101030
.
-
#62118
Kissémár elbagatelizáltuk ezt az egészet sztem, kinek mi, nekem igenis számít, h mien belül egy autó, és ehez hozzátartozik az ajtókárpit is, mivel azis része, igez, nemkell feltétlen h kárpitozot legyen, de mindenesetre sokkaljobb látvány mint egy semmien szürke műanyagdarab, bár azis lehet designos, meg jó...
Deazt már nagyonrég észre kellett vna venni, h nincs oan kérdés amiben minenki egyetért, gyakorlatilag, mintah 2 egyforma ember sincs, és kész, ennyi, kinek mi tetszik/fontos... -
DJ BP #62117 ha összerakják rendesen nem zörög az :)
Pl. (sz*r autó neve következik :D) 307-esen úgy van, hogy a karfán van kis szövet, ajtó függőleges részein nincs, családtagom másodikat cégeset nyüstöli, semmi baja belül, meg sztem minőséginek is néz ki az egész belső, nem zörög, úgy látszik ezt a részét megoldották modellciklus végére :). Szóval az ajtószövet hiányából még nem következik egyből, hogy sz*rul érzed magad a kocsiban, sztem -
#62116
most igy ugy beszeltek mintha mindenki ki akarna belezni a karbitokat a kocsibol :D ilyenrol senki se beszelt. kibelezni utcai minden napra hasznalt autot sosem szoktak, csak olyat amit hobbicelra csak street vagy legal racingre hasznalnak, egy padlogazon hasznalt kocsiban meg nem hiszem hogy erdekel hova tudsz konyokolni mikor arra ugyse lesz idod -
Borg #62115 Rohad az RX8
Úgylátszik nem tanultak a Mazda6 esetéből. (mondjuk a Logan is rohad állítólag) -
#62114
Kijé ez a piros hacsi? képet, infót plíííííz!
Eladóje? :D -
#62113
Dagadt nőt szúrsz? :O -
#62112
Az szerintem majdnem minden autón műanyag. (4m körül)
De szerintem hangszigetelés szempontjából pl nem mindegy, h szövet vagy műanyag.. Ha full PVC, sokkal hamarabb elkezd zörögni, rezonálni, stb. -
#62111
ez volt aktuális :D -
Borg #62110 Még balfaszabb érv esetleg? :D -
Borg #62109 Ki mondta hogy a könyöklőt ki kell venni?
A Hondákban általában a könyöklő műanyag az ajtón, és körülötte van kárpit. Kibaszottul lényegtelen, mert vagy a karfára, vagy az ablakszegélyre támaszkodok, ha egyátalán, mert egyik sem kárpitos. Az ajtó belsején lévő szövet teljesen irreleváns, főleg ha az autó ajtaja gyárilag sem tartalmazza.
Azt meg ne keverjük már ide, hogy milyen ha lebontom egy ajtóról, amire amúgy tartozik. -
#62108
-
#62107
Ez olyan, mint ha egy kétszáz kilós nőt is megdugnál simán, merthát úgyis csak a pinájához érsz hozzá, az meg nem nagyon különbözik a többi modell testalkatú lányétól... -
#62106
Azon is. De a kárpiton is. -
#62105
Agree.
Miközben épült a hifim úgy mászkáltam egy hétig. Szörnyű volt. Mint egy lada kb. De pl nem tucc hova könyökölni.. Meg van még egy csomó funkciója, amit nem veszel észre, csak ha nincs :DD -
#62104
en spec a konyoktamaszon tamaszkodom kozepen :) -
#62103
Nem szoktad rátenni a kezed menet közben? Azon könyökölni nem szoktál? -
ZsirosKenyer #62102 vedd ki egy hétre és depressziós leszel.
Olyan mint ha nincs függöny a szobában..hiányérzeted lesz. -
Borg #62101 De miért? Tapizod? Vagy nézed menet közben?
A műszerfal meg az ülések még csak hagyján, de az ajtókárpittal hogy kerülök én kapcsolatba? :D -
#62100
Hát de nem? 
-
#62099
Komfort érzet mondjuk,de ténylegesen kinek mi. -
DJ BP #62098 ,,Fel kell fogni, hogy mindenkinek más a jó autó. "
"vannak olyan kretének"
:DDD -
#62097
Fel kell fogni, hogy mindenkinek más a jó autó. Valakinek az a jó, ha leforog 9ezerig és szétszakítja a futóművet a nyomaték, más meg azt szereti, ha zenehallgatás közben a külvilágból nem hall semmit, és belesüppedve a pihepuha ülésbe bambul az éjszaka fényeire :D Én például valami középutat céloznék meg.. (nagyjából sikerült is..) Meg ugye vannak olyan kretének, akiknek a legfontosabb, hogy milyen logo van az orrán a vasnak.. -
DJ BP #62096 akkor csináltatsz rá szövetet oszt kész :D. Ilyen apróság miatt elállni egy jó autó megvételétől elég fura lenne sztem :) -
#62095
dejó lenne:DD -
#62094
Ná já. Ahány ember annyi igény. Van akinek megér több pénzt, hogy olyan autót vegyen, amiben pihe-puha anyagok vannak, valaki meg hülyének nézi az ilyen embereket és beéri a kopogós műanyaggal... És ez szerintem nem sznobizmus / igénytelenség kérdése, inkább más értékrendé. -
#62093
KB olyan mintha azt kérdeznéd miért jobb egy gyönyőrű letisztult fekete LCD monitor, mint egy megsárgult, böszmenagy sípolós CRT.. Jobb érzés ránézni. Van akinél ez nem szempont, van akinél igen. Ha senkit nem érdekelne mindenki belezett pályaautóval szaladgálna :D -
#62092
Hát... minőségérzet...
Nekem is pl kicsit oan gagyi hatású, h beülök egy autóba, és minden olcsó fekete műanyag körülöttem...
Legalábbis egy új autónál... -
Borg #62091 Ezt mondjuk nemtom mér szempont egy autónál.
Minek nekem kárpit az ajtóra? Mi lesz jobb attól? -
#62090
Egyébként a Kia Ceed az tényleg nem rossz autó! Jó persze vannak negatív dolgai pl az ajtó kárpit egy egybe függő műanyag és nincs rajta szövet,de ezt leszámítva elég jól sikerült darab szerintem. -
#62089
annyira nem vészes szerintem -
#62088
Nemcsak erről van itt szó, de elölről hogy néz már ki?
Lerí róla h szerencsétlen koreai...
A hátulja tleg rendben, 2. kép-ről még tetszik is, meg lehet h már nem egy rakás... az egész, én elhiszem, dee nekem ez a front... hát... csak azt tom mondani rá, h jellegtelen, ízléstelen, ronda... -
#62087
ez mintha már kész lenne.vagy tévedek? -
#62086
Igen, azért lett Pontiac, mert a Chevy arculatba nem illik bele a Holden pofa, átkéne plasztikázni az elejét. Így meg csak a logót kell kicserélni.
Mert ugye a Pontiac GTO is egy Holden volt. -
#62085
![]()
-
#62084
Tényleg... Úgy emlékeztem, hogy a Pontiac az Chrysler-é volt.
De lényegtelen a Pontiac sem rendelkezik pickup múlttal. Nemúgy a másik GM-es a Chevy. -
#62083
Most én vagyok a hülye, vagy te nagyon bezavarodtál. A Pontiacról van szó, ami GM. Ha arra agondoltál, hogy Pontiacnak nem volt akkor értem, csak elírtad. -
#62082
hát arra, hogy miért pont ő rukkolt elő ezzel a pickuppal, amikor ő az egyetlen, akinek nincs ebben múltja. -
#62081
De mire írtad, hogy miért pont a Chrysler? -
#62080
ami kijön a táblázatból, az az ETax eladási ár... annyiért lehet reálisan kitenni a placcra...
ezért van TAX vételi ár is, amennyiért megveszik a jobbágytól a kocsit... ez egy G astránál kb. eladási ár mínusz 150-200K... De ez is nepperfüggő... -
#62079
Mi micsoda?
Volt a Ford Ranchero meg a Chevrolet El Camino. Más El Camino fazonú autó tudtommal nem létezett.
