51527
![\"Nascar\"](\"http://www.media.sg.hu/forum/galleries/1036859553/10368595531171565050.jpg\")
HNR
2003 - 2007
R. I. P.
-
#11030
A Tough Trucks-t nem rossz, jó a kezelhetősége meg a hangulata, de 1 óra alatt végig lehet játszani. -
#11029
értem, szal unalmas és gagyi, kösz, akkor kihagyom :D
a másikat meg leszedem, szoktam szeretni az ilyen dirt trackes bulikat :D -
ShaiHulud #11028 hat midnight club2 eleg gagyi...bar en egesz jol elszorakoztam vele...csak kurva unalmas. -
#11027
Tough Trucks-t vagy Midnight Club 2-t érdemes leszedni szerintetek? -
#11026
Alex icqdat nézd meg lécci -
#11025
Kéretik szavazni a fórumon. -
#11024
Igen, kicsit eros lenne:)))
Ha valaki szamolgatni akar, akkor elvileg en ugy szoktam atvaltani - aminek persze sok ertelme nincs:) - hogy levonok 32-ot, es osztom kettovel:))) (Mondjuk 1.8-al kellene, de igy egyszerubb;D)
Ha valakinek a PSI nem tetszik, akkor ossza 15-tel (~14,5). (Elvileg, ha jol emlexem
)
-
#11023
Hát igen 190 c-nek kicsit sok:) -
#11022
Most jottem, nezem a leveleket, meg a hireket stb. -
#11021
Az a homerseklet szerintem Fahrenheit-ben van. -
Toya #11020 Ja, ja én ennek lettem a mostani versenyen az áldozata :-) -
#11019
Azért gondoltam 15-20 körre, az első 4-5 kör alatt melegszik. -
#11018
Met az első 3 körrel vigyázz. A gumik minimum jó üzemi hőmérséklete 190 celsiusfok, de 200 fölött teljesítenek jól igazán. Némelyik pályán az első körökben fel sem melegednek igazán. -
#11017
Azt hittem már csak Alexnek kell jóváhagynia:) -
Toya #11016 Gondolod?
Szerintem még egy darabig tuti nem. -
#11015
Én is kb így. Amelyik először szimpi. Aztán ha több van akkor megnézem mindegyiket olyan 10 körön át. Amelyik marad azt megnézem pályától függően 30 körön át milyen. Ha jó a gumikopás és az idők is arányosan romlanak akkor az a nyerő. -
#11014
Hurrá, mindjárt eredményhirdetés:) -
#11013
Én úgy tesztelek, hogy leszedek egy marék setupot, aztán sorra megyek velük néhány kört, ha nagyon csúszkál az első 2-3 kör után is akkor próbálom a következőt. És a végén az nyer amelyikkel a leggyorsabb kört sikerül menni.
Ha egy setup nem elég stabil nekem akkor nem tudok gyors köröket menni. A sárgák miatt meg elhanyagolható, hogy hogy viselkedik az autó kevesebb üzemanyaggal. -
Toya #11012 Alex kellenél a büntetések kiszabásához, sőt igazából már csak rád várunk :D -
#11011
????? Ideírok valamit, hátha segít, de a kérdésre pontos választ talán a végn kapsz.
1. Azt mondják az okosok, hogy addig nem is érdemes foglalkozni semmivel, amíg az adott setupal nem tudsz egyhuzamban 20 következetes kört futni, vagyis 20 közel azonos köridőt produkálni.
2 Fékegyensúlyt kanyarban fékezéssel lehet nézni, minél agresszívebben, lehetőleg csúszás nélkül.
3. Különböző üzemanyagszinttel kell tesztelni, hogyan vezethető, ha már fogy az üzemanyag.
4. A pit sűrűségének szorzója egyben a gumikopás időarányos szorzója is, így fékezgetni sem kell, hogy kopjon a gumid, maxra nyomva a 20-ik kör végére elkopik az is rendesen
5. Miután letesztelted, körözgettél tesztelésen, feltétlen próbáld ki futamon a setupot 90-100%-os versenyzők között. Úgy állítsd az AI erősségét, hogy legyen versenyhelyzet. Ezt azzal is elérheted, hogy automatára állítod az erősséget, ekkor hozzád igazodik a mezőny.Én sokszor 1-2 hiányosságra ekkor jöttem rá, mert mezőnyben adódnak váratlan helyzetek, airloose, és ekkor derül ki, ilyenkor hogy viselkedik a setup. -
#11010
Először is elnézést az off topicért, de Met-et csak így tudom elérni.
Met, IRC-n keress meg, ICQ-m nem megy az XP alatt!!! -
#11009
En az ugy szoktam "bevizsgalni", hogy megyek 1-2 brutal kort csusztatva, elfekezve stb, hogy kb. 10-15%-ot kopjanak a gumik, es viz/olaj homerseklet is jol felkusszon. Utana kezdek el menni mert koroket, es ahoz allitom a felfuggesztest, egyebet. Uszkve.:)
-
#11008
ja,ezt en neztem be eloszor
azt hittem mar ki lehet menni :)
abban a korben mar nyitva szokot lenni a pit,a hulye spotter meg meg nem szolalt volna,hogy most mi van,gondoltam kimegyek...
be is mondta egybol a buntit :)
aztan latom jon utannam Freak is meg te is,gondoltam legalabb nem leszek egyedul a buntivel :) -
#11007
Felteszem a szokásos hülye kérdésemet:
Szerintetek hány kör alapján lehet megállapítani, hogy egy setuppal mennyi a max köridő. Testing Sessionban, draft nélkül. 15-20? -
#11006
Az jó volt, hogy 3-an mondták azt, hogy a sor végéről kell indulniuk:)
Aztán nagy nehezen kinyögte a spotter, hogy Freak mögé menjek. -
#11005
De attol fugetlenl, hogy a Piben a vegere sorolt a "hiba" miatt, a kovetkezo felvezeto korben, szinte a mezony felebol kellett indulnom?!?!?
De ha jol emlexem, akkor Freak-kel egyutt mentem a Pitbe (O volt elottem, Ot kovettem ;-)), es a Sarga procedura utan, O is kapott egy kort. Vagyis nala is volt valami kavaras. -
#11004
Nem:) Az az acsorgas a sajat hulyesegem volt:((
Az egyik sarga utan bementem a Pitbe. Az elozo korben zarva volt, amikkor bementem nem mondott semmit, vagyis valszeg akkor is zarva, mert azonnl aggodot, hogy majd a vegerol indulok! Valszeg, meg nem mehettem volna ki valamiert (nem voltam akkor meg korhatranyban), max meg kelett volna varni meg egy kort stb.
Ezzel nem is let volna gond, mert az uccso hely meg jo:)) De amikor visszamentem a palyara ossze-vissza beszelt a Spotter:(( Egyszer, hogy "elozzem meg Sanzikot", kozvetlen utana hogy "engedjem el" (de kit?!?!). Es ezt folyamatosan ismetelgette. Elvileg, mennem kellett volna egy kort, hogy ne legyek hatranyban, de a celvonal elottt meggondoltam magam, es akkor ott bevartam az embereket:)) Valszthattam, ha atmegyek fekete, ha nem akkor valszeg korhatrany.
Vagyis elcsesztem - egy kis Spotter segitseggel:DDDDDDDD -
#11003
Fúj de fogom útálni Darlingtont.
Bár arra a 10-20 körre amit menni tudok legyűröm az undoromat:D -
#11002
nekem meg Piston -
V8Man #11001 :-)) Nekem a gyújtás (ignition) dobta le a láncot... :-(( -
#11000
LOL :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Pitstone rulez!! :D -
Toya #10999 Ja, igazad van :-) -
ShaiHulud #10998 az nem a Valve?:) -
Toya #10997 Valszeg a programban a szelepeket takarja. -
ShaiHulud #10996 az Piston :) szotar szerint jelentese: dugattyú,
csappantyú,
játszószelep,
regiszterszelep,
ventillátor
-
#10995
Azért ácsorogtál oldalt! Aha! Na azt a részt nagyon nem értettem. Meg Shai is hol a pitben volt, hol nemtudom hol, és az volt melléírva, hogy pitstone. Pitkő? Mi a kő?????????? -
#10994
Nálam is érdekes volt. Néha világított a kis lámpa ami a vízhőfokot jelzi de nem volt annyira lennt a mutató. Máskor 60 kört megtettem úgy hogy szinte állandóan világított. Most meg csak néha és a sárga előtti körökben már nem. Erre ahogy lassítok a sárga miatt el kezdett füstölni a motor. Hát ilyet se láttam még.. -
#10993
Erdekesen szamol valamit a program:))
Nalam ott egyszeruen leallt a motor, es fust NEM is volt:)) Hirtelen elcsodalkoztam, aztan mar huzodtam volna le, de mar keso volt. Ott nem sok eselyed volt kikerulni. remelem nem lett semmi bajod.
Amugy a muszerek szerint nalam minden rendben volt.
Meg ahoz kepest, hogy meg uresben elgurultam szinte a Pit-ig a helyemre, a vontatas kerelem utan, majd 3 percet szamolt fel a vontatasra... -
ShaiHulud #10992 http://web.axelero.hu/mortel1/alexfust.rar kicsit reflexeim is cserben hagytak :) -
#10991
mindegy gondod mar nem lesz ezzel ez teny