NASCAR Racing 2003 Season

"Ha Shai nem pörgeti be Gio kocsiját, majd Atyka nem rohan bele az egész esetbõl semmi nincs és mindenki nyugodtan tudja folytatni a futamot."
Úgy kezded a mondatot:Ha Shai nem pörgeti be Gio kocsiját, és nem követett el senki vezetési hibát?
Bakker nyíl egyenesen mentem bele a hirtelen lassuló Sanzikba. Ha V8 nem követ el vezetési hibát, Sanzik nem lassít hirtelen, akkor nem megyek neki, a fékezési hibám által.
LOL!

Hát ez bizony nem könnyü valóban. Sajnálom hogy idáig jutott a dolog. Én nem szerettem volna mát mint hogy Atyka szóbeli felkiáltójelet kapjon. Ezért is nem kértem óvást.
Nem irigyellek titeket, de szerintem ez a vita a fórumon ne befolyásolja a döntést. Fel se vegyétek. Ez nekünk tökéletes arra hogy jól kipufogjuk magunkat.
Nem lehet olyan szabályokathozni hogy az mindenkinek tetszedjen.

nekem az a velemenyem,hogy nehez meghuzni a vonalat egy sima versenybaleset es egy felelotlenseg miatt okozott baleset kozott,igy mindenki probalja elfogadni azt amit a versenybirosag kihirdet,mert biztos vagyok benne,hogy nekik dontest hozni es kiallni mellette sokkal kellemetenebb,mint nekunk azt elfogadni

azert a kiiras utan tudunk csak reklamalni,mert ameg nem ismerjuk a dontest addig nincs mirol vitatkozni

az viszont teny,hogy azt is gyakorolni kell,hogy elfogadjuk a szamunkra kedvezotlen donteset meg ha faj is...

Én pontosan tudom, hogy nehéz olyan itéleteket hozni amik mindenkinek tetszenek.
Engem az zavar, hogy általában az itéletek kiírása után jön mindenki azzal, hogy milyen hülyék is vagyunk mert másképp láttuk az eseteket :-((((((

hat en nem nagyon akartam hozza szolni ehez a balesethez,de latom ,hogy itt vad indulatokat korbacsolt fel a dontes az esettel kapcsolatban....

nekem is az a velemenyem,hogy ez igenis abba a kategoriaba tartozik a szabalyok szerint amit szigoruan buntetni kell
en is ott voltam es ugyanugy el tudtam volna menni mint Atyka csak en inkabb leszalltam a gazrol,mert az lebegett a szemem elott,hogy az elso kanyarban okozott baleset meg esetleg eltiltassal is jarhat

szerintem felelotlen volt amit Atyka csinalt es kellene,hogy legyen kovetkezmenye csak itt bejon egy fura elvi kerdes,ugyanis Atyka nem tartozik azok koze szerintem akik ezt a stilust szoktak eroltetni es o ritkabban okoz sargat is,tehat eleg igazsagtalannak tunhetne Atyka szemeben egy sulyos buntetes az esetert
ez pont rosszul jott ki neki,hogy mikor szigoritottak a szabalyokon akkor rontott o is
nem vadolom elfogultsaggal a versenybirosagot csak szamomra ennek megis olyan szaga van...

de Silver allaspontja is teljesen megerteheto es furcsanak is tunik a ket eset kozotti elbiralas

en ugy erzem van itt a kozpontban par ember akirol tudjuk,hogy vigyazni kell veluk mert neha veszelyesek es vannak akik alltalaban jok ,de nekik is becsuszhat neha egy kis baki

na most azt kell eldonteni a versenybirosagnak,hogy egyforman ervenyesek a szabalyok mindenkire vagy csak azokat szeretnenk eszhez teriteni a buntetesekkel akik nagyobb veszelyt okoznak alltalaban
termeszetesen en nem tiltakozom a mostani dontes ellen sem mert ha ok igy latjak akkor en azt teljesen elfogadom de mint latszik nem csak bennem hagy furcsa erzeseket

tudom,hogy nincs konnyu dolguk az esetek elbiralasanal,de sajnos azt el kel fogadniuk nekik is,hogy valoszinu mindenki szamara kedvezo donteseket nehez hozzni es ezert szamolni kell az utanna jovo velemenyekkel..

en pont azert nem szeretek ilyen kommenteket irni mert mindig attol felek,hogy valaki a hozzaszolasomat magara veszi es bantonak erzi,pedig ez a szandek tavol all tolem,csupan a velemenyemet akartam elmondani abban a tudatban,hogy ez csak jatek !
pisz

Na látom szép kis vita robbant itt ki.
Akkor leírom én hogy is láttam ezt.
A PuMy-Atyka és a Giovanni féle eset annyira nyilvánvalóan balszerencse szülötte, hogy azt tuti nem szabad büntetni.
Az hogy egy autó megindul a kanyarban és nem lehet megfogni az benne van ebben a sportban, nem mentek gyorsan, nem követtek el vezetéstechnikai hibát, egyszerûen balszerencsésen alakult az egész.
Ha Shai nem pörgeti be Gio kocsiját, majd Atyka nem rohan bele az egész esetbõl semmi nincs és mindenki nyugodtan tudja folytatni a futamot.

Az Atyka esetrõl nem beszélek, mert ezen valóban vitatkoztunk mi is, sõt tudtuk hogy döntésünk vitát is vált majd ki.

Te PS a bajnokság abba hagyásán filózol, én pedig azon hogy inkább nem bíráskodok.
Lehet jelentkezni bírónak akár helyettem, akár mellénk.
Kiváncsi vagyok akkor is ennyire konzekvensek lesztek-e, vagy talán valamivel könnyebb a dolgotok az eredmények és a büntetések kiírása után...

Gyakorolni:
81.183.37.160

Es ez kellene csak 170$.

Nekem kell ez az autó!!!!

Igazad van, minden balesetet minimum egy fekete ponttal kene buntetni, hogy az illeto legkozelebb jobban figyeljen oda (lasd az en esetem Atyka-val).

nem veszekszunk😊 ezek elvi kerdesek..amiket mihamarabb tisztazni kell...mert ez igy tenyleg lofutty..

Ne veszekedjetek, inkabb a birokat szidjatok! 😉)

Nos, én azért gondolkodom az abbahagyáson, mert ahol jól mentem, esélyem lett volna, ott úgy lezúztak mint annak a rendje. Vagy megfõtt a motor a tetves sok sárga miatt.Rengeteg futamot nem tudtam normálisan befejezni, és sokat csak azért, mert lerongyolt autóval végignyomtam a versenyt. Az új szabályoknak azért örültem, mert gondoltam, mindenki komolyan veszi, és végre a megfontoltabb versenyzésnek köszönhetõen érdemes lesz elindulni még nekem is. Hiszen az új szabályok értelmében talán nem lesz több olyan, hogy a versenyzõk egy része kizárólag a rizikós, csak kanyarban elõzök mandínerbõl stílust erõlteti, akár már rajt után is. Erre mi történik. Javulás ugyan mutatkozik, de az orrakoppintás az új szabályok érvénybe lépése utáni második versenyen már elmarad. Amikor elváltottam magam, sárga lett, és a restartnál kiestek páran, bûntudatom volt, mert végül is a sárgát én okoztam, bár a balesetet nem. Szombatra nyugtattam meg magam, hogy bár miattam restartolt a mezõny, Toyáék azért estek ki, mert valaki már megint felelõtlenül erõlködött elõl a restartnál, de hát el kéne tudni már rajtolni baleset nélkül. Ezért szigorodtak a szabályok, ennek fényében megkapja majd a büntit az illetõ. Erre olvasom, hogy nem kellett büntetni. Vagyis megy minden a régiben, de akkor állítsuk vissza az óvást. Sanzik nem óvott volna meg, így is jót csatáztunk, a pitban meg is szivatott 😊)) A többi sérelmet meg jelentse be aki akarja. Ennek nem vagyok híve, mert ez ilyen személyeskedõs. Jobban tetszett az új verzió, hogy a bíróság dönt, visszahúzó erõ amit képviselnek, és óvatosabb lesz a mezõny. De így????????

szoval ha eltiltast azert nem is de pont bunteteset mindenkeppen ki kellett volna szabni mindket esetben...mert a szabaly az szabaly...amugy neha enis elgondolkodom hogy abba hagyom, de ahogy eszembe otlik ez a gondolat, maris elhesegetem, mert en azert nem veszem ezt az egeszet ennyire verremenonek. En mindig varom a pentek estet, mert elvezem a NASCARt. Es vegtere is ez egy szorakozas...nem hagyom, hogy barki vagy barmi elvegye a kedvemet ettol. En ki fogok tartani vegig.
Ugye tudjuk a Forma 1 ben is volt sok erdekes eset foleg ami M.Schumachert illeti...szoval ez az valodi autosportnal is elofordul. Azon kivul nem mindenki lat egyforman minden esetet, ahogy latszik ez most is. Van aki szerint artatlan versenybalesetek voltak, es van aki ezt kozel sem latta artatlannak. Abban biztos vagyok, hogy ha pl Petya csinalja ezt akkor a bunteteset megkapta volna...(bocs Petya, hogy belekeverlek)...najovan abba hagyom mar ezt mert csak magamnak artok ezzel...de szeretek kiallni az "igazamert"...

igen valoban itt ez a gond, hogy olyan mintha erre a futamra nem lett volna ervenyesek a multkori szigoritott buntetes elbiralas. Bar Gio eseteben tenyleg balszerencse volt, bar az uj szabalyok szerint ezis buntetendo..nem szeretnek en barkinek is artani de ez all a szabalyzatban : " A rajtnál bekövetkezõ baleset okozásáért vagy olyan esetben ha három versenyzõt vagy többet érintett az ütközés a bunös automatikusan megkapja a három fekete pontot és az egy futamos eltiltást."
na most ha ezek utan valaki ezert fog eltiltast kapni akkor jogos lesz a felhaborodasa...

Köszi, rendes vagy, jól esik a kérésed, de nem azért írok ilyeneket, hogy utána folytassam, ha szépen kérnek. Nem az egomról szól a dolog. És ez az eset csak az egyik, Jobban bántja a csõröm, hogy versenybalaset az, ahol kiesnek a rajt után vagy hárman, sokan sérülnek. Bakker mi a szar ez, ha nem hideg gumival felelõtlen baleset??????????? Rajt után történt? igen. Baleset volt? igen. Új szabály értelmében büntetendõ? igen. Az én precedens értékû esetemnél a kutya nem esett ki. Akinek nekimentem 6-ik helyen végzett.

csak azert szolok bele ebbe az egeszbe, mert az igazsag erzetemet serti a dolog...sorry

igen pontosan ezt enis szova akartam tenni...hogy nem az volt a veszleyes pillanat amikor kilokott teged hanem amit a zold zaszlo beintesetol muvelt...de most nekem nem szemely szerint Atykaval van bajom felre ne ertsetek...ha barki csinal ilyen manovert, meg ha en is a replayen egyertelmuen latszik hogy nem eppen ovatossagrol volt hires. Az tuti hogy ha en ilyet csinalol, szonelkul elfogaom erte a kirott buntetest, mert megerdemeltem volna.

en egeytertek veled...futam utan mindig visszanezem az egesz futam replayet es nekem is rogton szemet szurt ahogy Atyka hatulrol repulo rajttal azt a korantsem veszelytelen, es csepett sem ovatos es az egesz uj szigoru szabalyzatnak ellentmondo( rajt utan elso 2 kor) manovert vegrehajtotta...es igen mondhato versenybalesetnek az a konkret dolog amikor Cowek et kilokte...de maga a manover az abszolute buntetendo...szerintem akar egy fekete pottyel is..mert abszolut nem votl tenkintettel masokra...de mondom megintcsak ez csak az en velemenyem...a donteseket nem en hozom.
Pete ezert ne hagyd abba...tudom szar buntetest kapni foleg igy...de nem orulne a liga ha Te kiszallnal...kerlek maradj!

Gondoltam befejezem a Magyarosítást, de most úgy feldühített hirtelen ez az egész, hogy lehet hagyom a versenyzéssel együtt a francba. Nem várom el senkitõl, hogy egyetértsen velem, csak egyszerûen az dühít, hogy tudom, mennyire vigyáztam az elõzõ versenyen is, és a mostanin is az erõlködõ, elõttem kanyarban kacsázó versenyzõk mögött. Aztán végre olyan versenyzõk mögül rajtoltam, akik azért be szokták venni versenysebességgel a kanyart, akkor nem, és sajna nekimentem Sanziknak. Pedig ha a szabályok miatt nem óvatoskodok, akkor már a kanyart elõtte veszem be. Szóval az dühít, hogí ha szarok a szabályokra nincs karambol, de végigóvatoskodtam a futamot, és beleszaladok egy büntibe. Ez az én hibám eddig ok.

Majd a következõ versenyen 2 restartból két sárga élbõl, az elsõtõl kiesik vagy három versenyzõ, és azt olvasom, hogy sima versenybaleset, nincs mit büntetni. És az én esetemnél nem úgy karamboloztam, hogy erõlködtem már a zöld kezdetétõl, és helyezkedtem!!!! Zöld után utólértem Sanzikot, de levettem a gázról a lábam, nehogy gond legyen, aztán külsõ íven mentem tovább, és a többit már leírtam. Mivel fal mellett voltam, sok esélyem nem volt kikerülni. Ez persze rajtbaleset. Na abba hagyom, mert már azt se tudom mit írtam idáig a pipától.

Az ismétlésben nincs benne az zöld zászló pillanata, mert onnan lenne érdemes nézni Atyka szemszögébõl...
Ez a jó rajt kategória?
Mindenesetre itt az én replay-em, zöld zászlótól:
www.cowek.n1.hu/pic/cowatyka.rpy

Bakker lehet hogy most hagyom abba az egészet. EGYSZERÛ versenybaleset???????????? Rajtutáni elsõ kanyar felkeni a falra, és továbbmegy , megelõzi, sárgazászló.

Az én esetem: Rajtutáni elsõkanyar, hátulról nekimegyek Sanziknak, megpörög, meállok, megvárom míg összeszedi magát, és továbbmegyünk.
Ha már itt tartunk, asszem Gio repülése is az elsõ kanyarban történt asszem. Erre mit olvasok? Nem kellett kiosztani büntetést. Versenybaleset a 3-ik körben volt, az elsõ sárgánál, amikor a 2-es kanyarban hamarabb váltottam vissza hármasba kigyorsításkor, és megpörögtem. Utána szerintem két rajtbaleset is volt, bár lehet, hogy tévedek.

Kérdem ez mennyivel enyhébb az én 30 pontos levonásomnál az elõzõbõl? Akkor igaz a sebességem gyorsabb volt, de azért, mert olyanok voltak elõttem, akik tudnak. Nem így lett, V8 rontott, Sanzik látta és fékezett idõben, nekem már esélyem nem volt rá. Célegyenes utáni elsõ kanyar volt.

Itt célegyenes utáni elsõ kanyar, sárga lett belõle, és Cowek nem rontott, fal mellett nehéz is lett volna. Csak elvi kérdés, amit feltettem.

ja látom f1 mod
sux 😊

ez mennyibe kerül? engem is érdekel

és mi ez az ETCC téma?

Ha mar itt ETCC-ztunk, akkor itt a gyors, mini patch hozza😉)
http://revolution.drivingitalia.net/portal/

Ja és itt van a szerver oldali visszajátszása a vitatott esetnek.

Atyka-Cowek

Érdemes megnézni Atyka cockpitjébõl is!!!

hihi voltak benne hibák?

Megkaptam, sõt már a hibákat ki is javítottam benne, az ékezeteket pótoltam mindenkinél és elküldtem Alexnek.

Toya: nyilatkozatot megkaptad? Csak mert joparszor visszadobta a mailer Daemon geci😄

Nekem is tetszik😊) Eddig az X-Spec GT-t "hasznaltam", de valszeg most atterek erre😉

A GT-hez begyujtottem jonehany franko palyat (Adelaide, Bathurst, BrandHatch, Dijon, Laguna, Mugello, Orann, Sebring, Zolder stb.:-), teszem at ebbe is😉

Nah kiralyos ez a ETCC, csak meg kene tanulnom mi mit jelent😄 marmitn a LCD bizbaszoknal meg ilyenek...most is azthittem ki kel lmenni a boxba..ki is mentem...kozben eleg lett volna az uzemanyag vegig...na mindegy...kene ilyen bajnoksag is😄

Bizony nem, mert mi a szerver oldali replay-t néztük :-)

A padlógáztól buggyan a motor, nem a csak sebesség fokozattal szerintem...
Végig láttalak és hallottalak :-))
én az egyes kanyarban sosem raktam vissza 3-ba, és még elõbb megbuggyantam mint te.

Na, nagynehezen gép közelbe kerültem😊)
A tegnapihoz csak annyit, hogy végig 3 asban vettem a kanyarokat és a 2 hosszú egyenesben váltottam 4. be. Kanyarokban mindíg elaludt a led és óvatosan/lassan vettem õket, a sárgák alatt majdnem mindíg sikerült lehûteni a motort, úgy mentem mintha hímestojások lettek volna a kocsi tetején. Elkerültem az össze balesetet valami véletlen folytán.
Ennek ellenére 13 körrel a vége elõtt leállt a motor.

CTS szerver: 81.183.37.126
Szombat esti láz :-))

Jó lesz a CTS! Igazi rally pálya :-))

Azért a rajtnál fél mezõny leelõzése, némi "tolakodással", majd sárga...
Szerintem nem egyet néztünk :-)

Nem minden hibat, balesetet, megcsuszast stb-t akarunk buntetni, mert nem az a cel, az elofordul egy versenyen, nem csak itt, igazandibol is😉
A felelotlen, meggondolatlan, figyelmetlen, turelmetlen, esetleg szandekos baleset okozasokat akarjuk kiszoritani. Es ebbe bele ferne az is, ha csak rendszeresen kicsuszkal valaki, gyartja a sargakat, de nem ut ki senkit.

Egymás közt... azzal nyugtattam magam úgy is megkapja ha hibázott, meg el is ismerte. De szerintem nem ez a fontos. Tuti volt a verseny :-)))

azt kulon le kell tolteni vagy benne van a modban ?😊

okok ez csak az en velemenyem 😄 a dontest a versenybirosag hozza😄

Hm, hát öszintén megmondva, magamra nem gondoltam. 😊

Én szándékosan még egyszer sem mentem neki senkinek sem!! Gyorsan visszanéztem a mentést, ami nekem megvan, ebben egyszer nekimentem úgy, hogy hárman, négyen mentünk együtt, és én kicsúsztam. De azt hittem, hogy az simán elmegy a gyakszi alatti normál kicsúszásnak.
Aztán Code a happy alatt bevár engem, és szándékosan rámhúz! Szerintem ez igen sportszerûtlen volt.

Mondom, nekem semmi ügyem nincs Code-dal, nem is gondoltam volna.

Megbeszéltük :-)
Már nem puffogok... Egyszer nekem is lehet hasonló :-))))

81.182.5.87

ETCC indul itt, Donington.

Max 4 játékos jöhet. Olyan ne jöjjön aki 10 perc után el kezd könyörögni hogy legyen már futam.

Semmi segítség nincs csak clutch, hogy ne fulladjon le egy kicsúszás után az autó.

Háááát nem tudom.
Nem tisztem megvédeni Atykát, nálunk versenybaleset minõsítést kapott a dolog (a Gio és a PuMy féle esettel együtt).

Ülj be az autómba és nézd meg onnan...
De szerintem nyugodtan hagyhatjuk, rendesen bocsánatot kért a srác :-))
No Problem!

nahigen csak eppen az ilyesmi kivedesere lett szigoritva a szabalyzat😊 mert eleg felelotlenul vagodott oda be 4. nek Atyka meg is lett a bojtje...persze nem O jart porul...bar mindegy, engem nem zavart😄