modellezés

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#106
ez egy mini számítógép

#105
ezt néd meg



A mindössze 14,7 centiméter hosszú, 10,1 centiméter széles és 2,5 centiméter vastag liliputi notebook még akár zsebben is hordozható, többek közt már csak azért is, mert tömege mindössze 450 gramm.

Az eddigiekben azt gondolhattuk, hogy 1,3-1,4 kilogrammnál könnyebb notebookot képtelenség legyártani, a napokban megrendezett Demo 2004 szakkonferencián azonban bemutatkozott az a Vulcan FlipStart nevezetû újdonság, mely alaposan átformálja a kis és könnyû notebookokról alkotott eddigi elképzeléseinket. A mindössze 14,7 centiméter hosszú, 10,1 centiméter széles és 2,5 centiméter vastag liliputi notebook még akár zsebben is hordozható, többek közt már csak azért is, mert tömege mindössze 450 gramm. Félreértés ne essék, a FlipStart nem egy nagyra nõtt kéziszámítógép, hanem sokkal inkább egy alaposan összezsugorított hagyományos hordozható számítógép, annak minden fontos alkatrészével.


A különleges számítógép lelke nem más, mint egy 1 GHz-es mûködési frekvenciával rendelkezõ Transmeta Crusoe processzor, valamint 256 MB memória. Ezenkívül a rendszer részét képezi még többek közt egy 30 GB kapacitású merevlemez, egy 802.11g szabványú vezeték nélküli hálózati kontroller, valamint egy 5,4 colos képátlójú folyadékkristályos kijelzõ, melynek felbontása méreteihez képest páratlanul magas: 1024x600 pixel. A kis LCD értelemszerûen nem arra való, hogy az ember Photoshopot futtasson rajta, internetezésre, levelezésre, szövegszerkesztésre viszont tökéletesen megfelel.


A használatot jelentõs mértékben megkönnyíti a teljes méretû QWERTY billentyûzet, igaz a gombok nem túl nagyok, szokni kell a használatukat. Az apró számítógép egyébként érintõpaddal, mini pozícionáló joystickkel és görgetõvel egyaránt fel van vértezve. Hiába a rendkívül alacsony fogyasztású és hõtermelésû processzor, a parányi akkumulátor miatt a FlipStart maximális használati ideje egy feltöltéssel mindössze két óra.


A Windows XP operációs rendszerrel ellátott FlipStart annak a Vulcan cégnek a terméke, mely a Microsoft egyik alapítótagjának, Paul Allennek a tulajdonában van. A FlipStart várható árával kapcsolatban egyelõre nincsenek információink, a kereskedelmi forgalomban történõ megjelenés idõpontja valamikor az idei esztendõ végére tehetõ.


Kapcsolódó cikkek:
· 3,4 GHz-es extrém P4 processzorral szerelt Dell notebook (2004. február 17.)
· Érdekes új notebook prototípusok az Inteltõl (2004. február 16.)
· Extrém Pentium 4 processzorral szerelt notebookok (2004. február 12.)
· Felfrissülnek az IBM és a Sony mini notebookjai (2004. február 4.)
· Athlon 64 3000+ processzoros notebook újdonság (2004. január 17.)

Dark Archon
#104
Üdv!

:-)ITT egy weblap, ahol árulnak ilyet, én is erõsen gondolkozom, hogy veszek egyet :-) Bár a "profik" bizonyára röhögnek rajta, de a célnak megfelel.

#103
Engem még mindig érdekelnéne kis távirányítós repcsi!
Nem tud valaki valami infot ilyenekrõl?

Tikal
#102
érdekel, de a makettezés jobban, erre nincs lovém, bár legszivesebben vennék egy model repülõt vagy egy helikoptert 😊)

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

GyaxyBoy
#101
Hali!
Nincs vmi magyar oldal ahol lehet nézelõdni az alkatrészek iránt?
Most akarok elkezdeni és nem akarok túl sokat rászánni!
Ótót szeretnék összepakolni! 😊)
Thanx
Galy
#99
LOL 😊)))))))))))))))))))
CSOCSO
#95
nyah mivan ez a Tma senkit nem érdekel?
CSOCSO
#94
ezzel az autoval csak az a baj hogy benyás😊 mondjuk az kinek baj kinek nem
CSOCSO
#93
venni kõ egy sima supra kasztnis autot meg egy ilyen nagykerekes dögöt.. de hogy melyik fajtát azt nemtom... az elöbb láttam olyat hogy jujj😊))


http://video.racing.hu/files/1018/duratrax_kyosho_nwh.wmv
CSOCSO
#92

CSOCSO
#91
nah ..😊
Mike at home
#90
mind1, ok, csak azt akartam mondani, hogy van igazi benzines is

[allstars™] [TFT] [monitorvitéz] megeszem a vérzés tejet, kivazallak téged lóka komám! [A64 3200+, 2gb, 7600GT]

CSOCSO
#89
amugy meg a nitro is robbanomotoros:
Robbanómotoros autók

HPI RS4 Nitro 2

Nitro racer

Nitro RTR
CSOCSO
#88
akkor nitrosat mondjál mert annak az a neve nem ricisun olajos baleset
matya007
#87
Igen jol tudod. A ricinus és metil keverékkel müködöket hivják nitros motoroknak. én egy 1.5 loerös nitrossal nyomom. márciusban kezdtem el vele foglalkozni. Nagyon király!

Egyszerü vagyok mint a barna szar

CSOCSO
#86
Hehh
#84
vagy talán "elektromos és villanymotoros"-t😛PP

\"Life is around you and in you.\"

CSOCSO
#83
lol...elektromos és benzines-t akart szvsz
#82
"tudomasom szerint vannak robbanomotorosak es benzinesek"
ROTFLMAO😊))))))))))

\"Life is around you and in you.\"

CybearBoy
#79
okes

CSOCSO
#78
majd burnoutoljál..tegyél fel képeket csinálj jo kis kasztnit
CybearBoy
#77
Nah, holnap jön a Rally Sprintem, már alig várom! 😊

CSOCSO
#76
hjo legyen ugy végülis a repcsikhez fingom sincs szal lehet hogy igazad van😊) csak gondoltam hogy azért nehogymán ne bírjon el +10 dekát
#75
CSOCSO:
Pontosan mit értesz értelmes repcsi alatt?
Egy kezdõnek barmira nem ajánlanék pl. egy 15 ccm-es robbanó motoros gépet, mert mind a sebessége, mint az értéke túl nagy kockázatot jelent. Egy ilyen géppel már komoly balesetet lehet okozni, ha valaki hibázik. Illetve ha esetleg földbe fúródik, akkor a géptest, a motor és nagy eséllyel a rádió vevõrendszer is tropára megy. Egy ilyen gépbe kamerát is csak akkor tudsz rakni, ha a tervezés folyamán erre külön figyelsz. A terhet csak a gép súlypontjába lehet elhelyezni. És ott helyezkedik el a rádió vevõ valamint az üzemanyag tartály is. Magyarán nincs túl sok hely arra, hogy bármi extrát bepakolj.
Egy kisebb gép pedig nem bír el 10-20 dkg plusz súlyt, illetve nincs is annyi hely benne, hogy ennyi "rakományt" bele lehessen rakni.
De nincs is szükség kamerára ahhoz, hogy irányítani lehessen egy modellt...
Amúgy pedig akár egy 1,5 ccm-es motorral épült gépecskével is remekül el lehet szórakozni. Az is lehet egy komolyabb modell.

#74
A WD40 egy általános tisztító és kis mértékben kenõ anyag. Én a magam részérõl a bringámnál szoktam használni itt-ott.
Amúgy ha komolyan gondolod a modellezést, akkor ilyen apróságoktól, mint a belsõ tér por- és vízmentes lezárása nem is szabad zavarba jönnöd. Egy kis tervezgetéssel, barkácsolással simán meg tudod oldani magad is.

CybearBoy
#73
Aham, az a wd40 mi is? 😄 Meg azt olvastam, hogy ez még új modell, de majd lehet hozzá kapni 'innner-body'-t, ami megvédi a szennyezõdésektõl. Nekem is nagyon tetszik ez a modell, csak sajna ez pre-built, nem nekem kell öszzerakni.

CSOCSO
#72
jo az csak kell sok wd40 a pucoláshoz meg nemárt egy olyan szerkezet amivel ki lehet fujatni a port...meghát ha vizbe is belemegy akkor elötte valami cottongumit az adóra😊
CybearBoy
#71
Képek: 1
2
3

CybearBoy
#70
Szerintetek egy HPI Rally Sprint mennyire bírja a simább, homokos terepet? Azt írják rá, hogy onroad/offroad. Itt van róla pár kép: 1, 2, 3.

[HUN]PAStheLoD
#69
HY! Az öcsémnek van autókája egy TB-01-es modell Mitcsubicsi WRC rally nagyon klafa! 49.990 ért vette + 20e (adó-vevõ) + aksi (6-7e a gagyi az atomvillanós 12e)+ akku elemek a távirányítóba (2-3e) és 1 órát bíraj 2 e-s akksival 😊) nagy Fun! Ja és ami neked fontos TE rakod össze (meg te fested 😊

hátö .. az előző aláírásom sokkal jobb volt :]

CSOCSO
#68
szvsz egy értelmes repcsi gép elvisz vagy 10 dekát
#67
CSOCSO:
Egy repülõ modell esetében nem dekák, hanem grammok számítanak!

CybearBoy
#66
Mert most nem tudom érdemes-e ilyet venni, ha ezt a katergótiát már nem folytatják a HPI-nél.

CybearBoy
#65
Ezeket én is tudtam. 😊 Alkatrész ügyben mi a véleményed? Vagy minden egyed kis alkatrésze általános szabány alapján készül, és legfeljebb más gyártótól tudom pótolni?

CSOCSO
#64
bordásszíjjas 4 kerék hajtás
elöl-hátul fogaskerekes differenciálmû
közvetlen hajtás a differenciálmûvekre
szíjfeszítõ
200 mm-es szélesség
széles karosszéria választék
belsõ porvédõ burkolat
teljes golyóscsapágyazás
Ár :76.990 Forint
CSOCSO
#63
bordásszíjjas 4 kerék hajtás
elöl-hátul fogaskerekes differenciálmû
közvetlen hajtás a differenciálmûvekre
szíjfeszítõ
200 mm-es szélesség
széles karosszéria választék
belsõ porvédõ burkolat
teljes golyóscsapágyazás
Ár :76.990 Forint
CybearBoy
#62
Most láttam egy HPI RS4 Rally Toyota Corollát, 80 Ft-ért. De ebbe még motor sincs benne. Itt van a honlapja. Szvsz ez elég minõségi, szerintetek? Kezdésnek ha beleraknék egy olyan motort, amitõl 30-40-el megy, akkor olyan 140-bõl lehetne kihozni kb. De a www.hpi-europe.com-on, a downloads/part identifier-nél azt láttam, hogy az RS4 Rally kategória (ilyen amit most kinéztem) a discontinued products kategóriában van. Ez most azt jelenti, hogy semmilyen alkatrészt nem gyárt már a HPI hozzá, vagy csak újakat nem fejleszt??

CybearBoy
#61
Hozzászólás#

CSOCSO
#60
jo nagy szoba kéne egy 20-30 cm es gépnek is.. és ezt a számot mire értetted? fesztáv??mert akora bizti nincs de olyan sincs ami az orrátol a farkáig 20-30 cm.. aminek a fesztávja vagy 70 cm lenne...amugy tuti nincsen ilyen kisgép...
CSOCSO
#59
a minim kamerák nemsokat híznak rajta.,.mennyi lehet egy olyan kamera? 1 10-20deka?...
#58
#33? senki? 😞

#57
Azért az egyáltalán nem olyan egyszerû. Koránt sem mindegy, hogy hova is kerül a kamera+adó+aksi súlya a gépen.

#56
Össze lehet rakni otthon. Persze kellenek hozzá tervrajzok, megfelelõ alapanyagok, szerszámok és egy jó adag kreativitás. Anno szabadon repülõ (nem távirányított) vitorlázó gépeket építettem, különösebb mérnöki szakértelem nélkül is.
Egyébként a kezdõket eltanácsolnám attól, hogy egybõl távirányított, robbanómotoros repülõkkel kezdjenek. Ezeknél a legkisebb hiba is komoly anyagi veszteséget jelentethet. Ha hibázik a tulaj, a gép a földbe fúródik. Nagy eséllyel a motor (1 méter mélyrõl elõásva) és a rádió vevõ is javításra, cserére szorul, a gép testérõl nem is beszélve. Szóval vannak lépcsõfokok, amiket érdemes bejárni. Kezdésnek autó, hajó modellek. Ez utóbbiaknál már tényleg mindent a tulaj építhet, teljesen az alapoktól. (Ugyan úgy, mint a hajó építõ mesterek.) Aztán jöhetnek a segédmotoros vitorlázó gépek, majd egy kisebb mondjuk 1.5 ccm-es robbanómotoros gépecske.
A távirányító rendszert csak egyszer kell beszerezni. Ugyan azt a adót, vevõt és szervókat egyaránt lehet a többi modellhez is használni. (Ezért is mondtam, hogy jól meg kell gondolni, milyet is vesz az ember.)

CSOCSO
#55
mé jeep? inkább buggy.. a jeep szvsz nem alegjobb választás..lehet ilyen autokat venni.. 40-50 ezer ft... ez alap auto neked kell összerakni.. kiegészitõket vehetsz távirányítót kell venni.. meg cuccokat hozzá.. ragasztót, szerszámkészletek stb stb stb...100 kb a full alap...
I.C.ram
#54
Nekem is valami 4WD-s jeep kéne, de olyan, amit tuningolni is lehet, és én rakom össze.
I.C.ram
#53
Akkor megyek a Budaõrsi reptérre MIG21-rõl sugárhajtómûvet bugázni. 😊
I.C.ram
#52
Ja csak a kamera súlya lehuzza az egész gépet. 😊
CSOCSO
#51
40 ezer plusz távbalhé az lehet 20 ért is de lehet hogy én eladhatom a szarabbikat.. a jobbik az kicsit drága lenne.. pár éve volt valami 60 ezer😊 de az kijezlzõs meg ABS-t tud ( csak beállítható rajta😊 stb
Lacc
#50
Mennyibe kerülhet egy akkus off-road r/c terepjáró? Csak úgy nagyjából nem tudná valami megmondani? Egy egyszerûbbre gondoltam persze 😊