101020
.
-
#84556
Höhh..izé 
-
#84555
pedig hamarosan az audi odabasz,úgyhogy jobban járnak ha elkezdik vadászni a dízelszakikat:D
lehet hogy egy dízel lambóval -
#84554
Pff, dízel Ferrari. Arra várhatsz :D
Előbb lesz elektromos, vagy hidrogénes. -
#84553
megvárom a dízelt:XD -
#84552
Tetszik.
![]()
![]()
![]()
-
#84551
![]()
végülis tök mindegy,mert az átlagmagyarnak mire összejönne a pénz egy ilyenre addigra már úgysem kell neki:D -
#84550
-
#84549
-
#84548
nem tudok mit hozzá fűzni ...szerintem pont azt veszik el amiért ezeket megvették -
ZsirosKenyer #84547 tessék, itt a vég. basszátok meg. -
#84546
Értem, nem tudtam hogy motorbicciklikre (:D) gondoltál.
Nem kell Golfos vidi, mondtam már hogy értem, csak engem hidegen hagy;)
A halálba leforgó, zérű nyomatékú sor4nél pedig nincs számomra kedvesebb
wftsről pedig nem tudok
-
#84545
na ja,de az a helyzet hogy ez az élményautó nekem igazán nem játszik
kijön abból egy E 400 cdi
ha tekerni akarok ott a motor -
#84544
én azt is tolerálom aki wfts ladát ekecsel
de példul ha visszafelé ő szarozik egy dezsőre azt már nem -
#84543
A megoldás pofon egyszerű:
Eladni az S2000-et, és az árából vásárolni egy MX-5NA-t, meg egy 99'-es A6 2.5TDI kombit.
-
#84542
a sornégy vs. v2-t én motorra értettem
:D
/5-10 motorral szoktunk állatkodni,én a 4. sornégy után áttértem a v2-re
egy szerpentines előzgetős hajtásban a v2 verhetetlen 2/3-ad lóerővel is/
már sosem vennék sornégyet hiába mutat jól papíron
csak példának említettem,mint hogy az s2000-es is hiába pörög 9000-ig a mindennapokban ez inkább hátrány
erről beszélek -
#84541
Valamiért Veterán autós és melegfelvonulásnak olvastam :D Igen, tudom, látens buzi vagyok :D -
#84540
Ugyan már...
"negyed mérföldön kurva jól hangzik mikor üvenghangon pörög a sornégy és tol rendesen,de a mindennapokban egy szerpentinen kiugrani lehetetlen velük"
Ez vicc:) Ki lehet azzal ugrani, csak nem a Chevy Sparkokból kell kiindulni.
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=rCIvk4Tmu8A]"Fis fos" sor4 szerpentinen.Ezeknél "funabb" számomra meg úgy sincs:) [/URL]
És ne gyere azzal hogy nem széria, meg stb. mert nem erről volt szó.
Engem akármelyik kicsit is erős benzines jobban felvillanyoz, mint bármilyen atomerős dízel.És mondtam már, semmi bajom velük.Csak kiállok a benzinesek mellett.Ja, és a visszaváltogatásnál nincs is jobb szórakozás.
Uff:) -
#84539
Szerintem nem volt, de majd ő megmondja:) -
#84538
Walaki voltál tegnap tökölön? -
#84537
Ennél például simán tudnám ignorálni, hogy dízel. :D -
#84536
nem értem mért baj ha van dízel sportautó,akinek nem kell az vesz benzinest
wankel is van,színesebb tőle az autóipar
elméletben mindenki olyan könnyen dobálózik a pénzzel,mintha egy wrx tulaja szarná a pénzt 4 liter 100-on az akkor is pozitív és fogadjuk már el hogy van akinek a mozdonyfíling jön be
például nekem és szarok rá hogy 2000-el előbb váltok el ott használom ahol rendesen tol
a turbó benzines karakterében aztán mi az a kibaszott különleges?-ugyanmár
a szívó benzines zsebrakéták nyomatékszegény motorja meg végképp nem olyan amiért annyira oda kell lenni
motorban is a v2 már rég befejezte az előzést mikor a sornégy még pakolgat vissza hogy egyátalán neki tudjon állni
negyed mérföldön kurva jól hangzik mikor üvenghangon pörög a sornégy és tol rendesen,de a mindennapokban egy szerpentinen kiugrani lehetetlen velük
-
#84535
hat itt amcsiban az e85 olcsobb mint a legszarabb benzin. A dizel meg dragabb mindennel. E85 el az a baj hogy nem tud az ember vele ugyan annyi km et menni mint benyaval. Es beszeltek rola hogy siman lehet vezetni ethanollal csak a baj az hogy az autod kompjutere a sima benzinre van belove ( ezert felesleges a legjobb benzint tolteni az ilyen autokba) es az ethanol meg kitudja mit eszik szet az autodba ( gumi csovek stb.) -
#84534
Sajnos pííz beszél -
#84533
Nekem semmi bajom a dízelekkel, amíg nem Imprezákat kezdenek "korcsosítani".Mondom, elismerem, de nekem nagyon nem illik bele a képbe. (Ahogy a dízel GT-k sem, a Le Mansi TDi-k sem, ahogy a WTCC-ben sem.)
Tudom hogy fasza, meg szuper, meg hiper, csak én nem kérek belőle.Persze ők nagyban leszarják, és addig én is őket, amíg van benzines:)
Dízelből vennék egy 2.2 szívó Crownt, aztán szevasz.Nem eszik sokat, cserébe nem is megy, de nekem nem is arra kéne. -
#84532
Nem érted hogy más a gond ezzel?:DDD -
Szabi1991 #84531 
-
#84530
egy ilyen autót ne azért vegyen már az ember,hogy aztán sírjon a benzin ár miatt
legendás autót miért kell lealacsonyítani. az 1.6 turbo jó egy kis gépbe pl:207,de nem egy imprezaba ,akkor csináljanak egy kis testvért neki aztán annyi.mi következik ezután,csak első kerékhajtást fog kapni? nincs bajom a dízellel ,apámnak is az van,szeretem én is.de már látom ahogy a imprezások váltanak 4500-5000-nél ,mert vége van a motornak,egy benzinest sokkal jobb érzés kipörgetni a pirosig mint egy dzíelt
szóval a lényege az egésznek,miért kell a hagyományt megtörni? -
#84529
Kösz -
#84528
De. -
#84527
E85 már nem 85%-os etanol-benzin keverék? -
#84526
Jogos 
-
#84525
Okosodj:). -
#84524
volt már itt róla vita. szvsz ha jól emlékszem megbolondítja a motorvezérlőt (computert). szóval csak nagyon óvatosan. -
#84523
Akkor egy 2009-es autóba mehet gond nélkül keverve, ugye?
Kösz! -
#84522
Igazából autófüggő...illetve attól függ, hogy mi a célod vele...
benzin-etanol 60/40-ben szinte minden autó elmegy télen-nyáron, viszont így jó időben akár tiszta etanollal is elmehet (pl suzukit már láttam átalakítás nélkül tiszta etanollal). Haveron f astraba 50/50-be nyomta.
Igazából ha a környezetvédelem a cél, akkor meg kell csinálni az átalakítást aztán mehet télen-nyáron tiszta e85, más előnye mint az előbb írtam nincsen. -
#84521
Milyen arányban érdemes e85-öt tölteni? -
#84520
![]()
-
#84519
engem csak az zavar hogy élből fikázzák a dízeleket
én nem mondom hogy jobb lesz az impreza dízelben,de ha a subaru aki fél évszázadon keresztül csak benzinest gyártott most a dízelek felé kacsingat az nem hiszem hogy véletlen
a common rail technológiában még rengeteg a tartalék,elég a lemans-i versenyeket megnézni
ez alapján simán ütőképes lehet bármilyen sportautóban a dízel
arról nem beszélve hogy 2 haverom kocsijával párszor autóztam,a kompresszoros clk-t lazán picsánveri a 2.2 D accord a nagy négyajtós kényelmes kasznival
arról nem beszélve hogy hangra belülről ember meg nem mondja hogy melyiket milyen motor hajtja még a karakterük is szinte tök ugyanolyan -
#84518
a benzinkútnak nincs is kormánya hogy vezeti ne kamuzzámá -
#84517
A dízel 13 forinttal olcsóbb mint a benzin:D:D Végre okoskodhatok!!
(fater benzinkút vezető:D:D)
