101030
.
-
#68249
Első képnek értelme volt...kicsit se hasonlít a széria autóra. -
#68248
![]()
![]()
új Opel Insigna -
#68247
Ez milyen Opel? -
#68246
sztem 1év elég lesz :D -
#68245
Aztán majd kiderül,milyen lesz:)
De így első látásra Astrat lecserélném egy ilyenre,főleg tetszik az új V6-os dízelje 260 pacival
Persze megkell várni azt a 2-3 évet míg kijavítják a gyerekbetegségeket. -
#68244
ja ez olyan alapdolog különben
a csapágyak a turbóba hamar elkopnak vagy tönkre mennek a nagy fordulatszám miatt is
főleg ha nem hagyjuk visszahülni
hosszú út után érdemes pár percig alapjáraton járatni és utána leállítani
és beindítás után nem érdemes padlózni amíg nem üzemmeleg a motor -
#68243
Persze. De ezt aza gond,hogy sokan nem tudják és meghajtják,utána nem járatják,hogy lehüljön,hanem egyből leállítják.
Meg persze ez érvényes mikor hidegen meghajtja,azzal tudja legjobban szétbarmilni a turbót meg az egész motort. -
#68242
itt nem csak az autóval van a baj, hanem az idiótával aki vezeti. TD-t tudni kell vezetni , nem egy szaros 126 polski. Hidegen nem lövöd, nem spórolsz az olajon, mikor megállsz ,nem állítod le rögtön mivel a turbó tűzforró hanem egy fél percig-percig hagyod alapjáraton járni és akko nem ég rá az olaj a tengelyre. az a baj hogyx ezt nem tanítják sehol se a kereskedő aíkitől meveszed, vagy utánanézel vagy ha a szakmádhoz tartozik megtanulod. -
#68241
Elkezdték gyártani az őj Ford Fiestát:D -
#68240
elég jó lett az új opel kinézetre -
#68239
Nem is a 150 ezer egy új generációs dízeltől...az teljesen normális, hogy 150 ezer után fel kell újítani a turbót...más kérdés, hogy a márkaszervíz inkább cserél, mint felújít... -
#68238
De ehhez az is hozzá tartozik,hogy 150ezer km után mit akarsz egy új generációs dízeltől?
Bocsi,hogy beleszólok,de ez tény.
Másik,hogy mivel dízel,szétvan hajtva és hidegen meghajtották...nyílvánvalóan. -
#68237
ismerősnek is 120D van igaz ez diesel 2003-as
de eddig tökéletesen müködik és nagyon keveset fogyaszt -
#68236
az ne csodálkozzon aki rommátörte az elejét
és utána jöttek a bajok -
#68235
azaz orcánkra, kedves márkatárs :D (Baly) -
#68234
Nem igazán kell elpusztulni azért hátsókerekes autóval sem télen...jó téligumi sokat segít...sperrdifi meg mégtöbbet :)) (bár ez utóbbival még nincs téli tapasztalatom, de gyanítom hogy mosolyt fog csalni az orcámra :DD) -
#68233
Nem, de Pécsen a mecseken lakunk és az autófeljárónk sem vízszintes, ha leesik a hó akkor hidd el kell a 4kerék meghajtás, meg ha síelni megyünk, akkor is.
Idén télen Apa a Passattal akármikor feljött(4kerékmeghajtás), a szomszéd az E 270-es mercijével nem...
Még néztük az R320 CDi-t, mert anyám kitalálta hogy ő "sok"személyes autót szeretne... :D -
#68232
Szóval dizel kell! Efölött elsiklottam!
Én úgy látom már el van döntve a phaeton!
Valóban az sti nem prémium kategória de 4wd! :) -
#68231
milyen autó mennyi kilóméter van benne?
-
#68230
isten adja, mert f*szom se akar fizetni, nincs semmi gond vele... Így is a kötelező cserélendő dolgok is húzósak, pedig azok is rendben vannak... -
#68229
Szerintem megmérik a kompressziót, aztán csókólom.. -
#68228
Terpezni akartok vele vagy mi?:D -
#68227
Benzinmotor-vizsgálat mit jelent egy autó kötelező szervízekor? Átnézik, hogy minden okés-e rajt? meddig tart az kb? -
#68226
Már leírtam, hogy a VW azért lenne jó, mert a helyi VW kereskedéssel, szervízzel nagyon jóban vagyunk és jóval olcsóbb lenne a szervízelés, mint különben.
#68222: Nem négykerék meghajtású...
#68204: Ezek az alapárak, extrák nélkül... Neten meg 9-10-ért 40ezer km alatt már lehet kapni full extrásat... -
DJ BP #68225 aki Phaetont vesz mit izgatná az Imprez STI? Hobbiautó... -
#68224
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ AZ UTOLSÓ SOR :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD -
Szabi1991 #68223 dizel brubru ? :S
akkor az már karkarrkarrrr... pfff -
#68222
Itt lehet csemegézni:)
Csurog a nyálam!
![]()
-
#68221
Ha Camry-t akkor hibridet csak itt akkor nincs garancia:) -
#68220
10 mihályért már vehetne impreza sti-t v. lancer evo-t!
Újjonan nem de biztos találni néhány ezer kilométerest!
Vagy pl. toyota camry! Bár azt nem tom mennyi de nagy meg jó is néz ki ja meg persze toyota! :)
Tuti 10 alatt meg lehetne venni újjonan! -
DJ BP #68219 de minek akkora bálna egyébként (Phaeton)? Mire kell? :)
A6 Audi már szűk? -
#68218
Hát-hát.. szívesen együtt tudnék élni azzal a ronda autóval :D -
#68217
Jo de most az 530xdrol van szo.
1-es bimmert nem ismerem, csak tudom, hogy ronda mint a bun :D Arrol nem is mondom velemenyt, mert nem ismerem (hallod maszka, amit nem ismersz, arrol ne okoskodjal, mintha ismerned).
Azt viszont tudom, hogy en meg nem lattam embert ennyit szopni autoval, mint amennyit unokatesom szop vele, pedig nem hasznaltan vette, szethajtva. Raadasul messze nem is a fapados modell. Elvarhatna az ember, hogy ennyi dellaert olyan autot kapjon, amin nem a bmw szerviz alkalmazottai keressek a napi betevot. -
#68216
Akkor egy ellenpélda: haveromék már fél éve használnak egy benyás 1-es BMW-t, és az ég világon semmi baja. Nemtom pontosan mekkora motor van benne de 200 ló körül van a teljesítménye.
Dieselt én nem vennék, iszonyat szopó ha valami elromlik vele. -
#68215
Erdekes... unokatesom 530 xdjeben is szetment a turbo, de biztos csak a veletlen muve... olajat meg jobban eszi, mint az en 35 eves autom...
Tobbet jart a BMW szerviz full fapad 316osaval, mint a sajat autojaval, annyit volt szervizben az a fos.
De persze Maszka, aki eleteben nem latott meg 10 evesnel ujabb bmwt, o megmondja a frankot, hogy a bmw az isten, mert 5 eves kora ota He-Man es bmw poszterek vannak a falan. -
#68214
Bmw a merci és az audi olajfolyása az mindegyiknél megvan.
De mégha egyedi hibák is akkor is nem azért dobsz ki 10 millió forintot egy autóért hogy után cserelgesd benne a dolgokat több százezer forintokért. ha nekem annyi pénzem lenne és megvenném az autót pl egy 530 xd-t akkor én elvárom hogy annak az autónak semmi baja ne legyen legalább 5-6 évig és ne kelljen szervizbe járnom vele csak olajcserére, ne már az én pénzemen jöjjön rá a gyár hogy milyen részegységeket terveztek félre. -
#68213
egyedi hibák
mindegyik márkánál osztd le 1000 autóból mennyi megy tönkre
-
#68212
Bmw 530 xd kilőve 150000 km nél ismerősnek turbócsere, és eszméletlenül fossa az olajat.
Audi a6 3.0 v6 tdi. szivócső nyomás szabályzó szelep kuka 70000 és 80000 közt mindkettőt magam cseréltem darabja 140000 ft,bal hátsó kerékcsapágy kuka,szétverte a 18'as felni 50000 nél
Ha volkswagen-t veszel ugyanúgy jársz mint az audival.
Mercedes talán ujra kezd magához térni nincs baj velük,bár nem vagyok mercedes párti de mind közül talán a legmegbízhatóbb.
Lexus hibrid technoligia, de ha elromlik valami akkor borsos lesz mivel nem túl elterjedt de mostmár a japánon is megbízhatók
-
#68211
köszönjük, hogy megosztottad velünk ezt a "fontos" információt 
-
#68210
Lassan osszegyujthetnenk a felkegyelmunek egy banamakra valot.
