101030
.
  • Csabesz6
    #62038
    szegény ezeröcsi:|
    amugy LOL:D
  • I.C.ram
    #62037
    Cápa BMW :P

    Felszereltség: Full extra.
    Leírás: az uj de régi cápa.egyedi megjelenéssel,kiváló motorral. 1500-ös special motorral,csajozós célokra eladó.a csajok brunyálnak utánna.másik nem jön szembe az utcán az tuti.
  • I.C.ram
    #62036
    Fogalmam sincs. Nem láttam még az Accord csomagtartóját. De ebbe befér 2 felnőtt. :) (teszteltük)
  • Borg
    #62035
    Kisebb a csomagtartója mint az Accordé?
  • I.C.ram
    #62034
    jaja, épp ezért nem is veszek Toyotát :) 2 hullás csomagtartómba lehet pakolni bőven :)
  • DJ BP
    #62033
    :DDD

  • SötétBarom
    #62032
    Dinnye nem zöldség :DDD

    no offense
  • cement
    #62031
    :DDDDDDDDD
  • Borg
    #62030
    És hát ugye zőccségszállításra már van autód :D
  • I.C.ram
    #62029
    Nem mondom, hogy ronda, de láttam már szebbet is.

    Mikor jon el az a kor, amikor az anyósülés, és a vezetőülés a berlini fallal lesz elválasztva? :P
  • cement
    #62028
    latom nem nagyon figyeled a dolgokat
    2008 vegen jon a supra utod, gallardo meg f430 ellenfel, az LF-A






    es ez a koncepcio mar a vegleges, mar tesztelik
  • Kit--Kat
    #62027
    Mégsem tudnak összedobni évekóta egy épkézláb Supra utódot, gondolom itt is a dizájnal szenvednek mint Hondáéknál az NSX esetében.

    Azért a Lexusok sem ütik meg az európai ellenfeleik szintjét külsőben.
    Belülről nekem is tetszenek.
  • I.C.ram
    #62026
    Konzervatív Európa?

    Sehol máshol nem számít annyira a dizájn, mint Európában. Nézz meg egy amerikai piacot, vagy egy ázsiait, utána meg egy Európait.

    Mindegy. Hagyjuk ezt. Én nem vennék soha Toyotát, max krumpliszállításra, te meg soha nem vennél Alfat.
  • cement
    #62025
    toyota nem mer almodni? elso hybrid meghajtasu autot ki dobta piacra en nem is tudom... meg hat ugy beszelj mondjuk hogy a lexust meg a sciont is vedd bele mert azok is toyotak csak epp a presztizs miatt mas nev alatt futnak.
    a toyotanak vannak olyan koncepcioi hogy beszaras, raadasul a toyota modellek csak europaban ilyen "unalmas" designuak, japanban 6szor ennyi fele toyota van es sokkal dizajnosabbak, csak epp a toyota tudja hogy a konzervativabb felfogasu europai ember azt tul modernnek talalna es nem venne meg.
  • I.C.ram
    #62024
    Toyota számomra mindigis az echte igásló marad. Unalmas kívülről, unalmas belőlről. Nekem nem tetszenek. A Honda legalább mer álmodni. Toyota nem.
  • Kit--Kat
    #62023
    Tegyük hozzá, hogy ez nálad van így, a föld többi lakójának a nagyrésze, ha a megbízhatóságukkal dobálóznik is vagy stb, a szépségét elismeri.
  • cement
    #62022
    amugy mondod igy a toyotanal a buborek a jellemzo. most valoban olyan a legtobb modell lampaja, de.
    a toyotanak vannak korszakai, egy 80as evek beli toyota, egy 90es evek beli toyota, es egy 21. szazadi toyota mar nem neznek ki ugyan ugy, kozel sem. megis, egy autoszereto ember megismeri mindet meg ha magat a modellt nem ismeri akkor is hogy "ez bizti toyota lesz". vannak korszakok mint egy festonek, regen kocka stilusu volt, aztan olyanok voltak mint a carinam most meg ilyen bubis de par ev mulva meg mar teljesen mas lesz. legalabb valtozatos es nem unalmas. viszont akarmelyik alfat megnezed az elejuk rohadt hasonlo emiatt a hutoracs miatt, es igy olyan mintha alig valtoztatnanak a designon holott szerintem haladni kellene es ujitani
  • I.C.ram
    #62021
    Nekem bejön. Szerintem jól teszik, hogy ügyelnek a hagyományokra.
  • cement
    #62020
    jo, de akkor is csunya es raadasul igy "trademark" az osszes auto designja handicappel indul mert muszaj rarakni azt a rondasagot :)
  • I.C.ram
    #62019
    Az a háromszög olyan az alfának, mint a jellegzetes króm hűtőmaszk a Mercinek vagy a BMWnek. vagy mint a totál unalmas buboréklámpák az összes Toyotán :D "trademark" :)
  • cement
    #62018
    hat nem mondanam az aurist a legszebb kocsinak arra ott van pl az is250, de legalabb nincsenek rajta undorito reszek mint pl az alfan a haromszog hutoracs, vagy annak a c5nek a 8meteres orra
  • SötétBarom
    #62017
  • cement
    #62016
    es mindenki inkabb jarna biciklivel :DDDDDDDd
  • cement
    #62015
    minden nap megjarja kecskemét-kiskőrös utat legalabb 1x oda vissza ami 120 kilometer, minden heten megy nagymuterekhoz akik szinten 75kilometerre laknak es pester is sokszor megy :) plusz azzal jarunk nyaralni kulfoldre
  • SötétBarom
    #62014
    Az autógyártást itt abba is lehetne hagyni..

  • DJ BP
    #62013
    az Auris? idétlenség netovábbja, diszharmonikus az egész... Ha már Alfa meg C5 ronda, Auris meg szép? Érdekes...
  • DJ BP
    #62012
    megy egy héten 2x 200km-t, 2x 300-at, 1x 100-at, kijön az 1100km egy hétre, sztem simán benne lehet. Vagy 1x 600-at, máris az átlagot feljavítja, mikrobusznál simán elhiszem
  • I.C.ram
    #62011
    Elég hihetetlenül hangzik az a napi 160 km, azért...
  • cement
    #62010
    95os az en carinam 96 eleji
  • I.C.ram
    #62009
    ...elektronikai hiba...

    Mikori amúgy az a Hiace?
  • cement
    #62008
    a kitűnő strababíró alfa az előkelő 29. helyen
  • cement
    #62007
    hat, akkor az alfa miert nincs sehol a megbizhatosagi listan? mert olyan jol birja a kikepzest?

    az en automban 410ezer van, fater regen edzoautonak hasznalta rallyhoz, gondolhatod mit kapott, miota nalam van en is osztom eleg rendesen nem sajnalom tiltasig leforgatni, de soha semmi baja, erdekes, es megy is mint az allat. fater hiace-aban 730ezer kilometer van, most lett mult heten az elso baja neki, a valtoban az 5ös elment, folyamatosan padlo gazon hasznalja pedig minden nap es soha hozza nem kellett nyulni egyszer sem a kotelezo szervizeken kivul.
  • I.C.ram
    #62006
    Olasz motorok pont arról híresek, hogy bírják a kiképzést. Az elektronika a gyengéjük, meg a régieknek a rohadás. Pont a régebbi japán autóknak volt az a gyengéjük, hogy szarrá megy a motor hamar.

    Nekem nagyon bejön ez az Alfa. Megsem fordult a fejemben, hogy húú de vagány autó.
  • cement
    #62005
    hat nekem alapbol nem szimpatikus egy olyan auto amit ugy akarnak eladni hogy huha az a legszebb meg akkor vagy tokos ferfi ha olyanod van blabla. azert mert a toyota nincs agyon csicsazva es nem a magamutogato villigo embereknek szanjak meg ugyanugy kurvara jol lehet vele menni, es birja is a kikepzest nem lesz hengerfejes fel ev gyilkolas utan.
  • I.C.ram
    #62004
    Neked akkor is szar lenne egy Alfa, ha titokban élveznéd a vezetését is.

    Tipikus... 10 évvel ezelött bemesélték valamiről, hogy szar, és még mindig azt hajtogatod.

    Toyota meg soha nem lesz élmény vezetni. Legalábbis nem ezeket a középszerű autókiat. Ezeket arra találták ki, hogy a kis család megvegye, és boldogan használja jó sokáig őket, de hogy élmény velük menni...

    Olyan a Toyota az autógyártásban, mint a németek a fociban. Jól játszanak, de kurva unalmas nézni őket.
  • cement
    #62003
    semmi baj vele, foleg nem csunyabb mint ez az alfa...
  • DJ BP
    #62002
    jah, csak hogy néz már ki?
  • broman191
    #62001
    Egy kis esti borzongás:D:D
  • SötétBarom
    #62000
    A vita felesleges. Mi nem fogunk egyetérteni :)
  • pszihopata
    #61999
    Én mint volt /többízben/ és jelenleg is büszke olaszautótulaj,meg megerősítek minden ilyen jellegű állítást!

    /Csendben hozzáfűzném,hogy a dízel auris 2.2D4d 2000-el lejjebb hozza ugyanazt,mint egy otvar saab turbó,ami végülis egy fiat croma.Ja és 15 liter benzin helyett 7 liter gázolajból!/

    '2.2 D-4D 180 Clean Power erőforrás, amely a legmodernebb dízeltechnikát képviseli, a közös nyomócső és a piezokristályos befecskendezés mellett változó geometriájú turbót és részecskeszűrőt is kapott. 177 LE-s teljesítmény (3600/perc), 400 Nm-es csúcsnyomaték (2000-2600/perc), 8,1 másodperces gyorsulás és 210 km/h-s végsebesség jellemzi. A csúcsdízel kívülről leginkább a nagy kerekekről és a D-CAT feliratokról ismerhető fel."