101030
.
  • SötétBarom
    #71155
    [URL=http://www.hasznaltauto.hu/2518842_fiat_bravo_1996]"igényes" optikai tuning[/URL]

    :[
  • DJ Skyline
    #71154
    370Z képáradat
  • Csabesz6
    #71153
    Ez volt az, igen:).
    NSX kéne.Persze a GT-R is fain nagyon.
  • n003
    #71152
    hmm turbómotor :DDDDD mien faja hangja van
  • n003
    #71151
    attól hogy valakinek pénze van nembiztos hogy vezetni is tud .. 4keréken sokkal emészthetőbb ekkora erő így azok is jobban tudják élvezni akik nem autóversenyző génekkel vannak megáldva
  • MikX
    #71150
    És annyira fontos ez? mármint ezt csak 4wd-vel lehet megoldani? Nem 1000 lóerőről beszélünk...
    Mind1, én nemtartom annyival előnyösebbnek aszfalton, az Evo, Impreza legyencsak az, azok úgy jók...
  • cement
    #71149
    gt-rnek kell valami rivalis, hatsokerekkel nem lehet olyan kanyarsebessegeket elerni
  • pszihopata
    #71148
    'mértkell egy nehéz, bonyolult 4WD rendszert belesúvasztani? "

    -mondjuk levinni a talajra a lóerőt.
  • MikX
    #71147
    NAjahh... ez NSX... ez az új, bár biztos jólesz nekem csak olyan szagú, hogy a honda úgygondolta ezzel a névvel lehet csak eladni egy japán ferrarit, ha úgytetszik...
    Merthogy az NSX imázsából ebben semmi nemmaradt, az biztos...

    Mondjuk én jobban örülnék neki, hamár egyszer iet csinálnak, akkor az hátsókerekes legyen... mértkell egy nehéz, bonyolult 4WD rendszert belesúvasztani? akármien fejlett is legyen,nelesz könnyebb a kocsi tőle
  • I.C.ram
    #71146
    skin-t akartam irni, ne kotekeggye :D
  • R0zs0máK
    #71145
    Mi az a scin?
  • I.C.ram
    #71144
    ez mar nekem olyan mint valami elborult scin a winamp-ra. Nem jon be.
  • Borg
    #71143
  • Csabesz6
    #71142
    Na, ez igen:)
    Ezt hasonlították össze múltkor a GT-R-rel ha jól emlékszem.
  • CSOCSO
    #71141
    nagynehezen de kisilabizaltam hogy a kormany ki van vagva a grafikabol hogy latni lehessen a mogotte levo kijelzot..
  • GregSB
    #71140
    A három az majdnem kettő

    In ádör nyúz:


    LA 2008: Honda Insight Eco Assist



    Űrhajós kiképzést adnak hozzá? :D
  • CSOCSO
    #71139
    "Acuranak ilyen kétbetűs megnevezései vannak általában."

    tsx, rsx, nsx, csx, slx, mdx............... teljesen igazad van:D
  • Borg
    #71138
    Az FR azt jelenti, hogy Front engine, Rear wheel drive.
    Tehát elöl a motor, hátul a hajtás.
    Ez már csak azért is nem teljesen igaz, mivel ez középmotoros, ugyanis az első tengely mögött van a motor.
    Persze a jelenlegi NSX-nek a hátsó tengely előtt, szóval az méginkább középmotoros. Igazából ez nem NSX lesz, hanem egy luxus GT autó, mint az R35. Nincs is vele más céljuk, mint azt elverni alaposan.

    Akinek meg a tepsi NSX jön be (mint nekem), 2009-től kapható a Spoon NSX-R GT. Laza 150ezer dollár :) 3.0V6 VTEC TURBO 460LE...

  • GregSB
    #71137
    Hol látod leírva az FR-t? Egyébként meg nem tudom mit nem értesz rajta, Acuranak ilyen kétbetűs megnevezései vannak általában.
  • n003
    #71136
    lehet direkt adnak ki különböző infót hogy csigázzák az amberkéket?
  • Csabesz6
    #71135
    Továbbra is kérdezem...
    FR NSX?O.o
  • Borg
    #71134
    Nyilvánvalóan félreértés a Totalcar állítása, mert az Autoexpress a forrás, és ott semmi ilyet nem írnak, hanem SH-AWD-t.
  • n003
    #71133
    ez mondjuk elég érdekes mert totalcar-n hátsókerekesnek jósolják és az átlátszó rajzon is úgy tűnik ho nincs elöl féltengely :O
  • Borg
    #71132
    Ez még mindig nem fact... elvégre a megjelenésig még mindig 1 év van. A külső dizájn pl szinte biztos, hogy nem a végleges képet adja. A V10-et meg SH-AWD-t meg eddig is tudni lehetett. A kérdés, hogy milyen nehéz lesz, mert az határozza meg majd igazán a pozícióját az R35-el szemben.
  • SötétBarom
    #71131
    Kicsit túllőttek a célon azzal a 100.000 fonttal.. Vagy? Azér ez mégis csak egy honda.. Oké hogy jó meg minden, nade na de. Mondjuk teljesítményben ott van. De 30+ milla elég húzós.
  • Borg
    #71130
    Autoexpress - Under the skin of all-new NSX

    NSX hits the dealership network in late 2009 after numerous test sightings and spy shots published on WCF. Just from the figures it is evident that sardines aren't on the target menu; only the really big fish interest NSX, names like Ferrari F430 and Porsche 911 GT3 come to mind. For this to happen the NSX will employ the power of a 5.5-litre V10 whose cylinders will fire up an entire 560bhp/ 417kW through a sequential gearbox with steering wheel-mounted paddleshifters.

    Honda's Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) should ensure 0 - 100km/h times of under 4 seconds and a top speed approaching 200mph or 322kh/h. Pricing may begin from the £100,000 mark.

  • R0zs0máK
    #71129
    Igen, külön lehet rendelni. De mondom, annyira sokat kell rá várni, hogy nem éri meg...
  • MaSzKa
    #71128
  • MaSzKa
    #71127
  • SötétBarom
    #71126
    Nyomorult bab formájú autók. Egy nagy gömbölyű lóf***. Mér nem lehet megmaradni a motorháztető-utastér egységeknél? Lassan golyókkal fogunk járni -.-
  • Borg
    #71125
    Tegnap pont bent voltam egy szalonban, és egy türkiz szinü elegance Jazzben üldögéltem. A cikkel teljesen egyetértek, ha lenne ennyi pénzem amit autóra dobhatok ki, akkor egyértelműen Jazzt vennék. Nem mondom, hogy olyan kényelmes a 2 méteremnek mint az Accord, de teljesen jó.
  • kemszi2
    #71124
    semmi célzás nem volt benne XD
  • szieszáj
    #71123
    jó ez :)
  • desigo
    #71122
    új Jazz kéne
    főleg Mugen tuninggal ...
  • cement
    #71121
  • kemszi2
    #71120
    óó szép mint 1 zsák cement
  • RoR zsozso
    #71119
    sry.
  • RoR zsozso
    #71118
  • RoR zsozso
    #71117
    Összehasonlító teszt: Honda Jazz 1.4 Elegance - Mercedes-Benz A150 Avantgarde TC
  • RoR zsozso
    #71116
    Jóska meg menni amerika :DDD