101030
.
-
#61958
Itt is van:
![]()
Ebből látszik, hogy Kína soha a bűdős életben nem lesz elsőszámű nagyhatalom, amíg minden erejét abba fekteti, hogy szándékosan csak kullogjon az elsők mögött.
Kínának iszonyat nagy trauma volt a kapitalizmus betörése. Mai napig nem heverte ki, és teljesen eltorzultak az emberek emiatt. Túl hírtelen volt ez nekik. Olyan, mintha egy gyereket küldenél háborúba, még szép, hogy teljesen elfajzott lesz. -
#61957
Baromi régi az már. Volt itthon belőle mindenféle médiaszenzáció. Egy vidampárk csinálta, amit azóta becsődölt.
De ne izgulj, a sárgák már kitalálták, hogy Párizs belvárosát egy az egyben lemásolják, és lakásokat eladják. Az Eiffel tornyot is megcsinálják, igaz, asszem csak feleolyan magas lesz.
Szánalmas az az ország európai szemmel. Annyira nincs itt értéke a kreativitásnak, csak a másolás, másolás. -
#61956
Kínaiakra visszatértve, ma volt a széfban, az a kérdés, hogy hol másolták le méretarányosan a világörökség engedélye nélkül a Hősök terét:D
Találjátok ki...:D
Sajna erről én még eddig nem tudtam, de már 96 óta létezik. -
#61955
Nyilván a kresz szerinti teherautókra vonatkozik. -
#61954
3,5 Tonna felett. -
DJ BP #61953 úgy tudom elvileg tiltva van, eleve nagyon szűk -
#61952
Az M0-áson kb végig megtilthatnák!
Előzési tilalom autópályán a teherautóknak
Ez csak a 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű teherautókra vonatkozik vagy mindegyikre ahol a forgalmiban tehergépjármű szerepel?
Mert akkor nem lehet előzni egy Caddyvel,Transporterrel,Vivaroval se? -
#61951
"tiltakozom, feltételezés!" -
#61950
![]()
Ez se koppintás!:) -
DJ BP #61949 a jövőt hagyjuk, találgatás, de hogy ezt épeszű nem veszi meg az is biztos -
#61948
Hyundai régen sem volt olyan szar. A KIA eléggé, de őkis pár év alatt feljöttek. Az viszont tuti, hogy a Hyundai nem abból akart megélni, hogy lemásolta az európaiakat. Mondjuk a KIAnal volt egy ilyen ocsmány próbálkozása az Opirus, de az meg is bukott mint a huzat. -
#61947
a koreaira ugyanígy rinyált pár éve mindenki...
most meg körbenézhetsz, hogy feljöttek, nem csak kocsiban... -
#61946
Korea teljesen más tészta. Korea gyakorlatilag Japán, kicsiben. Kínának soha nem lesz ilyen mentalítása. Legalábbis nem a közeljövőben. -
#61945
90-ben ugyanígy fröcsögtél volna a kóreaiakra!:)
A világ pedig változik,ha tetszik,ha nem! -
#61944
Azért a Kia Ceed odavissza basz egy kínai szart. Nem egy kategória a kettő. Kínaiak talán 5 év múlva lesznek azon a szinten, hogy megengedhetnek maguknak egy Kia szintű autót. De még akkor sem fogják gyártani, mert elvannak a szarjukkal. -
#61943
Autóban is megveszik az olcsót,mikor 87-ben megjelent a szamara vették mint a cukrot!
A níva,favorit,hyundai pony-t ugyanúgy!
5 éves korában úgyis lecserélik,kinek kell már 25 éves mercedes?
Lényeg hogy modernül nézzen ki.
-
#61942
Ahogy most érdemesebb ceed-et venni mint pólót,úgy nemsokára eljön az az idő,mikor a kínai kocsit is érdemes lesz megvenni.Elég összehasonlítani,hogy ugyanannyi pénzért melyik mit nyújt.
Pár év múlva megszedik magukat a most induló gyárak,komoly gépeket,szakképzett embereket vesznek fel,aztán majd más lessz a felállás! -
#61941
muszáj.
Btw, egy quad, vagy gyerekmotor, ami ígyisúgyis amortizálódik pillanatok alatt, teljesen más tészta.. Ez kb olyan,, mintha rámjönne, hogy veszek egy távirányítású autót.. Kínait vennék, mer úgyis megunom, összecsukni meg jó azis.. Eszbe nem jutna venni 2 kilóér valami benzines faszaságot.. Csak a németeknél a robógó kb az mint nekem egy ilyen lófasz.. -
#61940
Kínai hamisítványok -
#61939
Persze hogy nem veszi meg a gazdag,ezt nem is írtam,de a németek nagy része 'igazi fogtechnikus':)
-belőlük is élek,úgyhogy van személyes tapasztalatom is róluk.
Úgy veszik a kínai quad-okat,gyerekmotorokat,robogókat mintha muszály lenne,mert óccsó!
-
DJ BP #61938 Geldsparen!
Álljunk meg, ne tegyünk már úgy, mintha ez a klón ugyanazt nyújtaná, mint az igazi X5. Motor, váltó, biztonság, extrák száma, minőség egész más. Ne azt nézzük már, hogy olcsóbb X5-nél, nézzük meg 9 millióért miket kaphatsz, gyakorlatilag az X5 nem a belső méretei miatt az ami, ergo, egy Nissan X-Trail, Outlander van akkora, tehát minek venném a kínait? Az, hogy X5-re hasonlít, kevés indok.
Logant se 4 milliós autó helyett veszik, hanem mert arra van pénz. Tehát akinek X5-re van pénze, nem fogja a kínait vinni -
#61937
OMFG:O Az a sok pípöl:D -
#61936
közlekedési morál
![]()
![]()
![]()
-
#61935
Amíg csak kínában terjed, addig nincs gond :D Kínai igények nem túl nagyok :P -
#61934
Vevőkért amúgy sem kell messzire menniük.:)
'bővül a kínai autópiac, 2007 első kilenc hónapjában 45,3 százalékkal több (4 417 252 darab), belföldön gyártott autót adtak el, mint az előző év hasonló időszakában"
-
#61933
A németek venni fogják.
Geldsparen!
A kóreai kocsikat is veszik,meg
vették a szamarát,meg a favoritot is az elején mint a cukrot!Sőt tuti hogy a logan is jól fogy. -
#61932
Európában oltári nagy bukás lesz ez. Európa a világ legsznobabb kontinense. Senki nem fog olcsó szar kínai szarokat venni, amik rááadásul szánalmasak a másolás miatt. Ezeket max kínában, indiában lehet eladni. -
DJ BP #61931 minőség-ár arány
Minőség? Asz meg micodá? -
DJ BP #61930 de ez 9 millió...
Jobb ár érték arány? Kapsz egy 2,4 140 lovas őskövület benzinmotort. Majd nézd meg 9 millióért micsoda SUV-okat vehetsz. Attól, hogy hasonlít X5-re, semmi értelme ahhoz hasonlítani, egész más az egész. Pl. Mitsubishi Outlander, nem kisebb beltérre ennél az X5-klónnál, vagy tesója Citroen C-Crosser, 8,3-ért xenonnal, elektomos üléssel, meg egyéb kütyükkel megkapod, 160 lovas dízellel, amikről ez a kínai sz*r nem is hallott, -
Borg #61929 Csak azt felejted el, hogy egy kínai noname autónak nincs presztizse. A BMW-t meg csak ezért veszik, mert pénisznövelő hatása van. Egy potenciális BMW ügyfélnek nem gond a rendes X5 árát kicsengetni, akinek meg gond, az nem BMW-ben gondolkodik. De kínai másolatban meg főleg nem. -
carknower #61928 Első látásra kínai és X5. Utánanéztem, egyik haverem újságíró. Ez az autó be fog futni, higgyétek el. Személy szerint megnézem, ha kidobok az ablakon 11-12 milkót, ha viszonylag ugyanazt megkaphatom kevesebb mint félárban. A lényeg az, hogy ennél az autónál lényegesen jobb a minőség-ár arány mint a BMW-nél. -
Borg #61927 Jah, akkor vajon mennyit eszik amelyik rossz állapotban van, tehát az átlagos? :D -
DJ BP #61926 ha jó állapotba van akkor kb annyit eszik mint 1 lada
Emlékeim nem csalnak, azok is sokat zabáltak :D -
#61925
Hogy jön ide a 323i, 325i???? 
1.6 1.8 2.0 motorokról volt szó!
-
#61924
tévedésbe vagy
ha jó állapotba van akkor kb annyit eszik mint 1 lada
de az élménybe már nem hasonlítható össze vele :D
amúgy tele vannak a bontók ilyen verdákkal
ha jó helyre mész az alkatrész se drága
de a legjobb ha veszel 1 németből behozott olcsó alkatrséz autót amin nincs müszaki
ismerős is ezt csinálta csak ő E34-et vett 524TDS -
#61923
te kész vagy!
E30 320i 6henger 136LE
a 323i már jól megy 150LE
325i 170LE
sperdifi az mehet is a móka
szét hajtott BMW-re nem szabad másra költeni mint üzemanyagra!% -
#61922
Hát igen, a gyengébb lovak elhullanak :DDD -
#61921
130 volt valamikor egyszer 15-18 eve :) az a baj ezekkel hogy sok tulajuk volt már és ugye fiatalok vesznek ilyet mert bmw, mert olcso, mert viszonylag erős és hátsó kerekes. és ezek nagyon gyilkolva voltak. ilyet akkor érdemes venni ha tudsz is rá költeni után még legalább 3kilót hogy rendbetedd minimum a motorját, hogy utána ne legyen vele nagyobb bajod egy ideig. és akkor még a külső megint ennyi. de gyönyörűre meg lehet csinálni őket ez tény mert errefelé is van pár amire költöttek rendesen, mennek is mint az állat -
#61920
A 2.0 130ló kb. Viszont könnyű az autó, tehát annyira nem rossz.. Csak ugye kurva régi, és gány belül, meg gány a fogyi.. -
#61919
hát igen az alkatrészárakat hallottam,hogy elég drágák.
