101030
.
  • Punker
    #53871
    azért jól elvagytok, mióta megy ez a ferdeszemű vs digó járgányok vita? lassan az iszlám dzsihád tagok ide jönnek fanatista vita tovább képzésre.......
  • Borg
    #53870
    hol van istenitve?
  • Taranov
    #53869
    A Civic hibáit miért nem sorolod? Egyébként te valami részvényese vagy a Hondának, hogy így kampányolsz mellette? Mint valami kisgyerek, aki kapott egy Burago Ferrarit, és rátámad a "lamborghinisekre".
  • DJ BP
    #53868
    de ezzel nem azt akarom mondani, hogy a Honda überkirály, a Grande meg hígfos, csak épp azt, hogy olyan nagy különbség jelenleg nincs köztük, vadiúj modellel egyikük se tudott hibátlant csinálni, ugyanakkor mégis sikeresek, olyan rosszul nem csinálhatta a FIAT sem :)
  • DJ BP
    #53867
    csak szeretnék hozzászólni :)

    A Grande mivel igen nagy újdonságnak hatott, a formájával, méretével, hogy sokan rákattantak. De ugyanakkor vannak minőségi blamái, zörgések (belülről, futóműtől), apró meghibásodások (pl. ablakemelő), stb., mint ahogy minden új modellnek, néhánynál több.

    Civicekre meg hónapokat kell várni, a várakozásokon felül teljesít, igaz számokban nincs annyi, mivel más kategória, de sikeresnek mondható. Vannak ugyanúgy hibái, lehet nagyobbak, vagy csak mert japánoknál ez szokatlan, ezért tűnik így.

    Szóval eladás nem jelent semmit, térjünk vissza 3 év múlva. Pug 307-ből is k*rva sokat adnak el, mégis messziről kerüli az autóskultúra, tudjuk miért.
  • Kit--Kat
    #53866
    Szerintem 2 év alapján és 4év alapján DE.

    Civic sincs 2 éves, még is istenítve van.
  • Borg
    #53865
    Eldől. És nem eldőlT.
    Ez a nagy különbség.
    Olyan autók alapján nem lehet következtetést levonni, amik alig 1 vagy 2 éve vannak piacon.
    Jósolni meg olyannak jósolj megbízható autókat, akik legalább már bizonyították, hogy tudnak.
  • Kit--Kat
    #53864
    Én ilyet sosem mondtam, Leírtam valamit, és inkább abbahagyom, mert felesleges erről tényleg beszélni. Leírtma a Grandét példának, szerintem elég nyomós, és a Panda mellett az új vonalat képviseli, és most a BRAVO II-vel eldől tényleg jóirányba mennek-e.
  • Borg
    #53863
    Egész konkrétan amit most hozzátettél, az is baromság úgy ahogy van.

    1. A grande punto és az új civic sincs annyi ideje piacon, hogy a megbízhatóságukról statisztikát lehetne gyűjteni. Tudod, a megbízhatóság nem arról szól, hogy 1 évesen még nincs komolyabb baja... (bár egyes olasz/francia autóknak ezzel is gondjuk van :DDD)

    2. Nem eladási statisztikákról volt szó. Szal hiába próbálsz erre terelni.

    3. Az új Civic eladásaival olyannyira problémák vannak/voltak, hogy van aki 5-6 hónapot is várt a Civicjére, olyan túlrendelések voltak. Most meg hetente 1 trailernyi honda jön csak abba az egy kereskedésbe ami itt van felém, és abból 3-4 autó Civic. Kurvarosszul megy nekik, tényleg.

    4. Jöhetsz az első 1-2 hónap legnéscsillapító kopogásával, vagy műszerfal zörgésével a Civicnél, de ezeknek már nyoma sincs. Már a második szállítmányban kijavították ezeket a hibákat. De persze ebbe is olyan próbál belekötni, akinek a kedvenc olaszai 5 éve ugyanazt a selejet gyártják, persze szigorúan stílusosan! :DD

    Akkor most jöhetnének végre értelmes érvek tőled is.
  • Borg
    #53862
    Velem felesleges vitatkozni... ahm. Mégis te vagy az, aki nem tud értelmes érveket felhozni semmire se :D

    Vagy akkor most hova lett az über megbízható olaszautó teóriád?
  • Kit--Kat
    #53861
    Jó hagyjuk, mert veled felesleges bármiről is beszélni, ha a végén nem a HONDA a nyerő. Gondolom ezért nem látogastz F1 topicba sem:P Most nem mondok semmit inkább, mert úgy is tudom mi lesza vége.

    CSak utolsó szó jogán. Mi van a Grande Puntoval? Érdekes módon hónapokig vezette az eladási listákat Európa szerte összesítve? Ez nem fejlődés? E-mellé rakj 1 HOndát.. A Civicnek érdekes módon meg blama volt az indítása? Ja tudom, a hülye angolok...
  • Borg
    #53860
    Melléduma. Arról beszélj, amiről szó van. Az utóbbi 4-5 évben gyártott, eladott Alfa 147-el akkor mi van? MIért van csak 3 csillaga a megbízhatóság terén? Ja mer hogy 1-ről indult, és fejlődtek :DD Ok.


    Egyébként nyilatkozzál csak, mikor is kezdték gyártani a ráncfelvarrott punto2-t? (2003) És mikor fejezték be? (még mindig gyártják...) És hogy áll megbízhatósággal? Na akkor ennyit a fejlődési elméletedről.
  • Kit--Kat
    #53859
    A több márka, az ezekszerint a HONDa, mert másra nem akarózott kitérni a felsorolás:DDDDDDDD
    A Honda mindíg is megbízható autókat gyártott[pont] Senki sem vitatta[pont]
    Esetleg még valami a HONDÁRÓL?!:D
  • Kit--Kat
    #53858
    Igen mivel, hogy ha megnézed az elmúlt 4-5 évet akkor indult meg a hirtelen fejlődés. Csak te fikázol mindent izomból ami nem Honda, pláne, hogyha 1 érzékeny területen rúg bele a Hondába, mégpedig a külsőn.

    A Hondán túl is van autógyártás, mégpedig milyen....
  • Borg
    #53857
    Tehát az egész életciklusuk alatt nem tudta összehozni a fiat meg az alfa, hogy javuljon a megbízhatóságuk :D
    Bocs, tényleg hiba volt a logikában :DDDD

    Most akkor esetleg elkezdhetsz gondolkodni is, hogy a többi márkával mi a helyzet... mert sehol sem új autók alkotják a mezőnyt. Sem az S2000, sem a Jazz nem az. Na akkor most mi van?
  • Kit--Kat
    #53856
    1 hiba csúszott az objektív eszmefuttatásodba, hogy ezek mind kifutó vagy már nem gyártott modellek. Azé nem baj, próbának jó volt:DDD
  • desigo
    #53855
    reklám:)

  • DJ BP
    #53854
    első lépések :DD
  • Borg
    #53853
    Ja értem, szal ez az előrelépés, hogy már nem a sereghajtók :)
    Megnéztem egy párat:
    Alfa 147 82/152 (és ebben a reliability 3 csillag az 5-ből, csak a driving experience húzta feljebb)
    Alfa 156 a 89., 2db csillaggal a megbízhatósághoz :)

    Fiat Punto 138. (nc)
    Stilo 134.
    Multipla 103...
  • DJ BP
    #53852
    mondjuk hátul sem :)
  • DJ BP
    #53851
    meg a Panda szép autó? :DDD
  • Borg
    #53850
    Én a Pandán kívül valahogy egyetlen olasz autót sem látok az élen, semelyik listán...
  • Kit--Kat
    #53849
    Látszik, hogy az olasz autó gyártás fejlődik, Már nem működik az a párosítás, hogy a legszebb autók és a legmegbízhatalanabbak, kezd teljesen megbukni a magyaros sztereotípia.
  • desigo
    #53848
    Szép teljesítmény a Skodától!
    A Hondának meg ez alap
  • Punker
    #53847
    szerintem alapból nem kéne ilyeneket feltételezni, ez nem ilyen magyarisztáni felmérés volt, ugye sajnos mindenki magából indul ki......
  • Borg
    #53846
    Persze a fiat pandát biztos felpontozták a rajongók a 3. helyre, míg a citroent meg direkt húzták le a végére :DD
  • DJ BP
    #53845
    az egész baromság, és kész :DDD Kit érdekel ez? :)
  • Borg
    #53844
    Hiába próbálsz kötözködni, ott van a best/worst in class összesítés is. Ahol kategóriára bontva van a dolog.

    Idézek neked:
    "Small
    Tiny but perfectly formed, the Honda Jazz nipped past Skoda's Fabia and the Fiat Panda to scoop the big prize in this category. And just in case the French manufacturers were getting lonely propping up the table, the Rover 25 gallantly sinks below the Citroen C3 in last place. Good British manners, y'see."
  • GregSB
    #53843
    Számos "álomautó" szerepel a listán, mégsem kerültek be még a top10-be sem. Szal ez a "összefogott X S2000 fan és felpontozták a kedvencüket" teóriát simán el lehet felejteni SZVSZ.
  • GregSB
    #53842
    Jó és akkor mi a helyzet a Merci CLK-val? Az is egy álomautó, mégis a kategóriájában a lista végén végzett, mert egy megbízhatatlan sz@r. Azt miért nem pontozták fel a tulajdonosai? Vagy csak a Honda tulajok olyan fanatikusak hogy csaljanak? Ugyan már!
  • I.C.ram
    #53841
    De könyörgöm! Szerinted ugyanolyan emberek vesznek s2000-et mint egy p207-est?

    Aki s2000-et vesz az azért veszi azt, mert az az álma, nem azért, mert azt árulják 0%THM-mel... Egy Hobbiautót nem lehet hasonlítani egy hétköznapi autóhoz.
  • SötétBarom
    #53840
    Az mondjuk tény, hogy az MX-5-el egy kategória, és abból sztem több is van, mégis csak a kilencedik..
  • GregSB
    #53839
    Figy, ugyanígy regelhetett volna 1000 Fiat meg Alfa tulajdonos is, és felpontozhatta volna a saját kis kedevencét ugyan ilyen elven, szal ez hülyeség.

    És ha megnézted volna már a belinkelt lapot akkor látnád, hogy van külön kategóriákra lebontott lista is.
  • I.C.ram
    #53838
    Ez nem szavazás. Hanem egy olyan dolog, hogy regel x s2000-es tulaj és felpontozza a saját kis kedvencét mint az állat, és amelyik autónak a legjobb az átlaga az nyer.

    Szóval, ha van 5 honda tulaj, és mondjuk mind az öten max pontot adnak a sajátjukra, akkor az lesz az első hiába van egy skoda, amit kb 100annyian vettek meg, mert a nagyszámok törvénye alapján sokkal nagyobb a valószínűsége, hogy nem mindenki fogja felpontozni.

    Szóval ilyen kamukban nem hiszek.

    Olyat kéne, hogy külön árkategória ÉS autókategória együtt. Tehát pl a 10 milliós sportkocsik kategória.
  • GregSB
    #53837
    Sajna nincs.
  • Punker
    #53836
    nincs oda írva hányan szavaztak X kocsira?
  • GregSB
    #53835
    Mondjuk messze a briteknél kel el EUban a legtöbb S2000. 2004.-ben 2,018db lelt gazdára európában. Ebből 1,176db kelt el Nagy Britanniában. :)

    99' óta durván 18,000 ment el európában, szal vegyük úgy hogy ennek a fele (9,000) van angliában. Tehát ha azt vesszük hogy az összes tulaj részt vett ebben a felmérésben (amit kötve hiszek), akkor a szavazóknak durván a 16%-a volt S2000 tulajdonos :)
  • GregSB
    #53834
    56.000 ember vett részt a 2006os felmérésben, amire bárki szabadon regisztrálhatott. Szal ebből az derül ki, hohgy az S2000-es tulajok döntő többsége nézi a Top Geart :D
  • I.C.ram
    #53833
    Mondjuk az az azért vicces, hogy egy listában szerepel a Skoda Fabia és az s2000... közel sem ugyanannyi van a két autóból.
  • GregSB
    #53832
    Ez a népítélet britt verziója gyakorlatilag, itt van leírva hogyan gyűjtötték össze az adatokat. A lényeg, hogy a briteknél a Honda S2000-el elégedett a legtöbb tulajdonosa immár 3 éve zsinórban.