101020
.
-
#9621
akkor csak lapossabb lesz -
#9620
ha leengedem 1,8ra jobban tapadok télen? -
#9619
Általában 2 bar szokott lenni a 'normál' személyautók guminyomása. -
#9618
tudja valaki hány BAR nyomás levegőnek kell lennie egy személyautóban?
-
#9617
-
#9616
-
#9615
Nem tudja valamelyikőtök, hogy ez a mostanában bevezetendő regisztrációs adó mit takar?
Az Autó2 márciusi számának előzetesében olvastam, hogy "Regisztrációs adó - zuhannak az árak?".
Ebből arra következtettem, hogy olcsóbbodni fog az alapár, de ha adóról van szó, akkor bizonyára a zsebünkből vesz ki pénzt.
Mit tudtok erről? -
#9614
frissítve lett az oldalam egy új cikkel! a cikkek alatt van! -
#9613
-
#9612
Nem tudom pontosan honnan van. Honvédelmi minisztérium selejtezte le, és mentek volna vissza ruszkihonba, de fater ismerőse megmentette. -
#9611
Rákositól kaptátok év végén? :DDDDDDDDD -
#9610
Kiadtak egy DVD-t Budapest Retro vagy nem tom milyen néven, na abban a DVD-ben is szerepel fater kocsija, csak akkor még az eredeti tulajdonos hasnálta a felvonulási téren, diszszemlén :) Magyarországon 2 volt belőle. -
#9609
Jaja. Pancélozott volt. Csomagtartó is. Az ablak kb 5-6 centis volt. -
#9608
Adatok!
ZIS-110
(Data for ZiS-110 limousine)
Years of serial production: VIII 1945 -
1959 (by rumours post-series production
continued at least till 1961)
Overall production: 2083 units (2089 by
other source)
Body types:
7-seater 4-door limousine (body type ZIS-140(15)), 1947-1959, visually - every 80-90% of all
5-door ambulance ZIS-110A, (1947?) 1948-?, quite many
4-door phaeton ZIS-110B (body type ZIS-140B(15)), 1947-1955-?, quite many
7-seater 4-door taxi (hard-top), 19??-19??, small series
7-seater 4-door armoured limousine
ZIS-115, at least 43 built?
7-seater 4-door armoured limousine
ZiS-110S, 19?? - late 1947, 5 built
4x4 7-seater 4-door staff limousine ZiS-110Sh (194? - 194?), 4 built
4x4 7-seater 4-door limousine ZiS-110P (late 1955 - 1956?), at least 3 built
4x4 7-seater 4-door phaeton ZiS-110P 195?, at least 1 built
4-door 4-light cabriolet ZIS-110,
19??-19??, ? built, one is shown here
semi-phaeton (with side glass windows
only for 1st row of seats)
cabriolet with electric roof control for
Klement E. Voroshilov, 19??, 1 built
hearse, 19??, 1 built
Engine: 140hp/3600rpm, straight 8-cyl, 4-stroke 6005cc
Compression ratio: 6,85:1
Bore/Stroke: 90/118mm
Clutch: dry single plate
Length: 6000mm, width: 1960mm, height:
1730mm
Wheelbase: 3760mm
Front wheel track: 1520mm
Rear track: 1600mm
Both axles road clearance: 210mm
Turning radius: 7,4m
Gearbox: 3-speed + back
Weight: 2575 kg
Maximal speed: 140 km/h
Tyres: 7,50x16 inches
Fuel capacity: 80 L
Fuel consumption: 23 L/100km
Price: government limousine, not for sale -
#9607
Pedig volt benne anyag bőven, gondolom. -
#9606
Nem nem, teljesen jól ment, csak 1-2 év alatt teljesen szétrohadt :( -
#9605
Szépek! De már akkor is tologatni kellett 
-
#9604
Ja jól, csak a tár szarakodik :)
Felraktam máshova:
-
#9603
Jól rajtad föl? -
#9602
Na kész! Lehet nézni a képet :) -
#9601
Na most töltöm fel. 150 kb lett. -
#9600
Ezt mondhatod egy PS analfabétának :) -
#9599
Csinálj zajszűrést, méretileg sokat segít, sazlé... -
#9598
Méretezem egy pill! -
#9597
Pedig 640k-ba minden belefér 
-
#9596
BRRR AZ ILYEN BASZOM NAGY??? :/ -
#9595
Kicsit nagy a kép sorry. 650 kb :( -
#9594
Na itt van :) Családtag nincs a képen! :)
Ez volt fater kocsija!
-
#9593
Sajnos most jelen pillanatban csak a faxunkkal tudok szkennelni, és az sajna nem színes. Mindjárt fent lesz a kép -
#9592
:D -
#9591
Nem szkenneltem, lefotóztam digitálissal állványról, utána PS-ben színkorrekció, levels, stb. -
#9590
Nemö, '75-ben készült a kép.
Émmek 82-ben, amikor totálkáros lett :D -
#9589
Simán beszkennelted a képet? Mert nekem is vannak ám ilyen kaliberű régi képeim. -
#9588
Az a te boglyafrizurád, ami a hátsó ablakon át látszik? -
#9587
ÁZ!
De a Skoda érdekesebb
-
#9586
Képen az ott édsanya? -
#9585
Eszt mek összecsukta fater, majd arról is lesznek képek. Korabeli roncstelep 
-
#9584
Nekünk vót citromsárga 105S, fix hátsó oldalablakokkal, kávébarna 120L szépen mekcsinálva.
A 105S-t 1980-ban, vadiújan vettük 89.000 Ft-ért. :D -
#9583
Ennyire komoly skodája volt apámnak:
-
#9582
Nem tudok rájönni, hogy milyen Cadillac áll a háttérben. Lehet, hogy a LeMans kocsi?