101030
.
  • desigo
    #51196
    Hm
    Egyeseknek álomautó másoknak meg csak egy játékszer a többi autó mellé.
    Egyébként tényleg szép verda.
    Kérdem én mennyiből is áll egy ilyet legyártani és mennyi a haszon rajta...
    vicc kategória
  • GregSB
    #51195
    Szerintem is.

    Lehet nem is tipikusan magyar, hanem inkább kelet európai ez a skatulya. Akinek 40 millás kocsija van az csak egy kopasz bűnöző köcsög lehet, vagy egy mindenkit átb@szó szemét üzletember :D
  • DJ BP
    #51194
    sztem meg inkább az a tipikus, hogy akinek ilyen kocsija van, arra tapadnak a nők :DD Nem igazán szoktak magányosak lenni :DD, jajj szegény 40 milliós sportautósokat beskatulyázzák, szerencsétlenek, ez így elég abszurd, nem? :DDD
  • DJ BP
    #51193
    Húú bazz, na ez tetszik
  • GregSB
    #51192
    Pont akartam linkelni, ezzel az idézellel:

    "Ellenben a világ minden kincséért sem randiznék senkivel, aki negyvenmilliós kocsival jár. Feltételezném, hogy seggfej."

    Na ez tipikus magyar hozáállás sajnos :(
  • Borg
    #51191
    Alfa Romeo 8C Competizione Spider
  • mabbak
    #51190
    Iken-iken. :) A kérdést valóban feltehettem volna értelmesebben, de a probléma már megoldódott (megoldódni látszik). Amúgy távolsági fényszoró, mi a környéken így használjuk, mert a baglyot is meglátod vele a fa tetején.
  • fifi
    #51189
    mi a tököm az a bagolyleső?
  • mabbak
    #51188
    Nem tudja valaki véletlenül, hogy G astrára való bagolylesőt honnan lehet online szerezni?
  • I.C.ram
    #51187
    nyilván. Európában alig volt autómata. Azok az autómaták, amikre hátul rá van írva a VW1300 alát, hogy automatic krómbetükkel. Ilyet nem nagyon látni itthon.
  • mabbak
    #51186
    de azért gondolom a legelterjedtebb a manuális 4 gangos volt nem?
  • fifi
    #51185
    bár volt itt mindenféle variáció, pl amcsi vált. volt "félautomata" is, ami én máig nemtom mit takar...
  • mabbak
    #51184
    köszi szépen
  • fifi
    #51183
    az automata 3
    a manuális 4
  • mabbak
    #51182
    vw bogár hány sebességes?
  • DJ BP
    #51181
    megnéztem kinnt annyiba kerül, mint egy 150 lovas dízel Astra CC, 30.000€. Nálunk az 7,1 millió, ha az adó más lenne, akkor is max. 7,4 ez alapján... 264 lovas roadsterért, az nem sok szvsz, még az MX-5-nél is jobb lehet, ha legalább 2/3-ad annyira jól vezethető
  • DJ BP
    #51180
    a formával szvsz semmi baj sincs, átlagos feltűnést kölcsönöz egy roadsternek :). Az árra kíváncsi leszek, max. 8M-ért szabdna adniuk, de inkább 7M
  • JYeti
    #51179
    Piros GT lámpáit skubizzátok :P





    Annyira nem nézne ez ki rosszul

  • JYeti
    #51178
    Azért elég brutális :P
  • SötétBarom
    #51177
    motorháztető nem a legjobb, amugy rlz.
  • JYeti
    #51176
    Királyság felsőfoka ?

  • JYeti
    #51175
    Csóróság felsőfoka ? (Peugeot407 CC)

  • Falconer
    #51174
    654LE powaaa
  • CSOCSO
    #51173
    najo..csak a radio.. a gombok nomeg az egesz kormany ugyan az
  • CSOCSO
    #51172
    szep..
    mondjuk en a saturn ban ultem. de tiszta lol hogy belulrol ugyan az mint a pontiac solstice
  • JYeti
    #51171
  • CSOCSO
    #51170
    mielott elkezdene anyazni a sok idiota:

    ez nem paraszt tuning.. ez az a dolog amit egy maybach alapbol felajanl neked: nah fiam... a manidert milyen szinu belsot szeretnel.. milyen kulsot? velurbor? oke!! szeretnel bele egy turbot is? jo!!!...
    ferrarinal meg: ize.. van piros.. van fekete... ja es barna is!! (belsorol beszelek)
  • GregSB
    #51169
    Apropó merci:

    R 320 CDI teszt
  • CSOCSO
    #51168
    hogyan csinaljunk ferraribol Ferrarit... NOVITEC modra


    sosem fogom megerteni azokat a madarakat akik nyavognak hogy "huu hogy el lett ronditva meg hanyni tudnek tole" meg sokfele faszsag......
  • JYeti
    #51167
    Ja, a korábbi E széria elég fos volt műszakilag... Most kapott viszont egy faceliftet, és elméletileg 2000 alkatrészt cseréltek ki benne törekedve a megbízhatóság javítására, kiváncsi vagyok mennyire vált be.
  • GregSB
    #51166
    Pont akartam mondani, hogy 10 éve az E merci sokkal megbízhatóbb volt :)
  • CSOCSO
    #51165
    azzal semmi baj nincs.. az akkori mercedesek kibirtak mindent
  • SötétBarom
    #51164
    Wikipedia

    Itt aztán van minden.. Az alján bogarászhatod azt a böszme nagy köteg linket is..
  • revolit
    #51163
    Sziasztok!

    Segítenétek légyszi, órákat kerestem de nem találtam értelmes helyet ahol ÁLTALÁNOSSÁGBAN írnának az autó motorról ill minden kapcsolodó dolgokról (kormánymű, kuplung, váltó stb) ha tud vki vmi jó oldalt vagy könyvet légyszi informáljon!:) Előre is köszi! e-mail címem [email protected] ha valaki esetleg így akarna válaszolni:P
  • SötétBarom
    #51162
    Lehet ;DDD
  • I.C.ram
    #51161
    Ja kb 10 éves konstrukciók.
  • SötétBarom
    #51160
    Viszot meglepően sok mercedes cuccos van benne.. ;)
  • cement
    #51159
    a mostani ssangyongok ugy neznek ki mint a bun, nagyon rondák, sőt inkabb gusztustalannak mondanam
  • JYeti
    #51158
    Szvsz élőben egész tűrhető a hátulja, de nem értem, miért nem dobtak össze egy igazán pofás segget neki ? (mint pl a 3as coupén)







  • desigo
    #51157
    cl coupe evolution