101030
.
-
#79685
Hat ez valoban vicc lenne!:)) -
#79684
Ugye ez az Aston csak vicc, és valójában csak egy ügyes PS / 3D-s munka? -
#79683
Ez a II. gen. Ocsmányabb mint az elődje és cserébe nem is megy. Ezekben volt nagy sláger a 2.8 V6 105 LE-vel... muhaha.... Merci M110 ugyanebben az időben már 185 lovat tudott (2.8 sor6), AMG csomaggal 210-et. -
#79682
Ja, csak ez már kurvára a 2. generációra vonatkozik....
gondolod, hogy beleraktak volna egy 2.8 V6-os kispolák motort abba az izomautóba? Ez a motor már a II. gen-re vonatkozik, nem a filmbeli generációra, azt 1973ig gyártották. -
#79681
A kotróval már arányosabb, így még vinném is.
A motorokkal nem voltam tisztába sorry, én a 429es BOSS-t csak a sima fastback kasztnival ismertem. -
#79680
"The Mach 1 was the performance package, fitted with the 2.8 L V6 rated at 105 hp (78 kW). The 1974 Mach 1s outsold the previous 4 years with the V6 in the light for its size 2,700 lb (1,200 kg) II. Next year the 302 was brought back into the Mustang, giving a much needed performance boost. At 140 hp (100 kW) and 240 lbf·ft (325 N·m) of torque, the MII was available with a 4-speed manual. It formed the top end of performance in the Mustang IIs."
Ennyi.... -
Szabi1991 #79679 "Halicki végig maga vezette az autót (sőt autókat, mivel néhány mutatványt a kaszkadőrök némelyike egész egyszerűen nem volt hajlandó elvállani), ami azonban a remake-kel ellentétben még nem viselte magán Carroll Shelby védjegyét, a kobrát. Az eredeti Eleanor egy sárga-fekete1973-as Ford Mustang Mach 1-es volt, a Ford széria 351-esével (5751 cm3), négytorkú Windsor karburátorral és Cruisamatic váltóval. A hölgyet 250 órába és 60.000 dollárba került felkészíteni a filmezéshez (ne felejtsük el, hogy 1974-et írunk!).
A karosszériát eltávolítva bukócsöveket építettek minden lehetséges helyre, a sebváltót megerősítették, és egy mozgatható kameraállványt szereltek a hátsó ülésre. Eleanor ezenfelül golyóálló borítást, megerősített alvázat, Goodyear Rally GT gumikat és egy 24 voltos akksit kapott. Az egyik jelenetben egy kaszkadőr elszámította magát, 160 km/h feletti sebességnél elkapta a Ford hátulját, és egyenesen nekiküldte egy villanyoszlopnak. Eleanort mindössze két óra alatt rendbe hozták, és Halicki legnagyobb gondja az volt, hogy sikerült-e felvenni a balesetet. Az emlékezetes ugrást a film végen az eredetiben valóban végrehajtották, az autó 39 métert repült, és 10 méteres magasságot ért el, ami Halickinek komolyabb gerincsérülést okozott, Eleanor azonban a saját lábán távozott a helyszínről!
Toby Halicki szomorú módon a második rész - Gone In 60 Seconds II, The Slasher - készítése közben 1989 augusztus 20-án egy szerencsétlen baleset következtében életét vesztette, amikor egy telefonpózna a kocsijára zuhant. 48 éves volt.
Eleanor azonban hihetetlen módon a mai napig fut, bár a film befejezte óta nem végeztek rajta javítást, csak karbantartást. Időnként bemutatókat tart versenyeken, találkozókon, a fennmaradó időben pedig a Petersen Museumban látható az egyik új Eleanor társaságában, ám ellentétben a Shelby-kkel, belőle csak ez az egy létezik."
![]()
![]()
-
Szabi1991 #79678 de azért elég jól néz ki :p
![]()
-
#79677
Srácok durva fogalom zavarban vagytok. Mach1 es a Boss 302, 429 csak a motorokra vonatkozik. Semmi köze a karosszériához. Volt Mach1 és Boss is az előző generációsból is. Ráadásul a filmben nem is Mach1 szerepel, hanem egy sima, ha jól látom, mert a Mach1-nek volt oldalt egy fekete csík, és bele volt írva, hogy Mach 1. Szóval ez egy stock I./3. gen Mustang 71-73-ból.
Valahogy így:
![]()
és igenis kurvaronda...
Az eggyel ezelőtti sokkal szebb:
![]()
-
#79676
Beleveszünk mindent? Ne mond, hogy ez durvábban néz ki mint a 429es BOSS... -
#79675
nem tudtam hogy a mach 1 volt az eredeti. en azt hittem az eredetiben is ugyan az volt ami az ujban van.
amugy Marci nemtudom miert rondazza a mach 1 et. teljesen meg vagyok lepodve rajta. szvsz az egyik legjobban es legdurvabban kinezo mustang -
#79674
![]()
-
Szabi1991 #79673 #79630 eléggé hasonlít rá.. :D -
#79672
hol??????????? -
#79671
Szerencsére még 2 évig nem kell foglalkoznom ezzel a faszsággal. -
Borg #79670 Műszaki vizsga téma... -
Szabi1991 #79669 mert így tiszta batman feeling :DD
#79665
-
#79668
Nem kívántolatgatni. :DD -
#79667
Az idóta nem tud tolatni? Vagy minek az a forgató oda? :D -
#79666
Ott a pont:) -
#79665
Hát szar is! Ha kiakar állni a Corvette-el,akkor elkell takarítani azt a piros szemetet az útból 
-
#79664
gyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa -
Szabi1991 #79663 de sz*r lehet.. xD
![]()
![]()
![]()
-
#79662
mög fox hani lala majd jol kinevetlek -
#79661
:DD -
#79660
esik a hav, gyáááá, 8tól megyünk forogni
esküszöm van olyan izgalmas az első havban vezetés, mint az első havban járás :D
x2 -
#79659
Biztos nem vette időben észre a lehajtó utat az autópályán és kétségbeesésében inkább visszafordult 
, mint továbbment volna.
Elég vicces.
-
#79658
WTF? -
#79657
Na, nem gondoltam volna hogy TE vagy "DJ RX7":D LoL -
#79656
Nagyon nagy, főleg mikor drift-el. :D -
#79655
Mondtam is Csabesz-nek, hogy szerintem fake. -
#79654
Mielött még nagyon beleélnétek magatokat ez egy szar vírusmarketinges reklám volt... Valamelyik biztosítónak volt talán a reklámja. -
#79653
ÁÁÁÁ...tarkón lövés de azonnal....:DDDD -
#79652
Meghalok mekkora luzerek.....xDDDDDDDDDDDDD -
#79651
A_D:S_D:Das -
#79650
Nekem nagyon tetszik:) -
#79649
-
#79648
Ez ronda? Bu*i-e vagy? 
-
#79647
Elég jónak tűnik! 
Persze gondolom azért igencsak relatív lesz az az "olcsó"...
-
#79646
A Nissannak is lesz olcsó sportkocsija
