MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif)
#19567
Esetleg alitalia express de nem olyan fontos. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#19566
Nem gond. 😊
Szóval továbbra is keresem ezeket a WOAI csomagokat: SAS, BMI (British Midlands), LOT (Polish Airlines)
Szóval továbbra is keresem ezeket a WOAI csomagokat: SAS, BMI (British Midlands), LOT (Polish Airlines)
http://goo.gl/gd6Zi5
#19565
Igen mire észrevettem már elküldtem a linket.
Bocsi !
Bocsi !
#19564
Ráadásul a térképen a linkek az AVSIMre mutatnak, a fájlok meg már rég a flightsim.com-on vannak. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#19563
Hi! Szerepel a csomagok között, de éppen not available, pont mint a Malév. Ezért kérem attól aki korábban letöltötte, mikor még elérhetõ volt. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#19562
Ahogy Fatal mondja, használhat a hátterben futó cucc cpu-t is, nem fog számítani mert két magod van, és az FS csak az egyiket használja. Innentõl kezdve lehet a másikat szabadon használni.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#19561
Hi !
Európa térkép, itt országok szerint megkeresheted a kívánt légitársaságot, ha van egyáltalán csomagja.
Európa térkép, itt országok szerint megkeresheted a kívánt légitársaságot, ha van egyáltalán csomagja.
#19560
lol 😊))) Háttérben akkor, hátha így jó lesz. 😄
Találtam még két légitársaságot, aminek esetleg érdekelne a WOAI packja, ha meg van valakinek (papirzacsi?😊 ): BMI (British Midlands) és LOT-Polish Airlines. 😊 Kösz elõre is, aki feltölti.
Találtam még két légitársaságot, aminek esetleg érdekelne a WOAI packja, ha meg van valakinek (papirzacsi?😊 ): BMI (British Midlands) és LOT-Polish Airlines. 😊 Kösz elõre is, aki feltölti.
http://goo.gl/gd6Zi5
#19559
nalam hatul a villamos megy😊) semmit nem zavar😊
#19558
Mert annak hogy mi megy a háttérben semmi köze az FPShez, maximum ramot zabál mást nem. Egy rádió meg egy skype gyakorlatilag 0 erõforrást eszik, pláne hogy két magos a procid, amibõl az FS csak egyet használ.
http://goo.gl/gd6Zi5
#19557
gyilkos... <#taps>
Seven-Four-Seven--Heavy
#19556
<#eljen>
Seven-Four-Seven--Heavy
#19555
hjaa.. en se4m ertem ezt az egesz CPU teljesitmeny dolgot..
semmi FPS esest nem tapasztaltam fuggetlenul hany program(radio,TVk-online adasa,skype,akarmi..)futott kozben az asztalon...
40-re van beallitva es ahol akkor 40 volt mikor csak a jatek futott a gepemen akkor is 40 ha akarmi megy meg talcan(pl.radio),ahol meg 31 FPS ha csak a jatek megy,ott akkor is 31 ha 20 progi fut a hatterben..barmelyik add-on mellett...( a Black Sharban is..vagy barmelyik jateknal..nem ertem..)
XP/Prof,E8500 ,9800GT
semmi FPS esest nem tapasztaltam fuggetlenul hany program(radio,TVk-online adasa,skype,akarmi..)futott kozben az asztalon...
40-re van beallitva es ahol akkor 40 volt mikor csak a jatek futott a gepemen akkor is 40 ha akarmi megy meg talcan(pl.radio),ahol meg 31 FPS ha csak a jatek megy,ott akkor is 31 ha 20 progi fut a hatterben..barmelyik add-on mellett...( a Black Sharban is..vagy barmelyik jateknal..nem ertem..)
XP/Prof,E8500 ,9800GT
Seven-Four-Seven--Heavy
#19554
Persze Clidey, ezen nem is vitaztam😊)) Csak felhivtam a figyelmet, hogy ez nem az meg egyenlore amire sokan vartak, de attol meg jo annak aki csak repkedne vele ennyi.😊)
En az I7 es Airbusra varok😊)))
En az I7 es Airbusra varok😊)))
#19553
Ez a celeron Airbus jó duma! 😊)))))))))))
Mint emlitettem, sosem voltam hardcore nagyvasas, és nem is áll szándékomban annak lenni, maradok inkább a saját kategóriámnál mint IRL... 😄
Úgyhogy nekem bõségesen megfelel az amit jelenleg tud ez az Airbus, nem fognak hiányozni a további csicsák. 😊
Mint emlitettem, sosem voltam hardcore nagyvasas, és nem is áll szándékomban annak lenni, maradok inkább a saját kategóriámnál mint IRL... 😄
Úgyhogy nekem bõségesen megfelel az amit jelenleg tud ez az Airbus, nem fognak hiányozni a további csicsák. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#19552
Hát ahogy elnézem talán még a basic is megfelelne, ha ki tudnám próbálni.
http://goo.gl/gd6Zi5
#19551
Köszönöm, lekötelezel. 😄
#19549: Nincs pénzem, de próbaverzió nélkül zsákbamacskát biztosan nem vennék, pláne, hogy azt hallottam, hogy nem lesz lehetõség upgradelni az advancedra, hanem újra meg kell venni.
Más: Leszállás elõtt mikor jöttök le magasról, akkor mivel fékeztek? Én speedbrakel szoktam, nem tud, hogy jó e? És olyan 2500láb/perc-cel erezkedek (737NG). Azt olvastam valahol, hogy a fékszárnyakat 210ias alatt nem szabad bekapcsolni, de jelzi is a gép.
#19549: Nincs pénzem, de próbaverzió nélkül zsákbamacskát biztosan nem vennék, pláne, hogy azt hallottam, hogy nem lesz lehetõség upgradelni az advancedra, hanem újra meg kell venni.
Más: Leszállás elõtt mikor jöttök le magasról, akkor mivel fékeztek? Én speedbrakel szoktam, nem tud, hogy jó e? És olyan 2500láb/perc-cel erezkedek (737NG). Azt olvastam valahol, hogy a fékszárnyakat 210ias alatt nem szabad bekapcsolni, de jelzi is a gép.
http://goo.gl/gd6Zi5
#19550
Van egy tipem rá, hogy megvan otthon, majd felteszem ha megtalálom.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#19549
Egyelore nincs probaverzio, mert bonyolult az aktivalas... ugy nez ki...
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#19548
#19547
Nincs FMC a Basic verzióban egyébként?
http://goo.gl/gd6Zi5
#19546
Celeron Airbus lol. 😊))
Hát én egyelõre nem találtam meg a próbaverziót. 😄
Más: Az LHBP árnyékbugját a Szolnok scenery eure-ba másolandó fájlja okozza, visszatéve hibátlan. Úgyhogy sajnos a Szolnok scenery nem kompatibilis a Budapest 2007tel. 😞 Mindegy, Ferihegy fontosabb. 😊 A Dunakeszi viszont mûködik és gyönyörû. 😊)
Mégegyszer más: Nincs meg valakinek a SAS package a World-Of-AI-hoz? Az oldalukon sajna nem elérhetõ. 😞 A SKAI trafficban, ahogy elnéztem nincs General Aviation, viszont a WOAI-hoz van, így szívesebben használnám azt, de Skandinávia SAS nélkül elég érdekes lehet. 😄
Hát én egyelõre nem találtam meg a próbaverziót. 😄
Más: Az LHBP árnyékbugját a Szolnok scenery eure-ba másolandó fájlja okozza, visszatéve hibátlan. Úgyhogy sajnos a Szolnok scenery nem kompatibilis a Budapest 2007tel. 😞 Mindegy, Ferihegy fontosabb. 😊 A Dunakeszi viszont mûködik és gyönyörû. 😊)
Mégegyszer más: Nincs meg valakinek a SAS package a World-Of-AI-hoz? Az oldalukon sajna nem elérhetõ. 😞 A SKAI trafficban, ahogy elnéztem nincs General Aviation, viszont a WOAI-hoz van, így szívesebben használnám azt, de Skandinávia SAS nélkül elég érdekes lehet. 😄
http://goo.gl/gd6Zi5
#19545
Nem volt vicc, de akkor tisztabban fogalmazva ez a Basic verzio kicsit tud tobbet mint egy default vagy ingyenes airbus, ugy hogy aki eveket vart egy jol hasznalhato airbusra meg varjon egy kicsit ennyit mondtam. En is vartam ra de ezt kihagyom majd ha kijon a fullos!!!! ( persze ha ingyen van meg lehet nezni, csak duplan meg nem szeretnek nekik fizetni most ezert aztan kesobb majd a VALODI TERMEKERT.
Ezt azert adtak ki hogy mar aki tukon ull meg akiket annyiora nem erdekelnek a rendszerek azok mar repuljenek ennyi. Attol meg jo termek, egy szoval nem vitattam, csak butitott ennyi Celeron Airbus😊)))
Ezt azert adtak ki hogy mar aki tukon ull meg akiket annyiora nem erdekelnek a rendszerek azok mar repuljenek ennyi. Attol meg jo termek, egy szoval nem vitattam, csak butitott ennyi Celeron Airbus😊)))
#19544
Egérrel húzd a sarokba. :-P
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#19543
azt hogy csináltad meg hogy az ATC ablak olyan szépen kultúráltan a bal felsõ sarokban jelenjen meg? Nekem mindig középre dobálja...
#19542
Nem vagyok egy Airbus-perfekt, de azért annyit én is látok hogy "pöttyet" azért többet tud mint egy default gép...remélem te is csak viccnek szántad. 😊 Mondatod második részével egyetértek, meglátjuk mi lesz....
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#19541
De ez csak a BASIC edition, kb annyit tud igaz szebben mint egy default gep, meg KELL VARNI a teljesre, majd meglassuk lesz e upgrade lehetoseg. mert igy basic utan meg rafizetni 90 et nem szep dolog.
#19540
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#19539
Ment egy PÜ😄
http://goo.gl/gd6Zi5
#19538
Ugyanmár, nekem ez alanyi jogon jár. 😄
Egyébként - bár azt még sosem próbáltam, de - tuti biztos hogy fényévekkel jobb mint a Vilkó.
Kicsit megrémültem, mikor megláttam a textures mappában a rengeteg 4 megás bmp-ket, aztán az FS-ben az alanti képek készítésekor 20+ volt az fps (levegõben pedig már kikoppant 50-en), maxra húzva minden grafics csúszka, és kb 70%-os AI forgalom mellett, teljesen overcoast meg záporesõ-zivatarral megspékelve. Elképedtem na, nem ezt vártam. 😊
Ami még nagyon tetszik, a DX10-szerû árnyékok (bár szerintem jobb is annál) a pár fõbb klappantyúknál (gázkarok, futómû, stb), a kisebb kapcsolókon persze nincs, de nem is baj szerintem.
Egyébként - bár azt még sosem próbáltam, de - tuti biztos hogy fényévekkel jobb mint a Vilkó.
Kicsit megrémültem, mikor megláttam a textures mappában a rengeteg 4 megás bmp-ket, aztán az FS-ben az alanti képek készítésekor 20+ volt az fps (levegõben pedig már kikoppant 50-en), maxra húzva minden grafics csúszka, és kb 70%-os AI forgalom mellett, teljesen overcoast meg záporesõ-zivatarral megspékelve. Elképedtem na, nem ezt vártam. 😊
Ami még nagyon tetszik, a DX10-szerû árnyékok (bár szerintem jobb is annál) a pár fõbb klappantyúknál (gázkarok, futómû, stb), a kisebb kapcsolókon persze nincs, de nem is baj szerintem.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#19537
Köszi szépen!
#19536
Egyébként gyönyörû. 😊 Gondolom jobb mint a Wilco.
http://goo.gl/gd6Zi5
#19535
Megvetted vagy csak "rendelted"?😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#19534
A teljesség igénye nélkül...pár AirSimmer kép...
Sosem voltam túlzottan nehézgépkezelõ-fan, de ez a gép odab*sz! Igaz újra kell tanulnom mindent mert a Boeing után teljesen más az egész...és nem tudom hogy most azért csinál érdekes dolgokat mert én cseszek el valamit vagy azért mert bugos...vagy azért mert a avionika mesterséges intelligenciája bekavar...vagy is-is-is... 😄
Sosem voltam túlzottan nehézgépkezelõ-fan, de ez a gép odab*sz! Igaz újra kell tanulnom mindent mert a Boeing után teljesen más az egész...és nem tudom hogy most azért csinál érdekes dolgokat mert én cseszek el valamit vagy azért mert bugos...vagy azért mert a avionika mesterséges intelligenciája bekavar...vagy is-is-is... 😄
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#19533
Az Aerosoft Budapest legfrissebb verziója 1.5, ami tartalmazza a jelenlegi terminál és elõtérfrissítéseket is. Az aerosoft.com-ról tölthetõ le.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#19532
Annyira nem értek hozzá úgyhogy inkább bemásolom:
CPU típusa Intel Pentium 4 630, 3000 MHz (15 x 200)
CPU alias Prescott-2M
CPU stepping N0
Utasításkészlet x86, x86-64, MMX, SSE, SSE2, SSE3
Eredeti órajel 3000 MHz
Min / Max CPU szorzó 14x / 15x
Engineering Sample Nem
L1 trace gyorsítótár 12K Instructions
L1 adat gyorsítótár 16 KB
L2 gyorsítótár 2 MB (On-Die, ECC, ATC, Full-Speed)
Multi CPU
Alaplap azonosítója INTEL
CPU #1 Intel(R) Pentium(R) 4 CPU 3.00GHz, 3010 MHz
CPU #2 Intel(R) Pentium(R) 4 CPU 3.00GHz, 3010 MHz
CPU fizikai információk
Tokozás típusa 775 Contact LGA
Tokozás mérete 3.75 cm x 3.75 cm
Tranzisztorok száma 169 millió
Gyártási technológia 7M, 90 nm, CMOS, Cu, Low-K Inter-Layer, High-K Gate, Strained Si
Processzormag mérete 135 mm2
Magfeszültség 1.3 V
I/O feszültség 1.3 V
Tipikus teljesítmény felvétel 84 W @ 3.00 GHz
Maximális teljesítmény felvétel 101 W @ 3.00 GHz
CPU gyártó
Cégnév Intel Corporation
Termék információ http://www.intel.com/products/processor
CPU típusa Intel Pentium 4 630, 3000 MHz (15 x 200)
CPU alias Prescott-2M
CPU stepping N0
Utasításkészlet x86, x86-64, MMX, SSE, SSE2, SSE3
Eredeti órajel 3000 MHz
Min / Max CPU szorzó 14x / 15x
Engineering Sample Nem
L1 trace gyorsítótár 12K Instructions
L1 adat gyorsítótár 16 KB
L2 gyorsítótár 2 MB (On-Die, ECC, ATC, Full-Speed)
Multi CPU
Alaplap azonosítója INTEL
CPU #1 Intel(R) Pentium(R) 4 CPU 3.00GHz, 3010 MHz
CPU #2 Intel(R) Pentium(R) 4 CPU 3.00GHz, 3010 MHz
CPU fizikai információk
Tokozás típusa 775 Contact LGA
Tokozás mérete 3.75 cm x 3.75 cm
Tranzisztorok száma 169 millió
Gyártási technológia 7M, 90 nm, CMOS, Cu, Low-K Inter-Layer, High-K Gate, Strained Si
Processzormag mérete 135 mm2
Magfeszültség 1.3 V
I/O feszültség 1.3 V
Tipikus teljesítmény felvétel 84 W @ 3.00 GHz
Maximális teljesítmény felvétel 101 W @ 3.00 GHz
CPU gyártó
Cégnév Intel Corporation
Termék információ http://www.intel.com/products/processor
#19531
Van valami külön kieg ami kisrepülõket ad hozzá forgalomnak? A SKAI Traffic ha jól érzékeltem csak a nagyokat adja, és a gyári forgalomfájlt kitörölve eltûnnek a cessnak és egyebek a légtérbõl 😞
http://goo.gl/gd6Zi5
#19530
Black Shark az egy új dolog, az már támogatja a több magos procikat. FS2004-ben egyszerûen a program van úgy megírva, hogy nem tud velük mit kezdeni. Ilyen esetben lényegtelen, hogy milyen oprendszert használsz, baszik mindkét magot rendesen használni. A teljesítmény különbség max - ahogy te is írtad - memóriakezelésben, vinyókezelésben, a többi háttérfolyamat kezelésében, stb jöhet elõ.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#19529
Ezzel a többmagos dologgal kapcsolatban néhány dolog (szubjektív vélemény)
1. a Vista vagy a 7es sokkal jobban kezeli a duplamagos procikat (lásd Black Shark)
2. vista vagy 7es alatt csak próbáljátok ki hogy kiveszitek az egyik magot és az fps mit mutat
3. annó régebben csináltam olyat hogy fs futásakor (free flight egyebek) szóval kabinban kikapcsoltam az egyik magot majd vissza, és ilyenkor felugrott mindegyik 100%-ra.. na ezt nem ajánlott mert amit gyorsul azt az út közepe tájékán elveszti azzal hogy nemcsak az FS lassul le ha sok a felhõ, hanem a windows is kint az asztalon belassul, sõt néha még ctd-re is hajlamos mert nem tudja eldönteni melyik magon futó process a master.. olyan mintha duplán futtatná😊
egy biztos... xp alatt lassabb valmivel ha nagy a zsufi + ott van még a vinyókezelés is
1. a Vista vagy a 7es sokkal jobban kezeli a duplamagos procikat (lásd Black Shark)
2. vista vagy 7es alatt csak próbáljátok ki hogy kiveszitek az egyik magot és az fps mit mutat
3. annó régebben csináltam olyat hogy fs futásakor (free flight egyebek) szóval kabinban kikapcsoltam az egyik magot majd vissza, és ilyenkor felugrott mindegyik 100%-ra.. na ezt nem ajánlott mert amit gyorsul azt az út közepe tájékán elveszti azzal hogy nemcsak az FS lassul le ha sok a felhõ, hanem a windows is kint az asztalon belassul, sõt néha még ctd-re is hajlamos mert nem tudja eldönteni melyik magon futó process a master.. olyan mintha duplán futtatná😊
egy biztos... xp alatt lassabb valmivel ha nagy a zsufi + ott van még a vinyókezelés is
#19528
Annyiban mûködik, hogy egyenlõen terheli a két magot, vagyis 50% 50%. Ugyanezt meg tudod csinálni feladatkezelõvel is.
Semmit nem nyersz vele, mert csak ugyanannyira fogja használni õket, mint az egy magot egyedül.
Semmit nem nyersz vele, mert csak ugyanannyira fogja használni õket, mint az egy magot egyedül.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
#19527
Ha Aerosoft logo van rajta, akkor nem LAGO.
Nekem megvan a régi, LAGO és az 1.4-es Aerosoft BP is. A patch-et szerintem még ide linkelte be valaki régebben, már nem tudom honnan szedtem le.
Nekem megvan a régi, LAGO és az 1.4-es Aerosoft BP is. A patch-et szerintem még ide linkelte be valaki régebben, már nem tudom honnan szedtem le.
#19526
koszi.!
a dobozon rajta van az aerosoft logo(sehol nem talaltam kepet a dobozrol..)
de csak 2002-04 FS-sel kompatibilis...
sehol semmi info h LAGO e vagy nem...<#falbav>
az aerosoft patch-hez hogy tudok hozzajutni..?(az oldalukon semmi infot nem talaltam...)
a dobozon rajta van az aerosoft logo(sehol nem talaltam kepet a dobozrol..)
de csak 2002-04 FS-sel kompatibilis...
sehol semmi info h LAGO e vagy nem...<#falbav>
az aerosoft patch-hez hogy tudok hozzajutni..?(az oldalukon semmi infot nem talaltam...)
Seven-Four-Seven--Heavy
#19525
Módosítva: Csak LHBP-n csinálja (AS BP 2007 1.3). Meg úgy néz ki mintha a repülõk félig a földben lennének (amivel csak úgy végignéztem hogy jó e: PMDG737 (ennél jelentkezett elõször), POSKY 737-800, Wilco Bombardier CRJ700)
De pl. KSEA-n már a PMDGvel is jó volt.
De pl. KSEA-n már a PMDGvel is jó volt.
http://goo.gl/gd6Zi5
#19524
Hát ez nagyon jó, nem is raktam fel semmit erre szétesett valami megint. Egy bizonyos szögben nincsenek árnyékok SPOT viewban. Pontosabban ahogy forgatom a kamerát fokozatosan tûnik el a környéken lévõ árnyék, fõleg a landing és taxi lightsnál figyelhetõ meg, míg végül a földhöz közelebb fordítva a kamerát már egyáltalán nincs is árnyék. Ötlet?
http://goo.gl/gd6Zi5
#19523
Ezek szerint nincs a Basicben VNAV? Hát azért az gáz.:/ Várjuk az advancedot. Én azt hittem lesz frissítés. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#19522
Ok.
#19521
Találtam nemrég ez CPU Control nevû progit, amivel állítólag be lehet állítani, hogy melyik alkalmazás hány , és melyik magokat használja. Próbálta ezt már valaki Core 2-n vagy Quadon? Mert lehet hogy jó, de az is, hogy kamu. Nálam látszólag mindkét magot képes egyenlõen terhelni az FS2004 ha beállítom, ami HT-nál dupla "átbaszás", de kíváncsi volnék valódi többmagos procnál mûködik-e
#19520
Eszméletlen jó, ami eddig kész van belõle, azt a Level-D 767-hez vagy a PMDG MD11 minõségéhez tudom csak hasonlítani. Sok dolog viszont még bugos és nem mûködik (amit írnak is a weboldalon). A legnagyobb gáz viszont az, hogy megveszed $40-ért és késõbb ha kijön az "advanced" verzió, ami az "igazi" airbus lesz, arra nem frissíthetsz, hanem ki kell fizetni annak a teljes árát ($90). Ez a most megjelent basic verzió viszont egy lebutított dolog olyan szempontból, hogy az 1500 oldalas kézikönyvön, az oktató CBT-n és néhány segédprogin kívül nem tartalmazza az FMGC a vertikális navigációhoz szükséges oldalakat (pl CRZ, DESCENT, PROG, DEP), csak egy lebutított valamit. Ez viszont egy picit is komoly pilótának elengedhetetlen. Ezen kívül minden rendszer teljes értékû.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#19519
Kíváncsian várom hogy sikerül majd írd meg plz.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#19518
Jaja mert a netburst architektúra fos volt (p4). Nekem is volt, utáltam is. 😄
#19515: Igaz. 😊
#19515: Igaz. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5