51527
![\"Nascar\"](\"http://www.media.sg.hu/forum/galleries/1036859553/10368595531171565050.jpg\")
HNR
2003 - 2007
R. I. P.
-
#10624
Nézz körül a festésnél, van tape layaer, ami pont ez. Az ató hátuljánál található, leszorító erőt képez :)))) Ha befestem a tapet rikítósárgára, akkor messziről is látszik mögülem :))) -
#10623
Nem, mert a túlkormányzottság az EGÉSZ autó tulajdonsága, a tighter/looser meg egyetlen alkatrészé (futómű, kormánymű). -
#10622
De most akkor igazam volt? :) -
#10621
milyen spoiler? -
#10620
És a kakaóm hol van? :-)) -
#10619
Jóreggelt Giovanni! :)) Igen, illetve összevadásztam egy csomó leírást, és abból gyúrok egy magyart. Ma jó kedvem van, itt egy magayar részlet is, talán még nem tudtátok :
Kis érdekesség: A spoiler két részből áll. A két rész között egy kis hézag van, pontosan az autó közepénél. Ez a hézag kötelező a NASCAR szabályzat szerint. A középső rész befedésének mértéke ugyanis függ az autó hosszától. A NASCAR hivatalos emberei a pre race során elvégzik a méréseket az autókon, és egy sablon táblázat alapján meghatározzák minden autónál a takarás mértékét. Ezután egy ragasztószallaggal véglegesítik a méretet a versenyre, amit tilos módosítani. Ezért látható a spoiler közepén az a kis ragasztószallag. -
#10618
Jó, egye fene, kimagyaráztad magad :D -
#10617
Hehe, ez az elején nekem is fejtörést okozott. Aztán megkérdeztem egy amerikai srácot mailben / Shawn Purdy, a racin-world.net tulajdonosa / és ő írta, hogy így jobban megértik kint azok, akiknek nincs technikai képzettségük. Mivel ők az understeer, overstter kifejezést nem vágják. -
#10616
Jó ez így. Pont most magyaráztad meg, miért. A kormányzottság már globálisan az egész autóra értendő, nem alkalmazhatják külön tengelyekre, főleg ha elöl és hátul más a hatás. -
#10615
Ez a thighter/looser megfogalmázás nekem nem egyértelmü. Miért nem under/oversterrel fogalmaztak? Igazából azért mert én azt vettem észre hogy pl elől tighterebbre állitani valamit tulkormányozottságot csinált, addig hátul meg alulkormányzottságot. Vagy csak nekem vannak látomásaim?:D -
#10614
Fordítod a Nascart? :-) -
#10613
Hja Alex, ha már eer jársz, kapcsold be az ICQ-t lécci :)) -
#10612
Egy ki ízelítő a setup guide -ból:
The RF & RR springs change the roll couple distribution of the chassis. A stiffer RF spring will make the car tighter. This is because the stiffer corner won't accept the body roll & will continue forward creating a push. A stiffer RR spring will have just the opposite effect & create a loose condition. The LF & LR springs effect the chassis by changing the wedge or cross weight in the car. A stiffer LF spring will make a car looser going in & coming out of a turn because it takes wedge out of the car. A stiffer LR spring will tighten the car from the middle, out of a corner because it keeps cross weight in the car.
You'll notice that when making a spring change either stiffer or weaker, it will have the same effect on the chassis as it's diagonal opposite corner. In other words, if you decide to make the RF spring weaker to help loosen the car, you could also make the diagonal opposite corner (LR) weaker to also help loosen the car. In all actuality, what you’re doing by changing both diagonal corners together, is changing the wedge or cross weight of the chassis. Try to remember the diagonal corners as pairs. And that whatever one pair does, the opposite pair will have the opposite effect. Using this method makes remembering what spring does what a little easier. In reality then, all you have to remember is what one spring adjustment does, and you should remember how all the others corners are effected.
Na ezt mire megmagyarítottam......... És a végére odaírja, hogyha ezt érted, akkor meglátod, milyen gyerekjáték beállítani a rugókat. Mega LOL :)) -
#10611
Alex ennyire unatkozol?:)))))) -
#10610
:))))) -
#10609
:(((((((( -
#10608
/|\
|
|
|
-
#10607
/|\
|
| -
#10606
Látom Toya megcsináltad az uj skinnek is a képet, kösz! -
#10605
aha :D nem vagyok oda ertuk :))) -
#10604
az ilyen cicababak 99%-nak tok mindegy mennyit zsortolodik csak mani legyen:) -
#10603
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD -
#10602
Vajonmiért Atyka, vajjon miért? Nem szeressed a szőkéket? :))) -
#10601
És másra nem tudtam írni, mert nincs a hozzászólásain keresztül annyira jellegzetes karaktere, mint neked. Ha más karaktered lenne, akkor is rád írnám a poént, csak másképp. Vagy inkább "elszürkülsz" ? :)))) -
#10600
FREAK, ez nem azért volt, az nem érdekel. Itt abból indultam ki, hogy mindíg olyan zsörtölődő vagy. :) És azt az ilyen cicababák nem szeressék :))) -
#10599
Annak a szövegnek a színét, hogy lehet megváltoztatni pirosról amit a spotter mond? Mert nem nagyon látszik a szürke alapon. -
#10598
Arra nem adnak bónusz pontot, hogy enyém volt a leggyorsabb kerékcsere?
Mert amikor először voltam kint kereketcserélni akkor a spoter örjöngött, hogy valami best:) -
#10595
maga a poén amúgy jó -
#10594
vazzeg, mostmár óvni sem lehet basztatás nélkül? -
#10593
-
#10592
Mosoly nélkül, amikor megtudja FREAK nyert:)))
Mission Impossible 2010: PRO Class -
#10591
Na ha nem ír senki ide, nesztek egy kép. Jelzem ő lesz a liga nyertesének ajándéka :DDDD / de ez még nem hivatalos :)))/
-
#10590
Biztos megakadt a postán, vagy nemtom, elküldtem mégegyszer. -
#10589
Küldtem! -
Toya #10588 Alex!
Norbi nem küldött nyilatkozatot vagy nem raktad ki? -
#10587
7up! -
#10586
azert nem akartam elethalalra vivni:)) jo volt:) -
#10585
Én is tágra nyilt szemekkel néztem hogy mi törénik :) -
Toya #10584 Azért tetszett a jelenet, mert szerintem nem is számítottál rá hogy lehúzom belső ívre a kocsit mivel előtte végig külső íven mentem :-) -
#10583
ja kerem ha nagymuternak 3 laba lenne o lenne a fejoszek:))
Gondolj mar bele mit mondasz johogy lehuzom ivre:) hamarabb kell gyorsitani:)) es akkor befersz az ember melle nezd meg Toya megcsinalta es mehettel te is vele:)