101030
.
-
#94832
Még a Lada nem biztonságos... 
Lehet hogy valami belpiacos modell ruszki tulajjal kombinálva +50% túlélési esély, a baleset komolyságától függetlenül...only in soviet russia. 
/nem mindennapi mák, biztosan sokat jár templomba/
-
#94831
O.o
https://www.facebook.com/photo.php?v=356931611063466 -
#94830
Ne is mondd, szegény ember nem tudta, hogy a pálya lényegesebb, mint én :))) -
miki30246 #94829 nagyon nagy! :D
Elképesztő milyen könnyen uralható a gép, teljesen kiszámítható, meg jól is vezetsz :D
Viszont a régi kamerásod jobb volt xD -
#94828
??? Sosem cseréltem gumit Hungaroringen :) -
#94827
az első alkalom amikor nem kellet gumit cserélni ? :D -
#94826
Cygnet 500 lovas hatliteres tizenkét hengeressel... móóóórgit' há nóóórmális'?
-
#94825
-
#94824
-
CamelX #94823 Olyan ménincs amit az anyósülésről lehet pluszban bicó pedállal generálni? :D vagy amibe a csíkos mókusom kerekét rá tudnám kötni? :D -
Susarc #94822 ez,de komoly!:D
![]()
-
#94821
Szerintem igen praktikus kis jószág.
Persze olyan áron kell adni, hogy második autónak meg lehessen venni (Mo-n első autot se tudnak sokan venni...) és emelett ösztönözni is kell az embereket a vásrlására (alacsony biztosítás, ingyen parkolás, kevés adó). -
#94820
![]()
-
#94819
ez se sokkal szebb :D
lehet kövekkel megdobálni -
#94818
Inkább ez a repülő autó kéne 
![]()
-
Blum #94817 Siman elfogadnam,csak nem nem ebben az orszagban. -
don galáb #94816 Ha ilyen jönne velem szembe lehánynám. -
#94815
Valamelyik japó autógyár ígérte nem rég hogy pár éven belül lényegesen olcsóbbá tehetik az autózható hidrogén előállítását azzal a technikával amelyen dolgoznak már egy ideje, meglátjuk mi sül ki belőle...ha össze is jön a dolog valamilyen szinten, valószínű hogy még úgyis bőven drága lesz a dolog a többi alternatíva mellett. :) -
#94814
Jópofa,belvárosban mászkálós kis eszköz. -
#94813
Nekem ez bejön:
![]()
Én mondjuk nap mint nap vezetek elektromos autót.. :DD -
#94812
Az nem csak PUG. Citroen C-Zero, Peugeot iOn, Mitsubishi i-MiEV ez mind ugyanaz, csak más márka. Rakat szarok ezek :) Belül mint egy Daewoo Matiz, viszont olyan árban van, mint egy középkategóriás limó. -
#94811
ampera azthiszem ilyen 11 körül már van talán.
Viszont valamelyik PUGnak az a 4 ajtósa, borzadály... és 9millió fölött (mint egy nagy Tata..) -
#94810
Amúgy láttam egy Voltot már közelebből. Nem rossz autó, de azért 15 millióért kicsit sok (itthon ennyi lesz kb az Ampera). Meg nem is olyan nagy, mint gondolná az ember. Kb 3-as BMW méret. -
Interstate 95 #94809 Nem tudtam hogy mit értenek hatásnövelő generátor alatt, most már tudom. -
#94808
Kérlek, fejtsd ki, ha tévedtem... -
Interstate 95 #94807 Oké. -
Interstate 95 #94806 Ezzel én nem igazán értek egyet. Pont erről beszélgettem pár napja egy haverommal. Valóban voltak régen különböző találmányok amik érdeket sértettek (igen, az elektromos autó története se ma kezdődik) majd a lobbi eltaposta, a kisembert még el lehet taposni.
De ha például egy VW konszern aki a világ egyik legnagyobb autógyártó vállalata kitalálja hogy ő márpedig mostantól elektromos autót akar gyártani, akkor az bizony elektromos autót fog gyártani. Itt az olajiparnak van két lehetősége. Vagy a kutatásokat megpróbálja megnehezíteni, vagy együttműködik. De mivel az olajhozamcsúcs számadatait olajipari cégek határozzák meg, pontosan ők azok akik a legjobban tudják hogy az olajon alapuló világ hanyatlásnak indult, és már előre meg kell alapítani a profitáló jövőt, ami nem más mint a megújuló energia. -
#94805
Köszi. Gondolom, te az a típusú ember vagy, aki megveszi a mágneses fogyasztás csökkentőt is :) -
Susarc #94804 aranyos vagy:)
-
#94803
Hagyd már ezt a nyugger demagóg dumát. Az USA brutál összegeket költ az elektromos autó fejlesztésekre, támogatásokra. Biztos az amerikai politikusok túl becsületesek ahhoz, hogy meg lehessen kenni őket...
Miért gondolja minden demagóg azt, hogy az olajipari cégek máshoz nem értenek, csak az olajhoz? Abba fektetnek pénzt, amiben látnak rációt. Hidd el, ha elég fejlett lesz az elektromos autó technológia, akkor majd abba fogják dönteni a pénzt. Ők a profitot keresik, nem az olaj védelmezői... Abba fektetnek, ami pénzt hoz. -
#94802
Hidrogén hajtás jelenleg rohadt drága. Az infrastruktúra baromi drága hozzá, és hidrogént előállítani jelenleg csak szénhidrogénekből (fosszilis energiahordozók) lehet gazdaságosan. Tehát egyelőre még nagyon messze van a hidrogéncellás közlekedés.
elektromos áramot jelenleg is lehet olcsón, és ami fontosabb TELJESEN TISZTÁN előállítani. Németeknél az utóbbi pár évben lepakoltak 25.000 MW összteljesítményű napelemet. Ez a teljes magyar áramfogyasztás kb 4x!!!-ese.
Kb 2020-re jósolják azt, hogy az akksik előállítása olyan olcsó lesz, hogy versenyképesek lesznek a benzines autók áraival is. -
Susarc #94801 ok akkor még egyszer nekifutok utóljára.... a világ legnagyobb cégei közül kapásból az első 3-om az olajjal foglalkozik....SHELL,EXXON,MOBIL
akkor látsz te majd itt elektromos autót sorozatgyártásban amikor piros havat....talán majd az unokád mikor 50 év körül lesz...
nincs több kérdésem -
Susarc #94800 persze,hogy jó a hybrid sőt kurvajó,de amig szökőévente eladnak 1-et addig kurvára semmi értelme ám..... és azokat az elektromos yachtokat gondolom a Suzuki swiftes meg SKodás " dolgozó nép" veszi igaz?:P:) -
#94799
Én meg az ELMŰ-nél, aki egy csöppet érdekelt az elektromos autók elterjedésében :) -
#94798
Fateromnak pl. Hybrid kocsija van.És gecijó :DDDD A cég ahol dolgozom pedig Elektromos Yachtokat gyárt. Mondhatjuk, hogy van némi rálátásom a dolgokra :))) -
#94797
pontosan -
#94796
en susarc allaspontjat osztom.
rengeteg fejlesztes vissza van tartva, mert amig olaj van addig az abbol meggazdagodo cegek nem fogjak hagyni h egyik evrol a masikra eltunjon a kereslet nagy resze mert mindenki atall mas hajtasra mert az olcsobb es kornyezetkimelobb. az elektromos hajtas meg a napenergia halott dolog. tul komplikalt, csak parasztvakitas, zsakutca az en nezopontom szerint. a hidrogen hajtase lesz a jovo -
#94795
Az akkumlator technologia amivel gond van.
A mobilokba amiket emlitettel mar csak '1 napos akksi van' mig regen hetekig birta az akksi (mert ugy gyenge telefon nem sokat fogyasztott). Azaz az akksik alig alig fejlodtek. Ezert nincs elterjedve az elektromos auto.
Gondolj bele a villamosok, vonatok egy jo resze, metrok mind mind elektromos arammal mennek. -
Susarc #94794 csak azt a fránya benzinmotort képtelenek lecserélni....illetve sorozatban gyáratni mondjuk az elektromost....nem furcsa? -
Susarc #94793 *5 évvel ezelőtti
