4108
| nKPro | Kunos-Simulazioni | nKGPC | HSW | LastPlace-Racing| Radiators-Champ| nKPro Rank |
| FAQ/HELP | AIM Telemetry
-
#1746
Ja , én is abba akartam rakni :)
De mia LOL, hogy nincs ilyen jó autó vagy hogy gurul hátrafelé ? :) -
#1745
azért raktam ""-be :)
a másik meg csak LOL :D -
#1744
Ja...ezt még nem meséltem ...
Laguna Seca-n eddig csak Iracingel mentem ( bár rühellem azt a pályát, ugye a Pontiaccal rám kényszerítették...)Ott megszoktam, hogy állok a rajtnál szépen várom a zöld lámpát lábam a gázon.De ugye nem sok pálya indul egy hatalmas dombbal ...... Akkor jöttem rá hogy gurulok hátrafelé mikor megállított a mögöttem lévő ! :DDDDD -
#1743
Nem szenvedek, elvagyok azzal az egy autóval :))))) Kilöknek , akkor nincs idegeskedés :)))))
És főleg iracingben jelenleg nincs ilyen tipusú és ilyen jó autó mint az Abarth ... -
#1742
őő :D siettem :D sry :) -
#1741
Ártekelem törekvésed, jó nézni ahogy lac coo-val "szenvedtek", csak nekem még van is előfzetésed iracingre. :)
Egyszer emlitetted, hogy nehzen lehet felkészülni az egy hét alatt egy versenyre, hát ez igaz, Lotus-sal nekem sem megy elsőre, ezért ezt az első Lotus-os szezont csak a gyakorlásnak tudom be, csak teszteken megyek. Igy lesz viszonyitási alapom, hogy mit tudok, sőt, a következő szezonban biztos, hogy minden részidőm jaulni fog kicsit, és akkor már nem is kell annyit készülni. :)
Minnél előbb fektetsz időt az iracingbe annál hamarabb jutalmazni fogja. :) Pláne, hogy elvileg a következő frissitéskor, már lesznek privát bajnokságok is, és ha most nem itt töltötted volna az időd, akkor vágnál egy járgány perfect és jó lenne már az elejétől. :)
amúgymeg hajrá :)
én is jönnék ide szórakozni, versenyezni ha nem kötne le épp eléggé az iracing és a többi dolgom. :) -
#1740
Ebben igazad van teljes mértékben. Miután láttam, hogy az ASR-Series-re kevesen jelentkeztek, úgy döntöttem, hogy amit a szerverre költök azt átcsoportosítom iracingre. Szinte napra pontosan láttam meg az új patchet netkarhoz, kipróbálás után az új pályán (aosta) szinte már iracing/skip barber érzés fogott el.
Szóval úgy döntöttem megpróbálok összehozni egy Magyar netkar társaságot, aztán vagy sikerül vagy nem. Ha nem jön össze nem fogok öngyilkos lenni, megyek iracingezni.
Egyetlen egy dolog tart vissza iracingtől, hogy nincs olyan bajnokság ahol mindig ugyanazok ellen mehetek mondjuk 2 hetente, és persze az ugyanazok nem baj ha csak Magyarok. Ez az amiért erőltetem az ilyen szervezősdi dolgot.
Tudom ,hogy rengeteg ilyen bajnokság van, pl liveforspeed.hu, gtr masters, csomó rfactoros, de az ilyen ISI engines cuccok semmilyen szinten nem tudnak lekötni, az lfs.hu-ban pedig sajnos csalódnom kellet, így marad az iracing vagy jelenleg a netkar, esetleg valami külföldi lfs bajnokság. -
#1739
amennyi időt beleölsz a szervezésbe meg minden más apróságba, abból már rég agyongyakorolhattál volna egy iracing járgányt azt tolhatnád a jobbnál jobb futamokat. hetente többször is.. :) -
#1738
grat!
Mi lenne ha indítanák, egy szerót, mondjuk 30 kör, full módban. Ki írni a szerver nevébe hogy 30lpa full mode. Szerintem esténként összejönne 10-15 ember. más kérdés , hogy kicsapanak-e az első kanyarban vagy nem. -
#1737
Kemény versenyen vagyok túl, még életemben nem kellett ennyire figyelnem méterről-méterre ! Rajtnál sikerült élre állnom, aztán harmadik kanyarban rögtön el is váltottam, aztán megint vezettem , de nem volt egyszerű a fiú, gyorsabb is volt nálam, az a legfárasztóbb mikor védekezni kell kanyarról-kanyarra! :)))
Aztán a harmadik előrébb lépett , na aztán még gyorsabb is volt, ráadásul rohadt agresszív ! :))) De ilyen utcai autónál kis lökdösődés belefér, és mivel egy ország becsülete múlott rajta nem adtam olcsón a bőröm ...
Szóval (magamhoz képest...) nagyon élvezetes race volt !
Replay, piros autó ... -
#1736
Egy hosszabb Abarth futamot kéne szervezni, 20-25 körrel, ott már előjön erősen a gumikopás , melegedés ...Van egy gyors setupom de 5 kör alatt kinyírja a gumit, viszont veszettül fordul az autó ...
Lehetne élvezkedni hosszabb távon, persze kéne legalább 10-15 ember , annyi meg az egész országban nincs :)))) -
#1735
a köcsög természetesen félre nyomás, mielőtt megsértődne valaki. -
#1734
jó féle, de inkább egy audi s8 
-
#1733
![]()
![]()
-
#1732
Abban tuti indulnék, bár szerintem sem lennénk 3-nál többen :))))
Valami GT autó még jó lenne .... -
#1731
Tőlem lehet abarth kupa is, de szerintem még elég kevés ember vette meg a progit. Majd a fórumba csinálok egy topicot, hogy aki megvette írja oda a nevét. -
#1730
Még az előbbiekhez:
az Abarth meg olyan tuti, hogy már azelőtt tudom mire számítsak, hogy odaérnék ! :)))
Ha pl. túl durván veszek egy kerékvetőt már érezni lehet előre, hogy most durva ellenkormányzás lesz, valahogy következetesebb az az autó . -
#1729
Nem is az a bajom hogy nehéz, nekem valahogy nyakatekert, sose tudom mikor mire számíthatok, mit fog csinálni az autó . -
#1728
Több ember is mondta, hogy nem egyszerű, lehet pont ez lesz a veszte a proginak. PL LFS-t jóval egyszerűbb irányítani. Mindenesetre ha sikerül végre regelniük a netkar.hu domaint, gyorsan összedobunk rá egy weboldalt, lefixálom a nyereményeket a készítőkkel, aztán ha nem indul be a dolog, akkor megyek a nK Gp-be.
Csapattársam most ment 1:19:2xx -t. nekem az 1:20 vége van csak meg... De az átlagba beleférek. Bár haver olyan setel ment amivel én alig tudok körbe menni. :) -
#1727
Valszeg én nem megyek, esek-kelek azzal az autóval ( vagy nyugdíjas tempó...), béna vagyok hozzá ! :))) -
#1726
Lehet mégsem vasárnap kéne tesztfutamot csinálni, mert ütközik a 4 órás lfs.hu-s endurance versennyel.
Meg az is lehet, hogy elsőre valami egyszerűbb pályát kéne berakni. -
#1725
:))
Ilyen nálam is volt, úgy előzött meg hogy kilökött a pályáról az egyik kanyarban, én meg visszazárkóztam, és az egyik visszafordítóban szándékosan bebújtam majd kigyorson szépen lesodródtam a rázókőre.
A chat-n minden voltam csak rendes ember nem, aztán meglepődött mikor visszaírtam neki olaszul a tutit :D -
#1724
Most voltam egy versenyen a srác úgy előzgetett mindenkit, hogy egyszerűen kiforgatta :))) Vagy négyet, sajnos én voltam az első :))) -
#1723
Én tegnap ütköztem egy olasz gyerekkel. Én voltam belül ő kívül, én amennyire lehetséges belül maradtam, ő mégis nekem jött. Ettől kezdve semmit nem csinált csak várt a pálya egy pontján és ha odaértem, keresztbe elém jött a nyomorékja. Jó lenne valami kick/ban rendszer ide is.
-
#1722
Mindenhol vannak:) Most hogy divatos lett az nKP, jott a friss demo, beta, Fiat, akcio ar stb., azert elszaporodtak az emberek:)
iRacing-ben is van egy kis kaosz, mert mar tobbfelel "demo" is van (ingyenes 1 honapos kiprobalasi lehetoseg). Raadasul, mindegyikhez adnak 1-1 ingyenes, bonusz autot es palyat (csomagtol, stilustol, reklamtol fuggoen). Igy havonta ujra regisztralnak az emberek, sajat nevuk sorszamaival es vagy kulonfele fantazia dus allnevekkel:)))))) Mivel ilyenkor nem szamit a pont, az SR, igy a palyan is minden lehetseges:) -
#1721
ajjaj de még mennyien :)))) Bár lassan lecseng a Fiat eltűnnek...meg az emberek is a szerverekről :)))) -
#1720
Azért netkar-ban is vannak vérpistikék 
-
#1719
THX!:) -
#1718
alex: A fenti racesimtracker link már kicsit megpihent.
The RaceSimTracker.com domain is for sale, on interest contact [email protected] -
#1717
Mindig elfelejtem elmenteni amit csinálok :(
Csak aostán csapkolódik alattad a verda, vagy minden pályán ? -
#1716
Szerintem ezt nekik meséld :D -
#1715
Továbbra is szívesen vennék egy stabil F1600 -as setupot ;)))) -
#1714
Hát nemtudom. :) Majd elválik.
Én még nem vezettem semmit esőben amivel versenyezni is szoktak, és megértem amit mondasz jogos is.
Azonban ellentétben veled én ócska kifogásnak tartom az hardvergondokat, simán ki tudná azt számolni egy mai átlaggép, a Microsoft repülőszimulátora is rengeteg mindent kiszámol elég korrekten. Mindenféle időjárás mellett. És azért az a program sem egy arcade cucc. Más kategória, de a lényeg az az. :)
Az a gond, hogy lusták voltak offline játéknál eleddig tisztességesen megcsinálni. Az online más téma ugye, kicsit húzósabb.
A legjobb időjárás utoljára a GP4-ben volt. GTR2-vel nem sokat toltam nem tudom milyen lehetett.
ui: még nem próbáltam ki, én azért lehet elszórakozok vele késő este. :)
ui2: ha már arra elég, hogy ösztönözze a netkarosokat az esőre meg időjárásra (etecera), akkor már megérte. -
#1713
Pedig az egy érdekes , élvezetes pálya ! :D -
#1712
Szerencsére volt alkalmam esőben menni slick gumikon, igaz csak egy gokartal, és jóval nagyobb tapadást éreztem. A gyorsulást még meg is értem, mert egy gokart nem elég erős ,hogy elforgassa a kereket, de kanyarban elég szépen betapadt, ellentétben a játékkal. A mások, hogy azért ha vizes aszfalton mennek esőben slicken azért csak eltudnak indulni gond nélkül, míg a wrs-ben kb esélytelen.
Szerintem komolyabb sim-ekben azért nincs még eső/vizes aszfalt, mert a mai sz.gépektől nem lehet elvárni azt a számítási teljesítményt ami ahhoz kell, hogy a gumi és a vizes aszfalt kapcsolatát megfelelő élethűséggel kiszámolják. Sok fejlesztő ezt úgy oldja meg, hogy egyszerűen lejjebb veszi a tapadást a többi pedig csak grafika. A WRS-ben is kb ezt lehet tapasztalni. Számomra ez gagyi, kb olyan mint amikor az egyszerű user megveszi ebay-ről kurva olcsón az egyébként 1000+ fontba kerülő Tag Heuer órát és csodálkozik, hogy papírból van a belseje.
De persze ettől még lehet jó a progi, száraz körülmények között, csak az vele a másik gond, hogy kb a 33. LFS koppintás mindenféle újítás nélkül. (kivéve persze az álesőt) -
#1711
már bocs, de a valóságban is kábé ez lenne nem? :D márha totál vizes a pálya... :) ezért legagyizni valamit... :/ -
#1710
Még tegnap kipróbáltam az a wrs-t. Van benne eső de annyira gagyi, hogyha slicken mész ki esőbe el sem tudsz indulni... kb, mint a jég. -
#1709
Ma lealáztam a mezőnyt valami public szerón :) Aosta grand Sport Abarth-al.
1.38.6xx Igaz ez csak a 2. helyre volt jó időmérőn. De futamot behúztam. -
MatHY #1708 na melyiket nem érted?? :D
az aostai pálya na szóval a sport vayg melyik ami futt a netkar.hu szerevrén az elégé sztem sz*r tök lassú dimbes dombos ami nekem bejöt az az oval volt -
#1707
Lefordítaná nekem valaki? Biztos hülye vagyok és nem értem 
