NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#17016
Ez mind szép és jó csak az a baj, hogy a bajnokág végén lehet festést cserélni 
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#17015
Sok sikert hozzá!!! Rosszabb helyezésed ne legyen, mint a Poconoi!!!!
Mission Impossible 2010: PRO Class
#17014
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#17013
Csak csendben említem meg, hogy már nincs óvás és minden sárga zászlós eset megtekintésre került.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#17012
Nem elég dedós megoldás? 
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#17011
Persze, ezt te se gondolod komolyan.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#17010
Épp most érkezett az új autóm PeteSilver mûhelyébõl! Köszönöm!
#17009
Thx. 😊
#17008
Azért van a büntetés kihirdetése után pampogás mert nem jelentitek be, hogy ki mit óvott vagy, hogy a versenybíróság melyik ütközéseket akarja büntetni.
Esetleg legyen úgy, hogy a bírák kigyüjtik, hogy mit áll szádékukban büntetni, kivágják a replyat és közzéteszik a lehetséges büntetésekkel, tessék megszavazni. Kicsit dedós megoldás de úgy látszik erre van szükségünk.
Esetleg legyen úgy, hogy a bírák kigyüjtik, hogy mit áll szádékukban büntetni, kivágják a replyat és közzéteszik a lehetséges büntetésekkel, tessék megszavazni. Kicsit dedós megoldás de úgy látszik erre van szükségünk.
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#17007
Nem elég szigoruak a szabályok 
Pedig ott még pénzt is kapnak érte
Pedig ott még pénzt is kapnak érte
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#17006
Nem haragszok :-)))
Örülök hogy ilyen jól kezeled a dolgot :-))
Azért a repülõrajtra figyelj :-)))
Jó verseny volt így is (nekünk szerencsés is).
Örülök hogy ilyen jól kezeled a dolgot :-))
Azért a repülõrajtra figyelj :-)))
Jó verseny volt így is (nekünk szerencsés is).
http://www.f1-info.hu/
#17005
sziasztok, most ertem haza. videken voltam az elmult napokban, de latom, nagy tuz van. szoval: a zold pillanataban met mogott mentem 77mph sebesseggel, o 76mph-val haladt. ekkor kb 1/3 gazzal haladtam. ez a replaybol egyertelmu, gondolom az nem vita targya, hogy nem rajtoltam koran. a zold utan termeszetesen padlot nyomtam. egyszercsak ott volt elottem egy csomo auto, akik elcsesztek a rajtot, serultek voltak, mit tudtam en miert, de lassan mentek. pete mellett akartam elmenni, rengeteg hely volt, de o elkezdett felfele huzni es en ezert mentem feljebb. valoban hibaztam, megloktem coweket. utana annyira bamultam a tukorben, hogy megserul-e, majdnem elfelejtettem befordulni. de az elozesi manover a felelotlensegtol nagyon messze van. nem vaktaban erkeztem, boven volt hely, de pete-tol megijedtem, es sztem o is tudja miert. remeltem, hogy elferek cowek mellett, ha megnezitek a cocpitembol, megertitek. nem sikerult, tenyleg sajnalom. ha buntetest kapok, akkor sem pampognek, mert nekimentem, ez teny. en is szivtam nagyobbat is mas hibajabol sokszor, ezen a versenyen is ketszer, megsem vagdalkozok. egyszeruen elismerem a hibamat. mas majd elismeri a sajatjat, az az o dolga, lasd pumy. csak ne dobalozzatok felelotlen belerohanos dumakkal, mert aki ezt mondja, az nem nezte, vagy ha nezte is, nem LATTA a replayt. cowek toled meg egyszer elnezest kerek...
#17004
81.182.3.184
ETCC, Imola.
ETCC, Imola.
#17003
Nem kell ezt tragédiaként megélni.
Egyszerûen nem veszek részt a bíráskodásban és ennek érdekében már mindent le is rendeztem a többi bíróval.
Nem a bajnokságot hagytam ott, sõt még csak nem is sértõdtem meg.
Rosszul ismersz ha azt hiszed a reakciókat tragédiaként fogom fel és ezért lépek olajra.
Egyszerûen csak a reagálásokból lett elegem.
Egyszerûen nem veszek részt a bíráskodásban és ennek érdekében már mindent le is rendeztem a többi bíróval.
Nem a bajnokságot hagytam ott, sõt még csak nem is sértõdtem meg.
Rosszul ismersz ha azt hiszed a reakciókat tragédiaként fogom fel és ezért lépek olajra.
Egyszerûen csak a reagálásokból lett elegem.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#17002
Kicsit elrugaszkodtál....
Hol láttál olyat hogy valakit megbüntetnek azért mert hibázott, kipördült és nekimentek.
Egyik pillanatban túl komolyan veszed, másikban meg még egy replayt sem nézel meg.
Minden sportban van egy játékvezetõ vagy zsûri.
NEKIK VAN IGAZUK!
Én elfogadom, még ha engem is büntetnek meg jogtalanul(Különben ebben az esetben tárgyaló partnerek ami példátlan bármely sportban).
Szóval: ne viselkedjünk magyar labdarúgó módjára:-)
VERSENYEZZÜNK! JÁTSZUNK! SZÓRAKOZZUNK!
Toya szerintem ne nyiss vitát, és ne folly bele a háborgásokba. Nincs jó döntés, mert túl sokakat érint!
Szerintem minden versenyzõ elfogadta a játék kezdetén hogy a versenybírók döntenek. No Coment!
Azt meg nem vagyunk hajlandóak elfogadni hogy nem leszel versenybíró!
Hol láttál olyat hogy valakit megbüntetnek azért mert hibázott, kipördült és nekimentek.
Egyik pillanatban túl komolyan veszed, másikban meg még egy replayt sem nézel meg.
Minden sportban van egy játékvezetõ vagy zsûri.
NEKIK VAN IGAZUK!
Én elfogadom, még ha engem is büntetnek meg jogtalanul(Különben ebben az esetben tárgyaló partnerek ami példátlan bármely sportban).
Szóval: ne viselkedjünk magyar labdarúgó módjára:-)
VERSENYEZZÜNK! JÁTSZUNK! SZÓRAKOZZUNK!
Toya szerintem ne nyiss vitát, és ne folly bele a háborgásokba. Nincs jó döntés, mert túl sokakat érint!
Szerintem minden versenyzõ elfogadta a játék kezdetén hogy a versenybírók döntenek. No Coment!
Azt meg nem vagyunk hajlandóak elfogadni hogy nem leszel versenybíró!
http://www.f1-info.hu/
#17001
Hogy? 😄
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#17000
Csak tudnam, hogy mi miert nem tudunk igy versenyzeni? 
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16999
lfs futam lesz nekem 😊
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16998
Nezzetek az euron a nascar osszefoglalot, most 2 oras!
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16997
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
#16996
Alex gyere már fel az ICQ-ra!
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16995
Mind1, részemrõl téma lezárva.
Mivel letudok autózni 200 kört ütközés nélkül így nincs félni valóm az új bírótók sem és a CTS bajnokság bíróitól sem.
Mivel letudok autózni 200 kört ütközés nélkül így nincs félni valóm az új bírótók sem és a CTS bajnokság bíróitól sem
.HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16994
Azért nem vakegerek versenyeznek. A pálya azon részén jól látható a pálya hosszú szakaszon, ott külsõ íven, fal mellett megy mindenki, az én képernyõmön azonban bedobott egybõl a pitbe, és visszaszámolt a vontatásra, tehát nem is tudtam, hogy a kocsi kiment a pályára.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16993
Hja. Tekintve, hogy akkor engedett el a kanyar elõtt Prezsi, elõle húzódtam le, Sanzik viszont Atykával együtt asszem 2 másodpercre volt lemaradva. Pontosan képben voltam mit csinálok, ki hol van, és melyik a legjobb megoldás.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16992
Mondok egy jó példát.
Pocono mostani futam. PS engine problem.
Félrehúzódtál a fûre, azonban mivel beállt a motorod visszacsúsztál a pályára és sárga lett.
Ha van valaki mögötted és neked megy, akkor mennyire lettél volna hibás és te mennyire érezted volna magad annak?
-Szerintem nem lettél volna hibás, hiszen félre húzodtál a motor beállása már csak puszta balszerencse ahogy a pályára visszacsúszás is az volt.
-A te olvasatodban viszont súlyos büntetést kellett volna adnunk ha valaki belemegy a kocsidba.
Pocono mostani futam. PS engine problem.
Félrehúzódtál a fûre, azonban mivel beállt a motorod visszacsúsztál a pályára és sárga lett.
Ha van valaki mögötted és neked megy, akkor mennyire lettél volna hibás és te mennyire érezted volna magad annak?
-Szerintem nem lettél volna hibás, hiszen félre húzodtál a motor beállása már csak puszta balszerencse ahogy a pályára visszacsúszás is az volt.
-A te olvasatodban viszont súlyos büntetést kellett volna adnunk ha valaki belemegy a kocsidba.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16991
Ráadásul a neved fel sem merült egy hozzászólásomban sem.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16990
1. Dehogy megyek.
2. Egyik általad írt tulajdonságra sem utalatam, és nem is írtam. Ráadásul nem hiszem, hogy veszteség, ha abbahagyom. Viszont abban hiszek, hogy ha a továbbiakban is egy két ilyen baleset megtalál, nincs értelme készülni a futamra, vagy elindulni rajta. Eddig is peches voltam ilyen téren. Ezért is örültem az új szabályoknak.
2. Egyik általad írt tulajdonságra sem utalatam, és nem is írtam. Ráadásul nem hiszem, hogy veszteség, ha abbahagyom. Viszont abban hiszek, hogy ha a továbbiakban is egy két ilyen baleset megtalál, nincs értelme készülni a futamra, vagy elindulni rajta. Eddig is peches voltam ilyen téren. Ezért is örültem az új szabályoknak.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16989
Tényleg fejezzük be, én legalábbis befejezem a bíráskodást és ezt most bátran kimerem jelenteni.
Elegem van.
Minden futam után megy a okoskodás nagyban, hogy ez a döntés szar volt, az a döntés szar volt.
Én eddig azt hittem az valamivel jobb ha olyanok a bírók akik nem szoktak balesetet okozni és talán jobban látják a helyzeteket ebbõl adódóan mint azok akik aktív vagy passzív részesei ezeknek az ütközéseknek általában.
Tévedtem.
Az lenne a legtisztább ha a CTS-ben három új bírót választanátok, itt pedig a helyemre jelentkezne valaki Alex és HaZso mellé harmadiknak.
Emailben lehet jelentkezni [email protected], [email protected] vagy az [email protected] címen.
Én nyugodt versenyeket szeretnék és nem azt ha mindenki engem utálna a döntések miatt.
Elegem van.
Minden futam után megy a okoskodás nagyban, hogy ez a döntés szar volt, az a döntés szar volt.
Én eddig azt hittem az valamivel jobb ha olyanok a bírók akik nem szoktak balesetet okozni és talán jobban látják a helyzeteket ebbõl adódóan mint azok akik aktív vagy passzív részesei ezeknek az ütközéseknek általában.
Tévedtem.
Az lenne a legtisztább ha a CTS-ben három új bírót választanátok, itt pedig a helyemre jelentkezne valaki Alex és HaZso mellé harmadiknak.
Emailben lehet jelentkezni [email protected], [email protected] vagy az [email protected] címen.
Én nyugodt versenyeket szeretnék és nem azt ha mindenki engem utálna a döntések miatt.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16988
Szerintem fejezzük be, mert tartok attól hogy tényleg kivetkezek magamból. Nem érdekel mi történt.A szabályzatot most olvastam el, piros betûs részeket. Ott arrol van szó, hogy a súlyosság mértékétõl függ a büntetés mértéke. Nem a ténye kérdõjelezõdik meg, hanem a mértéke.Az nincs benne, hogy ha balesetet okoz, akkor nincs büntetés.
- A rajtnál bekövetkezõ baleset okozásáért vagy olyan esetben ha három versenyzõt vagy többet érintett az ütközés a bunös automatikusan megkapja a három fekete pontot és az egy futamos eltiltást.
Három egyszerû kérdés:
1 volt baleset?
2 három versenyzõt vagy többet érintett az ütközés?
3 volt bûnös?
Gondolom a bíróság úgy döntött a hármas pontban, hogy nincs. Gondolom Atyka esetében, aki a négyes kanyarból padlógázzal gyorsított végig az egyenesen, a végén felkente a falra Coweket, és keresztbe csúszott az elsõ kanyarban restartnál sárgát okozva, szintén így döntött.
De a nevek, versenyzõk nem lényegesek. Volt két baleset, szerintetek semmi komoly. Ennyi. De gondolom megírhatom, ha nem tetszik. Dühített a dolog, le is írtam, és megkérdeztem, ugyan mitõl egyszerû versenybaleset? Megjegyzem, rajtad kívül aki hozzászólt, többnyire egyet értett velem. Lezártnak tekintem részemrõl a kérdést, nem idegesítem magam tovább. Felesleges folytatni. Én nem értem a döntéseteket, Te meg olyan mentalitással vádolsz, ami eddig sem volt rám jellemzõ, és ezután sem lesz.
- A rajtnál bekövetkezõ baleset okozásáért vagy olyan esetben ha három versenyzõt vagy többet érintett az ütközés a bunös automatikusan megkapja a három fekete pontot és az egy futamos eltiltást.
Három egyszerû kérdés:
1 volt baleset?
2 három versenyzõt vagy többet érintett az ütközés?
3 volt bûnös?
Gondolom a bíróság úgy döntött a hármas pontban, hogy nincs. Gondolom Atyka esetében, aki a négyes kanyarból padlógázzal gyorsított végig az egyenesen, a végén felkente a falra Coweket, és keresztbe csúszott az elsõ kanyarban restartnál sárgát okozva, szintén így döntött.
De a nevek, versenyzõk nem lényegesek. Volt két baleset, szerintetek semmi komoly. Ennyi. De gondolom megírhatom, ha nem tetszik. Dühített a dolog, le is írtam, és megkérdeztem, ugyan mitõl egyszerû versenybaleset? Megjegyzem, rajtad kívül aki hozzászólt, többnyire egyet értett velem. Lezártnak tekintem részemrõl a kérdést, nem idegesítem magam tovább. Felesleges folytatni. Én nem értem a döntéseteket, Te meg olyan mentalitással vádolsz, ami eddig sem volt rám jellemzõ, és ezután sem lesz.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16987
De mint írtam már lentebb, gyere bírónak hidd el szivesen átadom a helyem, mert az ilyen dolgok nekem egyáltalán nem hiányoznak.
Én jól elvagyok anélkül is, hogy valaki kilépéssel fenyegetõzne vagy csalónak, részrehajlónak nevezzen engem vagy egy másik bírót ezzel próbálva meg lelkiismeret furdalást kelteni bennünk vagy a döntésünket befolyásolni.
Keress meg ICQ-n és én már át is adtam a helyem neked!
Hozz te döntéseket ha ennyire igazságtalannak érzed a jelenlegi bíráskodást.
Részemrõl ennyi volt.
Én jól elvagyok anélkül is, hogy valaki kilépéssel fenyegetõzne vagy csalónak, részrehajlónak nevezzen engem vagy egy másik bírót ezzel próbálva meg lelkiismeret furdalást kelteni bennünk vagy a döntésünket befolyásolni.
Keress meg ICQ-n és én már át is adtam a helyem neked!
Hozz te döntéseket ha ennyire igazságtalannak érzed a jelenlegi bíráskodást.
Részemrõl ennyi volt.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16986
Egyáltalán vetted már a fáradságot, hogy megnézd a Gio féle eset visszajátszását vagy csak látatlanban vagdalkozol továbbra is?
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16985
Aha értem.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16984
Egyáltalán nem szép amit most csinálsz de hát ilyen is van.
Nem is tudom mit vársz tõlünk.
Milyen alapon kerülne egy kategóriába az, hogy te 30 mérföldel nagyobb sebességgel hátulról telibe találod a másik kocsiját teljesen figyelmetlenül azzal amikor valaki megcsúszik egy kanyarból kijövet.
Ez valami vicc lehet csak.
Nem is tudom mit vársz tõlünk.
Milyen alapon kerülne egy kategóriába az, hogy te 30 mérföldel nagyobb sebességgel hátulról telibe találod a másik kocsiját teljesen figyelmetlenül azzal amikor valaki megcsúszik egy kanyarból kijövet.
Ez valami vicc lehet csak.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16983
Most ugye viccelsz? Elfogadtam a büntetést, vártam is, és írtam utána hogy jogos, én szúrtam el. Ha a mostani ítélet változna, /mivel kiestem nagyon korán/ semmi elõnyöm nem származna belõle.Nem is ezért írtam. Egyszerûen felháborított, hogy a szigorított szabályok fényében ezen a futamon nem kellett büntetni, holott volt egy durva rajtbaleset, és egy enyhébb rajtbaleset. Ezek objektív tények. Ahogy azon filóztok, hogy melyik miért nem fér bele a büntethetõ kategóriába, az a szubjektivitás. Nagyjából sejtem, mert az ELTE filozófia szakán tanították. Szóval semmi szomszéd lova nincs a dologban. Viszont mielõtt beírtam, azelõtt kellett volna meghallgatni az új Maiden albumot, mert a mindenek felett álló igazság viszont tényleg az: "lehet vitatkozni, de teljesen felesleges - döntöttünk ez van."
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16982
Úristen milyen elbírálást követeltek majd Bristolban...
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16981
Egy gondom van az egész ügyel kapcsolatban az pedig a tipikus magyar szemlélet.
Ha az én lovam megdöglött, akkor döljön meg a szomszédé is :-(
Ha az én lovam megdöglött, akkor döljön meg a szomszédé is :-(
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16980
Szerintem azt kellene büntetni ha két autó ütközésébõl történik a sárga zászló vagy tömegbaleset, és semmiképpen sem azt amikor valaki egyéni hibájából.
Az benne van a vesenyben. Ezért nagy a szerepe az idõmérõ edzésnek, hisz minnél jobb helyrõl rajtol az ember annál kissebb az esélye hogy ilyen balesetbe keveredik :-)
Azért legyen szem elõtt hogy picit az igazira hasonlítson az autóversenyünk, ne akarjuk megreformálni a NASCAR-t.
Valóban komoly fejlõdés volt az elõzõ futamhoz képest!
Az benne van a vesenyben. Ezért nagy a szerepe az idõmérõ edzésnek, hisz minnél jobb helyrõl rajtol az ember annál kissebb az esélye hogy ilyen balesetbe keveredik :-)
Azért legyen szem elõtt hogy picit az igazira hasonlítson az autóversenyünk, ne akarjuk megreformálni a NASCAR-t.
Valóban komoly fejlõdés volt az elõzõ futamhoz képest!
http://www.f1-info.hu/
#16979
Most van éppen valahol gyakorlás CTS-re?
#16978
Szerintem az a baj, hogy a fejlõdést nem látjátok.
Azért zongorázni lehetne a különbséget a mostani futam és a múltkori Poconoi verseny között.
Mint írta Alex a büntetéseknél elfogulatlanok vagyunk, nincs részrehajlás bennünk soha.
Szerintem PuMy nem érdemelt fekete pontot és büntetést, mint ahogy Gio eltiltását is meglehetõsen igazságtalannak éreztem volna.
Atyka esetén lehet vitatkozni, de teljesen felesleges - döntöttünk ez van.
Az meg, hogy ezt az ütközést sokan az elõzõ futam sokkal durvább baleseteihez hasonlítják az minden csak nem elfogulatlan szemlélet.
Azért zongorázni lehetne a különbséget a mostani futam és a múltkori Poconoi verseny között.
Mint írta Alex a büntetéseknél elfogulatlanok vagyunk, nincs részrehajlás bennünk soha.
Szerintem PuMy nem érdemelt fekete pontot és büntetést, mint ahogy Gio eltiltását is meglehetõsen igazságtalannak éreztem volna.
Atyka esetén lehet vitatkozni, de teljesen felesleges - döntöttünk ez van.
Az meg, hogy ezt az ütközést sokan az elõzõ futam sokkal durvább baleseteihez hasonlítják az minden csak nem elfogulatlan szemlélet.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16977
Osztom!
#16976
Na igen, de ha valaki hibazik es azzal masoknak is art, akkor szerintem alapbol megerdemli azt a fekete pontot (miert nem vigyazott jobban?). En pl ugy erzem, hogy az Atyka-val tortent incidensem utan siman megerdemelnek egy fekete pontot, mert vezetesi hibat kovettem el es Atyka-t is magammal rantottam (ahogy neztem eleg szepen beleallt a betonfalba miattam). Szoval szerintem nem csak a baleset pillanatat kene figyelni, hanem a kovetkezmenyeit.
\"To know that I can control something that\'s out of control.\"
#16975
Én azt gondolom, hogy mindig lesznek helyzetek, amik esetleg érzelmeket kavarnak fel. Ha ezekbõl a megfelelõ konzekvenciákat le tudjuk vonni, és hasonló normális hangvételû beírások lesznek, akkor ez csak elõrrébb fog vinni minket, és jobb lesz a bajnokság.
A bírók most így döntöttek, olvasták a reakciókat, szerintem mindenki kicsit elgondolkodott, a jövõben figyelembe veszi ezt az esetet is.
Én szeretném, ha Toya továbbra is maradna bíró, és ezért nem mondana le. Nem mindig könnyû csinálni, tudjuk, hogy sok energiát visz el.
Én örülök, hogy ilyen bajnoksában vehetek részt!
Üdv,
Bálint
A bírók most így döntöttek, olvasták a reakciókat, szerintem mindenki kicsit elgondolkodott, a jövõben figyelembe veszi ezt az esetet is.
Én szeretném, ha Toya továbbra is maradna bíró, és ezért nem mondana le. Nem mindig könnyû csinálni, tudjuk, hogy sok energiát visz el.
Én örülök, hogy ilyen bajnoksában vehetek részt!
Üdv,
Bálint
#16974
nem is a Gio fele balesettel van a baj...hanem az Atyka fele ovatlan meglodulassal 😞 de igen mint mar irtam mindenki maskepp lat egy adott esetett ezt el kell fogadni...en fejet hajtok a versenybirosag dontese elott...csak leirtam en hogyan is latom a helyzetet😊
#16973
Mivel a Bajnoksag itt nalunk, elvileg demokratikus, vagyis lehet otleteket adni, velemenyt mondani, szavazni, amit mindenki megfontol, s egyutt dontunk.
Vagyis valtoztathatunk a szabalyokon is.
A jelenlegi rendszer szigorodott, de az elbiralas szubjektiv maradt, de partatlan! Ezzel nincs gond, szerintem mindenkinek egyertelmu, hogy emberek vagyunk, igy-ugy dontunk.
De ha az mindenkinek jobb lenne, egyszerubb, atlathatobb, akkor lehet objektivan is buntetni, vagyis MINDEN baleset okozot feketepontozunk, es egyforman vonunk stb.
Csak hat ez verseny, elofordulnak hibak, uzemzavarok, kicsuszasok, es a Nascar verseny jellege miatt (tomeges), az ilyen esetekben szinte biztos az utkozes es a tomegbaleset.
Vagyis valtoztathatunk a szabalyokon is.
A jelenlegi rendszer szigorodott, de az elbiralas szubjektiv maradt, de partatlan! Ezzel nincs gond, szerintem mindenkinek egyertelmu, hogy emberek vagyunk, igy-ugy dontunk.
De ha az mindenkinek jobb lenne, egyszerubb, atlathatobb, akkor lehet objektivan is buntetni, vagyis MINDEN baleset okozot feketepontozunk, es egyforman vonunk stb.
Csak hat ez verseny, elofordulnak hibak, uzemzavarok, kicsuszasok, es a Nascar verseny jellege miatt (tomeges), az ilyen esetekben szinte biztos az utkozes es a tomegbaleset.
#16972
ott en azert porgettem be, mert enis felmasodperccel az elott csusztam meg de sikerult megfognom az autot ami kicsit kozben lecsuszott a fure es onnan visszajovet semmi hirtelen manovert nem tudtam veghez vinni mert akkor ugyancsak katasztrofa tortenik...lehet hogy meg nagyobb.
#16971
Nem ismerem az esetet, replayem nincs. De ha 10 autó belemegy a .. mindegy mennem kell.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16970
Na mindegy, hagyjuk, mielõtt még nyafogásnak vélnétek. Nem a helyezésem miatt aggódok a mínusz 30 pont miatt, mert most amúgy is bebuktam volna a helyezést, meg a végére talán a 10-ik helyet csíphettem volna meg reálisan. Hanem azon agyalgok, hogy a jelek szerint baleset-és baleset között különbségek vannak. Minden rajtbalesetre rá lehetne fogni a szerencsétlen jelzõt.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#16969
Pete gyere bírónak, olyan jól látod az eseteket.
A lehetõség adott, ICQ-n megtalálsz, bár kicsit más a helyzet amikor le kell írnod a saját véleményedet, majd kompromisszumokat kell kötni a többi bíróval.
A lehetõség adott, ICQ-n megtalálsz, bár kicsit más a helyzet amikor le kell írnod a saját véleményedet, majd kompromisszumokat kell kötni a többi bíróval.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16968
Nézd meg a replay-t és megtudod mirõl beszéltem.
Nehogy kihozd már belõle, hogy Shai tehet az esetrõl.
Nehogy kihozd már belõle, hogy Shai tehet az esetrõl.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#16967
Pifff Pufff Dirrr Durrr
http://www.f1-info.hu/