101030
.
-
#83047
jah akkor igen lehet.csak formailag a hpe-hez van közelebb,de ezek szerint ez alapján készült...
ha már Zagato akkor
-
#83046
nem mert 92-es
'The Hyena was designed in 1990 by Marco Pedracini (Zagato), and introduced at the Brussels Motor Show in January 1992"
'The Hyena weighed around 200 kilograms (440 lb) less than original Integrale and had around 250 brake horsepower (190 kW) and could accelerate from 0–100 km in 5.4 seconds"
állítólag 92 darab készült belőle -
#83045
akkor kurva jó na:D
de ez nem az integrale-ből lett csinálva hanem az utódjából a hpe-ből
.Legalább is szerintem Integrale csak a kerek lámpás volt
-
#83044
ez se rossz?
delta integrale 200 kilóval könnyített verziója egy gyönyörű zagato csomagolásban -igazi méregzsák -
#83043
na ez még új nekem,de ez se rossz -
#83042
akkor már a hyena sem maradhat ki:
-
#83041
de még mennyire.
de ezt is nagyon elfogadnám
beta monte carlo
-
#83040
kéne
-
n003 #83039 póvered báj múltévszázad.. -
#83038
tuningkiállítás. -
#83037
inkább a lada:D -
#83036
Félve kérdezem, miért van nyitva a motorháztető ? :D -
#83035
Najó, ebből is jöhetne egy. Húznám a szám, de egyefene:D -
#83034
Mik ezek a szarok?:DDD -
#83033
kontraszt :D
-
#83032
Egy jöhetne játszósnak :) -
#83031
-
#83030
Adnék én nekik akkor japán szutykot, hogy attól csattanna az a nagyon okos fejük, csonti szar mindig kitesz magáért:D
Röhej.
Itt milyen szépen ragyog a japán szutyok.
-
#83029
leírást olvassátok. :D -
#83028
Ok, figyelj mondd azt hogy béna vagyok, és akkor kerek a perec;) -
#83027
ez a volvo sem erobol all igy, csak a vezetoje tud annyira vezetni, hogy lenduletbol rakja keresztbe
-
#83026
Dísztárcsa :) -
#83025
Dugnám.
-
#83024
Ha a KE30-ban lenne kraft, kb ugyan így mutatna keresztben autózáskor.Feltételezve, hogy minden széria:D -
#83023
a bal hatsorol majdnem lefejtette a gumit:D -
#83022
tejóisten :D -
#83021
Te sem jártál még úgy látom. :/ -
#83020

-
Hamlet #83019 Gyöngyörű ez a Ford, de ez se semmi :)
-
#83018
VÚÚÚÚ Scion iQ :DDD A Toyota szebb :DDD -
#83017
Nekem az a front nagyon nincs egyben.
-
#83016
De konkrét árat úgysem lehet mondani, el kell vinni a kocsit, megnézik, aztán megmondják elemenként mennyi...
Túl sokmindentől függ ez, hogy fix árat lehessen mondani, de igen, annyi simán lehet.
Hozzánk egy Porsche klub jár, fényeztetni a kocsijaikat, és még eddíg minden egyes autóra igen eltérő árakat mondtak.
pl volt egy nagyon szakadt 924-es, igaz szétszedve hozták, de azt lakatolnunk is kellett igen erőteljesen, szanaszét volt rohadva, plusz fényezés, úgytom 800E-t kértek érte a végén.
De pl egy 944-es kabrió, ami legutóbb volt, az jóval egyszerűbb volt, csak csiszolás, és már mehetett is a fényezés, nem volt semmi vele, az 200E körül volt... -
#83015
a legszebb öreg japán vitán felül
-
#83014
akkor most mégegyszer mondom:
az amerikás nagylökös jobban tetszik
-
#83013
-
#83012
Jóval olcsóbbak is vannak. Unokatesóm Capriját fényezték kívül belül 400ért, és jó lett a fényezés nagyon. De még ennél is van olcsóbb, ami jó minőségű is. -
#83011
Egy ilyen Montréal-t árultak nem rég. 5 millió volt talán. Aztán egy ideig a Mammutban volt kirakva. -
#83010
szóval ennél, na:
-
#83009
Ne mondd már nekem, hogy ennél a króm lökősnél szebb az a bumfordi szar.
-
#83008
hát mondasz valamit :)





