101030
.
-
#46805
Hát max. a 156-ostól kezdve azt mondanám, lett néhány nem olyan vészes darab, de előtte a 33-as, 75-ös, 90-es meg egyéb szögletességek...ehh.. :)
...de hát eleve gáz, hogy sok madár úgy választ autót, ahogy csajt is: elájulnak a szépségtől, a formavilágtól - aztán becsokiznak, amikor előjönnek a rohadék rulajdonságok... :))) -
#46804
Ne haragudj de enné laz erőltetett design-nál az európai autók 60-70% szebb. Designban nem ellenfél a Bimmer, max minőségben és presztizsben, ezeket elismerem, bár az elöbbivel igencsak megrendült a hitem. -
#46803
Ugyanígy vagyok a BMW-vel én is. -
#46802
Csinálj egy összehasonlító képhadjáratot és megszavaztatjuk :D
Kevés típus van amire úgy szinte globál rá merem mondani, hogy nem tetszik. Az egyik a Citroen a másik az Alfa. -
Borg #46801 Hát, sry, de hogy szebbeket az tényleg igaz :D -
#46800
Új autó vásárlás önmagában nem egy bölcs dolog, hacsak valakinek nem számít a pénz, de mindenesetre tény, hogy egy bimmer sokkalta jobban tartja az árát, mint egy alfa... -
#46799
Ez igaz. Az Alfa sokkal megbízhatóbb autókat gyárt mint a BMW :PPP
Meg szebbeket mint ez a fos:
![]()
-
#46798
Naja, még egyetlen ismerősömmel sem találkoztam aki Alfát vett volna újan, vagy használtan. Néha eszembe jut, hogy lehet, hogy az utakon lévő gépeket csak a marketingesek vezetik :D
Engem minimum a családtagjaim életével kellene, hogy fenyegessenek, hogy egy új Alfát vegyek... vagy bármilyet... :D -
#46797
Szerintem meg egy minőségtelen bimmert 16éert megvenni az orvosi. Ráadásul még szarul is néz ki. -
#46796
Ja hát kérem újonnan megvenni egy alfát, az már majdnem orvosi eset... :))) -
#46795
Azért egy normálisabb alfát se nagyon kapsz meg 7-8 milla alatt. Egy Brerat meg többért. -
#46794
Amikor 10 millád lesz, már csak röhögni fogsz az alfákon...feltéve, hogy nem vagy fanatikus... :))) -
#46793
igaz.. -
#46792
Elég ahhoz 6 milla is 1 évesen :D -
#46791
Aham, kíváncsi vagyok, hogy akkor is ezt mondanád -e, amikor előtted a 2 autó, mentél velük 1-1 napig és kezedben a lé és döntened kell... :D -
Borg #46790 Igy van, az egyetlen hátránya az ára. Nameg majd az élettartama. -
#46789
VW és a dinamikus, erős motor? :D Na ne röhögtess :D -
#46788
Most olvastam a Totalcaros cikket.. és azt írja nem olyan nagyon jó, mint amilyennek lennie kéne..Sztem az autósújságírók hozzá vannak szokva a jóhoz.. Subarukk, meg Evo 9-esek után beleülnek egy ilyen autóba és azt mondják nem megy jól.. 
Ettől függetlenül sztem megy, mint az állat.. Csak drága..:DD -
Borg #46787 Akkor vegyél turbós benzinest.
Vagy nézd meg pl a VW új 1.4 TSI-jét. Eléggé kenterbeveri a nyomatékgörbéje még a legtöbb hasonló kategóriás dízelt is, ha a hétköznapi használhatóságot nézzük. -
#46786
Sztem ez kurvára nem így van... 1-2 milla hogyne számítana... Annak nem számít aki hülye kretén..
Tudod én is amolyan "nyomatékhuszár" vagyok..
Csak ne lenne traktorhangja..
-
Borg #46785 Akinek 13 millája van autóra, annak 1-2 milla regadó már nem számít.
A brera dízel meg pont akkora képzavar, mint egy benzines kamion/busz stb :) -
#46784
Már csak azért sem vennék benzinest, mert arra 3.000.000 HUF regadót kéne fizetni.. ami enyhén sok(+áfa is van még). Így 12.450.000 huf a 3.2 -es v6 os ára(regadóval, áfával). Azaz a kocsi árának több,mint harmada adó!!!!! (4.600.000 HUF!!)
Az eredetileg (majdnem) egyárban lévő dízel 2.000.000 HUF -al olcsóbb bruttóba!! itt csak 960.000 a regadó..
Brera árlista
Érdekesen van kitalálva ez a regadó.. -
#46783
Én is dízel Brerat vennék..
MÉg egy Mazda 6 Mps -el kiegyeznék de az kicsit más kategória.. -
G_ArchAngel #46782 én már máshogy gondolkodom, 10 millából vmi nagy dízel egyterűt (S-Max) vagy kombit... -
#46781
Amibe msot szerelmes vagyok a Brera. Amióta láttam élőbe autópályán.. majdnem falnakmentem olyan szép segge volt.. 10 millám lesz biztos olyat veszek.. 
-
#46780
Igen ez így van..más szemszögből nézi a dolgokat egy olyan, aki nem autóbuzi 
.
Mondjuk ebben a kategóriában már csak azért is mást vennék, mert egy csomó ilyen mászkál az utakon.. De kinek a papné kinek a paplan.. -
#46779
Ezt csak azért írtam, hogy ott hagy az ember egy fullextrás-nál is durávbb felszereltségű autóért egy rakás pénzt, és ilyen minőségtelen a cucc. -
G_ArchAngel #46778 szériahiba ellen nem számít semmit a felszereltség, csak ha abból adódik -
#46777
Ja csak ez XD volt ráadásul M-es felszereltséggel, ami 16-17 milla, és elvárná az ember, hogy ennyi pénzért olyat kap, ami nem szériahibás. És nem egy autóról volt szó, hanem egy szériáról, szóval valószínű sokan mások is jártak így. -
G_ArchAngel #46776 mert a VW márka nagyautója, itthon a VW menőmárka, mert német és megbízható (volt) az emberek szerint...
nagy, egyszerű, elegán forma, átlagnak drága - itthon ez a presztízs... -
#46775
Arra akartam kilyukadni, hogy a Passat presztizsautó, csak nem tudom miért..? 
Mert sztem nem az.. Ennek ellenére szerintem csak ez miatt veszik..
-
#46774
egyébként nekem inkább kéne 8 millióért egy új Passat, mint egy új 8 milkás 3-as... Ezért a pénzért jobban felszrelt, és nagyobb autót kapok, amiben elférek. És azért nem lehet azt mondani, hogy annyira gagyi lenne... -
#46773
de milyen áron indulnak? -
#46772
hát, én ismerek jópárat... -
G_ArchAngel #46771 csak a 3-as bömbi belül Golf méretű utastérrel van ellátva... -
#46770
megnéztem, 3 milliós 3-as BMW-k nem tűnnek nagyon lelakottabbaknak, mint a hasonló árú Passatok... -
#46769
azért ha 3 misi, nem új annyira már... -
#46768
nem mindenkinél BMW árnál kezdődik a presztízs. Te nem tudad, hogy a VW jel presztízs? hogy tudnák eladni ilyen áron a Golfot, Polot? -
#46767
Elég vicces tényleg, hogy 3 milláért kapsz egy iylen "presztizsautót".. persze használtat.. de új állapotút.. és ezt sokan nem tudják. Csak hogy hú de sok pénze lehet a csávónak Passattal jár.. Amúgy konzervatív, elegáns autó és még jó is.
És az a baj, hogy presztitsautó, pedig nem az! Egy Citroen C3-as 1.4-es benzines kerül ennyibe újonnan..
-
#46766
ez hogy nez mar ki hatulrol....!:D erdekes!
