101030
.
-
#100310
Passz.
Gondoltunk az utólagos riasztóra, de mikor pár éve kiégett a vezetékezés, azt nem rakattuk vissza, a probléma meg még mindig fennáll.
Mondjuk volt ott más baj is, pl random előfordult, hogy indítás után semmi szervó, nincs sebesség visszajelzés, és már nem is tudom, milyen visszajelző lámpák égtek. Valami vezérlőt cseréltek benne, akkor a jelenség megritkult, illetve már pár éve nem láttuk, de attól még fura. -
Borg #100309 Akkor ott bizony valami fogyaszt, aminek nem kéne. -
#100308
pont emiatt két évente amúgy is új akksija van :S -
#100307
igen, új akksi.. nem érdemes töltögetni ha már szar.. egyszer rábaszik az ember vhol ott marad ahol nem lesz segítség.. főleg ilyen hidegben
-
#100306
Nem szabadna lemerülni,mondjuk én is sok kis távot teszek meg.. de nekem sincs gond.. kell egy új EXIDE akksi vagy vmi hasonló minőségit venni aztán kalap kabát ;) -
#100305
Új akksi :D -
#100304
Anyám autójában ilyenkor tél tájt szeret lemerülni az akkumulátor.
Van rá valami okosság (pl olyasmi akkupakk, amivel bikázni is lehet), hogy ha nem is teljes feltöltésig, de addig lehessen tölteni az akkut, hogy a motor beinduljon? Most is 11,5V-ot mértem, amitől legalább annyira fázok, mint a kinti mínuszoktól.
Olyasmire gondoltam, hogy pl ha tudom, hogy másnap menni kell, akkor este pl szivargyújtóba bedugom (vagy motorház alatt az akkura rákötöm), és reggelre valamennyi szuszt beletölt, hogy beinduljon a dög.
A legjobb a garázs + töltő lenne, tudom, de szabad ég alatt áll a kocsi, szóval ez kiesett, az akkut kivarázsolni minden ilyen alkalommal meg nincs türelmem.
Vegyek az említett bikázós cuccból, aztán ha nem indul a gép, használjam, mi?
Utoljára szerkesztette: RelakS, 2016.12.23. 13:56:30 -
#100303
-
Stockbauer33 #100302 -
#100301
-
#100300
![]()
-
#100299
-
Mentol #100298 Ja, és most az összes MB olyan, mintha koreából jött volna a formatervező olyan 15 éves mélyálom után - de komolyan, amikor megláttam az új (asszem) C klasse mercedest, azt hittem, hogy ez egy vadiúj Daewoo Lanos. -
#100297
-
#100296
Ja, kb. úgy lehet megkülönböztetni a C-E-S triót egy ideje, hogyha egymás mellett állnak - ami ugye a valóságban szinte esélytelen - akkor a méretbeli különbség rögtön adott, egyébként cumi, főleg ha le van tisztítva a jelzés az autó hátuljáról...hesstegrégenmindenjobbvót. 
-
#100295
Ez akkor előnyös ha a legcsövesebbet veszed, mert mindenki azt fogja hinni, hogy menő vasad van. :D -
#100294
kijött az új E Coupé. taps jár a mercinek a fantáziátlan, unalmas, egyhangú formatervhez. azért jár a taps mert még így is szarrá fogják magukat keresni rajta, úgyis mindenki megveszi. minimum erőfeszítéssel és kockázattal maximum profitot kaszálnak. így kell csinálni... nagyon szomorú hogy 2016-ban az egyik legmeghatározóbb autómárka olyan modelleket gyárt, amiket én úgy, hogy napi 2-3 órát nézek autós híreket/videókat nem mindig tudok elsőre megkülönböztetni őket 50 méter távolságból.
tudom, hogy ettől még minőségi autók, és azt is elfogadom, hogy ma már ez a divat, szinte kivétel nélkül minden márka egységes formatervű modelleket gyárt, na de ez már túlzás szerintem. nem én vagyok a célközönség, de ha úgy adná a sors, és olyan helyzetbe kerülnék, hogy új prémium kategóriás autót kell vennem, biztos nem olyat vennék, amiről a többi ember nem tudja megmondani, hogy C, E vagy S..
![]()
![]()
![]()
ugyanez a szedán palettánál..
![]()
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: cement, 2016.12.14. 10:03:29 -
#100293
-
#100292
-
#100291
![]()
-
#100290
http://www.vezess.hu/vezetunk/2016/12/04/ime-egy-fajdalmasan-oszinte-thalia-hirdetes/ -
#100289
![]()
-
#100288
Faluban használja, meg a szőlőbe néha. Én azért ott se érzeném magam vele biztosnágban. -
#100287
Ha ka kiköszön, akkor irány a bontó, aztán csá'. -
Borg #100286 Kivéve amikor egy fekvőrendőrön kiköszön majd a két gólyaláb a motorháztetőn :)
Én is ezért adtam el végül a micrát... hiába volt amúgy hibátlan, a rozsdásodása már kezelhetetlen kategória volt. Legalábbis olyan költséggel, ami még megérné. -
#100285
Ha mondjuk nem mész vele ki városból és 40-50kmh fölé, akkor valóban seggmindegy. -
#100284
Egyik rokonom trabantában elöl a lengéscsillapító bekötőnél össze vissza van már hegesztve a kocsi, most legutóbb amikor láttam félig végig volt repedve, de azt mondta jó még az úgy, ráér megcsinálni 
-
#100283
Ez az 1.4 elég elnyűhetetlen egy fostömlő. Ajánlom. Az enyémmel is csak annyi a baj, hogy porrá rohadt. Műszakilag egész rendben van. 2 év alatt ment 50k-t. A következő műszaki mondjuk tuti nem lesz meg, a benzinbetöltő nyílás konkrétan kiszakadt a lemezből :DDD -
#100282
Ó, ilyenünk volt, csak 1 literes, három hengeres, amiből egy nem ment mindig Erre nem is gondoltam, és erre még a műszaki is egész sokáig jó.
-
#100281
PL ez... -
#100280
1.4 benzines corsa B. Bontóban 3 forint hozzá minden, országút 5,5l fogyi. Rohad elfele, de ha nem akarsz évekig járni vele whatevs. -
#100279
überezni.. :D -
#100278
Pont valami szívó benzinre gondoltam pedig :) Utána nézek ezeknek a franciáknak. Köszi! -
#100277
-
#100276
![]()
-
Borg #100275 Valami szakadék dízel francia vagy olasz :) AX-es citroenből asszem van kis dízel, annál aligha találsz olcsóbbat és egyszerűbbet. Na jó talán az Uno 1.3D :D Azért a hétvégi bütykörészésére készülj fel ebben a kategóriában. De cserébe elmennek akár benzinnel dúsított fáradt motorolajjal is...
Utoljára szerkesztette: Borg, 2016.11.22. 16:13:21 -
#100274
Napi 25km munkábajárós autónak mi lenne a legideálisabb, ha a fő szempont az olcsóság? És itt olyan olcsóságra gondolok, hogy a 200k-s Swifteket sokallom, pedig azt néztem először. -
#100273
Barátom műsora, van belőle rengeteg rész. -
#100272
-
#100271
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2016/11/17/kozepmotoros_911-es_a_porschetol/
