MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#10703
Itt a válasz. 1.2-es hiba
#10702
Hello!
Tudnál segíteni abban, hogy mi volt a gond a PMDG 737 telepitesenel?? Mert en is elakadtam pont itt, pont most. 😞
Elore is koszi!
Tudnál segíteni abban, hogy mi volt a gond a PMDG 737 telepitesenel?? Mert en is elakadtam pont itt, pont most. 😞
Elore is koszi!
#10701
Ja igen, megegy kerdes 😊 Erre gondolom tudnom kellene a valaszt mar, mert van egy olyan gyanum, hogy ez nagyon alap dolog, de azrt megkerdezem 😊
Mar lattam mar szamtqalanszor, hogy emberek ugy repulnek, hogy a legiiranyitas adja a magassagokat, vektorokat, tole kell kerni ha valtoztatni akarsz, stb. Na ezt nekem meg sosem sikerult elernem. Ez hogy jon elo? En FSBuild-ben meg szoktam tervezni az utvonalat, es az felviszem szepen az FMC-be. Gondolom ez az egyik ok, mert igy van kesz flightplan. De mivan akkor, amikor nem toltok fel semmit, mert mondjuk a LearJet-tel repulok. Akkor hogy tudom elerni, hogy az ATC adja a parametereket?
Udv, neu
Mar lattam mar szamtqalanszor, hogy emberek ugy repulnek, hogy a legiiranyitas adja a magassagokat, vektorokat, tole kell kerni ha valtoztatni akarsz, stb. Na ezt nekem meg sosem sikerult elernem. Ez hogy jon elo? En FSBuild-ben meg szoktam tervezni az utvonalat, es az felviszem szepen az FMC-be. Gondolom ez az egyik ok, mert igy van kesz flightplan. De mivan akkor, amikor nem toltok fel semmit, mert mondjuk a LearJet-tel repulok. Akkor hogy tudom elerni, hogy az ATC adja a parametereket?
Udv, neu
#10700
Sziasztok!
Csak egy egyszeru kerdesem lenne a rutinosabb jatekosokhoz 😊 Mar sokszor talalkoztam a problemava, de a tegnapi EGLL-LFPG utam sarkallt ra hogy feltegyem a reg felmerult kerest 😊 Mikozben kozelitettem Parizshoz, szepen atneztem az osszes chart-ot, hogy milyen megkozelitesi eljarasok vannak, hogy ne erjen semmi meglepeteskent. Az utvonal fel volt programozva az FMC-be, termeszetesen a megkozelites nelkul, mivel ehhez tudnom kellene hogy melyik palyara fogok leszallni. A problema az, hogy ezt csak akkor tudom meg, ha megkapom a toronytol, viszont ahhoz bizonyos kozelsegben kell lennem. Csak a pelda kedveert ez legyen 50nm. Miutan megvan a radiokapcsolat, megkapom a palyat, elkezdem bevinni az adatokat az FMC-be, beallitom a megkozelitesi eljarast, de kiderul, hogy az adott STAR elso pontja mar vagy 40 merfolddel mogottem van. Na ilyenkor mi van? Van arra mod hogy maharabb kapcsolatba lepjek a tornnyal valahogy? Mi a megoldas arra, hogy megkapjam idoben a palyat es az adatokat?
Udv, neu
Csak egy egyszeru kerdesem lenne a rutinosabb jatekosokhoz 😊 Mar sokszor talalkoztam a problemava, de a tegnapi EGLL-LFPG utam sarkallt ra hogy feltegyem a reg felmerult kerest 😊 Mikozben kozelitettem Parizshoz, szepen atneztem az osszes chart-ot, hogy milyen megkozelitesi eljarasok vannak, hogy ne erjen semmi meglepeteskent. Az utvonal fel volt programozva az FMC-be, termeszetesen a megkozelites nelkul, mivel ehhez tudnom kellene hogy melyik palyara fogok leszallni. A problema az, hogy ezt csak akkor tudom meg, ha megkapom a toronytol, viszont ahhoz bizonyos kozelsegben kell lennem. Csak a pelda kedveert ez legyen 50nm. Miutan megvan a radiokapcsolat, megkapom a palyat, elkezdem bevinni az adatokat az FMC-be, beallitom a megkozelitesi eljarast, de kiderul, hogy az adott STAR elso pontja mar vagy 40 merfolddel mogottem van. Na ilyenkor mi van? Van arra mod hogy maharabb kapcsolatba lepjek a tornnyal valahogy? Mi a megoldas arra, hogy megkapjam idoben a palyat es az adatokat?
Udv, neu
#10699
Szervusztok, köszönöm az eddigi válaszokat. Következõ kérdésem: megrepülte valaki a "flying lesson"-ök közül az "Instrument Pilot"/"Instrument Rating Checkride"-ot? Amikor a holding részhez érek, mindig kidob. Azt mondja "You entered holding incorrectly" (valami ilyet). A "Cross PARKK intersection" megvan, utána fordulok 160 fokra, felmegyek 3000-re, de utána nem értem: a leírásban ez van:"Crosses SEA on 140 degree course inbound", ez számomra azt jelenti, hogy 140 fok fele megyek, elérem a VOR-t, jobbra fordulok 180 fokot standard turn-el 320 fokra, 1 percig megyek, majd megint 180 fokot fordulok jobbra standard turn-el 140 fokra, és megyek a VOR fele. Az a baj, hogy eddig a pontig 22 perc telik el, és gyorsítani nem lehet idõben, mert az idõt is figyeli valahogy. Már autopilot-ot használok, mert a legkisebb hibánál kidob. Kérem, ha valaki lerepülte, írjon, hogy mi a lényeg. Köszönöm, Füge
#10698
A probléma megoldódott, valóban a betûtípusokkal volt a gond. A baloo.ttf, és az IRS___.ttf fájlok hiányoztak, ha késõbbiekben valaki keresné! Köszönöm
#10697
Következõ warez kérésért kitiltás. Tudom tudom... de publikus warez tilos az sg-n.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10696
üdv! köszi de ezt értem idáig mûködött csak elszállt. szoval most csak a demo megy. kéne nekem egy serial vagy valami crack, hogy ne csak siettliben mozogjon a pilótafülke. tudsz ilyet? mert nekem még nem jött le....
#10695
#10694
üdv! nem tudja valaki hogy lehet az activ camerát bekapcsolni? már telepítettem is a fs9 -be, de nem reagál, hanem maradt a régi.
#10693
Az én PMDG problé,ám megoldódott, Bodilánál szerintem is a font hiányzik
#10692
A megfelelõ betûtípusok is telepítve vannak a windows\font mappába? Eredeti a szoftver?
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10691
Hali!
Napok óta keresem a megoldást, sehol semmit nem találtam a témában, ha valaki tudna segíteni megköszönném:
Windows Vista alatt PSS777-en cockpitjában valami probléma van. Semmilyen adatot nem jelenít meg, se magasság, sebesség, flaps állás, semmit sem. Csináltam egy képet róla kep!
Létezik valami patch, ügyeskedés, vagy Vista alatt halott a dolog teljesen?
Köszönöm
Napok óta keresem a megoldást, sehol semmit nem találtam a témában, ha valaki tudna segíteni megköszönném:
Windows Vista alatt PSS777-en cockpitjában valami probléma van. Semmilyen adatot nem jelenít meg, se magasság, sebesség, flaps állás, semmit sem. Csináltam egy képet róla kep!
Létezik valami patch, ügyeskedés, vagy Vista alatt halott a dolog teljesen?
Köszönöm
#10690
Jó döntés 😄 akkor viszont... hmm. A kép alapján a Lucon.ttf betûtípusnál akad el. Töröld ki kézzel a windows-ból ezt a betûkészletet és kezd utána a telepítést. Mennie kell.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10689
Nem nem vista, csak a Zune skin
#10688
Jól látom, hogy vistát használsz vagy csak egy skin az xp-re? Olvastam valamit, hogy vista alatt nem mûködik minden PMDG installer és valami újat kell kérni tõlük, de ez csak pletyi semmi konkrétat nem tudok. Vista alatt viszont elég sok hasonló probléma van az FS kiegészítõkkel, én 1 hét után letöröltem, semmi se akar normálisan mûködni rajta. Mindennel meg kell szenvedni, kissé unalmas 😄
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10687
Sziasztok BUÉK mindenkinek!
Egy kis szoftveres segítség kéne. Új gépem van és újra rakom az fst. A PMDG 737/600-700 installálásakor sajnos lefagy az install. Több verzióval is próbálkoztam de az install elején, pontosabban [/img]itt. Nem egészen értem, hol lehet a hiba, de gondolom, a winsowsnál. Ha valakinek van ötlete légyszi írja meg. Kösz
Egy kis szoftveres segítség kéne. Új gépem van és újra rakom az fst. A PMDG 737/600-700 installálásakor sajnos lefagy az install. Több verzióval is próbálkoztam de az install elején, pontosabban [/img]itt. Nem egészen értem, hol lehet a hiba, de gondolom, a winsowsnál. Ha valakinek van ötlete légyszi írja meg. Kösz
#10686
Ha nincs interneted a program az aktiválás megkezdésekor pontosan leírja, hogy mit kell tenned, hogy használni tudd. Fel kell hívni a microsoft-ot egy megadott telefonszámon és a gépedhez tartozó egyedi ID kódot fel kell olvasni amikor a hang erre utasít. Ezután kapsz egy product key-t amit beírva aktiválódik a program. A hívás ideje 4-5 perc. Telefonod csak van 😊 Az aktiválásra azért van szükség mert a megvásárolt lemezt bárki lemásolhatná és tovább adhatná. Az aktiválás csak akkor mûködik, ha a te saját megvásárolt példányod termékkódjával aktiválják. Ha kiadod a kódot és sokan próbálják felhasználni, akkor letiltják. Ez biztosítja, hogy csak az használhassa, aki megvásárolta. Több kevesebb sikerrel 😄
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10685
Igen,hát otthon közben próbálgattam és azóta kitapasztaltam hogy kell vele repülni.A trimm a lényege.Feészálláskor szinte egészen hátra kell húzni a trimmkart aztán finoman emelkedni.Nekem realisztikusnak tûnik a fizikai modell,bár a valódi gép viselkedését nem ismerem,de hard fokozatban eléggé úgy mozog mint egy orrnehéz repülõ és még a motor forgatónyomatékát is ki kell egyenlíteni pedállal.A grafika full beállításokkal egész szép.És azért pont ezt a gépet mert csupán a régi gépek kedvéért vettem meg a 2004-est.És mert vannak benne ilyen old timer küldetések.Le akarom repülni az összes Lindberg-utat.Meg a többi történelmi utat is.Szerintem nem rossz a fizikája.
Most álltam neki a San Diego-St.Louis útnak és van benne kihívás.A súlyos géppel emelkedni nehéz és a magas hegységeken sem könnyû átvergõdni.A FSX is megvan,de hiába eredeti mindíg kéri a regisztrációt anélkül kidob fél óra után.Ez hülyeség mert még nincs netem így hogyan regisztráljak-hogy kell egyáltalán?Mi szükség van erre ha erdetit vettem meg?Meg kb.75%-os beállításokkal tud csak normálisan futni,pedig eléggé erõs a gépem.(A REd Bullos pályát így is lerepültem realisztikus beállítással.)
Most álltam neki a San Diego-St.Louis útnak és van benne kihívás.A súlyos géppel emelkedni nehéz és a magas hegységeken sem könnyû átvergõdni.A FSX is megvan,de hiába eredeti mindíg kéri a regisztrációt anélkül kidob fél óra után.Ez hülyeség mert még nincs netem így hogyan regisztráljak-hogy kell egyáltalán?Mi szükség van erre ha erdetit vettem meg?Meg kb.75%-os beállításokkal tud csak normálisan futni,pedig eléggé erõs a gépem.(A REd Bullos pályát így is lerepültem realisztikus beállítással.)
#10684
Az ultraiso nevû fizetõs programmal minden gond nélkül lehet róla ISO-t készíteni, azonban be kell szerezned hozzá egy CRACK-et, mert a másolásvédelem az eredeti cd-n "marad". Hogy egy az egyben átmásold az eredeti lemezed, ahhoz a CloneCD vagy az Alcohol120% nevû fizus progira van szükség és egy megfelelõ (nem régi) cd íróra. A program regisztrálása nem szükséges a futtatáshoz.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10683
Hello
Lesson az egy speciális mód, közben nem tudsz replayt kérni, mivel a progi nem tudná pont onnan folytatni, ahol abbamaradt a repülés. 2 megoldás van. Az instant replay alatt van egy flight video opció is amivel rögzítheted is a repülést és késõbb a teljeset visszajátszhatod. Viszont ez elég szar, nem rögzít egy csomó mindent. Van helyette egy ingyenes modul, FS Recordera neve. Ez már képes rögzíteni szinte mindent a kormányfelület kitéréseitõl kezdve... Ebben is van instant reply ami a lesson módban is használható, de magad is látni fogod, hogy habár a visszajátszás megkezdõdik maga az oktató mód is fut tovább és összezavarodik az egész. Tehát oktató módban csak rögzítsd a videót és majd késõbb játszd vissza.
Lesson az egy speciális mód, közben nem tudsz replayt kérni, mivel a progi nem tudná pont onnan folytatni, ahol abbamaradt a repülés. 2 megoldás van. Az instant replay alatt van egy flight video opció is amivel rögzítheted is a repülést és késõbb a teljeset visszajátszhatod. Viszont ez elég szar, nem rögzít egy csomó mindent. Van helyette egy ingyenes modul, FS Recordera neve. Ez már képes rögzíteni szinte mindent a kormányfelület kitéréseitõl kezdve... Ebben is van instant reply ami a lesson módban is használható, de magad is látni fogod, hogy habár a visszajátszás megkezdõdik maga az oktató mód is fut tovább és összezavarodik az egész. Tehát oktató módban csak rögzítsd a videót és majd késõbb játszd vissza.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10682
Szervusztok! És még egy kérdés: szépen legálisan megvan az FS2004, 4 db cd. Le szeretném archiválni magamnak, hogy ne vesszen el a CD, de nem lehet. Nem tudok ISO fájl csinálni belõle. Ez nem warez, csak magamnak szeretném. Mi van, ha elromlik a CD? Ja, és nem is tudtam regisztrálni magam, mert nincs az oldal, ahol lehetne...
Tudtok segíteni?
Üdv, Füge
Tudtok segíteni?
Üdv, Füge
#10681
Szervusztok, most karácsony óta rákattantam az FS2004-re, már megvan a Student és Private Lesson Certificate-m is😊 Kérdésem az lenne, hogy hogy lehet Instant Replay-ben megnézni, mit csináltam a lesson alatt. Ha simán Create Flight-al megyek, akkor van Instant Replay, ha lesson van, akkor nincs.
Köszi, Füge
Köszi, Füge
#10680
Köszönöm válaszod.
Annyi tûnt fel, hogy ILS helyett Loc szerepel, illetve offset-et jelez.
Gyakorlatilag 1 mérföldre a localizertõl vizuális eljárás alkalmazandó a térkép szerint. Tejfölös megközelítés gyakorlásához mindenesete kiváló a helyszín.
Üdv
Annyi tûnt fel, hogy ILS helyett Loc szerepel, illetve offset-et jelez.
Gyakorlatilag 1 mérföldre a localizertõl vizuális eljárás alkalmazandó a térkép szerint. Tejfölös megközelítés gyakorlásához mindenesete kiváló a helyszín.
Üdv
#10679
Sziasztok!
Elõször is Boldog Új Évet Mindenkinek!
Azt szeretném kérdezni, van-e mód a scenery mozgatására, mert nincs a helyén, sem vertikálissan, sem horizontálissan!
Köszönöm!
Üdv Hont!
Elõször is Boldog Új Évet Mindenkinek!
Azt szeretném kérdezni, van-e mód a scenery mozgatására, mert nincs a helyén, sem vertikálissan, sem horizontálissan!
Köszönöm!
Üdv Hont!
#10678
Szervusz.
Nos ha nem a pálya irányába visz a localizer Innsbruckban, akkor jól mûködik.
Bár ha van térképed, erre gondolom magadtól is rájöttél már.Mivel az
Innsbrucki "leszállást segítõ rendszer" un.LOC/DME.
A másikra peddig az Active Sky nevü, sajnos nem ingyenes progi jelent némi orvosságot.
Nos ha nem a pálya irányába visz a localizer Innsbruckban, akkor jól mûködik.
Bár ha van térképed, erre gondolom magadtól is rájöttél már.Mivel az
Innsbrucki "leszállást segítõ rendszer" un.LOC/DME.
A másikra peddig az Active Sky nevü, sajnos nem ingyenes progi jelent némi orvosságot.
LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations
#10677
Sziasztok,
1.
Biztos már többen tapasztaltátok, hogy LOWI-n a 111.1 freq-en található localiser ill. glideslope értékek nem a kifutóra irányítanak. Egy afcad csere megoldja a dolgot, vagy mit javasoltok? Aktuális chart-nak megfelelõen szeretném letenni a gépet.
2. Sûrûködös felhõkkel teli idõjárás esetén, miért látszik 10.000 lábnál
tisztábban a talaj, mint egész közelrõl? Szeretnék csak felhõzetet látni alattam. Milyen beállítást alkalmazzak? (Flight Environment-et használok)
Köszi a válaszokat, és boldog, átstartolásokban gazdag újévet kívánok😊
1.
Biztos már többen tapasztaltátok, hogy LOWI-n a 111.1 freq-en található localiser ill. glideslope értékek nem a kifutóra irányítanak. Egy afcad csere megoldja a dolgot, vagy mit javasoltok? Aktuális chart-nak megfelelõen szeretném letenni a gépet.
2. Sûrûködös felhõkkel teli idõjárás esetén, miért látszik 10.000 lábnál
tisztábban a talaj, mint egész közelrõl? Szeretnék csak felhõzetet látni alattam. Milyen beállítást alkalmazzak? (Flight Environment-et használok)
Köszi a válaszokat, és boldog, átstartolásokban gazdag újévet kívánok😊
#10676
Happy Landings <#integet2>
#10675
Mindenkinek Boldog, Békés, ILS megközelítésekben gazdag Új Évet kívánok!
#10674
Nos azért, mert tele a gép benyával. Vedd le 50%-ra vagy kevesebbre és egybõl fogsz tudni emelkedni. De direkt a te kedvedért kipróbáltam, full tankokkal is el lehet vezetni 90kts sebességnél...igaz csak tûnyi variót lehet vele emelkedni, és jó hosszú beton kell neki, de nem lehetetlen. Te valszeg túl duván próbáltál vele emelkedni.
Egyébként nem értem miért erõlteted ezt a gépet, kilátni nem lehet belõle, ráadásul olyan unrealisztikusan szarul repül, hogy 5 percnél többet nem tudtam elviselni belõle. Ez volt a második s egyben utolsó 5 perc az FS2004 megjelenése óta, amit erre a fosra fecséreltem. 😊
Egyébként nem értem miért erõlteted ezt a gépet, kilátni nem lehet belõle, ráadásul olyan unrealisztikusan szarul repül, hogy 5 percnél többet nem tudtam elviselni belõle. Ez volt a második s egyben utolsó 5 perc az FS2004 megjelenése óta, amit erre a fosra fecséreltem. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#10673
Segítséget kérnék:Hogy lehet repülni pl. a Ryan nyp-géppel(a Lindberg gép)
Nekifutok a pályának full gázzal hagyom hogy jó alaposan felgyorsuljon egész a pálya végéig aztán óvatosan felemelem.Emelkedik is egy ideig próbálom óvatosan megtartani az orrát de hiába a full gáz,próbáltam a trimmelést is de mindenhogyan elkezd lassan csökkenni a sebessége és a magassága is,végül becsapódik.Vagy elkezd oldalazva sodródni és így veszti a magasságát-hiába kormányzok ellen az oldalkormánnyal.Miért van ez az egész?Más gépekkel tudok repülni.
Nekifutok a pályának full gázzal hagyom hogy jó alaposan felgyorsuljon egész a pálya végéig aztán óvatosan felemelem.Emelkedik is egy ideig próbálom óvatosan megtartani az orrát de hiába a full gáz,próbáltam a trimmelést is de mindenhogyan elkezd lassan csökkenni a sebessége és a magassága is,végül becsapódik.Vagy elkezd oldalazva sodródni és így veszti a magasságát-hiába kormányzok ellen az oldalkormánnyal.Miért van ez az egész?Más gépekkel tudok repülni.
#10672
Ok, köszi szépen
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
#10671
Szia! Arról, hogy itthon ki terjeszti és milyen formában nem tudok semmit. Valószínûsítem, hogy szintén mindkét verziót hozzáadják és nem CD-rõl hanem DVD-rõl van szó (arra mindkettõ ráfér). Ha az Aerosoft-nál vásárolod meg interneten, akkor bármelyik verziót is vásárolod meg, az FSX és FS2004 verzió is garantáltan tiéd. Érvényes a letölthetõre és a dobozosra egyaránt. Én a letölthetõt javaslom, olcsóbb, és az a legfrissebb (patch-elt, stb) és könnyû updatelni.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#10670
Happy New year Minden virtualis es nem virtualis pilotanak, spotternek es repulst szereto embernek!
FS9+FlyTampa Vienna
FS9+FlyTampa Vienna
#10669
Sziasztok, Én is kellemes ünnepeket kívánok mindenkinek, tudja valaki a megfejtést a 106441,62-es hsz-re? Maybe Alert? Thx
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
#10668
Új tagként, Üdv mindenkinek!
Kellemes ünnepeket, rengeteg kérdésem lesz, 😊 remélem ezután is legalább ilyen aktív marad a lista.
Kellemes ünnepeket, rengeteg kérdésem lesz, 😊 remélem ezután is legalább ilyen aktív marad a lista.
#10667
Soft landings for the next year for every1
#10666
Sziasztok!
Én is csatlakozom az elöttem szolokhóz. Mindenkinek kellemes üneppeket és kicsi T/D ratetek kivánok a következõ évre 😉!
Én is csatlakozom az elöttem szolokhóz. Mindenkinek kellemes üneppeket és kicsi T/D ratetek kivánok a következõ évre 😉!
#10665
Mindenkinek Boldog Karácsonyi Ünnepeket és Minél Kevesebb Átstartolást (Missed Approach) kívánok!!
#10664
Békés, Szeretetben és repülésben gazdag Boldog Karácsonyt!
Thank God, I\'m a Lada owner!
#10663
Én is kívánok mindekinek békés és kellemes ünnepeket !
#10662
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket mindenkinek!
#10661
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánok Mindenkinek!
#10660
Mindenkinek Boldog Karácsonyt!!!
#10659
Jó lett a Wizz air, már várom a maléveket😊
És akkor ez úton szeretnék minden FS2004-es fórumozónak nagyon Kellemes Karácsonyt és Boldog ÚJ Évet kívánni!
És akkor ez úton szeretnék minden FS2004-es fórumozónak nagyon Kellemes Karácsonyt és Boldog ÚJ Évet kívánni!
#10658
Jó hogy eszembe juttatta ez a kis diskurzus, hogy a Wizzair Flottával már rég adós vagyok, akárcsak az NG-s Malév gépekkel illetve a CRJ-vel. Nos a Wizz Air gépeket pótóltam. 😊 A Maléves kiegekhez még a nyáron elkészült a képanyag és a gépek, festések hangok, panelek listája, csak éppen egy FS reinstall elnyelte az infókat. A Wizz Air bejegyzéshez az eredeti Flightsim.com kommentek kerültek angélusúl.
#10657
Huh tényleg😊 Most nézem, hogy hülyeséget írtam😊)
Az iFDG-nek nincs is LPJ-je😊 Valamiért úgy rémlett, hogy az nem Project Airbus volt, hanem iFDG😊
Az iFDG-nek nincs is LPJ-je😊 Valamiért úgy rémlett, hogy az nem Project Airbus volt, hanem iFDG😊
#10656
Azt használom😊
#10655
IFDG helyett használj Project Airbust. Sokkal szebb és részletesebben ki van dolgozva.
#10654
Igen erre gondoltam én is az iFDG-vel. Most láttam én is. Szerintem is jó, bár még nem tettem fel.