101020
.
  • broman191
    #100540
    Kicsivel jobb lesz a légellenállás is, -0.05 liter fogyasztás, coolio...a Lambo Urus is tudta ezt még koncepcióként, de a tavasszal megjelenő véglegesben nem lesz elérhető elvileg. A Forza Horizon 3-ban még ezzel a high tech tükörrel van benne, ott is elég f4sza... :))
  • SötétBarom
    #100539
    Grüner See-től kb 5 percre egy falu.

    Uccsó.
  • RelakS
    #100538
    Hmm... visszapillantó tükör helyett képernyők. Nem lehetne kötelező? :D Vész esetére (lerohad az akku, valami) még el lehet kézzel kitolható tükröket rejteni a burkolat alatt :)
  • desigo
    #100537
    Akkor tavasszal csoporttali itt.
    Öröm,móka,kacagás
  • Bercy #100536
    Hat itt en is satraznek egyett. Fantasztikusan szep ez a hely.
  • broman191
    #100535
    A függőágyas képből ítélve a fényképezőgép mögött :)
  • desigo
    #100534
    Komoly
    Merre volt ez helyileg és amúgy is hol a csaj a képről?
  • SötétBarom
    #100533
    Itt van még 2 ugyan onnan. Sátrazás amúgy királyság, csak tudni kell jól csinálni. Ha szarul csinálod, akkor nagyon szar. :D
    A rollbarnak pedig egyetlen valós funkciója van: ha csak 1 fád van, akkor is fel tudod kötni a függőágyat :D




    Utoljára szerkesztette: SötétBarom, 2017.12.19. 11:21:32
  • broman191
    #100532
    Jól néz ki benne a "ha nem adja ki" védelem
  • RelakS
    #100531
    Láttam ma egy ilyen dögöt, még a szín is stimmel... Élőben sem tetszett

    Juteszembevalami:
    Ugye azért is jár a nyeremény, ha elutasítunk egy hívást vezetés közben, mert a telefon nyomkodása elvonja a figyelmet.
    Vajon akkor a modern autóknál nem lehet pl a fűtésen állítani? Merthogy a nagyon drága nagyon modern autóknál lassan már minden érintőképernyőn lesz, ami nem kell a vezetéshez: (3:33-tól, ha nem tekeredne oda)

    Utoljára szerkesztette: RelakS, 2017.12.18. 18:31:54
  • Zetorg
    #100530
    de jó hangulatú ez a kép
    mióta megvan a boxster, egy ilyen túrára vágyom. kár, hogy utálok sátrazni :D
    Utoljára szerkesztette: Zetorg, 2017.12.18. 17:20:26
  • SötétBarom
    #100529
    Simán.
  • flashpointer2
    #100528
    Az a rollbar megy a soft tophoz?
  • RelakS
    #100527
    Azon a rendszámon rosszul van betűzve a Live For Speed
  • SötétBarom
    #100526
    Én nem nagyon bírom az ilyen klausztrofób dolgokat :DDD

  • desigo
    #100525
  • broman191
    #100524
    "Because race car"
  • RelakS
    #100523
    Nem tudom, hogy hogy vagy vele, de ez szerintem kicsit hiányosnak tűnik. Pl szerintem hiányzik a szivargyújtó
  • desigo
    #100522
    "Nagyon kellemes hangulatú és elég tágas a beltér"
    Lehet igazad van és ezt előbb szoknám meg :



  • RelakS
    #100521
    Mert ez a ferde izé mitől jobb, mint a G Astra belseje?

    Vagy nem értem :D
  • desigo
    #100520
    Opel Astra G után teljesen rendben van a belseje
  • RelakS
    #100519
    Mutasd meg neki a belső képet, hátha meggondolja magát XD
  • broman191
    #100518
    Akkor jó úton jár, már csak a külsőt kellene riasztónak találni...
  • desigo
    #100517
    Egyik kolléganőm most nézegeti.Nagyon tetszik neki a design csak a kis motor riasztja el a vásárlástól.
  • RelakS
    #100516
    Ez ilyen belülről
    Szerintem egy felnőtt is simán kidobná a rókát...

    Amúgy onnan jött a kérdés, hogy vettem egy új Astrát, és azon is van hasonló, bár nem ennyire szörnyű megoldás. Azóta meg gyakorlatilag figyelem az új autókat, és ha nincs puttony, akkor szinte mindegyiknek ilyen beteg övvonala van, de ez a Toyota vitte a prímet XD

    Astrában csak ekkora, de na! egy extra hátsó ablak az oszlopban jobb lett volna.
  • Borg
    #100515
    De csak mert nem 10 éves gyerek vagy akinek hátra kell ülni. Ők ugyanis ki se látnak oldalra.... egy élmény lehet. Meg a hányásukat is kitakarítani emiatt.
  • CSOCSO
    #100514
    mert probaljak coupesitani a kinezetet. coupekon a hatso ablak sokkal kissebb. Talan ezert van az, hogy a hatso ajton vizualisan hianyzik a kilincs. Ettol kupesabb. Nekem nincs bajom vele. szerintem nagyon faszan nez ki ez az auto. Ha a scion nem halt volna meg akkor ez is scion lenne.
  • broman191
    #100513
    Elqrt tankosító dizájn fogás, ami talán a törésteszt oldalsó eredményén javít valamelyest és esetleg nőknek plusz biztonságértetet ad gyereket betenni oda...de hogy a hátsó ajtó kilincsét miért előnyös vállmagasságba tenni, azt inkább indokolja meg valami marketinges a kamu dumájával...alacsonyabb, crossoverek előtti klasszikus autó formáknál - Alfa 156 - még oké, kiadja a forma, funkció is, de ezeknél...
    Utoljára szerkesztette: broman191, 2017.12.16. 12:45:46
  • RelakS
    #100512
    Valaki meg tudná magyarázni nekem, hogy mire jó a hátsó ajtókon az övvonalat felhúzni a francba? Szinte minden új autón ezt látom, de ahogy elnézem, a Toyota a C-HR-en ezt eléggé kimaxolta:

    Hátra egynél több gyereket betenni garantált veszekedés, mert nem látnak ki :D
  • SötétBarom
    #100511
    Sajnálom.

    Tegnap én is leestem az útról némi rendkívül váratlan alulkormányzottság okán, de a rüki+kövérgáz kombó megoldotta, meg se karcoltam a vasat.. :D
  • Zetorg
    #100510
    casco nem volt, úgyhogy az autó ára bukó.

    broman: igen, ez a viper blokkos. hobbiautünak vette, szóval a parkolás megy ilyen dolgok nem számítanak.
    ahogy nézem a viper már 91-től volt, de csak 400 lóval, RAM meg 96-ban volt koncepció elősször ezzel a motorral. szóval ez egy viper blokk, ami amúgy valami chrysler teherautó motor volt. ebből adódik, hogy "The V10 Viper engine delivered 90 percent of its torque from 1500 to 5600 rpm." mint egy reszelt dízel :D
  • broman191
    #100509
    hmmm :D



    szerk.: Az 1gen Vipernél tudom hogy valami házon belüli truck motort kukáztak bele, akkor a 2gennél is? /az az SRT-10 RAM a 2gen Viperrel tesó asszem/

    szerk2.: Jó, 3gen Viper, az első kettőt egynek vettem... :)
    Utoljára szerkesztette: broman191, 2017.12.13. 17:42:21
  • Szabi #100508
    igazából a Ram motorja került a Viper-be :D
  • broman191
    #100507
    Most kezd el derengeni, hogy ez a Viper V10-esével szerelt változat, ugye? Elég perverz ilyesmit pickupba tenni, soha nem értettem igazán ezt a kategóriát, de swag értéke van, az biztos... No meg itthon a relatíve keskeny - főleg vidéki, településeken belüli - utakon szörnyűséges lehet azzal a mérettel közlekedni...láttam párszor hasonlót helyben, a 2. szomszéd haverja jóvoltából, csak talán nem az SRT10 verzió volt. Nem parkolnék vele szívesen, meg keskenyebb autó után biztosan le is lenne húzva oldalt erre-arra "még kiadja" aztán f*ck alapon, annyival szélesebb mint bármi más, európai mértékkel átlagos autó... :D
    Utoljára szerkesztette: broman191, 2017.12.13. 16:43:47
  • SötétBarom
    #100506
    Bizti volt? Vagy beszopta? :|
  • Zetorg
    #100505
    csak eső volt. én is kint voltam a boxsterrel, nyári gumival de én 320 lóerő minusszal :D

    sry a sok kommentért
  • Zetorg
    #100504
    látod ezért, mert fogalmad sincs semmiről csak nyomod az okosságaidat. a pénzt tartsd meg nyugodtan, hátha tudsz venni egy autót ami évek óta az álmod aztán próbáld meg otthon hagyni az első héten mert esik az eső.
  • Zetorg
    #100503
    egy 15 centis varrat van a fején
  • broman191
    #100502
    Ahogy elnézem nem volt latyakos/havas az út, sem extrém mínusz, hogy a téli gumi valóban indokolt lett volna...különböző gumis tesztekből kiderül, hogy amíg nincs valóban havas, latyakos, 'taknyos' tél, amire a puha téli gumi igazán ki lett találva, addig például a fékút és az autó általános kezelhetősége jobb nyári gumival, a fékút is sebesség függvényében több méterrel is kevesebb lehet, egy egyébként minőségi téli gumihoz képest...erős autót meg el lehet dobni nyáron is, teljesen ideális körülmények között, forró aszfalton, nem kell hozzá december. :)
  • Norbi1990
    #100501
    A videóból az jött le, hogy az Aurisos direkt rágyorsított miután kezdett volna mellé érni a videós, ne előzze meg.
    Elég fasz volt a toyotás szerintem. Utána még leáll szórakozni is, nem is értem az ilyen mit képzel magáról. Azt hiszi valami játékba van?