101030
.
-
#73196
2009 Volkswagen Concept BlueSport
![]()
![]()
-
#73195
pedig ugyanaz a kocsi, csak épp pörgés közben -
#73194
A képen másképpen néz ki...pedig én is ezt gugliztam. :) -
#73193
Hyundai Accent WRC (Kiss Ferenc/Penderik László)
![]()
-
#73192
Focus WRC szerintem. :) -
#73191
A nagyobb baj, hogy nem tudom megállapítani milyen autó :DD -
n003 #73190 érdekes .. de ha az a baj hogy nem merci-honda-scion-hacsi akkor törltetem -
#73189
ez most jo? -
n003 #73188 ![]()
-
#73187
:DD -
TotokaBazs #73186 Faszomat, már megint lezárnak mindent..
(Forgalomkorlátozás a fővárosban a Nabucco konferencia miatt)
http://www.testcar.hu/hu/news/090124-forgalomkorlatozas-fovarosban-nabucco-konferencia-miatt.html
-
#73185
Ma láttam egy narancs 350Z-t buszról (Miskolc), elég szép szögben kitekeredett a nyakam, az is szebb mint a képeken... :))) :P
-
#73184
ebben egyetértek -
#73183
Élőben szépek :) -
Borg #73182 szappantartó :D -
#73181
konkrétan abban még nem, de a 2006-os Spyderhez már volt szerencsém, kb. úgy nézett ki mint ez itt
Mitsubishi Eclipse Spyder 3.8 V6 -
#73180
az eclipsek nagyon gyenguszok -
Borg #73179 Az is jobban megy, mint az átlag kisköbcentis (1.4) autók.
Nincs nagyon kihegyezve, ezért lent is relative jó nyomatéka van, és lehet rajta hozni egy 5-10LE-t ESI leömlővel, meg ilyesmikkel. Van belőle amúgy 107LE-s is, az már hengerenkénti injektoros.
A legnagyobb baj, hogy ezekben már mindben benne van a 200e+ km. És mivel tipikusan fiatalok autója, sok gazdával, túl sokat már nem lehet várni tőlük, hacsak az ember nem szánja rá magát egy A-tól Z-ig felújításra. Nekem lesz még egyszer EG civicem, mert az egyik legjobb vezetési élmény, kicsi könnyű, pörgős, de ha veszek akkor csak teljes felújítással. -
Borg #73178 Ültél már ilyenben? A 2 méteremmel se látok a mögül a műszerfalnak hívott förmedvény mögül... -
#73177
akkor inkább egy Eclipse
Mitsubishi Eclipse 2000 16V GSi -
#73176
itt ez a VTi...bár EG széria és nem EK, de nem szar :) -
#73175
osszes civic az.... Calibra kategoria :P -
#73174
2.0 TSI (200 lóerő), óriási élmény vezetni egy ilyet. -
#73173
azért az 1.5 90 lovas civic TALÁN annyira nem boyracer mint a swift gti nem? bár amennyi szarrámatricázott 1.4-es civic van az utakon, minden lehet XDDD -
#73172
értem és köszönöm:) -
Borg #73171 Nézd, egy gyárilag szívós autót NORMÁLISAN turbósítani kb fél milla. És akkor még nincs lepapírozva, szóval szopni fogsz miatta a hatósággal.
Ehhez képest veszel egy gyári turbósat, aztán addig húzod amíg le nem rúgja a hengerfejet, és mégis legális.
Nem széthajtottat meg úgysem fogsz találni ebben a kategóriában. Se szívót, se turbót. Szóval megveszed x pénzért, és még x-et ráköltesz, mire jó lesz. -
#73170
csak az a baj h a gyáriak nemmindig a legjobbak.
de akkor is inkább civic akkor? -
#73169
vay hagyd a francba az egeszet... majd kinovod. -
Borg #73168 Akkor vegyél gyárilag turbós autót. Jóval olcsóbban kijössz. -
#73168
Vagyis Tuning = motor tuning nem optikai -
#73167
de azt -
Borg #73166 A hondákat is... egyébként egyik sem fog 7 alatt menni 100-ra. Hacsak nem a tuning alatt turbót értünk... -
#73165
Értem
Szóval az igaz h a Civic 1.5 lassabban gyorsul 100ig mint az 1.6 de 100felett 3.ban sokkal jobban húz már? VTi változat nem is érdekel mert nemsok jót halottam róluk... -
#73164
A hondával, nálunk a GTi swifteket már mindet leharcolták sajna... -
#73163
Sziasztok!:)
Azon gondolkodom h egy Suzuki Swift 1.3 GTi (101hp) vagy egy honda Civic 1.5 (90hp) járnék jobban, persze ezeket tuningolnám is. Szóval ár/érték/teljesítmény arányban melyik kocsit ajánlanátok? Végülis a lényeg az lenne nekem ha 0-100ig egy 7mp-n bellül és 180ig elég rendesen huzna a kocsi. Persze ezt már nem gyári kocsival akarnám elérni:D
Köszi!:) -
#73162
VW szalonban láttam / ültem is benne. Nekem nagyon bejön, sztem nagyon szép kocsi. -
n003 #73161 meik motorral? -
#73160
én már ki is próbáltam egy párszor, nagyon állat ! -
#73159
láttam egy fehéret a Margit hídon valamelyik nap -
dieselG #73158 Hopp, nem tudtam, hogy már forgalmazzák, most néztem utána...
