2005: Turistaosztályú járatok az ISS-re
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#4
Milyen magasra és mennyi idöre? Az ilyen tervekben általában az atmoszféra peremére juttatnak valakit max egy órára. Az pont olyan, mintha valaki elmenne New Yorkba, leszállna a reptéren és utána a következö járattal vissza is menne. Csak New York-ot nem látta... A $20M pedig elég sokan ki tudják fizetni, még Magyarországon is. Persze nem mindenki, de úgysincs annyi hely :-)))
A Roton két embert (1fõ személyzet + 1fõ utas) és egy tonna hasznos terhet lett volna képes feljutattni. Ha a teherteret emberi utazásra készítik fel, akkor még kb. két emberrel számolhatunk...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
"Hatmilliárdan vagyunk ezen a bolygón. Ha csak egy egészen parányi százalék akar repülni, akkor is dollár százmilliókról vagy akár milliárdokról van szó... naponta"
Abból a több, mint 6 milliárdból mintegy 4 milliárd tengõdik napi 1$-nál kevesebb pénzbõl...
Van kb. 10.000 ember amely megengedheti magának, hogy 20 milliót költsön egyetlen, egyhetes utazásra az ürbe. Csakhogy közben az olcsó ûrutazást célként kitûzõ cégek meg nem találnak szponzorokat, a 'Rotary Rocket' mintegy 3 millió dollárt költött fejlesztésekre, mikor 2000-ben csõdbe mentek, és ûrhajójuk kevesebb, mint 7 millió dollárért vihetett volna az ûrbe egy tonna hasznos terhet...
Abból a több, mint 6 milliárdból mintegy 4 milliárd tengõdik napi 1$-nál kevesebb pénzbõl...
Van kb. 10.000 ember amely megengedheti magának, hogy 20 milliót költsön egyetlen, egyhetes utazásra az ürbe. Csakhogy közben az olcsó ûrutazást célként kitûzõ cégek meg nem találnak szponzorokat, a 'Rotary Rocket' mintegy 3 millió dollárt költött fejlesztésekre, mikor 2000-ben csõdbe mentek, és ûrhajójuk kevesebb, mint 7 millió dollárért vihetett volna az ûrbe egy tonna hasznos terhet...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!