101030
.
-
G_ArchAngel #46924 lehet, hogy ott van, de kikoptak az gaijin köztudatból a Honda/Toyota sportgépek - az F1 pedig számukra egyelőre nem aranybánya... -
#46923
Japánban rengeteg kupa van, amiről meg itt nem hallani, és EU autók nincsenek benne, csak versenyre átalakított Honda, Toyota, Mitsu, Nissan stb. -
Borg #46922 Ott lehetne ugyanugy mint a többi, ha CSAPATOT inditanának a rallyban. Nem teszik.
De az autójuk ugyanugy megvan erre, amit át lehetne építeni.
Sőt, a Honda pl jelen is van a rallyban, max nem a wrc-ben... több civic generáció is indult.
Az Accord meg ott a WTCC-ben vagy mi a szarban, az ilyen touring car versenyben. -
G_ArchAngel #46921 ja, és ezek néha összedobnak egy-egy autót a LeMans-ra... (mármint a Peugeot és Citroen) -
G_ArchAngel #46920 nem a Citroennek, Peugeotnak, Subarunak, Mitsubishinek, Fordnak, Skodának van rallyautója...
Továbbra is hol a Honda és Toyota? -
G_ArchAngel #46919 Itt vannak a műszaki adatok -
Borg #46918 És?
Ennyi erővel sok más gyártó alapmodelljének átépített változata indul egy csomó sportban. Ott a Citroen is pl a Rallyban, nagyokat alkot, sorozatgyártásban mégsincs sportkocsija.
Nem versenysportba épített speciális autókról volt szó. -
G_ArchAngel #46917 nem, a Megane-nak van egy utcára nem gyártott 300-400Le közötti változata, ami a Megane Trophyban indul...
link
![]()
-
Borg #46916 Ez SEM igaz.
Mit csinál a renault? megane RSt? Ez megvan másnál is. Volt/lesz corolla TS, volt/lesz Civic Type R.
A supra, integra, prelude, celica nem ez a kategória.
A BMW meg a Mercedes max azért csinál sportautót, mert prémium márkának számítanak, és erre vannak berendezkedve + az ügyfélkörük is megteheti, hogy megveszi őket. A Honda az NSX-et is max a motorépítési presztízs miatt lépi meg, ahogy a Nissan is a Skyline-t. A toyotának egyszerűen túl régóta nem ez az imázs már, egy kis megmaradt rajongótáborra meg nem fognak építeni. (szvsz a Nissannak is hiba, de mindegy) Max a Hondáról lehet elmondani, hogy a sportos imázst próbálja életben tartani. (kevés sikerrel) -
G_ArchAngel #46915 Valahol igaza van Csocsonak, mert a BMW, Mercedes, Renault csinálja a maga kis sportautóit illetve bajnokságait, míg a japánok csak a hétköznapi autókra gyúrnak - holott az F1 lenne a legnagyobb reklámhordozója a japán sportgépeknek is... -
Borg #46914 Ők ugy gondolják, hogy nincs piacuk ezeknek.
A jövö nem oda tart, hanem a gazdaságos autók felé. Nekik meg amiatt a szűk kis vásárló réteg miatt nem éri meg ilyenre fejleszteni.
Hiába no, le kell zsírozni egykét tiz-husz éves verdát, amikor még tudtak vérbeli sportkocsit építeni, és megőrizni az utókornak :) -
#46913
celicat se ertem es a suprat se.
mr2 van meg egyaltalan vagy minden sport autot beszuntettek a toyotanal?
mondjuk az m2 valoban felesleges volt.
egy mx5 ellenfel hatsokerekes mr2, celica keverek kellene.
megy egy nagyon eros supra utod. -
G_ArchAngel #46912 ez sem fenyeget:)
ennyiből építek egy tanyát a Bakony szívében...:) -
Borg #46911 A Honda is megszüntetet az Integra/RSX vonalat, Preludet is. Egy közös utódot hoznak ki, valami coupet majd állítólag, de arról se tudni semmit.
Az NSX-ről viszont egyre több a pletyka. Pl a legújabb japánból:
4L V10, 450 HP, 1300kg.
A várható ára 13millio yen ami 110 ezer dollár, kb 22 millio ft. -
#46910
most olvastam az egyik autobloggon hogy a toyota miket fog kihozni/valtoztatni kovetkezendo evekben. azt olvastam hogy nem lesz Supra barmennyire is jo lenne:( -
#46909
hm -
#46908
szep!!! -
G_ArchAngel #46907 mindenkinek más az igénye, ha nem adok meg határt, akkor ilyen válaszok jönnek:
- Enzo
- McLaren SLR
- Veyron
ennek van értelme?
ellenben egy kezdő fiatal párnak manapság a 3 millió alatti autó a legelérhetőbb (Clio, Corsa, C3, Swift...), míg egy átlagos családnak az 5 millió alatti autó a bevállalható (Megane, 307, Focus, Astra ... Octavia, Corolla...stb...) -
#46906
:D:D:D
sztat majd tolom az abflug lokharitova' -
#46905
igen pl. kétgyermekes szülőként éppen ideális egy Supra...
építkezésnél is jól jöhet, lehet a szárnyon sörözni-kajálni, csak a betonkeverő húzása kicsit macerás vele... -
Borg #46904 Az a baj, hogy nem jó a "kérdés" a felmérésben, mert a legtöbb ember nem így dönt, nem így osztályoz, és az árkategóriák sem ilyen jól elhatárolhatók. -
G_ArchAngel #46903 Csocsonak autó 3millióból... -
G_ArchAngel #46902 Csocso, köztudomású, hogy Te nem vagy apró, gondolom a asszonnyal, 2 gyerekkel kellemesen el fogsz férni egy Supra-ban, amit 3 millióból veszel:) -
#46901
megprobalom tartani a sorrendet:
SUPRA
SUPRA
SUPRA
:D
-
G_ArchAngel #46900 1520 a nyári, 11xx a téli (nem emlékszem...) -
Borg #46899 Még mindig csak 1000huf a téli, vagy mi?
Mert én pl most 16xx-et fizettem érte ha jól emlékszem. -
G_ArchAngel #46898 én azért kalkuláltam 1300-zal, mert kb. ez a közepe a téli/nyári árnak... -
Borg #46897 Ha megvan a bizonyolatod a matricáról, meg a másikról lekapart, akkor adnak helyette másikat az új autó szélvédőjére. Legalábbis az ÖAMTC ad ausztriában, szvsz itthon is így van.
Pl mikor szétzúztam a passat szélvédőjét egy teherautó kavicsrakománya segítségével, akkor is szó nélkül cserélték az osztrák éves matricámat. -
Borg #46896 Kár hogy nem 1300 a 4 napos :) de mindegy. Én pl sms-ben veszem meg mindig.
Bw, az a tc cikk már volt téma máshol. Nem igazán értek egyet vele. Egyrészt, semmi sem bizonyítja, hogy az illetőnek tényleg volt érvényesített matricája. UGYANUGY lehet igaza tehát az ÁAK-nak, mint az illetőnek, egyik sem tudja bizonyítani.
És itt jön a képbe a tipikus magyar hozzáállás. Ha van egy kibúvó, akkor használja csak mindenki, igaz? Ezért tart ott ez az ország ahol. Ezért nem fizetnek a gazdagok adót, ezért nem fizetnek a munkáltatók TB-t meg járulékokat a feketemunkásaik után, ezért ússza meg szárazon a gyorshajtást is mindig a gazdagabbja, mert ő el tudja simítani úgyis. Szal elnézést, ha nem tapsolok a cikknek örömömben.
-
G_ArchAngel #46895 senki nem mondta, hogy nem...
tegyük fel van 52 hétvége, aminek a felén használom a matricát, az egyszerűség kedvéért télen/nyáron 1300Ft - ez nekem 33800 Ft évente (tehát megérné az éves marica is, de most váltottam autót...)
ez a 33k kb. 2 büntetés, ez az ami miatt nem éri meg bliccelni... -
#46894
Szerinted engem igen? Leírtam miért nem veszek. Annak idején 2800 ft ot fizettem csak oda, 2800-at vissza tehát összesen 5600-at. Ha ezt ki tudtam fizetni, hidd el, fussa az 1300 as 4 napos matricára is. -
G_ArchAngel #46893 engem nem vág földhöz az 1-2 hetente vásárolt 4 napos matrica és saját tapasztalatból mindig elteszem a matricát is... -
#46892
Egyébként az M5-ön én is gyakran megyek matrica nélkül (amikor még fizetős volt, annyit csengettem ki érte, hogy részemről egész életemre letudva a matricavásárlás) és legutóbb szokásom szerint a lehajtó ívben (szinte teljes kör) 40 -es táblánál 90 körül üvöltő gumikkal kvázi drifteltem le, amikor kissé megdöbbenve láttam, hogy a lehajtó alján ott áll a matricások kocsija és erőteljesen figyel mindkét koma amikor a csikorgás után megjelentem az ívben a kocsival. Namost annyira meglepődtem, hogy ott állnak, hogy önkéntelenül belevigyorogtam az arcukba és egy kézzel integettem. Nos, a sebesség miatt nem láttam, hogy milyen képet vágnak, de el tudom képzelni :DDDD -
#46892
Hajnal kettőkor mentem 200-al...
Sok esélyük nem volt lekamerázni... -
#46891
Mindkettőtöknek ajánlott olvasmány.
Kiemelem a lényeget:
"Kedves olvasó! Ez Önre nézve, ha majd esetleg Önt is megbünteti az ÁAK, két dolgot jelent. Ha volt matricája, amikor a kamerás autó úgy vélte, hogy nincs, nem kell tennie semmit. Ha nem volt, akkor sem. Bizonyítsa az ÁAK, hogy nem volt. Ha van fotójuk, videójuk, amin jól látszik a matrica hiánya, persze a lyukakkal együtt, akkor ők nyertek. Ha nincs, akkor így jártak, teccettek volna a helyszínen büntetni. A pénztártól való távozás után reklamációnak nincs helye."
A büntetésre szánt pénz felével is beérem, számlaszámom adom privátban :) -
G_ArchAngel #46890 nem, sajnos engem is megvágtak...
volt matricám, de ellenőriztek és nem volt meg az igazolóbizonylat:( -
#46889
Júliusban két éjszaka mentem matrica nélkül az M3-ason.
Most jött ki a két csekk (2x14 ezer)
Van esetleg ismerősötök vagy ötletetek,hogy tudnám ezt olcsóbban megúszni?
Thx -
#46888
de arra akartam célozni, hogy ez helyzetfüggő, meg hogy hol mennyit tudsz alkudni, sokmindentől függ, mennyit költhetsz pluszban -
#46887
de megpróbálom (sorrendben):
3 misi:
-Astra Classic II
-Astra Classic II
-Swift 1.5 GS
5 misi:
-Civic 1.8 sport
-Focus kombi 1.6 TDCI
-Civic 1.8 sport
10 milla:
-Alfa 159 2,4 JTD
-Ford S-Max (8,5 milláért, a többi megmarad :)
-Vectra OPC
30 milla:
-Audi S6
-R-osztály nagyon felszerelve :)
-Audi S6
Végtelen (?)
Kipróbálnám őket, és utána döntenék :DD -
G_ArchAngel #46886 én kérek elnézést...
ha összekaparom a 300e-t, akkor már a 700-at is egy 4 millás autóra...
