NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#29604
<#taps>
#29603
Lassan elindul a szerver...5perc
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
#29602
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#29601
Pontosan így gondolom és énis minden erõmmel ezen vagyok, még ha bal***kodom énis rendesen a pályán.De ebben a szezonban sokkal jobban szeretnék /és akarok/ figyelni a többiekre is /most ennek ittam meg a levét/ nem csak magamra.
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
#29600
Direkt nem irtam nevet-megadva a lehetõséget,hogyha akarsz reagálsz ha nem akarsz nem.Amugy túlvagyok rajta No Problem-a tanulságot vonjuk le és kész(nem vitát szitani akartam azzal csak tönkretennénk a szórakozásunkat)A szokásokat még nem ismerem-a ... az elöbbi hozzászólásomnak csak a vége lényeges...
#29599
<#taps><#wave>
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
#29598
Csak ugy figgetlenul a tegnapi versenytol, helyzetektol, balesetektol, emberektol stb.: en is hasonlo allasponton vagyok mint Sanzik, vagyis en elsosorban nem a pontokert, a helyezesert jatszok, versenyzek, indulok a fiutamokon, hanem a "versenyzes", a kikapcsolodas, a rendszeres program, a szorakozas, a vezetes stb. miatt. Persze, igy sosem fogok "elol" vegezni, de megis fontosabb hogy biztonsaggal, megfontoltan menjek, hogy ne rontsam el masnak a szorakozsat, versenyet stb. (vagy amit kituzott maga ele;D). Es ehez szorosan kapcsolodik, a ketto osszefug, hogy ha nincs baleset, problema, akkor kevesebb a sarga, tobb a folyamatos tiszta verseny, es tobben is vagyunk a palyan, a futamokon, es a hangulat is jobb.
Amugy ha mindenki vegig tervezne egy futamot, jobban megismerne a palyat, az autoja viselkedeset, az "ellenfeleket" es azok taktikajat, "mozgasat", reakciojat stb. az edzes(-ek) alatt, akkor biztos vagyok benne, hogy nem csak kevesebb sarga es baleset lenne, hanem meg a verseny is elvezetesebb lenne szamara. Es lehet, hogy meg a VEGSO helyezese is jobb lehetne, de rosszabb nem hiszem (mivel a pont tablazatba - ha mar az a fontos - NEM az elso vagy a masodik sarga alatti helyezese szerepel😊))))
Amugy ha mindenki vegig tervezne egy futamot, jobban megismerne a palyat, az autoja viselkedeset, az "ellenfeleket" es azok taktikajat, "mozgasat", reakciojat stb. az edzes(-ek) alatt, akkor biztos vagyok benne, hogy nem csak kevesebb sarga es baleset lenne, hanem meg a verseny is elvezetesebb lenne szamara. Es lehet, hogy meg a VEGSO helyezese is jobb lehetne, de rosszabb nem hiszem (mivel a pont tablazatba - ha mar az a fontos - NEM az elso vagy a masodik sarga alatti helyezese szerepel😊))))
#29597
Sziasztok....Bocsi de sajna elkéstem...már dolgozom az ügyön...kb max 20perc és menni fog a szerver!!!!
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
#29596
ja, ne ikszezzünk szerintem se, mert van, hogy a replaynél nincs meg az adott autó, és pl. az elöl levõ lehet észre sem veszi, hogy a mögötte levõ "eltûnt", vagyis ha a verseny alatt így nem tudatosul benne a "károkozás" a replayében nincs meg az eset, akkor x örökre x -- névtelen -- marad.
Endure, in enduring grows strong...
#29595
code-on múlik...
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#29594
Ki az az X? Mert ha rám gondolsz, nem így hívnak, de lényegtelen. Természetesen nem szándékosan hoztalak nehéz helyzetbe, és bocs hogy így jött ki, de versenyen én, és több versenyzõtársam sem írjuk be hogy bocs, vagy kösz és akármi, hisz ezzel a többiek figyelmét vonjuk el.
Nem mindegy hogy General Motors, vagy motor generál... Az ígéret szép szó, de a Landwirtschaflicheproduktionsgenossenschaft még szebb.
#29593
Köszimikor indulunk?Sajna nekem este 7-töl munkába kell menni!<#falbav>
#29592
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#29591
Olvasom itt a tegnapi futam utózöngéit -én igazából csak egy "bocs"-ot vártam volna X-tõl,hogy tiszta elengedés-félrehúzódás után sikerült (X-nek) kellemetlen helyzetbe hoznia (az már mellékes,hogy sárga alatt hátulról belémjön) választásom vagy õ vagy a fal maradt aminek Pumy is megitta a levét.Innét már csak a söprögetõ szerep jutott-igyekeztem menekülni a lekörözéseknél ahogy csak tudtam.Az egyetlen pozitiv benyomásom a versenyrõl az maradt,hogy ezt "Köszi"-vel néhányan dijazták.Figyelni kéne jobban egymásra legalább az elején-hogy mindenkinek jusson egy kis vezetésélmény(ha siker nem is)Ne errõl szóljon ez a sorozat-kár lenne érte! <#wave>
#29590
CODE,inditasz gyak.szervert?
#29589
off:
hát ebben biztos lehetsz 😊, egy rossz tapasztalat elég szokott lenni. ( nem flame-ként mondom, hanem a szabad akaratomra, és a sajnálatos rossz tapasztalatomra hivatkozva!)
Mivel a probléma továbbra is fent áll, ezért sajna nem leszek este (a jó életbe!), a memo idõzítéseket még megnézem (Prezsi)
....
On:
hát ebben biztos lehetsz 😊, egy rossz tapasztalat elég szokott lenni. ( nem flame-ként mondom, hanem a szabad akaratomra, és a sajnálatos rossz tapasztalatomra hivatkozva!)
Mivel a probléma továbbra is fent áll, ezért sajna nem leszek este (a jó életbe!), a memo idõzítéseket még megnézem (Prezsi)
....
On:
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29588
#29587
OFF
nem az AMD szivja az 5V-ot, hanem a csoda ASUS mérnökök gányoltak egy NYÁK-ot, amit alaplapként árulnak 😊 minden rendes lap a procinak a VCore-t a 12V bol allitja elõ, mivel a tápok abban "erõsebbek", kivétel ASUS... legközelebb ne ASUS-t vegyél, ennyi.
ON
nem az AMD szivja az 5V-ot, hanem a csoda ASUS mérnökök gányoltak egy NYÁK-ot, amit alaplapként árulnak 😊 minden rendes lap a procinak a VCore-t a 12V bol allitja elõ, mivel a tápok abban "erõsebbek", kivétel ASUS... legközelebb ne ASUS-t vegyél, ennyi.
ON
Forza.
#29586
elidítom,de utána is ezt írja. már játszottam vele eddig is, csak vettem egy kormányt, meg felraktam a frissítéseket, és azóta csinálja. már leszedtem, meg újraraktam, de nincs változás...
Let\'s get ready to Rumble!
#29585
nem, ez az enyém. de úgy vettem észre, ha beteszed a festéseket, akkor minden festés meglesz, tehát az nem a replayben van eltárolva.
Mikuc ment tán 309-cel? neki kéne betenni vmit, mert egyszínû volt nálam.
Mikuc ment tán 309-cel? neki kéne betenni vmit, mert egyszínû volt nálam.
Endure, in enduring grows strong...
#29584
Memória idõzítések jók? Nézd meg az alaplap gyártójának honlapján a memória kompatíbilitási táblázatot! Itt típusonként megtalálod melyik ram milyen idõzítésekkel mûködik megbízhatóan az adott lapon.
#29583
Köszi sajoati!!! Ez a szerveroldali replay?
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
#29582
Lesz ott csihi-puhi!<#boxer>
#29581
Csak úgy csendben jegyzem meg, ha ilyen indulatok gerjedtek Vegas miatt, akkor jó lenne ha kedden Bristol elõtt mindenki bevenne egy nyugtatót, mert félek ahhoz képest ez kismiska volt 😊
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#29580
Sziasztok!Sztem is jobb a PWF-s track!<#eljen>Milyen modal megyünk<#help>
#29579
ja, sztem legyen a PWF-es, az ami a HNR-en a pályáknál van...
http://nascarracers.hsw.hu/addons/tracks.php
http://nascarracers.hsw.hu/addons/tracks.php
sociaty, have mercy on me, I hope you are not angry, if I disagree...Eddie Vedder: Sociaty
#29578
Endure, in enduring grows strong...
#29577
ja, és igen, behal K.O.T.O.R. alatt is pl.
Etcc alatt, behalt ez már a képernyõvédõbe is.
(hogy rákuljon százfelé)
Etcc alatt, behalt ez már a képernyõvédõbe is.
(hogy rákuljon százfelé)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29576
Off:
ja-ja, minden volt már, hõfokok jók, másik proc, egy memo, másik egy memo, másik memok, dvd lehúz, kormány lehúz, rekk lehúz, alaplapi vs hangkártya, másik vga...bios frissítés.
az alplap stabilan futott a boltban, és házamból kiszerelve a cimbinél is (azzal a táppal ami most van rádugva a gépemre) (Gtp-vel tesztelte folyamatosan 😊) )
Na szal most a tápnál állok, mert egyedül az nem volt még sanyargatva, hogy mi van, és hát lehet hogy elfogy a szusz, mivel az Amd-s rendszer, mint megtudtam, a tápnak az 5voltos leadását szipákolja, és lehet hogy a tápom inkább a 12-ben jeleskedik. Bár az egyik legjobb táp (dehát bmi lehet)
A Cmos meg Asus betegség (bios betegség) lehet, mert hallottam Inteles rendszernél uezt a problémát , csak hát ha nincs fagyás, nincs reset...nincs reset, nincs Cmos.
On:
ja-ja, minden volt már, hõfokok jók, másik proc, egy memo, másik egy memo, másik memok, dvd lehúz, kormány lehúz, rekk lehúz, alaplapi vs hangkártya, másik vga...bios frissítés.
az alplap stabilan futott a boltban, és házamból kiszerelve a cimbinél is (azzal a táppal ami most van rádugva a gépemre) (Gtp-vel tesztelte folyamatosan 😊) )
Na szal most a tápnál állok, mert egyedül az nem volt még sanyargatva, hogy mi van, és hát lehet hogy elfogy a szusz, mivel az Amd-s rendszer, mint megtudtam, a tápnak az 5voltos leadását szipákolja, és lehet hogy a tápom inkább a 12-ben jeleskedik. Bár az egyik legjobb táp (dehát bmi lehet)
A Cmos meg Asus betegség (bios betegség) lehet, mert hallottam Inteles rendszernél uezt a problémát , csak hát ha nincs fagyás, nincs reset...nincs reset, nincs Cmos.
On:
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29575
eventvwr-t nézted? más game alatt, máskor is behal a gép? hangkártyát kivéve a gépbõl? elfelejti a bios beállításokat, or what??
😞(
😞(
Endure, in enduring grows strong...
#29574
nagy az én bajom.
Most is egy kölcsön tápon megy a gépem, hogy végre kiderüljön, hogy mitõl áll be merevbe, most ezt tesztelem...sokkal szivesebben tesztelnék pályát, vagy versenyeznék, de nem tudok.
Eddig az volt: megyek a pályán, kezdeném a mért kört, tling, megáll minden rohadásig, resetre nyem nyulhatok, mert véletlenszerüen dob egy cmos-t néha, szal bekapcs gomb 5ms-ig, feláll a rendszer, Nascar indít, pálya..megyek az elsõ mért körömön, tling.....stb.
Nem vagyok sajnos egy kitartó fazon, ha vmi ki akar cseszni velem, akkor nem szoktam fárasztani magam, elmegyek olyan dolgot csinálni ami frankó.
Ezért nálam lassan örölnek a malmok, de most már eljutottam a táp tesztig, ha nem ez a problémám kulcsa, akkor már csak az van hátra, hogy felvigyem a alaplapomat, és rátekerjem az eladó fejére, aki egy rugóért 1napig tesztelte, és azt mondta ez jó, nem veszik vissza.
Ezzel versenyekre még mindig nem mehetek ugyan, de jól fog esni.
...az igazság az, hogy annyira ehhez lenne kedvem, hogy alig várom, hogy ne a táp legyen a gáz.
Most is egy kölcsön tápon megy a gépem, hogy végre kiderüljön, hogy mitõl áll be merevbe, most ezt tesztelem...sokkal szivesebben tesztelnék pályát, vagy versenyeznék, de nem tudok.
Eddig az volt: megyek a pályán, kezdeném a mért kört, tling, megáll minden rohadásig, resetre nyem nyulhatok, mert véletlenszerüen dob egy cmos-t néha, szal bekapcs gomb 5ms-ig, feláll a rendszer, Nascar indít, pálya..megyek az elsõ mért körömön, tling.....stb.
Nem vagyok sajnos egy kitartó fazon, ha vmi ki akar cseszni velem, akkor nem szoktam fárasztani magam, elmegyek olyan dolgot csinálni ami frankó.
Ezért nálam lassan örölnek a malmok, de most már eljutottam a táp tesztig, ha nem ez a problémám kulcsa, akkor már csak az van hátra, hogy felvigyem a alaplapomat, és rátekerjem az eladó fejére, aki egy rugóért 1napig tesztelte, és azt mondta ez jó, nem veszik vissza.
Ezzel versenyekre még mindig nem mehetek ugyan, de jól fog esni.
...az igazság az, hogy annyira ehhez lenne kedvem, hogy alig várom, hogy ne a táp legyen a gáz.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29573
továbbra sem megy a letöltés a szerverrõl. kb 1 óra múlva elérhetõ lesz a sajátom a site-omról. végig mentem, a practice nem fullos, mert ki kellett lépnem a getymó kormányom miatt.
(tudom, szereljem meg..)
(tudom, szereljem meg..)
Endure, in enduring grows strong...
#29572
télleg, ki az még, aki úgy számolja, hogy a tegnapi versenyen való szereplését büntetõpontokkal fogja megkoronázni? (mennyivel?)
csak hogy tudjam... ha jól számolom 140 ponttal 9. lettem, ha senki mástól, aki így elõttem végez, nem vonnak le.
naa, tessék mindenkinek följelenteni magát! 😊
btype, te meg miért nem jössz ily' nagyszerû eventekre?
csak hogy tudjam... ha jól számolom 140 ponttal 9. lettem, ha senki mástól, aki így elõttem végez, nem vonnak le.
naa, tessék mindenkinek följelenteni magát! 😊
btype, te meg miért nem jössz ily' nagyszerû eventekre?
Endure, in enduring grows strong...
#29571
hû te nem is tom, mindegy, csak hogy tudjam azért kérdeztem.
Nincs nagy tapasztalatom a Silverstone-i pályán, nem is vagyok rajta jó.
PWF sztem szebb, de ez nem érv 😊
Nincs nagy tapasztalatom a Silverstone-i pályán, nem is vagyok rajta jó.
PWF sztem szebb, de ez nem érv 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29570
Indítsd el a config.exe-t, az generálja le a grafikához a textúrákat.
http://www.f1-info.hu/
#29569
Ha valaki tudja linkelje be nekem a szerveroldali replayt...plíííz
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
#29568
Linkeld ide melyiket szeretné(tek)d...és akkor azt indítom...kb fél 4 körül menni fog..
https://www.youtube.com/channel/UCNMRCx_bkrHBdc51cuob9wg/featured
#29567
csao
kb. 2 napja-miután felraktam a frissítéseket-nem indul a program. azt írja, hogy can't start config.exe
ezmiajóisten?
kb. 2 napja-miután felraktam a frissítéseket-nem indul a program. azt írja, hogy can't start config.exe
ezmiajóisten?
Let\'s get ready to Rumble!
#29566
Code: Melyik Silverstone lesz ma? a PWF-es?
Remélem meg tudok jelenni, nagyon szeretnék már, csak problémáim vannak, nem tudom mikor rendezõdik stabilan, addig sajnos pihentetnem kell a futamokat. 😞
Remélem meg tudok jelenni, nagyon szeretnék már, csak problémáim vannak, nem tudom mikor rendezõdik stabilan, addig sajnos pihentetnem kell a futamokat. 😞
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#29565
Természetesen F2-Space-el megyünk elõl és nézzük, hogy ha lassabban haladunk akkor közelednek-e hozzánk a lekörözöttek.
Sajna sok esetben ma inkább az volt, hogy távolodtak, akkor pedig feleslegesen vesszük el a gázt mert van egy határ ami alá lelassítva egyszerûen balesetveszélyes a pályán körözni.
Lásd ma Prezsit is telibeverte hátulról valaki amikor éppen azon ügyködött, hogy kört adjon vissza.
De nem olyan bonyolult ez.
Amint beintik a sárgát a vezetõ körben lévõk szépen elkezdenek lassulni és kimennek külsõre.
Ekkor van lehetõségük a lekörözötteknek visszavenni a kört, mivel belsõn eltudnak hajtani és még csak nekik sem kell versenytempóban menniük ehhez.
Ezt nyugodtan megcsinálhatja minden lekörözött, de azt tényleg nem szabad az elõl haladóktól sem elvárni, hogy gyök kettõvel szötymörögjenek a pályán, mert abból tuti baleset lesz.
Sajna sok esetben ma inkább az volt, hogy távolodtak, akkor pedig feleslegesen vesszük el a gázt mert van egy határ ami alá lelassítva egyszerûen balesetveszélyes a pályán körözni.
Lásd ma Prezsit is telibeverte hátulról valaki amikor éppen azon ügyködött, hogy kört adjon vissza.
De nem olyan bonyolult ez.
Amint beintik a sárgát a vezetõ körben lévõk szépen elkezdenek lassulni és kimennek külsõre.
Ekkor van lehetõségük a lekörözötteknek visszavenni a kört, mivel belsõn eltudnak hajtani és még csak nekik sem kell versenytempóban menniük ehhez.
Ezt nyugodtan megcsinálhatja minden lekörözött, de azt tényleg nem szabad az elõl haladóktól sem elvárni, hogy gyök kettõvel szötymörögjenek a pályán, mert abból tuti baleset lesz.
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#29564
Mert ez nem kötelezõ, csak adható, ha éppen elõl nincs túl éles helyzet, az élen állók lassulása nem veszélyes a mezõnyre nézve, és lõtávolban van a lekörözött. Ha meg elkezdem megelõzni az egész mezõnyt teljes távon ezért, más is rákezd az elõzgetésre, mert nem biztos, hogy érti, én miért elõzök ezerrel sárga alatt. De ha csak pont három élmenõ van elõttem, és lassulhatnak gond nélkül, és a lassulás nem balesetveszélyes rájuk nézve sem, akkor el szoktak engedni, ha olyan a pálya.Meg bonyolult ez, általában akad valaki, aki hirtelen mégis ilyenkor akar elõzni, mint most pl te, pedig Toyáék miattam lassítottak, az tuti.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#29563
Azert szerencse mert a kovetkezo futamon mar nem lesz bennem,hogy most kib@sztal velem.
Nem 5 pontrol van szo,hanem ,hogy elkurt@d a versenyem veget.
Ellenben veled en nem a pontekert megyek hanem a verseny elmeny miatt.
Amihez hozzatartozik az is,hogy esetleg dobogos helyen futok be.
Az mar kevesbe izgat,hogy utanna egy oldalon hanyadikkent szerepelek.
Ezert is van az ,hogy a palyafutasom alatt egy kezemen megszamolom hany galibat okoztam a 3 szezon alatt.
Nem 5 pontrol van szo,hanem ,hogy elkurt@d a versenyem veget.
Ellenben veled en nem a pontekert megyek hanem a verseny elmeny miatt.
Amihez hozzatartozik az is,hogy esetleg dobogos helyen futok be.
Az mar kevesbe izgat,hogy utanna egy oldalon hanyadikkent szerepelek.
Ezert is van az ,hogy a palyafutasom alatt egy kezemen megszamolom hany galibat okoztam a 3 szezon alatt.
#29562
na jóvan, mindig tanul az ember, jó éjszakát mindenkinek, és ha lehet ne holnapra, hanem mára (szombat van) legyünk túl a nézeteltéréseken.
sziasztok.
sziasztok.
Endure, in enduring grows strong...
#29561
Többször is lehetett volna, egyszer én szúrtam el, elmentem mellettük, de hogy nehogy felcsússzak a kanyarban Toyára, visszaváltottam hármasba, hogy íventartsa a kocsit. A gond az volt, hogy hármashoz még gyorsan mentem, és bepörgette az autót. az kellemetlen volt nekem nagyon. Meg ahoz jó helyen kell lenni. a fél pályát nem száguldhatom végig, míg elõl Norbiék tötyörögnek, mindkét szitu veszélyes. De most szinte start után volt élbõl sárga, csak így sem volt egyszerû, mert az elsõ kanyar tele volt lassú autókkal, akiket nem tudtam soxosr megelõzni az elsõ kanyarban, mert ott száguldott el a komplett mezõny.
Mission Impossible 2010: PRO Class
#29560
továbbra se értem, ha ebben "szóban megállapodtunk" és "kurva hülyén nézne ki ha nem mehetnének el a lekörözöttek", valamint az elengedés "tök természetes", akkor a maradék hatvanhét sárga alatt miért nem engedtek el a lídörök benneteket?
Endure, in enduring grows strong...
#29559
"Amugy meg nagy szerencse,hogy holnapra mar rohadtul nem fog ez az eset erdekelni"
azert arra kivancsi vagyok, hogy ez miert is nagy szerencse? <#miaz> jön apu, aki fölemeli az egész óvodát?
remélem azt azért fölfogtad, hogy a pontlevonás miatt elém fogsz kerülni, és így gyakorlatilag öt pontért kívánsz a pokolba.
azert arra kivancsi vagyok, hogy ez miert is nagy szerencse? <#miaz> jön apu, aki fölemeli az egész óvodát?
remélem azt azért fölfogtad, hogy a pontlevonás miatt elém fogsz kerülni, és így gyakorlatilag öt pontért kívánsz a pokolba.
Endure, in enduring grows strong...
#29558
HÁÁT NINCS MEG A REPLAY, DE PICIVEL ELÕBB KEZDHETTEM KAPCSOLNI, ÉS NYOMNI NEKI, MINT AMIKOR NORBI LEHÚZODOTT BALRA VELED. AZTÁN TE ELKEZDTED MÁR NORBI MEGELÕZÉSE UTÁN NYOMNI NEKI, ÉS NEM ENGEDTÉL, AMI AZT JELENTI,HOGY AZ UTOLSÓ KANYAR KÖZEPÉTÕL CÉLEGYENESIG. mONDJUK NYERTEM VOLNA, DE AZ ELEJÉN CODEL VALÓ TALÁLKOZÁSTÓL SÉRÜLT A MOTOR IS, ÉS NEM GYORSULT A VERDA. ÍGY IS MAJDNEM MEGVOLT. TEHÁT JÓVAL ELÕTTE NORBIT MÁR VISSZAELÕZTED.
ÚGY MARADT A CAPSLOCK, ÉS NINCS KEDVEM ÚJRAÍRNI KISBETÛVEL😞
ÚGY MARADT A CAPSLOCK, ÉS NINCS KEDVEM ÚJRAÍRNI KISBETÛVEL😞
Mission Impossible 2010: PRO Class
#29557
Nekem hiaba magyarazol,mert en eleg sok futamot lenyomtam mar es eleg sok ilyet be is nyeltem. Eppen ezert ne kelljen mar mosolyognom minden bakira,mert te elintezed egy elnezes keressel. Nagyon fasza csavo vagy,de jobban orultem volna ha tisztaban vagy inkabb azzal,hogy mit tudsz megcsinalni a palyan es mit nem.
Ha nagyon rosszul erezted volna magad emiatt akkor a bocs helyett tobbet ert volna ha annyit teszel,hogy athajtasz a piten a sarga alatt es maris vissza tudtad volna adni a helyet amit ugyesen megszereztel.
Es ha kerhetem legkozelebb meg "alig" se erjel hozzam,mert rosszul viselem az ilyeneket mostanaban,de ha ez gondot okoz akkor ajanlom a tobb gyakorlast mert az sokat segit es nem fogsz masnak se bosszusagot okozni.
Amugy meg nagy szerencse,hogy holnapra mar rohadtul nem fog ez az eset erdekelni es nem is azok koze tarozok akik esetleg a palyan torlesztenek. (ha van ilyen egyaltalan)
Ha nagyon rosszul erezted volna magad emiatt akkor a bocs helyett tobbet ert volna ha annyit teszel,hogy athajtasz a piten a sarga alatt es maris vissza tudtad volna adni a helyet amit ugyesen megszereztel.
Es ha kerhetem legkozelebb meg "alig" se erjel hozzam,mert rosszul viselem az ilyeneket mostanaban,de ha ez gondot okoz akkor ajanlom a tobb gyakorlast mert az sokat segit es nem fogsz masnak se bosszusagot okozni.
Amugy meg nagy szerencse,hogy holnapra mar rohadtul nem fog ez az eset erdekelni es nem is azok koze tarozok akik esetleg a palyan torlesztenek. (ha van ilyen egyaltalan)
#29556
meg akkor miért nem adták vissza a késõbbi lídörök a körhátrányt pl. Pete-nek?
Endure, in enduring grows strong...
#29555
van mikor is, mert ha én errõl tudok, akkor az ezt megelõzõ futamokon próbáltam volna visszavenni a köreimet. meg más is.
Endure, in enduring grows strong...