22257
  • Andie
    #2474
    Rendben.
    Közkivánatra : Andie's Mondeo
    Lehet véleményezni
  • [NST]Cifu
    #2471
    Mivel nem hallok fütykoncertet, szerintem senkinek sincs ellenére :)

    Amúgy a képet úgy szedtem le, hogy az URL-t simán bemásoltam egy IE ablakba. Így működik. Sajnos a Tar.hu-nál is hasonló "védelem" van, onnan ismerem :)
  • Andie
    #2470
    Jogos, X3 megint bemondta a frankót. Elnézést.
    és thx Cifu.

    Kárpótlásul, ha teccik a gép, felrakom az összes képet, és megnézhetitek.
  • [NST]Cifu
    #2469
    Akkor klikkelj ide, feltöltöttem hozzám...

    Sajnos az X3.hu nem az igazi linkes képtárolásra (ahogy Tar.hu sem...)...
  • Stotoo
    #2467
    nemlatni báz:)
  • [NST]Cifu
    #2466
    Ilyen vadállat-úriember? Aston Martin Vantage Le Mans (V8 - 600le)

    Mondjuk megnézném, mit hoznának ki belőle még egy kis tuningal ;)
  • Andie
    #2465
    Ilyen
  • [HUN]PAStheLoD
    #2464
    jó.. szal milyen van neked? :D
  • Andie
    #2463
    Távoli álmom és vágyam egy Aston Martin. Majd ha meglett úriember leszek :)
    Addig igy fiatalon elég lesz ez a GT is. 390 Le azért hatalom. És nem utolsó feeling ez az erö a hátsó keréken, a talpad alatt.
    A mostani gépem kategória 2. helyezett lett legutóbb. No mondjuk nem csak neon van alatta :)

    Ja, és nem politikus vagyok, hanem programozó.
    Node ne rólam beszéljünk itt, hanem a gameröl!
  • Alexease
    #2462
  • [NST]Cifu
    #2461
    Hát ha Maybach-ot vagy Bentley-t szándékoznál venni, akkor már kétségünk sem lenne

    Az más kérdés, hogy azzal "kissé" kilógnál gyorsulásin
  • Alexease
    #2460
    Azt nem mondtam;)))))))) De lehetsz politikus is;DDDDDDDD
  • Andie
    #2459
    Natessék. A végén kiderül, hogy valami maffiózó vagyok, netán bérgyilkos

    examine : tán 20-án. vagy utánna
  • [NST]Cifu
    #2458
    Nov. 17-20.
  • [NST]Cifu
    #2457
    Na ez az, sajnos én sem úgy állok, hogy egyhamar lesz pénzem új autót venni, a jelenlegivel meg el se mennék gyorsulásira, mert kiröhögnek :)

    Bár ahogy nézem, gondolom Andie is inkább megvárja legalább jövő májust, és akkor már németből vám nélkül lehet gallopírozni :)
  • Alexease
    #2455
    En is tobbre gondoltam;))
    Bar most, a 4 felnijenek az arabol, honapokig kenyelmesen eleldegelnek:)))
    Bar az is igaz, hogy normalis, "hivatalos" fizetesbol 10 millat nem lehet osszegyujteni, foleg "csak" egy autora;))

    Bar mondjuk, aki csak erre sporol, es megszallott, az biztos osszeszedi:))) Egy nagyon jol kereso csalad kb. 10-15 ev, egy atlag csalad kb 60-70 ev:DDDD
  • Andie
    #2454
    Autoscout24.de-n nézhetsz egykettöt. "Nem túl" drágák, ha az ember jó gépet akar, 16-20.000 euró.

    Az a boss valóban concept, de készült jónéhány utcára is. Kb 3 hete a discoveryn volt épp a muscle carokról egy kis müsör, a faszi (magánszemély) mutogatta a boss-ját (az asszem 98-as volt, és nem concept), a hátsó kereket filmezték, elkezdett gyorsitani, már harmadikban volt közel a 100 km/h-hoz, és még mindig füstölt, pörgött a hátsó kerék.

    Node ennyi pénzem sosem lesz, viszont az 5 literes GT befigyel, az tuti. Nyáron próbáltam egyet (nem gt, 4.6-os), kicsit el volt csavarva a kormány, és a jólmegszokott mozdulattal indultam volna (gázadás), erre 360 fokot pördült alattam a gép.
    Egy kicsit a torkomban volt a gyomrom ?
  • [NST]Cifu
    #2452
    Hát attól függ, milyen évjárat, használt/új, stb.

    De az USA-ban egy 2003-as Mustang GT Premium Coupe A140 ára 23.000$ körül van, végülis nem is olyan sok, mint elsőre gondoltam, még ÁFÁ/Vám és egyébb szabadrablások után is max. 10 millió Ft.
    Ha pedig egy használtat akarsz, azokat a kereskedők tán már egy jobb (vadiúj) Passat áráért is behozzák...
  • [NST]Cifu
    #2451
    Hát irigyellek azért, hogy gondolkozhatsz egy Mustang GT-n, én beérném akár egy Celica GT-S-el is :)

    Amúgy a 'Boss verziós izomgép egy kicsit erős alap, márcsak azért is, mert csak "concept car", és azért ha ellenfelet akarunk keresni, akkor a japán tuning-állatok csináltak már 1000 le-nél is erősebb Skyline-okat és biturbós Suprákat is... ;)
  • Alexease
    #2450
    Mustangra gyujtesz? A kicsinyitet modelre?;) Mennyi egy olyan gep?!?
  • [NST]Cifu
    #2449
    Ez a teljes játékban lévő autók listája...
  • Andie
    #2447
    No bejelentkeztem
    Volt már régóta acc-om, csak több gépröl netezek, és lusta vagyok beloggolni mindig.

    Szóval :
    A muscle car-ok becsületét megvédendö azért hadd emlitsem meg, hogy nem csak a yotó gépek pörögnek ám szépen. Van 1-2 ismerösöm amcsiban, akik gyorsulásra is járnak, és szépen mennek ezek a F&F csodagépek, de az amcsi muscle vas ha jól meg van épitve azért veri ám öket. Ezzel nem vitát akarok nyitni, én a gammát ugyanúgy fogom szeretni a subarukkal meg a nissanokkal, semmin nem változtat. Bevallom, amcsi nehézvas hivö vagyok, per pill egy mustang GT-re gyüjtök, remélem jövöre már azzal feszithetek a gyorsulásokon, mert a mostani mondeom - hát nem egy sportgép :)
    Egy ilyen mellé melyik japó gép merne beállni ? :) Ford Mustang Boss '94, 10 L

    Az tény, és igaz (sajnos), hogy ezek igen drága vasak. No meg aki fordozni akar, az nyomuljon a Ford Racing2-vel mi?
    (csak ha kijön a full NFSU, lehet, hogy mellözöm egy ideig
  • [NST]Cifu
    #2446
    folyhat -> fojhat :)
  • [NST]Cifu
    #2445
    Ezzel én is tisztában vagyok, és mégis, amikor felmerül a téma baráti beszélgetéseken, rendre azt hiszik sokan, hogy csak és kizárólag az ügyvéd jelenlétében folyhat kihalgatás...
  • Alexease
    #2444
    Ezert nem szamit az ugyved:) Az csak azert kell, hogy ne mondjon hulyeseget az ember.:D
    De Magyarorszagon meg teljesen mas, vagyis lenyegtelen.;)))
  • Alexease
    #2443
    Pontosabban a GM Europe "kezeben" van;) De ez csak europai, es inkabb csak egyuttmukodes.
  • CSOCSO
    #2442
    pedig azhem amit elblabláznak a rendőrök abból tisztán érthető hogy minden amit mond felhasználhatunk ön ellen stb...
  • [NST]Cifu
    #2441
    Nyugtázva :)

    Csak azért hoztam fel, mert sokakban él az a tévhit, hogy az ügyvédi jelenlét nélküli kihalgatáson elhangoztak nem használhatóak fel a bíróságon. És ez nagyon-nagy tévedés...
  • [NST]Cifu
    #2440
    Pont ezt mondom :))))

    Az Opel-t, mint márkát nem ismerik :)

    Amúgy pedig a régebbi "sport" tipusokat (mint CSOCSO által említett Corsa v. Kadett GSI-t) úgy tudom nem is árulták a tengerentúlon...
  • CSOCSO
    #2439
    tudom hát...mindent felhasználnak ellenem:) tehát nem kéne beszélni az ügyvédem nélkűl... valami ilyen a lényege.. most nincs kedvem fogalmazni
  • [NST]Cifu
    #2438
    Na igen, várhatóan az NFS:U messze nem lesz olyan modder-barát, mint a korábbi részek, ha lesznek is custom-made muscle-carok, tuninglehetőség nélkül pont a sava-borsa vesz ki a játékból...
  • [NST]Cifu
    #2436
    OFF

    Minden, amit nem az ügyvédem jelenlétében mondtam, az nem használható fel ellenem!!!

    Ugye tudod, hogy ez tévhit... :)
  • CSOCSO
    #2435
    jolvan azért annyira ne féljetek.. jönnek majd a musclecarok meg az egyébb autok is amiket kiscsákók öszeraknak ugy mint az előző részekhez is...bár tuningolni nem lehet majd ....gondolom
  • CSOCSO
    #2434
    jajmán félreírtam na:)
  • CSOCSO
    #2433
    nekem már jó ideje megvan a gamez és csak most kezd tetszeni...
  • Majati
    #2432
    "szvsz egyik nfsu ban sem lehetett igy"

    Csocsesz azt tudtad hogy ez az első 'nfsu'?
  • CSOCSO
    #2431
    eddig énis úgy voltam hogy a porschenak volt a legjobb fizikája..... igaz régen játszottam... talán ott realisztikusabban ment a auto.. de uganugy HALÁLGAGYI módon borult az autó stb...nekem ez most sokkal jobban bejön...
  • Majati
    #2429
    "Ja, egy kérdés : lesznek muscle car-ok is a fullban (hemi cuda, mustang, stb), vagy csak ezek a yotó csodák?"

    erre volt a motorcity online. nem ment.
  • [NST]Cifu
    #2428
    Persze ez még nem magyarázza, hogy miért maradtak ki a játékból a Corvette-k, Mustang-ok, Viper-ek...
  • [NST]Cifu
    #2427
    A probléma "csak" annyi, hogy a Detroiti 3-as ((mostmár Daimler-)Chrysler, GM, FORD) nem igazán gyárt olcsó, jó tuningalap autókat. Ebben a japánok nagyon jók, ráadásul szabályos kiteket lehet venni a gyárak tuningrészlegétől (Mitshibishi -> Rally Art, Nissan -> Nismo, Subaru -> STI, stb.).

    Az "amerikai sporkocsi" az olyan autók, mint a Corvette vagy a Viper. A probléma, hogy az átlag amerikai fiatal nem engedheti meg magának az 50.000-70.000$-os sportautókat, ami meg olcsóbb, mint a Ford Mustang, azok is elég drágák - egy Nissan 350z "csupán" 26.000$-ba kerül ott, míg egy vele egy kategóriás Ford Mustang Cobra Coupe 33.000$ körül vesztegetnek...