Autó Mánia

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

SötétBarom
#58425
igen. 😄

ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ

#58424
és nem áll keresztbe 😄

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

SötétBarom
#58423
1 a lényeg: az átlag idiótát, aki para esetén beleáll a fékbe, hamarabb megállítja.. És így megspórolt egy törést másnak is...

ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ

#58422
lejtõn pl.

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#58421
terepen csúszós talajon ha blokkol a kerék, mintha szánkóznál, nem fog nagyon lassulni. Persze ez speciális eset

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

Csabesz6
#58420
miért lenne abs-sel rövidebb a fékút?😄 ezt nemértem

\"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere.\"

I.C.ram
#58419
most néztem meg. A totalcar is meg a wikipedia is azon a véleményen van, mint én. Miszerint száraz sima úton röbidebb, durván hosszabb.
pszihopata
#58418
Akkor ABS mégy egyszer, ha még érdekel valakit.
Tulajdonképpen így van.

Az autó akkor lassul a legjobban, ha a kerekei a csúszás határán vannak, de még gördülnek. Ennél rövidebb fékutat normális körülmények között nem lehet elérni, ezért nevezzük most ideálisnak.

Namost az ABS azt csinálja, hogy ha blokkolna a kerék, akkor elveszi a féket. Hogy elveszi, vagy csökkenti, annak most nincs jelentõsége. Sõt a kül. generációs ABS-ek épp abban térnek el egymástól, hogy mennyire veszik vissza és milyen gyorsan építik fel újra a fékhatást. Ebbõl következik, hogy a fékút az ideálisnál hosszabb lesz.(!)

Szóval ha valaki képes kicsi patáival a ideális fékerõt adagolni, akkor hamarabb megállhat. De semmelyik önjelölt sumahher ne megyarázza meg nekem, hogy õ gyorsabban reagál az elektronikánál.

Ezért a gyakorlatban a fékút hosszabb ABS nélkül, mint vele, mert vagy blokkolsz, vagy nem nyomod eléggé. De legalább ilyen fontos, hogy az autód irányítható marad.

Összefoglalva: ABS-sel kicsit hosszabb a fékút az ideálisnál, de gyakorlatilag mindig rövidebb, mint ABS nélkül.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#58417
Nézd, ez egyszerû fizika.

Az ABS a csúszáshatáron enged egy kicsit forogni a keréknek. Magyarán a csúszáshatár fölé nem megy, nem blokkol le. Optimális esetben ez nem növeli a fékutat, optimális eset viszont nincs. Ellenben csökkenteni semmilyen módon nem tudja, vagy ha mégis, neki lehet állni elmagyarázni hogy hogyan 😊 Valszeg az autógyártókat is érdekelné.
pszihopata
#58416
Triálmotorozom ott a tapadás a lényeg.Ha egyszer megforog elbasztad,nem tudsz kilõni.
Szerintem ez fordítva is igaz,ha egyszer blokkolt már nem lassul úgy.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#58415
Nem minden a féktáv azért. pl ABS-szel kisebb az esély, hogy keresztbeálljon, és szalagkorlátnak vágódjon. Máris megúszta a törést.
robotnyk
#58414
ha van abs, akkor minek engednéd fel a féket akkor, amikor érzed, hogy mûködésbe lépett az abs?
mellesleg simán lehetséges amit írnak.
robotnyk
#58413
talán az az egyetlen kivétel, amit mondasz, ez elég elterjedt is, de én ebben sem hiszek feltétlenül.
CSOCSO
#58412
igy van.. szaraz uton csokkenteni tudja ha vagy olyan hulye hogy vegig blokkolod a kerekek forgasat... viszont szoftos terepen meg no a fektav...

a lenyeg hogys zaraz uton meg kell tanulni elengedni a feket egy kicsit ha beindul az abs avagy blokkol a kerek..

mindenesetre legalabb igazam van es nem en vagyok a hulye az amcsi scion forumon😄

merthogy az abs-t istenitik mert nem torte ossze az autojat a csako.. es idoben le tudott fekezni.. aham..
pszihopata
#58411
Például hóban blokkoló keréknél a hó beékelõdik a kerék elé,így sokkal jobban lassul mint abs-el.

Ez egy örök vita marad,de szerintem elõfordulhat az is hogy csökkenti,ez nagyon felületfüggõ.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

robotnyk
#58410
talán attól, hogy nem blokkol a kerék? mintha kresz órán is tanítanának valami olyasmit, hogy a blokkoló kerék növeli a féktávot, nem?
#58409
Ugyan mitõl csökkentené?
I.C.ram
#58408
Száraz, sima úton csökkenti, durvább terepen növeli.
#58407
Minden úton hosszabbítja a féktávot.
Az egyetlen segítség amit nyújt, hogy közben kormányozható marad az autó.
CSOCSO
#58406
kerdes: en ugy emlexem hogy az ABS nem minden helyzetben segit ki.. nem ugy van hogy a szaraz uton hosszabbitja a fektavot?
pszihopata
#58405
Én meg arról pofázok hogy érdekes különbségek vannak nálunk a vállalt garanciákban!Vajon miért?

Vannak akik kényszerûségbõl követik a többit-gondolom!
Mert aki a kiából átmegy a fiátba,joggal kérdezi hogy ott miért kap 5 évvel többet.

Amúgy itt is lépniük kell,mint olaszban.Sõt már kellett volna!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

robotnyk
#58404
nehéz a felfogásod, mi? éppen arról pofázok, hogy ha a fiat tõlünk nyugatra 5 év garanciát ad az új bravora (meg majd ennyit ad az új 500asra is), akkor nálunk miért nem?
pszihopata
#58403
Kia magyarországon 7 év,mennyi is jelenleg nálunk a fiátra? 2 év!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

robotnyk
#58402
a kiánál is elsõ alkalom az 5+2 év. nekik is csak most jutott eszükbe.
pszihopata
#58401
Végignéztem a reklámot 1.5 órája nyugi.Elsõ alkalom a fiátnál otthon,a nissan már mióta ennyit ad,vagy a kóreaiak?

Persze biztos azért nem adott eddig a fiát meg a többi,mert nem jutott eszükbe!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

I.C.ram
#58400
pl VGAnál már megtérül 😊 Nem mennyiségre értettem, hanem árra.
Pl egy VGAnál simán lehet 10-15ezer forint árkülönbség.
robotnyk
#58399
persze, sokkal olcsóbb, de hogy érted hogy nagy tételben, mit kezdjek én egy nagy tétel vgaval, ha csak egy kell? 😊
I.C.ram
#58398
Budapestrõl kell rendelni. Nagy tételben veszek, akkora futárszolálat is megtérül. Egyrészt olcsóbb, mitn vidéken szerintem. Leglaábbis, amit néztem most árakat, mindig egy bpi bolt votl a legolcsóbb, és a legtöbb helyen 3 évet is vállalják. Persze nyilván a garanciális probléma húzósabb dolog BP-re járkálni.
robotnyk
#58397
terjed, de még nem általános, fõleg nem vidéken.
robotnyk
#58396
olvasol is, vagy megint csak kötekedsz és csuklóból fikázol?
I.C.ram
#58395
Max szar helyen vásárolsz. Én most vettem másnak egy komplett gépet, és a 2000 forintos logitech egérre is 3 év van. Az a baj, hogy hiába ír elõ a gyártó 3 év garanciát a termékeikre, a magyar kereskedés baszik alkalmazni. Inkább szed bevizsgálási díjat, meg ad 1 év garanciát a 80ezre VGAra. stb.
I.C.ram
#58394
Nyugaton a Fiat-ra is 5 év van.
pszihopata
#58393
Ha megérné már rég 5 év lenne minden kocsira.

Vannak márkák ahol valószínû nem éri meg.Miért is?😊

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

robotnyk
#58392
nem, bár nem vagyok meglepve. szlovákiában például az is alap, hogy 3 év garancia van számítástechnikai termékekre, nálunk csak a kötelezõ 1 év, kivétel a monitorok.
szerintem megérné, ha a FAM is bepróbálná az 5 év garanciát, meg lehetne változtatni a márkáról kialakult képet egy ilyen "akcióval". ott van a kia, koreai márka, szlovákai összeszerelés, elég volt behozni a 7 éves garanciát, és sokan rábuktak a ceedre, olyanok is, akik eddig sugárban hánytak a koreai autóktól.
pszihopata
#58391
A sedici esetleg.😊

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#58390
nálunk meg nem? Ezen csodálkozok inkább 😊

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

robotnyk
#58389
komoly, most láttam új, olasz bravo reklámot. a 120as és 150 les t-jetekre odakint 5 év garanciát vállalnak. O.o
[Walaki]D`Lair
#58388
Csocso kérdezted mennyit mentem a ringen: a legjobb idõm 2:41.8 😊

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

#58387
Gyorsulási Futam Szezonzáró Rakéta hétvége a Tököli repülõtéren, 2007. október 27-28.!
- JETSHOW 2007 -
Nyitva tartás: 10-18 óráig mindkét napon

Lassan véget ér az idei gyorsulási szezon, a futam.hu rendezvénysorozat október 27-28-án tartja évadzáró versenyét. A magyar és külföldi sztárokkal fûszerezett mezõny számos izgalmas programot kínál a következõk szerint:

KLIKK
[Walaki]D`Lair
#58386
nem az 😊)

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

I.C.ram
#58385
Ennek szerintem semmi köze a jubileumi Golfhoz. Haveromnéknak volt, jó régen, szegényeknek el is lopták 2 hónap alatt. Jubileumi full bõr volt belûl, teljesen más volt a váltógombja, a benzintank nyílás is krómozva volt, meg ilyen apróságok. Ja és asszem csak 1.6-os motorral volt, vagy 1.8cal.
I.C.ram
#58384
Mondjuk azt a Rolls-t a háttérben megnézném mennyiért megy el. Arra beneveznék 😊
I.C.ram
#58383
Ez szerintem törve volt. Baromi nagy illesztési hézag van a motorhéztetõnél.
Lteebee
#58382
Carlos Ghosn szvsz a Nissantól ment a Renaulthoz.

Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.

pszihopata
#58381
Jubileumi?Viccelsz,ekkora ritkaságot!😊

/gyüjtõk kedvence<#kuss>/

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#58380
csak ki a francnak kell 1.4 Golf? 😄D

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#58379
Farkas amúgy is ÁFA bajnok ;D

#58378
eztmég kevesebbért is 😉

#58377
amúgy mikor és hol lesz vajon az árverés? 😄
Bár sejtem 2 misiért semmit nem adnak oda 😊

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

SötétBarom
#58376
Farkas verdája is innen van 😉

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;