101020
.
-
#96990
ez egy 458, a ferrari belepo modellje. nem kriterium hogy elotte legyen ferrarid, csak az enzonal volt, illetve a most megjeleno laferrarinal elvaras hogy f40/f50 tulaj legyel, ugyanis azok limitalt darabszamban keszulnek -
Coral Springs #96989 A gyártó telibe leszarja, hogy aki vesz náluk autót az tud vezetni vagy sem, hogy elvan-e borulva agyilag vagy sem. A legtöbb tehetős emberke pedig újat vesz amennyiben összetöri a vasat, ez pedig a gyártónak még nagyobb profit. Nem értem a kérdést. -
#96988
Ezek szerint már nincs az a Ferrari szabály, hogy csak úgy vehetsz ha már volt egy Ferrari-d? Vagy volt már nekik és most csak crash-re veszik? Nem értem... Komolyan mondom valami 1 hónapos tréningre küldeném az összes embert aki ilyet venne és akkor is az ott kihullottak között szelektálnék, hogy kaphat-e vagy sem. Semmi irigység nincs a mondandómban, mert egy családi sedan-t vagy egy hachback-et többre tartok mint egy ilyen "szuper autót" ..Csak érdekel, hogy ez mégis most hogy is van. Mondjuk gondolom a gyártó ezekből csak annyit akar meglátni, hogy na majd vesz egy másikat, jön a stex a zsebbe..?! Esetleg valakinek valami véleménye a témáról? -
Stockbauer33 #96987 1 újabb bajnok -
#96986
![]()
-
Coral Springs #96985 -
Coral Springs #96984 -
#96983
![]()
-
#96982
Neked..Majd mikor te is meghalsz,remélem csak egy annyit mondanak,hogy csak egy köcsög volt... -
#96981
Csak egy színész.. -
Coral Springs #96980 "Roger Rodas vezette az autót, aki a Pirelli World Challenge-ben volt pilóta a Walkerrel közösen működtetett Porsche csapatban és második lett tavaly idén pedig a GTS kategóriában vezetett egy Ford Mustang Boss 302-essel." -
Coral Springs #96979 Nyugodjon békében, ezt még mindig képtelen vagyok elhinni... és ezzel valószínűleg nem vagyok egyedül. 
-
#96978
Paul Walker 
-
Stockbauer33 #96977 -
#96976
![]()
-
Mentol #96975 Szerintem meg ritka különlegesen néz ki. Az "undorító" jelzőt nem használnám rá, az biztos! Undorító az, amikor fent van az autón a >20" felni, de csak a kerékagyig látszik, mert "le van ültetve"...
-
#96974
DAT sun!
-
Stockbauer33 #96973 -
#96972
Ritka undorító az egész kinézete.
Mint valami bazári optikai tuning. -
Stockbauer33 #96971 Lamborghini Veneno -
#96970
![]()
-
#96969
Van benne -
#96968
Olyanban esetleg tud valaki segíteni, hogy miként tudom kideríteni azt, hog az autómban van e indítás gátló gyárilag. Követelmébnyként szerepel casco szerződésben, azonban fogalmam sincs róla.
Az autó egyébként:
Renault Clio, 2004-es, 1.2 16V, 55kw, d4fg722 motorkód.
Segítséget előre is köszönöm!
Üdv! -
#96967
thx -
#96966
Autodata adat:
Első: 1,1 liter
Hátsó: 1,5 liter
80W/90 -
#96965
viszont bontási rajzokat már találtam :D -
#96964
más olaj nem volt ott,csak automatához való -
#96963
köszönöm, de ez a rendes difi/hajtómű/ olaj...
75W140 lesz a megoldás, de örömmel várom a tanácsokat... -
#96962
Ja boccs,nem frissítettem,de jobb kétszer mint egyszer sem :) -
#96961
A leírásban ez van,nemtudom hogy ez segít e:
Gearbox Manual (main) 2.3Litre Diff (front) 1.5Litre Diff (rear) 1.5Litre
Fuchs Titan 80W90 oil. API GL5 specification. -
#96960
ez volt a leírásában:
Gear Oil Hyp Sae90 (1 Litre) for
Mitsubishi Japanese Import - L200 Pickup
K34 - 2.5TD 4DR 1986-5/1996 JAP IMPORT
Gearbox Manual (main) 2.3Litre Diff (front) 1.5Litre Diff (rear) 1.5Litre
Fuchs Titan 80W90 oil. API GL5 specification. -
#96959
ez a link nekem nem megy...
csak azt kéne kinézni,hogy mennyi és milyen olaj kell a sperrbe...
thx! -
#96958
igen ez a K34 a legelső...
-
#96957
De találtam egy ilyet -
#96956
Nekünk van egy l200-as (2006-os évjárat), még a modell váltás előtti. Meg van a kézikönyve ,holnap bele tudok nézni. Igaz ahogy ránéztem a k34 még az előző modell lehet -
#96955
esetleg hol lehetne beleolvasni Mitsu L200 /K34/ users manualba emiatt az olaj miatt? -
#96954
-
#96953
meg tudná nekem valaki mondani, hogy terepjáró sperr difijébe milyen jelzésű olaj kell? -
#96952
közbe kikerestem a fotós csaj oldalát
"Despite being a replica, the car externally is as original as you could get it, made totally from scratch however, the gearbox is a ZF gearbox. The makers of this beast are RM Wilson Engineering of Leicestershire, England (www.rmwilsonengineering.co.uk) who have been in the trade for over 45 years. They have made their own fuel injection system for it and also made their own dry sump for it. The engine is a 360 GT engine and produces more bhp than the original." -
#96951
he? ez egy 330 p4 amennyire én látom
