2006-ban minden harmadik autóban Microsoft szoftver lesz?
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#28
Majd betoltom NFS-t, utana meg carmageddonozok egy kicsit.
Háboruzni a békéért olyan mint szeretkezni a szüzességért!
#27
Azer' nem mindegy, h lefagyunk, vagy meghalunk😛
Háboruzni a békéért olyan mint szeretkezni a szüzességért!
#26
Retekgyerek neked nem sikerült? 😊
Töltögess csak hónapokig...írás és az olvasás már nem neked való.
Töltögess csak hónapokig...írás és az olvasás már nem neked való.
#20
Blablabla, nem láttok tovább az orrotok hegyénék. Szerintetek tényleg egy asztali vindózt tesznek majd a kocsikba?😊) Nem hiába van embedded változat, ami teljesen le van csupaszítva, és csupán azt teszi, amire szánják. Az aztán nehezen fog lefagyni.😊)
Másrészt kritikus rendszerekben sem vindózt, sem unixot, sem linuxot nem lehet használni, mivel nem real-time oprendszerek.
Másrészt kritikus rendszerekben sem vindózt, sem unixot, sem linuxot nem lehet használni, mivel nem real-time oprendszerek.
#18
Kocsiba Windows... Bele nem ülnék! Ha a Windows el kezd vezérelni valamit, elõfordul, hogy a nem tudsz fékezni, ha megy az ablaktörlõ, az ABS meg a hátsó lámpa mûködését rühelli. A Windowsban az a "szép", hogy egymástól elméletileg teljesen független dolgok hozzák össze a hibákat. Elõször próbálja ki Bill Gates a saját kocsijában!
(A Microsoft az építõiparban is részt akar venni: A Windows CE, Windows ME, Windows NT termékeibõl összedobja a Windows CEMENT-et, és nem csak a rendszer omlik össze, hanem a ház is.)
#12 Az XP-t meg lefagyasztottam 10 perc alatt az Age of Mythologyval. Eddig nem láttam még Age of... játékot lefagyni az én Win98-amon.
(A Microsoft az építõiparban is részt akar venni: A Windows CE, Windows ME, Windows NT termékeibõl összedobja a Windows CEMENT-et, és nem csak a rendszer omlik össze, hanem a ház is.)
#12 Az XP-t meg lefagyasztottam 10 perc alatt az Age of Mythologyval. Eddig nem láttam még Age of... játékot lefagyni az én Win98-amon.
P3 Celeron 1000 Mhz, 512 MB SDRAM, Ati Radeon 9550 256 MB, Maxtor 160 GB Minek több?
#15
Egyébként nemrég volt egy hír, hogy ma a Mercedes legnagyobb gondja(ebbõl van a legtöbb reklamáció, panasz stb.) a fedélzeti számítógép szoftverének a stabilitása.
#14
Szerinted amivel te nem találkozol az nincs?
"Volt, hogy két hónapig egyfolytában töltött netrõl. "
Az lenne a ciki, hogy ha bármely ma elterjed oprendszer megfeküdne a letöltéstõl. Ez még egy win95-öt se fektet meg. Megalol!
"Volt, hogy két hónapig egyfolytában töltött netrõl. "
Az lenne a ciki, hogy ha bármely ma elterjed oprendszer megfeküdne a letöltéstõl. Ez még egy win95-öt se fektet meg. Megalol!
#13
A kormányt 😊
#11
Amíg a féket nem ez vezérli, nem lehet gond 😊
ISMÉT ÍROM A BLOGOM: http://sodi.freeblog.hu !!! Off-shore az, ha kevesebb pénzed jut megélhetési szülők kezei közé. A sátán legnagyobb hazugsága, hogy tagadja önmaga létezését.
#10
mondjuk egyertelmu, hogy a szorakoztatoelektronikat fogja vezerelni, meg gps stb
Amugy nem para
A minden harmadikat meg ertsd ugy, hogy minden harmadik legyartott, ami mondjuk leetseges, ha leszerzodnek mondjuk a general motorssal meg mondjuk meg nehany nagy konszernnel.
A pozitiv az lesz benne, hogy kompatibilis lesz a rendszer otthon es ay autoban meg pda meg telefon es siman lehet dolgokat atvinni egyikbol a masikba.
A rossz az lesz, hogy virusos lesz a kocsim, lefagy stb 😊
Amugy nem para
A minden harmadikat meg ertsd ugy, hogy minden harmadik legyartott, ami mondjuk leetseges, ha leszerzodnek mondjuk a general motorssal meg mondjuk meg nehany nagy konszernnel.
A pozitiv az lesz benne, hogy kompatibilis lesz a rendszer otthon es ay autoban meg pda meg telefon es siman lehet dolgokat atvinni egyikbol a masikba.
A rossz az lesz, hogy virusos lesz a kocsim, lefagy stb 😊
#5
értelemszerüen az ABSt, a kipörgésgátlót, a menetstabilizátort, meg egyebeket nem ez fogja vezérelni -> ezekre már van biztonságos, gyors, jó megoldás évek óta, minek váltsanak? vagy ez csak számomra nyilvánvaló?
#4
hát pedig amilyen ütemben zuhan az lcd kijelzõk ára, ez nagyon könnyen lehetséges
a gyártók egyre több eszközt kénytelenek bezsufolni, hogy a vezetõ által irányítható legyen az autokban lévõ rengeteg okosság (ülésfütéstõl kezdve a reflektor ablaktörlõjén át a tolatoradarig)
ezeket valahogyan kezelni kell, illetve valamilyen módszerrel egyszerüen áttekinthetõvé kell tenni
nyilvánvaló megoldás egy tft berakása, ami mondjuk lehet érintésérzékeny is (az autó többmilliós árához képest ez bagatell) Namármost ha beraknak egy ilyet, akkor milyen oprendszert rakjanak rá? azt, ami az egyszerü kezelhetõségérõl ismert (win), az userek 95% használja otthon vagy a munkahelyén (win), vagy pedig egy külonutas megoldást? sztm logikus választás az ms melletti döntés
a gyártók egyre több eszközt kénytelenek bezsufolni, hogy a vezetõ által irányítható legyen az autokban lévõ rengeteg okosság (ülésfütéstõl kezdve a reflektor ablaktörlõjén át a tolatoradarig)
ezeket valahogyan kezelni kell, illetve valamilyen módszerrel egyszerüen áttekinthetõvé kell tenni
nyilvánvaló megoldás egy tft berakása, ami mondjuk lehet érintésérzékeny is (az autó többmilliós árához képest ez bagatell) Namármost ha beraknak egy ilyet, akkor milyen oprendszert rakjanak rá? azt, ami az egyszerü kezelhetõségérõl ismert (win), az userek 95% használja otthon vagy a munkahelyén (win), vagy pedig egy külonutas megoldást? sztm logikus választás az ms melletti döntés
#1
ez LOL. majd a keresztezõdés közepén nyomogathatod a CTRl+Alt+Del -t amikor jön a villamos. 😄
Nem a lényeg, hanem a fontos!