NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Ez azért nem a GPL, ahol szépen félre lehet húzódni, ezek a futamok ovál pályákon mennek és mindig van valaki aki éppen ott van vagy érkezik.
Ráadásul a lelassítás és a kigyorsítás halmozottan is veszélyes, mert elég könnyen megindulnak a kocsik az asszimetrikus beállítás miatt.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Csak azt, hogy dönti el a versenyzõ, aki meglöki a másikat, hogy vajon õ-e a bûnös? Mert mi van, ha azt gondolom, hogy a másik, és megyek tovább?
http://www.f1-info.hu/
Igazad van, így valóban pofásabb ;-)
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
KELLEMES KARÁCSONYI ÜNNEPEKET MINDENKINEK!
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Mission Impossible 2010: PRO Class
Én is ezt kívánom, csak ilyen simán. Kellemes ünnepeket :-)
A betükre hogyan raksz havas effektet ?
Mission Impossible 2010: PRO Class
Minek?
Egyszer használjuk és mindenki egyforma kocsival megy. A tied történetesen még csak nem is piros :-)
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Igaz így mindenki játszhat végig vagy ameddig egy-egy futamból ki nem esik.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Lehet, hogy jobb lenne menni egy IROC-osabb versenyt, talan fun-abb, vagy konnyebb leszervezni, megvalositani stb.
Vagyis egy verseny-sorozat lenne, folyamatosan, kozvetlenul egymasutan. 4 palyan lenne(Chicago, Daytona, Indianapolis, Talladega), mindenhol 30-40 kor, az elso verseny rajtsorrendjet a jelenlegi bajnoksag allas szerint forditott sorrendben inditanank, a tobbi verseny rajtsorrend, az elozo verseny forditottja. Minden palya elott, max egy 5 perces edzes, vagy semmi😉
Persze, csak otlet, nekem tokeletes az eredeti verzio is😉 Max igy nincs kieso, mindenki folyamatosan "jatszhat", nagyobb a mezony, lehet taktikazni, jatszani a helyezessel, a pontokkal stb.
Amugy az AI nagyon vad;D Tegnap mentem egy-egy IROC-t es TPTCC-t is, es nagyon nyomjak😉) Daytonan mentunk egyutt 6-7-en, en kozepen. Ugy ramasztam az elottem levore direkt, hogy folyamatosan hozzaertem a hatuljahoz, magyarul folyamatosan toltam😊)) Igy mentunk korokon keresztul, de fel sem vette😉 Neha kicsit jobban rafutottam, es meg-meg tologattam a kanyarban, amitol minimalisan jobbra-balra el-el maszott az autoja segge, de semi, tokeletesen tartotta magat😉 Aztan a tobbiek is kedvet kaptak mogottem, es valamelyik allat, ugyan ugy rammaszott folyamatosan;DD Igy mint "osszenot" 3-4 auto, toltuk egymast folyamatosan😊
Persze, a vegen en szivtam meg, mert - szo szerint - nem birtam a gyurodest😉) Bar elottem es mogottem is minimalisan keresztbe alltak, de visszahuztak, es mar mentek is tovabb. Visszacsusztam 3-4 autonyit, onnan lattam, hogy "potoljak" a hianyomat, aztan folyatatjak a "vinatozast"😊)
De ezt, problemasabb, komolyabb sebesseg kulonbsegu kanyaru palyakon is megcsinaljak, ami mar eleg durva😉)
Amúgy amit kaptam tga-t azt hogyan vigyem be a játékba? Ugyanis nekem csak egy a játékban meglévõ autóra sikerült ráhúzni azt a textúrát de akkor viszont nem tudom saját névvel elmenteni a car fájlt.
Amúgy most jutott eszembe hogy a patch óta van egy olyan opció, hogy ne lehessen segítséget bkapcsolni. Namost ez nálunk él helyesen.
De akkor az az automata kuplung lehetõséget nem iktatja ki?
ahogy észrevettem az automata kuplungnak a visszaváltáskor van inkább szerepe. Nagyobb százalékban akkor szállt el nekem.
Köszi Toya a festést
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Érdemes kipróbálni?
http://www.f1-info.hu/
Ha valakit kifelejtettem volna jelezze már :-)
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Ma vagy holnap szeretném megkapni az ítéleteket.
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
- A GPL-ben sokkal kevesebb ilyen eset volt, de ez szerintem a két verseny-típus sajátosságaiból adódik. A GPL-ben a legtöbb baleset a rajtnál fordult elõ, mert ott voltunk közel egy máshoz. És a lényeg szerintem a KÖZEL.
- mert ez a KÖZEL okozza a legtöbb balesetet. Nem tudom van-e statisztika, de a nem ovál pályákon sokkal kevesebb a baleset szerintem, mivel ott szét tud szakadni a mezõny.
- ráadásul a sárga is segíti a KÖZELSÉGET, így egy játékban ahol igazán nincs semmilyen kockázata a balesetnek értelemszerû a sok baleset
- gondoljatok bele mi tart vissza egy játékost, hogy ne próbáljon meg egy kockázatos elõzést ? Csak a higgadtsága vagy a verseny-izgalmon való felülemelkedése. Szerintetek az emberek hány százaléka ilyen ?
A GPL-ben alkalmazunk egy szabályt ami szerintem jó szemályiségfejlesztõ is
. Tudom nehéz betartani, de idõvel talán óvatosabbá tenne mindenkit:
" Ütközések: ha valaki saját hibájából nekimegy egy másik pilótának, ha mindketten versenyben maradnak a másik pilótát vissza kell engednie maga elé és csak úgy folytathatja a versenyt, még akkor is ha közben az egész mezõny elmegy mellettük."
És egy másik idézet ami az elõzésekre érvényes:
"A felelõsség 99%-a mindig az elõzni kívánó versenyzõ kezében van."
Na ennyi okoskodás már sok is
, a végére a Hill Side-i esetre:
- elõszõr is ott a kanyarba totál béna voltam, de ami a legmeglepõbb volt, hogy nem volt sárga, ezért is jöttem vissza olyan bénán, hiszen sárga alatt nem ér oda a mezõny ilyen hamar
ui: sorry a szófosásért
De még amíg lesz törés... remélem azt már nem érem meg
\"Racing is living. Everything else is just wating.\"
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
http://www.f1-info.hu/