MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
Kipróbáltam amit írtál, nem kell félteni a GTSt 😊 Itt az FS9 engine van nagyon durván elb@szva... Ha kihasználná rendesen a VGAt, meg mindkét magot, akkor itt VCben 50fps lazán meglenne, de lehet h több is.
16xAA, 0xAF, 4xAF, 8xAF, 12xAF (combined) (meg a csuszkák állítása)
Eredmény:
Totál SEMMI különbség nincs!!! <#falbav>#falbav>
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
A másik dolog SCENERY:
az addon dynamic autogen-t vissza venni eggyel.
a WEATHER nel pedig:
70
60
80
Teszt konfig:
8800 GTS 512MB (g92)
2*1GB DDR2 dual channel @ ~880 Mhz
Beállítások:
16x AF, 8x AA combined (Nhancer)
p34 VCHardware settings
Scenery
Weather
Addonok:
Wilco E-jets Embraer 190
Aerosoft Budapest v1.3
REX for FS9 clouds 512x512
SkAI traffic 100% (default traffic kilõve)
GE pro meg hasonlók
Local time: 01.20.2010 1400
Weather team: Cold fronts (rate of change medium)
Screenshotok:
31L rear
31L VC
p34 rear
p34 front
p34 side
A screenshotok készítésénél törekedtem arra, hogy ha +- 1-2 fps ugrálás volt, akkor a középsõ értéket kapjam el. Továbbá nézegettem jobbra balra, hogy biztosan tartja e azt az fps-t, nem pedig csak egy pillanatnyi érték.
Szóbeli ítélet:
Megérte váltani, kritikus helyeken hozza a 30%+ javulást. A hatás fõleg a virtual cockpitban a legjobb, 18ról 24-25fps-re az igen vacakból az egész jóra történõ váltást jelenti, tehát érzésben ég és föld a kettõ 😊 Meg úgy am block, sokkal símább az egész repülés is.
FSXet tuti nem fogom feltenni, mert nincs is meg, és irtó nagy macera lenne letölteni, telepiteni, optimalizálni, kiegeket szerezni, stb. Szóval marad az FS9 😊
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
Hú, tényleg nem értek én ehhez, úgyhogy inkább abba is hagyom...<#whatever>#whatever>
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
Ami viszont biztos, hogy a valóságban a Malév 700-asain jobb oldalon 24 ablak van összesen, így a 2 utolsó lóg be a kék részbe, míg a bal oldalon 23 van, így csak az utolsó lóg be. Ezzel szemben a PMDG 700-asán mindkét oldalon 24 ablak van, tehát az utolsó kettõnek kellene belógnia a kék festésbe (amin elég furán néz ki az a fix tükrözõdés).
Nem kötözködni, vagy szõrszálhasogatni akarok, ezért kérlek ne vedd ezt rosszindulatú támadásnak, csak leírtam az észrevételeimet! Én gyakorlatilag semennyire nem értek a textúrázáshoz, tehát nem kioktatni akarlak.
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
De gratula az uj udvoskehez, sok jo leszallast kivanok. FSX re is engedd ra azert
Eddig E6320 Conroe volt 3-3.2 Ghz-en....
Igértem, hogy csinálok tesztet, hogy van e különbség, és ha van, akkor mekkora, látható e, érezhetõ e, stb. Nomeg tényszerûen hol hány fps, screenshotokkal.
Eredmények már megvannak, holnap publikálom õket <#nezze>#nezze>
\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)
Benne van az EU-zászló meg a kabin fölötti lajstromjel javítás is, úgyhogy az elõzõ rapidos linket el kell felejteni.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
És egyben köszönöm is, ugyanis a HA-LOL a kedvencem. (Már csak slot kellene rapidon...)
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Egyébként kicsit most csalódtam a PMDG-ben, mert sokkal ésszerûbb és egyszerûbb lett volna úgy csinálniuk, ahogy a #22890-ben írtam, és ahogy mi is csináltuk a PWDT L-410-nél ahol a VC-ben a fõ panelon van egy ID-tábla, ami automatice megváltozik, amint az aircraft.cfg-ben átírod a lajstromot. Na mindegy, ez van. 😊
Szal' köszi hogy kukacoskodtál, ha nem teszed, biztos nem jártam volna utána ennek! 😊)))
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
http://goo.gl/gd6Zi5
Akkor pl. a 700-ason mitõl van a szélvédõ fölött is lajstrom?
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
De megintcsak elõjött a PMDG trehánysága. Az eredetinél sokkalta kisebb zászlót tudtam csak csinálni, mert a jobboldali ajtó sokkal elõrébb van mint a valóságban, tehát ha a bal oldalra belövöm a jó méretet (oda elfér faszán) a jobb oldalon vagy 20 centit belelóg(na) az ajtóba. Ami ugye ultragáz. Így sajnos kompromisszumot kellett (ismét) kötnöm, és lejjebb kicsinyitettem a zászlót a valóságos méretarányánál. Sorry.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Kérdésedben roppant fondorlatos módon elrejtetted magát a választ is! 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Az a PMDG hibája. A 600-asra rátették azt a polit ami az aircraft.cfg-bõl kiveszi az atc_id-t, a többirõl lespórolták.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Ezen kívül pedig a szélvédõ fölül hiányzik a lajstrom.
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
Pedig még Alert képei között is volt ilyen fotó...
Na majd este okozok valamit...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
MD-11, Fokker segédletek: http://vzsolo.uw.hu/fs/ OMSI segédlet: http://vzsolo.uw.hu/omsi/
Sajnos ismerõs a hiba. Én is ugyanezt jártam végig (XP32-->W7 64), s nekem is ATI VGA-m van, de egyelõre fogalmam sincs, miért van ez. Az FS9-et frissen telepítettem. Úgy védekezek az említett hiba ellen, hogy Alt+Entert nyomok, vagyis átmegyek teljes képernyõrõl ablakos módba, s ekkor érdekes módon nem csinálja. Egyébkén elsõsorban a PMDG menüknél tapasztaltam ezt a hibát, ugyanakkor fogalmam sincs, hogy mi okozza (VGA, vagy valami egyéb).
Corsair HX850AX | ASRock P67 Fatal1ty Pro | i7 [email protected] GHz | 2x4 GB DDR3 2133 MHz | EVGA GTX580 SC | Crucial M4 SSD & 2xSamsung F3 1 TB | Logitech Z4 | Dell U2311H | Windows 7 Pro 64 | FS9.1
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)