Street Legal - Az Invictus játéka
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Tudod pajti a stilus az ember :-D
Lefikázod a játékot, de arra nem veszed a fáradtságot, hogy legalább pár oldalt visszaolvass a fórumban (ez esetben ugyanis az összes eddig feltett kérdésedre megkaptad volna választ, kezdve attól, hogy miért ilyen állapotban került ki a játék), majd mire megkapod a leosztást (szintén visszalapozhatnál, hogy meglásd, hasonló fikázásokra milyen válaszok mentek, csak hogy tudd, milyen visszafogott voltam😊) még neked áll feljebb, tisztára mint a CS-scene az 1.0 idejében, meg azóta 😄
Amúgy pedig: 1.: A saját gépemet a megkeresett pénzembõl veszem/vettem, mégsem kérkedek vele. 2.: Ha nem szereted a márkátlan, fos, megbízhatattlan cuccokat (az Invictus logó éppen hogy a jó autós játék védjegye, furcsa hogy neked ilyen jelzõk jutnak szedbe róla...), miért töltögetsz le warez cuccokat? :-D
Egyébként megjegyzem, hogy az Invictus oldala (beleértve a minisite-ot is) be van halva, elég keményen - ezért nem lehet róla leszedni a patchet. De gondolom ez már mindenkinek feltünt :-D
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

CaviaR: A videot 933 lóerõs yottával hoztam össze.
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
1. Ne ócsárold Cifut, õ az egyik legértelmesebb fórumozó ebben a topikban.
2. Azért van ilyen stádiumban a játék, mert az AV erõsködött hogy adják ki USÁban, de itthon és Európában sincs még kinn a játék. Ergó még kész sincs. Ahelyett hogy itt anyáznál örülhetnél hogy kézhez kaptad a megjelenés elõtt fél évvel. Nem csak te szopsz, hanem mindenki, de van akinem nem szaggat (ezek közt vagyok én is hálistennek).
Remélem észhez kaptál, ha nem akkor sok sikert hozzá!
A qrva anyádat, az alultáplált, pénzzel teletömött agyadnak!!!!!


1. Az hogy ilyen gépem van, nem azt jelenti, hogy segg-hülye vagyok, veled ellentétben, te FASZ!!!
2. Szülõk EGyetemet végeztek, így telik is valamire!!! TE FASZ!!!!
3.Nem szeretem a márkátlan, fos, megbízhatatlan cuccokat, TE FASZ!!!!





Elég derék. Eddig a turbo charger-es kocsim 9,XXX -et gyorsult max. Csak lestem a videót...
Hány lóerõs a traktor?
Nem mondtam, hogy nem bízom benned, de azt sem, hogy igen. Pedig nem. Ne feledd: amatõrök építették Noé bárkáját - profik a Titanicot!
Az SL Catalogon leirtam hogyan is... 😊
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
:

Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
A remo-t szerettem, jól néz ki, csak a Coyote mellett esélytelen. Általában némi scriptmoddal összkerékmeghajtással és V6 motorral nyomultam vele, és a Ninja-val.
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
Ha nincs az elején súly, akkor a hátsó lökhárítót húzza végig az aszfalton, annyira fent tartja az elejét. (Billel nem sikerült annyira, kormánnyal nagyon megy.)
Programming is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
Amúgy Cifu jól mondta, érdemes hosszú egyenes útra tenni a versenyt, akkor elég süti lehet. Mondjuk én azt is elõszeretettel alkalmazom, hogy egy kis NOS segítségével (érdemes alkalmazni, mert olcsó) elõre megyek, elé vágok, majd rükvercel bele hajtok az elejébe. Nekem max a kasznim horpad be, de mivel a kocsi elejében vannak a lényeges dolgok (az 1. városban) így csak leakasztok róla valamit. Nekem így biztos siker, a javítás meg nemsok pénz. 😊 Tudom nem a legtisztább, de nem cheat, és amúgy is illegális! autóverseny. 😊))
Jah. Nekem nem tetszik a Ninja, azért vagyok az Axisal. Majd megmutatotm, hogy milyen szépet is lehet belõle csinálni... 😊
A leállással én is bajlódom a Stallion-nál, pedig beleraktam a legnagyobb aksit, az erõsebb indítómotort... Ez számomra is rejtély...
I-NOVA: Sikerült!!! Rájöttem arra, hogy eddig nem is használtam a Stallion-nál NOS-t..

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Helyzet a következõ: Iszonyat Badge-el rovom az utcákat és amikor nem nyomom a gázt, épp csak csorognék, mindig megáll a motor. Kuplungolni kell, és akkor forog tovább. Ezt vmi alkatrészcserével meg lehet oldani? (Kisebb/nagyobb vmi)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Persze az is igaz, hogy könnyebben is veszti el a motor a forgási energiát, éppen ezért inkább a sokhengeres (6,8,10,stb.) erõforrásoknál csinálnak ilyesmit 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Könnyített lendkerék? Az a lényege hogy nehéz legyen! 😊
Most kezdtem újra a gémet, azért futottam össze vele. Amúgy nagyon nehéz szerintem a játék.
Ugyanis eddig csak 2 versenyt tudtam úgy megnyerni, hogy nem kellett szinte újraépíteni a kocsit. 😊) Ez elmond valamit a vezetési stílusomról. 😊)
Értelmi képességeidet már az is megmutatja, hogy láthatóan fogalmad sincs, milyen körülmények miatt van ilyen állapotban a játék, holott a játékkal kapcsolatban mindenhol olvasható az adott probléma.
De tudod nem baj, engem megnyugtat a tudat, hogy azért ebben az országban vannak nálad normálisabb emberek is, amint az a topiclakók többségérõl el lehet mondani. Csak attól félek, hogy a te fajtád lassan kezd eluralkodni...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
© Magon: Ne AUTO sebváltót használj, hanem váltsd át Manual + AutoClutch-ra. Sajnos az auto sebváltó sem tökéletes még...
I-NOVA: Ez most neked a négykerekes Stallion, vagy a sima hátsókerekes? 😊
Nekem 1.5xx körül gyorsult a Stallion, de mondjuk a felfüggesztése nem volt kihegyezve, és nem is úgy könnyítettem meg ahogy te (látom te a hátára mindent felpakoltál, az elejérõl meg mindent leszedtél - én minden felesleges cumót leszedtem róla, lehet, hogy épp ez a baj 😊))
Az addig oké, hogy lehet gyorsulni a Stallion-al és a Badge-al, de a bal elsõ kerék bug (ie.: A sorscsapás) engem eltántorít, maradok a SunSet-nél, már csak azért is, mert én a hátsókerekesekkel folyton összetöröm magam a városban 😄DD
Amúgy kezdem sejteni, mi is lehet ez a mizéria a motorokkal: szerintem az Invictus amikor kijött a játék, csak a V6-osokig volt meg rendesen, a V8-asokkal nem teljesen (lásd: patch-ban kijött új beömlõ), a V10-esekkel meg csak alapszinten, minden extra nélkül.
Szerintem ráadásul sokkal változatosabb alkatrészbázis akartak csinálni, hiszen csak Stock van egy csomó alkatrészbõl - pl.: nincs könnyített fõtengely, csak egyes tipusokhoz van könnyített lendkerék, olajtálca, erõsebb indítómotor, spéci kipufogó, stb...
Azt hiszem a sufnituning igazi íze (mikor milyen párosítás az igazi) ezzel azért elveszett valahol...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
