Autó Mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#47400
OFF/?/:
warezban létezik ETAX program???
warezban létezik ETAX program???
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#47399
megjegyzem, hogy van perforált, klimatizált, bármikor átszellõztethetõ bõrülés...
persze k*rva drágán, és nem középkategóriás szekerekben...
persze k*rva drágán, és nem középkategóriás szekerekben...
http://gaborszantai.co.uk/
#47398
Miért lenne gáz? 😄 Sznob-e vagy? 😄
#47397
Én nem így gondolom. Nekem az NSX is jöhetne bõr nélkül. Simán.
#47396
Vajon miért? Mert egy bizonyos kategóriában már gáz, ha nem bõr van a kocsiban?
#47395
Annál nem lehet válogatni 😊
#47394
Azé' majd NSX -et is jófajta plüsskárpittal vegyél ha lesz rá pénzed...
#47393
Jólvan.
#47392
gyönyörû - nézõpont kérdése
finom tapintás - hát szerintem egy alcantra vagy plüss jobb.
exkluzív - mitõl lenne? Ma már minden 2. autóba rendelhetõ bõr...
könnyen tisztítható - én nem szoktam az autóba piszkítani, a többit meg kihozza a porszívó 😊
finom tapintás - hát szerintem egy alcantra vagy plüss jobb.
exkluzív - mitõl lenne? Ma már minden 2. autóba rendelhetõ bõr...
könnyen tisztítható - én nem szoktam az autóba piszkítani, a többit meg kihozza a porszívó 😊
#47391
Az, hogy gyönyõrû, finom tapintású, exkluzív, könnyen tisztítható.
Én szeretem a bõrt.
Én szeretem a bõrt.
#47390
Lehet vele villogni 😛
#47389
És akkor mi a jó tulajdonsága?😄
#47388
Vannak hátrányai valóban, de én felül tudok emelkedni rajtuk 😄
A nyári felmelegedés ott ahol ruha van az emberen teljesen elviselhetõ, a legkondi bekapcsolása után pedig semmi gáz. (kövérebb embereknél akik belefolynak az ülésbe már lehet, hogy necces, mert nem tud járni a levegõ)
A kikopás pedig normális emberi használatnál és ápolásnál nem fordulhat elõ. Valóban kinyúlhat, de ez a tulajdonsága, el kell fogadni.
A nyári felmelegedés ott ahol ruha van az emberen teljesen elviselhetõ, a legkondi bekapcsolása után pedig semmi gáz. (kövérebb embereknél akik belefolynak az ülésbe már lehet, hogy necces, mert nem tud járni a levegõ)
A kikopás pedig normális emberi használatnál és ápolásnál nem fordulhat elõ. Valóban kinyúlhat, de ez a tulajdonsága, el kell fogadni.
#47387
Én pl utálom a bõrt. Nyáron elviselhetetlen, hamar kikopik stb.
#47386
Nem volt az olyan rég.
#47385
Ez a sztereótípia olyan mint az, hogy minden olasz maffiozó, és minden ukrán alvilágbeli cigicsempész.
Régen volt valami igazságalapja, aztán azóta a sok tökfilkó ezt szajkózza.
Régen volt valami igazságalapja, aztán azóta a sok tökfilkó ezt szajkózza.
#47384
A BMW-k ben általában a tetõkárpit alcantara, mer' oda jó az is 😛P A többi pedig finom illatos bõr 😊
#47383
Alfankban és a Lanciakban is Alcantare kárpit van. Én még szebb kárpitot nem láttam autóban.
#47382
Mer' az szétesik és zörög mint a fos. Kárpitelemek, mûanyagok, stb. Nincs összerakottság érzete.
#47381
Sõt, a tipomban is bosch volt. Hogy száradna le a kezük...
#47380
ööö... és akkor az olaszautóknál miért nem lehet másra kenni a hibát? Alfakban is Bosch van. Sõt a Lanciank ban is Bosch van.
#47379
Ismétlés a tudásanyja 😄
#47378
Jah, egy BMW a családunkból 20 kilóméter után szart be miután elhagyta a szalont... teljes trafósor csere, rossz széria volt, a Bosch hibája. Azóta semmi baja szerencsére. Ja de. A kurva jobb oldali ülés biztonsági öve nem megy vissza mindig (röhely!).
#47377
Jóvanmá' ismerjük a beszart 530xd sztorit, a meghibásodási statisztikák alapján még mindig kisebb volt az esélye rá, mintha egy Alfát vesz 😛P
#47376
unokatesóm szalonból vásárolt 530XD-je 1 hónapja szart be kb 😄 Meg nekem eleve nem kéne olyan autó, ami külsõre nem jön be 100%osan.
#47375
Oké, rendben...azért majd ha lesz egy mercid vagy egy bmw-d, fogod érezni a különbséget...ha meg nem, akkor téged a szerelem teljesen elvakít... 😊))
#47374
Volta szerencsém képzeld el. Volt egy 156osunk Semmi baj nem votl vele. Gyönyörû volt kívül-belül. Mocskosul jó motor volt benne. Lazán lenyomta a kategória társait. Szóval eddig csak jó tapasztalatom volt velük.
#47373
#47372
Detto, de a benzinszûrõ baromság. 25e km után cseréltem, és "patyolat tiszta" volt. (mindvégig OMV 95-öst tankoltam)
Mondjuk most kiváncsi leszek, mert átálltam a tesco 98-asra. Szebben jár a motorom tõle, egyenletesebben húz. De ugyanannyiba kerül mint a normál 95 más kúton. Egyelõre úgy 3000km-t mentem vele.
Btw, nemtom milyen üzemanyagszûrõ van a smartban, de a Hondámban elég bonyolult, és nem is olcsó. 7-8000Ft között mérik.
Mondjuk most kiváncsi leszek, mert átálltam a tesco 98-asra. Szebben jár a motorom tõle, egyenletesebben húz. De ugyanannyiba kerül mint a normál 95 más kúton. Egyelõre úgy 3000km-t mentem vele.
Btw, nemtom milyen üzemanyagszûrõ van a smartban, de a Hondámban elég bonyolult, és nem is olcsó. 7-8000Ft között mérik.
![[Walaki]D`Lair](https://media.sg.hu/forum/avatars/b9833025321101407318.gif)
#47371
Istenem ezek a mondatszerkezetek...😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#47370
Helyes, helyes...😊 De nemtom ti hogy vagytok vele, én 10.000-ként olajcsere+olajszûrõ csere+benzinszûrõ csere (az itthoni remek benzinminõség miatt) +légszûrõ csere...
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#47369
Vett a faszom olasz autót. Egytõl-egyig cserebere volt...és nem beszartak, hanem eleve olyan szarok voltak, folyamatos gyíkságokkal... 😊
...de mondom, majd akkor érdemes visszatérni a témára, ha már túl vagy egy-két általad az egekbe magasztalt olasz autón... 😊 ...és még mindig nem érted, hogy nem arról van szó, mennyire szervízigényes egy autó, de még csak nem is arról, hogy mennyit kell költeni rá - HANEM ARRÓL, HOGY MIT NYÚJT EZÉRT CSERÉBE. ...s, hogy számora mit nyújtottak az olaszok, azt az elõbb már leírtam... 😊
...de mondom, majd akkor érdemes visszatérni a témára, ha már túl vagy egy-két általad az egekbe magasztalt olasz autón... 😊 ...és még mindig nem érted, hogy nem arról van szó, mennyire szervízigényes egy autó, de még csak nem is arról, hogy mennyit kell költeni rá - HANEM ARRÓL, HOGY MIT NYÚJT EZÉRT CSERÉBE. ...s, hogy számora mit nyújtottak az olaszok, azt az elõbb már leírtam... 😊
#47368
A benzines autókban (Honda,Audi,Citroen) pedig 10 ezrenként tuti lecseréltetem az olajat és kizárólag Castrolt vagy Valvolinet rakatok bele.
#47367
ezt én sem értem hogy jött ide (tudom nem te írtad)
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#47366
Ja, két erõs ember megfogja és hátradönti 😄😄😄😄😄
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#47365
Hátrahúzós! Te.
#47364
😄D
#47364
smartba miért kell olaj?
vagy nem lendkerekes?😊))
vagy nem lendkerekes?😊))
http://gaborszantai.co.uk/
#47363
Egy nagy köbcentis turbódízel több km-t elmegy, kevésbé van igénybe véve a motorja. Fõleg teherszállítóban, ahol feleslegesen nem is tapossa neki, meg forgatja ki a user.
Én sokkal inkább ezekre a személyautókba rakott 1.5-2.0 közötti dízelekre leszek kiváncsi.
Én sokkal inkább ezekre a személyautókba rakott 1.5-2.0 közötti dízelekre leszek kiváncsi.
#47362
Meg az is érdekes, hogy a régi az 6-7000 km alatt kiürítette magából az olajat (kb. 1 liter kellett bele, kicsit tán kevesebb is) a mostani meg egy cseppet nem fogyaszt, csak bekokszosítja a turbó...
A Volvoban meg most van olajcsere óta kb. 10ezer km, és még aranysárga az olaj benne...pedig az is turbós...komoly...
A Volvoban meg most van olajcsere óta kb. 10ezer km, és még aranysárga az olaj benne...pedig az is turbós...komoly...
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#47361
Úgy gondolták a tervezõk,hogy simán csak ki kell belõle önteni az olajat😊
#47360
Meglátjuk meddig bírja😊
180 ezernél tartok
180 ezernél tartok
#47359
Az a vicces, hogy a smartból nem lehet leereszteni az olajat, mert nincs leeresztõ csavar, így szûrõ kiszed, és szépen ki kell szivattyúzni belõle a maradékot 😄😄 De legalább nincs benne sok..😊)
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#47358
He?
Én erre azt írtam, hogy ja, fõleg hogy a turbó még tönkre is teszi benne az olajat...😊)
Én erre azt írtam, hogy ja, fõleg hogy a turbó még tönkre is teszi benne az olajat...😊)
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#47357
Én az Opel Vivarómban 30 ezrenként cseréltetem az olajat (gyári elõírás szerint).
Hát durva ahogy az kinéz miután le van engedve...
Hát durva ahogy az kinéz miután le van engedve...
#47357
Attól hogy elfogy belõle, és újat töltesz utána, tisztulni még nem fog. A lerakódott cucc csak leeresztéssel jön ki.
#47356
"Majd próbálj meg egy fiat dízelmotoros opelben 50ekm-nél olajat cserélni, hogy hogy néz ki... meg hogy vajon meddig fog élni."
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#47355
Ejj.. ebbe pénzért nem ülnék bele 😄
Kárpit kikopva, hátul nap által megszívva, kormányban van vagy 700,000 km, eleje törve és még ki tudja mi minden.. 😄
Kárpit kikopva, hátul nap által megszívva, kormányban van vagy 700,000 km, eleje törve és még ki tudja mi minden.. 😄
#47354
Ja, igy jön ki az Opelnél is a képlet. 10e km-en 1l normális. A periódus 50ekm. Tehát, elfogy az olaj benne, mire cserélnéd, igenám, de kb 20e km után már kigyulladt az olajjelzõ lámpád, és töltöttél bele frisset. 50e km-nél már szinte új olaj van az autódban, mire mennél cseréltetni.
Én a Touranból (1.9 TDI) 7400km-nél hajtottam ki az olajat annyira, hogy kigyulladt a lámpa (mondjuk épp nem én mentem vele, de nagyrészt igen). Fel volt töltve megvételkor 😊 Az is több mint 5-6 liter ha jól tudom, és két osztás között általában van 1 liter, meg mondjuk még egy a lámpa kigyulladásáig.
Én a Touranból (1.9 TDI) 7400km-nél hajtottam ki az olajat annyira, hogy kigyulladt a lámpa (mondjuk épp nem én mentem vele, de nagyrészt igen). Fel volt töltve megvételkor 😊 Az is több mint 5-6 liter ha jól tudom, és két osztás között általában van 1 liter, meg mondjuk még egy a lámpa kigyulladásáig.
#47353
A Rover se túl megbízható...