101030
.
-
#83207
'Az ős shooting brake a két ajtó és a csomagtér, bár a plusz hely méretei csak szolid igényeket tudott kielégíteni. Férjen be a nyereg vagy a golfütő, de mellette presztízs márkával tudjon villantani a tulajdonos. Mindjárt ki is derült hogy ezt a vonalat a nagyrészt sportkocsikat gyártó cégek képviselték, de még ők is kicsik voltak ahhoz hogy ezekből a különlegességekből sorozatokat gyártsanak. Ezért voltak Pininfarina, Vignale, Bertone, Frua, stb. manufaktúrák akik elvégezték az átalakítást adott esetben a gyártást is, nagyban emelve az egyébként sem olcsó sportkocsik értékét."
-
#83206
megint olyanról értekezel amit nem tudsz!
hirtelen 3 példa:
Vandenbrink Design ferrari-83112
Vignale Ferrari 330 GT Shooting Brake 1968-83183
Frua Mercedes-Benz 230 SLX Shooting Brake 1964
ezekről volt szó! -
#83205
Meanwhile in soviet russia:
![]()
-
Borg #83204 Na látod. -
#83203
![]()
-
#83202
Ez valami miatt nem szép :DDD -
Borg #83201 ![]()
-
#83200
Azért ezek nem tanulmányok. ezek megrendelésre készültek. Merciknél is csomó cég ezzel foglalkozott, hogy pl S osztályból kombit csináltak, vagy amikor még nem is voltak Merci kombik, akkor ilyen karosszéria cégek gyártották őket.
amúgy meg:
![]()
-
öregember #83199 kéne -
#83198
:DD -
Borg #83197 Annyira lent van az autóm eleje, hogy nem lát át a futóműállító műszer alatta.
SCORE :D -
#83196
nagyon nem ugyanaz
ezek nem utólag átépített autók hanem akkoriban egyedileg legyártott tanulmányok
-
#83195
Meglehet, de engem akkor is kiráz a hideg, ha ilyen ritkaságokat építenek át.
A Discoveryn is elkapcsolok amikor jönnek a full capes idióták akik Oldsombile Tornadókból csinálnak pimpverdát.
Jó ez persze nem ugyanaz. -
#83194
Ezzel szerintem nagyon orrnehéz lehet, a coupe motorja sokkal kisebb.. Persze tetszene ez is :DDD -
#83193
a mai sportkombik elődjei voltak formailag ezek a kis darabszámú átépítések,amik mostanában annyira divatba jöttek
szerintem egyátalán nem csúnyák főleg hogy a legnevesebb divatstúdiók tanulmányai
persze kinek mi -
#83192
tény, hogy vannak csúnyák is, de tetszenek...
![]()
-
#83191
ízlésről nem vitatkozom,nekem tetszenek -
#83190
Vagy egy v6 alfa motort:
![]()
A brava oldala -
#83189
Ebből van több is. Németországban láttam egy pirosat. -
#83188
Nem tudom mennyire értékelne a hatóság a bravaban mondjuk egy 200 lovas coupe motort 
-
#83187
Itt sem olyan vészes...
Nemrég egyik ismerősömet elkapták, nem egyezett a szám, de volt papírja a motorról, és kb 50e ből meglett neki még így is, hogy elkapták. -
#83186
![]()
-
#83185
Get-e?
![]()
![]()
-
#83184
Rondábbak is. Ez olyan mint a numizmatikában a gyártási hibás pénz, baromi értékes, de attól még baromi ronda marad. -
#83183
pedig mára sokkal értékesebbek ezek az egyedi darabok mint a szériák
![]()
-
#83182
Daytona alapokon!?
Te jesszus :SSS
-
#83181
számbeütő:D -
#83180
Legálisan kb felejtsd el. Bár felétek lehet, hogy egyszerűbb mint itt. Mondjuk szerintem maximálisan értelmetlen. Akkora költségekkel jár, hogy sokkal jobban megéri venni egy olyat, aminek a motorja kéne :D -
Borg #83179 Adásvételi kell. És igazolás asszem a márkaszerviztől a beszerelésre, típusazonos lehet csak... stb. -
#83178
Mit kell ahhoz tenni,hogy LEGÁLISAN lehessen egy autóban motort cserélni?Kell adásvételi vagy esetleg valamilyen papír? -
#83177
Egyes. -
#83176
Nem, ez egy Ferrari. -
#83175
halottaskocsi? -
#83174
Ez gyönyörű 
-
#83173
Csak úgy tűnik ezen is, mintha a fejtámla nagyobblenne a jobb oldalin, mint a vezetőülésen... :D
Deaztán lethet csak a képen... mind1, fura egy autó -
#83172
Whoa.. -
#83171
istenem de céép.....
![]()
-
#83170
dehogy más
/a középső szűkebb csak,szerintem csak túl közel van fotózva/ -
#83169
Azé az fasza, hogy mind a 3 ülés más... :D -
#83168
Idióták 
