Lock On: Modern Air Combat
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#3270
Hír a simhq-ról:
Guys,
Just so you know. We at NaturalPoint were wondering the same thing about this so called Lock On: Gold. I have notified ED they have told me that this title on EB and New Egg is not valid. Please don't stress over it. If you wan't the official Lock On 1.1 title please visit NaturalPoint.com or the other verified distributors of Lock On: Flaming Cliffs in Europe.
Thanks,
Jason Williams
Marketing Director
NaturalPoint, Inc.
Guys,
Just so you know. We at NaturalPoint were wondering the same thing about this so called Lock On: Gold. I have notified ED they have told me that this title on EB and New Egg is not valid. Please don't stress over it. If you wan't the official Lock On 1.1 title please visit NaturalPoint.com or the other verified distributors of Lock On: Flaming Cliffs in Europe.
Thanks,
Jason Williams
Marketing Director
NaturalPoint, Inc.
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3269
Elvileg majus 5-tol megveheted az emlitett helyeken.
#3268
Mikor lessz nekünk is elérhetõ az 1.1 ??? <#szomoru1>
#3267
Majd holnap jobban elmélyedek benne csak most egy kicsit elvette a kedvem ,hogy hiányzik belöle sokminden ami a teljes addonba van.
#3266
Én úgy tudom az új repmodell benne van csak a Szu-25T nincs.
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3265
Ma nagy csalodás ért a lock-onnal kacsolatban.Nagy nehezen megszereztem az 1.1 demot,lelkendezek hogy végre kiprobálhatom a szu-25T-t ,uj repmodellt,uj sérülés modellt,erre tessék a demoba se hire se hanva egyiknek sem.Ez aztán a vásárlo csalogato demo,ugyan azt a két gépet lehet repülni mint az alap játékban és nagy válltozás nem igen tapasztalhato közötte.eddig a katapultálásnál vettem észre különbséget meg azt hogy egy kicsit jobban megy.Pedig az addon erre a gépre épül ,miért nem lehetett egy kis izelitöt addni belöle?
#3264
Hat jah! Kiszamoltam: az EU.-bol ugy 15-16 ezer forint. USA.-bol futarral kb 20 ezer + vam es + ado. Illetve postaval ugy 10 ezer + vam + ado.
(Persze van amiert sokat kell utanajarni..es van amit pl kihoz a postas...fene se erti magyar rendszert...van egy ismerosom aki usabol igen sok mindent rendel (fotos)...es volt amire kellet vam+ado /csak vamraktaron vehetett at pesten/ volt amit kihozott postas es adott egy csekket amin a vamot be kellett fizetni....es ado asszem nem volt... |US Mail ill. US Air Mail magyar postanak adja at az arut|....)
Mindezek tudtaban szerintem mindenkeppen egyszerubb az unio teruleterol rendelni!! Mar csak utanajaras(hianya) miatt is!
(Persze van amiert sokat kell utanajarni..es van amit pl kihoz a postas...fene se erti magyar rendszert...van egy ismerosom aki usabol igen sok mindent rendel (fotos)...es volt amire kellet vam+ado /csak vamraktaron vehetett at pesten/ volt amit kihozott postas es adott egy csekket amin a vamot be kellett fizetni....es ado asszem nem volt... |US Mail ill. US Air Mail magyar postanak adja at az arut|....)
Mindezek tudtaban szerintem mindenkeppen egyszerubb az unio teruleterol rendelni!! Mar csak utanajaras(hianya) miatt is!
#3263
Nah megneztem Naturalpointnal! 8$ US Mail amire ott azt irjak hogy 2-4 het szallitasi ido..de vedd biztosra hogy lesz az akar 2 honap is. Illetve vagyon 65$ UPS Air Int. futar....
(Simware-nel 22€ a szallitas futarral magyarorszagra)
Nem kell nagy matekosnak lenni innentol, hogy kb ugyanannyira jojjon ki! (Kiveve persze ha US Mail-el rendeli valaki..de ugye ettol meg van meg ra +vam, + ado is az USA-bol!)
(Simware-nel 22€ a szallitas futarral magyarorszagra)
Nem kell nagy matekosnak lenni innentol, hogy kb ugyanannyira jojjon ki! (Kiveve persze ha US Mail-el rendeli valaki..de ugye ettol meg van meg ra +vam, + ado is az USA-bol!)
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#3262
"Kicsit" drága mulatság... 😞
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#3261
Csurheted csavarhatod...40$ az USA-bol a Natural Point-tol...mire ideer ugyanannyi lesz mint ha belgaktol vagy angoloktol rendelned!
(US Airmail magyarorszagra 40-50$ szallitasi koltseggel dolgozik...es van hogy 2 honap is mire ideer! (Ez sajna tapasztalat...bar azt nem tudom hogy egy DVD tok meretu dolgot menyiert hoznak (szvsz nem kevesebb mint 10$)...de a min 3 hetet boritekolom US Mail-nel!!!)....ha futar (UPS,DHL ecetera..) akkor meg akar 70-80$ is lehet a szallitasi koltseg az usabol...)(Mostani allaspont szerint Euro cirka 250Ft, az USD meg 190Ft korul mozog...)
(US Airmail magyarorszagra 40-50$ szallitasi koltseggel dolgozik...es van hogy 2 honap is mire ideer! (Ez sajna tapasztalat...bar azt nem tudom hogy egy DVD tok meretu dolgot menyiert hoznak (szvsz nem kevesebb mint 10$)...de a min 3 hetet boritekolom US Mail-nel!!!)....ha futar (UPS,DHL ecetera..) akkor meg akar 70-80$ is lehet a szallitasi koltseg az usabol...)(Mostani allaspont szerint Euro cirka 250Ft, az USD meg 190Ft korul mozog...)
#3260
The product will be priced at $39.99 or the equivalent in foreign currency with local taxes."
Én erre a 40 dollárra gondoltam.
Én erre a 40 dollárra gondoltam.
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3259
40 dollár a Naturalpointnál, ne keverd! Simware-nél 40 euró ami nem ugyanaz...
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#3258
Ja, elég vicces volt a nagy esõzés. Pont aznapra hívtak be a helyi tv-be egy interjúra: elég jól nézhettem ki a képernyõn bõrigázva, pedig csak 5 percet lehettem a szabad ég alatt, amíg a kocsihoz értem. Ráadásul majdnem el is késtem, mert az egyik alacsonyabban fekvõ útszakaszon elakadtak a személykocsik a nagy vízben.
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3257
OFF:
Uhh az gaz lehet....jah lattam tiviben hogy jol elarasztott arrafele bennetek az egi aldas...
Oks varok! 😉
ON:
Uhh az gaz lehet....jah lattam tiviben hogy jol elarasztott arrafele bennetek az egi aldas...
Oks varok! 😉
ON:
#3256
Ja, valahogy engem sem villanyoz fel a dolog.
(a megbeszélteket már említettem a rendszergazdánknak csak sajna a hétvégén beáztak a netes hardverek a nagy esõzésben és azokat javítgatja, így nem ér rá velem foglalkozni, de majd noszogatom egy kicsit 😊 )
(a megbeszélteket már említettem a rendszergazdánknak csak sajna a hétvégén beáztak a netes hardverek a nagy esõzésben és azokat javítgatja, így nem ér rá velem foglalkozni, de majd noszogatom egy kicsit 😊 )
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3255
Nemkizart...de engem most nem fenyeget egyik tenye sem....se penzem, se affinitasom hozza...sajnos.
Aztan lehet ha 10 euroert hajigaljak veszek egyet...de nagyon nem kavarta fel az allovizet ez most nalam..csak jeleztem hogy ez van <#wink>
(Ellenben a megbeszeltek haladnak? <#vigyor3>)
Aztan lehet ha 10 euroert hajigaljak veszek egyet...de nagyon nem kavarta fel az allovizet ez most nalam..csak jeleztem hogy ez van <#wink>
(Ellenben a megbeszeltek haladnak? <#vigyor3>)
#3254
Szerintem nagyon hamar le fog esni az ára...
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3253
De legalab korvnalazodik valami lehetoseg is vegre! Persze ez azon nem valtoztat hogy nincs ra penzem <#pardon1>
#3252
40 dollár az olyan 7200HUF azaz 29 euro.. + posta - elég sok egy kiegészítõért 😞
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3251
lockon.ru:
"Eagle Dynamics announces the forthcoming availability of a boxed version of Flaming Cliffs, the unoficial addon to Lock On.
The product will contain 1 CD which will include:
- the Flaming Cliffs title with Starforce Professional Keyless protection. This will require the user to keep the CD in the drive, and will not require online activation.
- Quickstart manual in pdf format
- Flaming Cliffs manual in pdf format
- Four Seasons
Ownership of the original version of Lock On is required.
The product will become available from the following:
Natural Point, based in the USA, www.naturalpoint.com
Simware, based in Belgium, www.simw.com
RC Simulations, based in the UK, www.rcsimulations.com
The product is entering manufacturing and the current estimate for availability is 5th May 2005.
The product will be priced at $39.99 or the equivalent in foreign currency with local taxes."
Csak rajottek hogy ez igy nem lesz jo... ezek kozul a belga (es talan az angol*) lehet igazan jo nekunk, hisz nem kell vamot, es az ottnai adot kell megfizetnunk hala az unionak!
(Reszemrol unio ide unio oda..hulye angolok mehetnek pics@b@ a fontjukkal, es emitt(Simware) legalabb rendes webshop is van....)
"Eagle Dynamics announces the forthcoming availability of a boxed version of Flaming Cliffs, the unoficial addon to Lock On.
The product will contain 1 CD which will include:
- the Flaming Cliffs title with Starforce Professional Keyless protection. This will require the user to keep the CD in the drive, and will not require online activation.
- Quickstart manual in pdf format
- Flaming Cliffs manual in pdf format
- Four Seasons
Ownership of the original version of Lock On is required.
The product will become available from the following:
Natural Point, based in the USA, www.naturalpoint.com
Simware, based in Belgium, www.simw.com
RC Simulations, based in the UK, www.rcsimulations.com
The product is entering manufacturing and the current estimate for availability is 5th May 2005.
The product will be priced at $39.99 or the equivalent in foreign currency with local taxes."
Csak rajottek hogy ez igy nem lesz jo... ezek kozul a belga (es talan az angol*) lehet igazan jo nekunk, hisz nem kell vamot, es az ottnai adot kell megfizetnunk hala az unionak!
(Reszemrol unio ide unio oda..hulye angolok mehetnek pics@b@ a fontjukkal, es emitt(Simware) legalabb rendes webshop is van....)
#3250
Köszi, sejtettem, hogy ez lesz.
Repatarurgyán
#3249
Tedd fel az 1.02-es patch-et hátha az segít. Abból már kiszedtek minden védelmet.
:: www.airsoft-eger.hu :: www.warfighter.hu ::
#3248
Hali!
Kéne egy kis help. Tegnap vettem meg, de nem tudom elindítani 😞
Emulation software-re hivatkozik, még akkor is ha teljesen leszedem a daemont és ujrarakom a lock-ont. Biztos le volt már írva a megoldás, de én nem találtam.
Kéne egy kis help. Tegnap vettem meg, de nem tudom elindítani 😞
Emulation software-re hivatkozik, még akkor is ha teljesen leszedem a daemont és ujrarakom a lock-ont. Biztos le volt már írva a megoldás, de én nem találtam.
Repatarurgyán
#3247
Klikk a bannerra Reaper hozzászólásában, van magyar nyelvû menû is, lévén magyarok (a JetFly csapata) szervezik.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#3246
ez ilyen jetfly kupa szerûség lehet?
#3245
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#3244
THX!
#3243
Természetesen elfogadom a kritikát és köszi. Én csak a designért felelek, a "motort" nem én csinálom, meg úgy döntöttünk maradunk inkább a hagyományosnál egyelõre...
Üdv!
Üdv!
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#3242
Jo weblap grat..de ha elfogadsz egy kis kritikat: En ma mar mindenkeppen valamilyen CMS rendszerre epitettem volna fel.
#3241
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#3240
Nem😊 A gyári 1.0 + gyári 1.1 combonál😊
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#3239
mármint a gold verzsön gyárinál?<#smile>
#3238
Én maradok a gyárinál😊
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#3237
Erre fogják feltalálni a no cd pecset nem? 😊 De ahogy átmentek az SH3on szerintem itt is át fognak. Más téma hogy "mennyire lesz mûködõképes" a feltört. Lásd silent, olyan problémákt mondanak, ami nekem a gyárival nincs. De majd meglássuk hamarosan 😊
#3236
Na akkor ez is mini-image-es lesz elobb utobb :-)
#3235
Igen minden változatban Starforce van. Annyi a különbség, hogy a CD-s változatot nem kell aktiválni neten, viszont a CD-nek mindig benn kell lenni...
Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...
#3234
A nemsokára megjelenõ lokkon goldot is a starforce védi? Mert ahogy olvastam abban benne lesz az 1.1 es pacs.
#3233
Na ja erre irtam, hogy ezek a gepek maguktol repulnek, meg le is szallnak, ugyhogy akar joy se kellene. Lassan nem is pilotak kellenek ezekhez a gepekhez hanem informatikusok :-) Meg aztan a jovo vadaszgepei is pilota nelkuliek lesznek.
Amugy szerintem ez a balkezes pilotafulke a design miatt van, nem tudom elkepzelni, hogy nem lehetett volna azt a joyt bal oldalon is jobb kezhez tenni. Teny, hogy igy sokkal jobban nez ki :-D
Az egesz pilotafulke teljesen szimmetrikus.
Amugy szerintem ez a balkezes pilotafulke a design miatt van, nem tudom elkepzelni, hogy nem lehetett volna azt a joyt bal oldalon is jobb kezhez tenni. Teny, hogy igy sokkal jobban nez ki :-D
Az egesz pilotafulke teljesen szimmetrikus.
#3232
Ezt már párszor végigrágtuk egy másik topicban...
Úgy õszintén, hány percig fogja azt a rohadt joyt a pilóta egy út alatt? Két perc? Talán egyes esetekben öt is megvan? Hány órás út alatt is? Akkor meg?
Amúgy meg a #3221-es hozzászólásomban már említettem az igazi okot: elõre vetíti az Airbus a jövõt, a balkezes jövõt... <#idiota>
Úgy õszintén, hány percig fogja azt a rohadt joyt a pilóta egy út alatt? Két perc? Talán egyes esetekben öt is megvan? Hány órás út alatt is? Akkor meg?
Amúgy meg a #3221-es hozzászólásomban már említettem az igazi okot: elõre vetíti az Airbus a jövõt, a balkezes jövõt... <#idiota>
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#3231
Szerintem az igazi repcsiket (pl. F16) irányító "joystickok" nem lesznek kontakthibások...pár PC konfig biztos kijönne egynek az árából.
#3230
Persze, hogy teszteltek, ki van az forrva rendesen vitathatatlan. En arra mondom, hogy baromsag, hogy ennyire leegyszerusitenek miniaturizalnak mindent. Nem tudom, hogy miert nem lehetett az airbusba yoke kormanyt tenni. Design vagy kenyelmi szempontok?? Pl az Airbuson minimum az egyik pilotanak balkezesnek kell lennie. Raadasul a kapitany helye szokott lenni a bal oldal. Mondjuk ezek a gepek mar maguktol repulnek, meg le is szallnak.
Meg az is teny, hogy ekkora gepet nem lehet erezni ahogy irtad is.
Meg az is teny, hogy ekkora gepet nem lehet erezni ahogy irtad is.
#3229
Miért baromság? Gondolod, hogy az Airbus nem tesztelte rohadásig ezt a rendszert, és nem próbálta végig pár száz tesztpilóta?
Egyébként meg a Fly-by-wire óta ugye csak mesterséges visszajelzéseket kap a pilóta, szóval a "gépet érezni normálisan" kérdés akkor felmerülhet minden modern gépnél...
Egyébként meg a Fly-by-wire óta ugye csak mesterséges visszajelzéseket kap a pilóta, szóval a "gépet érezni normálisan" kérdés akkor felmerülhet minden modern gépnél...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#3228
Sok gyerek felno a gamepades konzolos jatekokon oszt ok fogjak a jovo gepjarmuveit tervezni..
Jesszusom mi lesz itt :-DDDDD
Jesszusom mi lesz itt :-DDDDD
#3227
Ez egy akkora baromsag szerintem, a 300tonnas airbus-t is egy ilyen pocsom joyal kormanyozza a pali. Ilyen vezerlokkel szerintem abszolut nem lehet egy ekkora gepet erezni normalisan. Oldalkormany twist-el....azert kivancsi lennek egy rutinos pilota velemenyere.
Aztan ha kahas a poti a joyba mint pl nekem akkor lezuhanok :-DD
Meg megerjuk, hogy az autokat gamepad-el fogjuk vezetni...:-D
Aztan ha kahas a poti a joyba mint pl nekem akkor lezuhanok :-DD
Meg megerjuk, hogy az autokat gamepad-el fogjuk vezetni...:-D
#3226
A twist nem valósághû elvtársam?<#wink>És a zûrsikló? Neki is ilyen van. De a sorozatgyártott f16 block 60asokba is ilyet akartak. Majd Cifu megmondja hogy melyik lesz az elsõ széria gép amibe ilyet tesznek<#vigyor3>
#3225
A pedalokrol csak annyit szeretnek hozzafuzni, hogy a CH illetve mas profi gyartok pedaljai sem olcsok. Ahhoz kepest, hogy egy egyszeru kiegeszitorol van szo kifejezetten draga barmilyen pontos is az a pedal.
Vannak olyan pedalok aminek mechanikaja teljesen ugy mukodik mint az "igazi" ugyanis a ket pedal ossze van rudazva, ha nyomod az egyiket a masik hatrajon. Egy cougar joy melle illik egy ilyen, de egy kozepkategorias joy mellett nem biztos, hogy sokat jelentene ha az oldalkormanyt teljesen valosaghuen tudom kezelni. Mondjuk a joyokon levo "twist" funkcio aztan vegkepp nem valosaghu.
Mivel en az autos szimeket is szeretem igy van kormanyom+pedal. (Logitech MOMO force es egy MS Sidewinder kormany) Mivel az MS pedalok teljesen egyformak gaz+fek igy azt hasznalom az oldalkormanyhoz. Vindozban fel van teve a joy es a kormany, majd a lockonban szepen ki tudom valasztani, hogy melyik vezerlo melyik tengelyet mire hasznalom.
Vannak olyan pedalok aminek mechanikaja teljesen ugy mukodik mint az "igazi" ugyanis a ket pedal ossze van rudazva, ha nyomod az egyiket a masik hatrajon. Egy cougar joy melle illik egy ilyen, de egy kozepkategorias joy mellett nem biztos, hogy sokat jelentene ha az oldalkormanyt teljesen valosaghuen tudom kezelni. Mondjuk a joyokon levo "twist" funkcio aztan vegkepp nem valosaghu.
Mivel en az autos szimeket is szeretem igy van kormanyom+pedal. (Logitech MOMO force es egy MS Sidewinder kormany) Mivel az MS pedalok teljesen egyformak gaz+fek igy azt hasznalom az oldalkormanyhoz. Vindozban fel van teve a joy es a kormany, majd a lockonban szepen ki tudom valasztani, hogy melyik vezerlo melyik tengelyet mire hasznalom.
#3224
igen 😊)
Forza.
#3223
A Cyborg sorozatra gondolsz, ha jól sejtem. Nos én is egy ilyennel repkedem játékokban. 😉
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#3222
tom, h nem ugyanaz a kategoria, de pl a saitek joyok egy része is "balkezesíthetõ" 😊
Forza.
#3221
Az, hogy nincs balkezes vadászrepülõgép, az csak a mélységesen megvetendõ elnyomásnak és diktatórikus rendszereknek tudható be, ha 1x én terveznék repülõgépet... <#ravasz1>
De az Airbus már lázadozik, és a repülõgépeiben a kapitányok balkezesek lesznek elöbb-utóbb, ha bele is döglenek. 😊))
Airbus A320 pilótafülke. És ottan bal oldalon...
A split throttle ha jól látom annyit tesz, hogy a gázkar valójában két kar, tehát két hajtómûvet tud "lekezelni", a probléma csak annyi, hogy rossz oldalra kerülnek így is a kezelõszervek, gombok. Kisujjal meg nem valószinû, hogy túl jól tudnám kezelni a hat switch-et. 😉
Amúgy eleddig összesen 1, azaz egy darab direkt balkezes joyt láttam eddig, az pedig a QuickShot GenX 500L. Amikor megláttam itthon, rögtön akartam vásárolni egyet, de sajnos nincs USB-s belõle, a gépemben pedig utoljára kb. 5 éve vendégeskedett joyport. Úgyhogy maradt a Cyborg 3D FF, végülis a célra az is megfelel többé-kevésbé...
De az Airbus már lázadozik, és a repülõgépeiben a kapitányok balkezesek lesznek elöbb-utóbb, ha bele is döglenek. 😊))
Airbus A320 pilótafülke. És ottan bal oldalon...
A split throttle ha jól látom annyit tesz, hogy a gázkar valójában két kar, tehát két hajtómûvet tud "lekezelni", a probléma csak annyi, hogy rossz oldalra kerülnek így is a kezelõszervek, gombok. Kisujjal meg nem valószinû, hogy túl jól tudnám kezelni a hat switch-et. 😉
Amúgy eleddig összesen 1, azaz egy darab direkt balkezes joyt láttam eddig, az pedig a QuickShot GenX 500L. Amikor megláttam itthon, rögtön akartam vásárolni egyet, de sajnos nincs USB-s belõle, a gépemben pedig utoljára kb. 5 éve vendégeskedett joyport. Úgyhogy maradt a Cyborg 3D FF, végülis a célra az is megfelel többé-kevésbé...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!