101030
.
  • desigo
    #83847
    ezekre sincs semmi szükség
    csak azért veszik mert megtehetik...
  • neevous
    #83846
    Szerinted tízből hány tulaj csapatja ezeknek pályán?
  • bency
    #83845
    Jujjj,azert ez eleg hulyeseg hogy 10 millanal dragabb autok semmire nem jok....egy M3-as,X5-s,vagy A6-os...de egy Porsche 911 vagy Aston Martin miert nem jo?!
  • MikX
    #83844
    Ez hülyeség...
    Lambok, köenigsegg, Ferrari, Pagani, etc. Ezeket pl simán pályára... De veyront egy pályán...
  • desigo
    #83843
    "Veyron semmire nem jó"
    lol

    pont mint minden kb 10 millió Ftnál drágább autó...
  • MikX
    #83842
    Csajt se tartanám fenn...
    csak magam előtt... meg alatt... :D
  • MikX
    #83841
    "Behemót szartalicska". LOL.

    "Gyári GT-R 1,740 kg, Bugatti 1,888 kg" Mé, pehelysúlyúak? :D

    Veyron semmire nem jó, csak hype vagy presztízs okokból, az 1000 meg röhely, csak arra van, hogy néccázzaaa tudjon menni, persze azt is csak pár mp-ig, úgy tudom a gumik nem bírják tovább...

    Visszatőrve, azért pár meglepetést okozott már ez a GT-R, főleg ez a P800. Bármennyire is bírom a GT-R eket, ez az R35 má nem bejövős amúgy... előzőek se voltak épp pehelysúlyúak, de... nemtom... nem egy szépség, R33-at megse közelíti... bár ez saját vélemény...
  • I.C.ram
    #83840
    Nem tűnik rossznak hátulról a leányzó. A Ferkákat úgyse tudnám fenntartani :P
  • Szabi1991
    #83839
  • SötétBarom
    #83838
    Nem hiszem, hogy akárhol megverné a veyront ez a gtr. Pályán is ugyan úgy leszopna valószínűleg.
  • Szabi1991
    #83837
    naja.. de az a sötétkék golf..
  • GhostRider1 #83836
    kit érdekel? :D:D:D nem az a lényeg...
  • LaszloLedzenyi
    #83835
    ez a pannónia ring
  • maffioso
    #83834
    ha nincsenek kanyarok akk senki nem ér körbe:D
  • GhostRider1 #83833
  • GregSB
    #83832
    "Behemót szartalicska". LOL.

    Gyári GT-R 1,740 kg. Ez egy 730 lóra felkokszozott darab, nem tudom a súlyán csökkentettek -e. Na de nem is ez a lényeg, hanem hogy a Bugatti 1,888 kg, viszont 270 lóval többet tud. Papíron tehát esélye nem lesz a GT-R-nek dragben. (csak akkor ha jelentősen tudták csökkenteni a súlyát)

    Bugatti gyorsulási adatai:

    0–100 km/h - 2.5 seconds
    0–160 km/h - 5.5 seconds
    0–240 km/h - 9.8 seconds

    Ha lennének kanyarok nem lenne kérdés melyik érne előbb körbe, de mivel ez egy nyílegyenes gyorsulás lesz én nem adok sok esélyt a GT-R-nek.
  • Hassan B
    #83831
    Kikötött kerékkel nehezen füstölne...
    Amúgy meg sok eszük van... belenézel a motortérbe és látod hogy hátul hajt.
  • MikX
    #83830
    fail? :D
    Video kéne, mikor elindítják, aztán 0HP, és hátul füstöl... :D
  • MikX
    #83829
    áló helyzetből biztos oda vissza veri azt a behemót szartalicskát, de 300 felett meghal sztem a GT-R, bár az sem egy Lotus Elise súlyra... :D
  • neevous
    #83828
    Lehet, csak replika :D
  • pszihopata
    #83827
    ez a profizmus,teljesítménymérés egy mx-5-ön

  • GregSB
    #83826
    Na, erre kíváncsi leszek :)
  • GregSB
    #83825
    Vicces, kár hogy fotosopp :P
  • Zizou5
    #83824
    link?
  • maffioso
    #83823
    gyönyörü 4g-t találtam bazki neten
    pár napja még corolla meg coltok is szobajöttek de ahogy nézegetem mindig visszaesek a civichez
  • n003
    #83822
    ezekenek már semmi/senki sem szent .. az igazság bajnokát megkerékbilincselni? :DDD
  • Szabi1991
    #83821
    lánglovagokon még van füstölgő kép róla..
  • mycso
    #83820
    Valakinek egy jó lambo: LoL
  • Szabi1991
    #83819
    ehh.. xD
  • pszihopata
    #83818
    ha már a lóerőknél tartunk az a németek meg az usa komplexusa

    mediterán országokban v. japánban sokkal kevesebben szenvednek benne
  • I.C.ram
    #83817
    Köszi, hogy ennyire tartasz, hogy azt feltételezed rólam, hogy összekeverem a 159-est a Brera-val :P

    Csak simán azt hittem, hogy valami 2.x literes a legnagyobb benzines ehhez.
  • mycso
    #83816
    Biztos a 159-re gondoltál, hirtelen én is azt hittem, hogy ez az (az ugye ennek a sedan-kombi "változata"), annál valóban nincsenek "ekkora" motorok, se benzinben sem pedig dízelben.
  • I.C.ram
    #83815
    Ja tényleg ebben van 3.2 V6 is. Az nem rossz.
  • mycso
    #83814
    Háát azért EZ a motor egy utcai autónak szerintem bőven erős...
  • pszihopata
    #83813
    csakis a 200 lovas jtd mozdony

    na jó egy chippelés még belefér:XD
  • I.C.ram
    #83812
    Egyik legszebb autó a piacon. Kár hogy nem hátsókerekes. Meg azért rakhattak volna bele valami ütősebb motort is.
  • pszihopata
    #83811
    ez milyen jól néz ki

  • pszihopata
    #83810
    az első gázüzemű kocsimat is úgy vettem meg 95-ben hogy egy haver vitt a gázos ritmójával és megmutogatta hogy mi-hogy -merre

    a chippelés is csak onnan jött,hogy levezettem jumperral 50 ezret,aztán kölcsönadtak egy chippeltet amivel letekertem úgy 800 kilómétert hogy kevesebbet tankoltam bele mint a gyáriba és sokkal jobban ment

    ennyi,ha az első ladám után csak ladákat vettem volna most mondhatnám hogy miben hiszek és miben nem
  • SötétBarom
    #83809
    :D

    Az autó amúgy kurva jó (leszámítva, hogy amikor vették egyből meghalt valami kütyü, és csak vészüzemben ment), nagy, kényelmes, (szerintem) szép, és nem megy rosszul :D

    Chippelésben viszont továbbra sem hiszek..
  • pszihopata
    #83808
    önigazolásnak tökéletes,ebből levetíthetjük az autóipart

    tehát francia szar,dízel szar,chippelés szar

    ha én ezt előbb tudom......