét harci tapasztalatok alapján derülne ki szvsz, de remélem arra nem igazán fog sor kerülni. -
#29826
Vazze ezt a nagyképűséget..... pfff 
Leo2-es símán legyalázza... -
noti83 #29825 embertörténetileg én is a dárdára tippeltem -
#29824
lehet ez fájt neki. -
Cnut #29823 Mondjuk ez csak rólam állít ki szegénységi bizonyítványt :) Meg a top 10 sorozatról... -
Cnut #29822 ELTALÁLTAM!!! -
#29821
Vickers Gunbus, mi? Mit forradalmasított? A világon semmit sem. Hol van ez egy Fokker Eindeckerhez a légcsavarkörön át tüzelő szinkronizált géppuskával például? Erről csak egy bizonyos Ford Fairlane idézet jut eszembe...
Jó, mondjuk a végére rájöttem, hogy... igen. Én sem lövöm le a poént.
-
#29820
Nem tudom ezt hogy találtam...
KÉRDÉS:
Sokmindent alapul véve megállapították hogy a történelem leginnovatívabb fegyvere még az atombombánál is fontosabb feljesztés. Egy ICBM-nél is. Az első igazi harcigépénél is. A lőpornál is. NA miaz?
2 segítség:
-"A" betűvel kezdődik.
-A honlapon amin a top 10-es van ott van a jobb felső sarokban a futureweapons reklámja.
Tippelj
Jól gondold meg.
Ha megvan a tipp kattits a linkre a linkre.
link
Bocs..muszáj volt
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#29819
Tehát akkor ha balról jobbra haladunk a fotó szerint és a bal oldali külső (1,6) tartón CSAK légiharc rakéta lehet? Az eggyel bentebb (2,5) levőn CSAK póttartály? És a legbelsőn (3,4) akkor mi lehet? CSAK bomba vagy rakétablokkok?
Amit leírtál az a felújított MiG-19P ill. a J-6A-ra igaz.
A MiG-19, MiG-19S és J-6 típusoknál nincs a póttartályokon kívűl pillon.
A MiG-19PM és J-6B/J-6I/J-6II/J-6III gépeknél a belső pillonokra (2 vagy 4) csak légiharc rakétát (K-5M/AA-1 ill. PL-1) függesztettek, itt sincs külső pillon. -
#29818
Tehát akkor ha balról jobbra haladunk a fotó szerint és a bal oldali külső (1,6) tartón CSAK légiharc rakéta lehet? Az eggyel bentebb (2,5) levőn CSAK póttartály? És a legbelsőn (3,4) akkor mi lehet? CSAK bomba vagy rakétablokkok?
A J-6 verziók vajon képesek használni az újabb verziójú RBK kazettás bombákat is? Bár ezt inkább általánosan érdekelne. Tehát, ha egy szovjet/orosz gépre lehet 250kg-os bombát rakni, akkor az összes ilyen tömegű fegyvert rá lehet aggatni ami nem precíziós? ZAB, RBK, OAB és FAB típusúakat is? -
#29817
Az alap MiG-19-esnek is 6 volt, úgy hogy 2x a póttartályoknak, illetve ezeken belül 2-2 a rakétakonténereknek/légibombáknak. Később az átalakítás után a póttartályok pillonjától kifele lett még egy-egy pillon, amire a K-13 / PL-2 rakéták kerültek. Viszont olyat nem nagyon láttam, hogy K-13/PL-2 _és_ rakétakonténer v. bomba a belső 4 pillonon.
[center]![]()
J-6A átalakítás után, 2db póttartályal és 2db PL-2-essel
-
#29816
OK. Kösz. Már csak annyi infó kéne, hogy ezen verziók közül melyikeknek volt 6 felfüggesztési pontja? Mert én nagyrészt csak olyan fotó találtam ahol 6 db felfüggesztési pont van. -
#29815
Alapkérdéseknél akadnak problémák. Melyik változatra gondolsz a két típusnál, milyen rakétákról van szó.
A MiG-19 esetén a PM változat hordozhatott 4 rakétát (K-5M / AA-1 típus), a gépágyúkat kiszerelték belőle. A MiG-19PM még a pilóták által amúgy sem kedvelt MiG-19-es családból is a mélypont volt. A négy rakéta, és pláne a póttartályal együtt a gép manőverezőképessége és végsebessége drasztikusan csökkent, a radar és a rakétafegyverzet pedig roppant megbízhatattlan volt. A MiG-19PM 1957-ben lépett rendszerbe. A MiG-19P gépeket utólagos szerelték fel az 1960-ban két K-13 / AA-2 légiharc rakétával.
A MiG-21-est éppen azért kezdték el gyorsított ütemben fejleszteni és rendszerbe állítani, mert a MiG-19-es nagyon is problémás gép volt (az első változatok hajlamosak voltak felrobbani a levegőben, mivel a hajtómű alatt is volt egy üzemanyagtartály, ami felforrósodhatott, majd berobbanhatott). Az első MiG-21F-en nem volt irányított rakétafegyverzet, csak két 30mm-es gépágyú ugye. Aztán jött az F-13, ami kapott két AA-2-est és cserébe az egyik gépágyújától megfosztották. Ha jól rémlik, akkor ez 1960-ban került rendszerbe.
Mi derül ki ebből: a lassabb, és megbízhatattlanabb, kizárólag rakétafegyverzetű MiG-19PM-et veted össze az F-13-as MiG-21-es változattal.
A MiG-19 függesztési lehetőségei/fegyverzete:
MiG-19: 3db NR-23-as gépágyú, négy pillon irányítattlan rakétakonténer ill. légibombák számára (tipikus függesztmény földi támadáshoz kép póttartály, és négy rakétakonténer, a légibombák közül FAB-250-eseket hordoztak leginkább, összesen 4 db-ot).
MiG-19S: a korai változatok megegyeznek fegyverzet terén az alapváltozattal, de a későbbiekben a 23mm-es gépágyúk helyett NR-30-asok lettek beépítve. Függesztményben nincs változás.
MiG-19P: 2db NR-30 gépágyú a szárnytőben, a korai változatoknál RP-1, a későbiekkben RP-5-ös radar. Függesztményben lásd alapváltozat. Az 1960-as évek elején a MiG-19P-ket felkészítették a K-13-asok hordozására, félszarnyanként egy-egy rakéta, egy új külső pillonon.
MiG-19PM: A gépágyú fegyvezet törölve, PR-2U radar a radarirányítású K-5M / AA-1 rakétákhoz, négy rakéta a szárnyak alatt, és két póttartály. Az első PM-ek MiG-19P-ből lettek átalakítva, ezek csak két rakéta hordozására voltak képesek. A PM esetén nem figyeltek meg más fegyverzetet, tehát kizárólag légiharcra fegyverezték őket.
J-6 változatok:
J-6 (1961): aka MiG-19S, de három darab 30mm-es gépágyúval
J-6A (1958): aka MiG-19P, az nincs irányított rakétafegyverzet egészen az felújításokig, később lehetővé tették a PL-2 (vagyis K-13/AA-2) rakéta hordozására. A standard fegyverzete a két gépágyú mellett két PL-2, két irányítattlan rakétablokk és két póttartály, illetve két PL-2 és két póttartály elfogó fegyverzetnek.
J-6B (1963): aka MiG-19PM, két PL-1 (vagyis K-5M/AA-1) rakéta. A rendszerben nagyon rövid ideig voltak, mert a minőségük kritikán aluli volt.
J-6I (1966): Nagy magasságú elfogó vadászgép, áttervezett J-6B, nagyobb szárnyfelület, erősebb hajtómű, gépágyúk kiszerelve, két PL-1 rakétával.
J-6II (1969): Továbbfejlesztett J-6I, két 30mm-es gépágyúval
J-6III (1969): Továbbfejlesztett J-6II, három 30mm-es gépágyúval
F-6B: A J-6 exportváltozatát hívták F-6-nak. Pakisztán egy saját program keretében lehetővé tette, hogy két külső pillonra a PL-2-esek helyett AIM-9(B?) rakétát függeszthessenek. -
#29814
Attól még nekem tetszhet :) -
#29813
Az lehet, de egy újszülöttnek minden vicc új. -
#29812
Ezeréves :) -
bgabor #29811 Megmondom én! Az ott szokásos sógor-koma-jóbarát alapon mindegyik átmenne a fizikai felmérésen. -
#29810
egy kis érdekesség :) -
#29809
Finom... -
#29808
a honvédségnél mi lenne az eredmény?:D -
#29807
OFF
Igen köszi! Hát egy kis kulccserélgetés kellett (de, így már van pár szerver, ahová beenged)
ON -
#29806
Sikerült a cod4-es téma? -
#29805
MIG-21-es témában az alábbi linkről pár e-könyv pdf-ben. Hasznos lehet. A MIG-17/19-ről is biztos akad.
MIG-21 ismertető típusfüzetek -
#29804
A MIG-21 előtti típusokról van kevés infóm. A MIG-21-et kellően behatóan ismerem.
(MF-től lehetett 4 Atoll-t a bisz-re lehetett akár 6 R-60-at vagy vegyesen 2-4 R-60 és 2 SARH Atoll vagy az Atoll fejlettebb IR változatából.) -
harcu #29803 pl. -
Freeda Krueger #29802 A Mig-21 némely változatára fel tehetsz 4 légiharcrakétát.
Az Exprint kiadó könyve nagyon jó,van Mig-21 röl is.Ajánlom figyelmedbe. -
Ren #29801 Ezeken az oldalakon egész soknak tűnő adat van:
http://www.airwar.ru/firm/srus.html
http://legion.wplus.net/guide/air/s/su7b.shtml -
Ren #29800 Nekem ebből van vagy 200GB-nyi a vinyómon, de a Szu-7-es nem igazán népszerű. Amit találtam az egy Squadron-Signal füzet, de abban van Szu-7/17/22 és ugye inkább fotók vannak benne mint szöveg.
Másrészről meg a régebbi (értsd mondjuk 90-esek évek eleje elötti) nyugati szakiradolomban is van sok tévedés a keleti gépekről, amit néha még mostani könyvekbe is átvesznek.
Tapasztalotom szerint a legmegbízhatóbb forrás általában a gyártó országban kiadott szakiradalom :)
-
harcu #29799 Ha komolyan érdekel, akkor modellezőknek adnak ki az egyes gétípusokról könyveket. Szuhojéktól a 7-esről jelent meg, az biztos. Egy modellboltban szerintem hozzáférhetők ezek a könyvek, azokban az adatok is elég korrektek szoktak lenni.
