101030
.
-
#61598
Kia Soul -
DJ BP #61597 ha pénzem lenne kimennék az osztrák utakra vele, pusztán ennyi :), meg pályán próbálgatnám, de pesti utakon tuti nem zötykölődnék velük :) -
Borg #61596 Nagyon nem érdekelne ha lenne rá pénzem :) Állat ezez az R8, nekem jobban bejön mint a Gallardo.
Ausztriában ültem egyben, és eszméletlen jó. Bár sajnos el nem indultunk vele :) Ellenben egy zsír új 4.2 TDI A8-al igen. Ez is valami tuningcég által átszabott volt. Nemtom hány lóerő meg ilyenek, de szerintem a MÁV simán berakhatná tehervonatok elé :c -
DJ BP #61595 eleve nem értem, ki az aki az útjainkra képes venni ilyen gépeket? :) Én biztos sajnálnám :) -
#61594
Ha minden igaz, májusba lesz szerencsém, egy körre vele! :) -
#61593
Gallardo azért más kat, Audi jóval gyengébb, kisebb motor, olcsóbb! (egyenlőre:) -
#61592
Eddig 3x spottoltam (A9,M1,Roosevelt tér). Brutális, de én a Gallardora szavazok. -
#61591
élőben sosenincs semerre... -
#61590
APR Audi R8 
![]()
![]()
![]()
![]()
-
Borg #61589 Miért lenne irreális? Szerinted milyen motor van mo leggyorsabb fwd autójában? :) És a Civic is pont úgy szívó, mint a suzuki. -
#61588
nem akarom tuningolni(motor nekem bőven elég magyarországra, majd esetleg hifi...) csak swiftesek kérdezgették hogy mit lehetne kihozni belőle.
Holnap megyek a tütüért :) -
#61587
Szerintem semmi értelme turbósítani a Suzuki motort. Sokkal egyszerűbb már akkor belerakni, valami eleve erősebb motort, ami belemegy. Bár ezek iszonyat költséges mulatságok, és soha nem fog visszajönni az ára. Egyszerűbb lett volna azt a +1 misit rádobni a Swift árára, és venni valami izmosabb változatot esetleg más gyártótól. -
#61586
hát kaptam ajánlatot már, elég sok komolyabb tuner cég jár hozzánk vásárolni. Az 1m-ért 300-400ló sztem irreális ugyanugy. 1mért ajánlják a turbó kitet bele, amivel a legtöbben 40-45%os teljesítmény növekedést igérnek.(nem vagyok otthon a civicekben de gondolom az nem szívómotoros) -
Borg #61585 Attól függ mennyit költesz rá. Van olyan aki vállalja, hogy 1M-ért 300-400LE-sre megépíti neked tartósra. Mondjuk nem suzuki motort, hanem civic esi-t, viszont az ugyanigy 1.6 125LE. -
#61584
Én is így látom. 170-180 lóerő még esetleg elérhető, de hogy 250 a 125 helyett már irreális egy ekkora motorhoz -
#61583
Szétfog durrani a motor. 100% teljesítmény növekedéshez barominagy turbónyomás kell. -
Borg #61582 1.6-ból annyi lóerőt hozol ki amennyit nem sajnálsz. Csak az a kérdés mennyire lesz tartós. -
#61581
Szerintetek egy 4 hengeres szívó motor turbósítva valóban 100%al erősebb lehet az eredeti értéknél? Az alany mondjuk egy uj suzuki swift sport, 1.6 125ló. Én irreálisnak tartom.. -
#61580
Így stílusos és egyedi:) -
#61579
magas hid gondolom a hajok miatt kell -
DJ BP #61578 ezt most nem bírták volna megoldani kör nélkül? :) Alacsonyabb híddal -
#61577
![]()
-
#61576
Ennyi. -
#61575
![]()
-
#61574
Kicseréltem az elromlott légtömegmérőt a kocsiban, és mostmár sokkal morcosabb a hangja a 6 hengernek :) -
#61573
-
#61572
ez nagyon király :)))))
Hungárián végigtolnám vele... -
DJ BP #61571 :DD -
#61570
Lakókocsi-tunning :) -
#61569
Raikkönen részegen vicces xD -
#61568
jóvan én nem számolom a csomagtartót soha ajtónak-.- -
#61567
én 5 ajtót számoltam 
-
#61566
Porsche érdekes így 4 ajtóval...Avensis áldozatul esett a mai divathullámnak, de a Toyota mégsem tudta elrontani.:))) -
#61565
Porsche Panemera
2009 Toyota Avensis -
#61564
Ezt még a '67es ellenébe raktam be. -
#61563
Egyik kedvenc gépem:P Nem éppen környezetkímélő de élni tudni kell:))) -
#61562
![]()
![]()
![]()
![]()
Na, szóval az 1968as Chevelle.
-
DJ BP #61561 fővárosba minek egy ilyen? Leszakadna a lábod a kemény kuplungtól 20 perc dugó után :D -
#61560
hát én sehol mer sose vennék ilyet:D -
#61559
Csak kérdés,hogy hol mennél te vele 230 felett?
Itt még közlekedni se lehetne vele,mert leszakadna az eleje az első 100 méteren. Hála Demszky bácsinak
